OPEL ZAFIRA C 2017.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль169Режим рециркуляции
воздуха 4
Нажмите 4, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.
Нажмите 4 еще раз, чтобы
выключить режим рециркуляции
воздуха.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без
охлаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней
стороны. Качество воздуха в
салоне со временем ухуд‐
шается, что может вызывать у
пассажиров чувство сонливо‐
сти.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции
на него будет подаваться холод‐ ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите l.
Системные установки
Некоторые из настроек можно
изменить в меню Настройки на
информационном дисплее. Сохра‐ нение индивидуальных настроек
автомобиля 3 141.
Дополнительный
отопитель
Отопитель
Нагреватель ускоренного обогрева - это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.

170Климат-контрольВентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
При включенном режиме охлажде‐ния воздуха как минимум одно
вентиляционное отверстие должно
быть открыто.
Чтобы открыть вентиляционное
отверстие, следует повернуть
колесико регулятора в положение B . Регулировка количества воздуха,
выходящего из вентиляционных
отверстий, выполняется колесиком регулятора.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы закрыть отверстие, повер‐ ните регулировочный маховичок в
положение 7.

Климат-контроль171Вентиляционные отверстия для
подачи воздуха к задним пассажи‐
рам расположены с левой и правой
стороны за передними сиденьями.9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам
дефлекторов обдува никаких
посторонних предметов. Опас‐ ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.
Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в
моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и
споры.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:

172Климат-контроль● работоспособность и испыта‐ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней
● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
Примечание
В хладагенте R-134a присут‐
ствуют фторсодержащие газы, способствующие развитию парни‐
кового эффекта.

Вождение и управление автомобилем173Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................174
Управление автомобилем .....174
Рулевое управление .............. 174
Запуск и эксплуатация .............175
Обкатка нового автомобиля . 175
Положения замка зажигания 175
Отключение резервного питания .................................. 175
Запуск двигателя ...................176
Предотвращение резкого заброса оборотов .................177
Система остановки-запуска двигателя .............................. 178
Стоянка ................................... 180
Отработавшие газы .................182
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 182
Каталитический нейтрализатор ......................183
AdBlue ..................................... 184Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 188
Дисплей коробки передач .....188
Рычаг переключения передач ................................. 188
Ручной режим ........................ 190
Программы вождения ............ 190
Неисправности .......................191
Сбой электропитания ............191
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 192
Тормозная система ..................193
Антиблокировочная
тормозная система ...............193
Стояночный тормоз ...............194
Система облегчения экстренного торможения ......196
Система облегчения начала движения на подъеме ..........196
Системы контроля движения ..197
Система контроля тягового усилия .................................... 197
Электронная система динамической
стабилизации ........................ 198
Интерактивная система вождения ............................... 199
Системы помощи водителю ....202
Круиз-контроль ....................... 202Ограничитель скорости .........204
Адаптивный круиз-контроль 206
Предупреждение о фронтальном столкновении 214
Индикатор расстояния до препятствия .......................... 218
Активное экстренное торможение ........................... 219
Система облегчения парковки ................................ 221
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................225
Камера заднего вида .............226
Помощник по дорожным знакам .................................... 229
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ............................... 233
Топливо ..................................... 234
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......234
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 235
Топливо для работы на
природном газе .....................236
Топливо для работы на сжиженном газе ....................237

174Вождение и управление автомобилемЗаправка................................. 239
Расход топлива - выбросы CO 2 ........................................ 245
Тягово-сцепное устройство .....246
Общие сведения ....................246
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 247
Буксировка прицепа ..............247
Система динамической стабилизации прицепа .........251Советы водителю
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
Многие системы при этих условиях не работают ( например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop все системы работают.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 178.
Ускоренный заряд на холостом
ходу
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, для ее
зарядки должен быть увеличен
выходной ток генератора. Это
достигается включением режима
ускоренного заряда на холостом
ходу, который может сопрово‐
ждаться характерным звуком.
В информационном центре води‐
теля появляется сообщение.Педали
Чтобы обеспечить полный ходпедалей, не размещайте под ними
коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.
Рулевое управление Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.
Индикатор c 3 127.

Вождение и управление автомобилем175Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможено
появление дыма, вызванного
оставшимися в выпускной системе
воском и смазкой. После первой
поездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
быть повышенным, а очистку
дизельного сажевого фильтра
может потребоваться проводить
значительно чаще. Включение
режима Autostop может быть
запрещено, чтобы обеспечить
возможность зарядки аккумулятор‐ ной батареи автомобиля.
Фильтр твердых частиц дизельного
двигателя 3 182.Положения замка
зажигания
Поверните ключ:0:зажигание выключено: Некото‐
рые функции остаются актив‐
ными до тех пор, пока не будет извлечен ключ или открыта
дверь водителя, при условии
что зажигание было включено
ранее1:режим питания аксессуаров:
Блокировка рулевого колеса
снята, доступны некоторые
электрические функции, зажи‐
гание выключено2:режим зажигания: Зажигание
включено, включен предвари‐
тельный подогрев дизельного
двигателя. Горят индикаторы,
и большинство электрических
функций работают3:пуск двигателя: Отпустите
ключ, когда начнется проце‐
дура запуска двигателя
Блокировка рулевого колеса
Извлеките ключ из замка зажига‐
ния и поверните рулевое колесо,
пока оно не заблокируется.
9 Опасность
Не извлекайте ключ из замка
зажигания во время движения,
так как это приведет к блоки‐
ровке рулевого колеса.
Отключение резервного
питания
Перечисленные ниже электронные
системы могут продолжать рабо‐ тать до тех пор, пока не будет

176Вождение и управление автомобилемоткрыта дверь водителя, или в
течение 10 минут после
выключения зажигания:
● электрическими стеклоподъ‐ емниками
● штепсельные розетки
Запуск двигателя
Для разблокировки рулевого
колеса поверните ключ в положе‐
ние 1.
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и
тормоза.
Автоматическая коробка передач:
нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в
положение P или N.
Не нажимайте на педаль акселера‐ тора.
На автомобиле с дизельным двига‐ телем поверните ключ в положение
2 , чтобы включить предваритель‐
ный подогрев, и дождитесь, когда погаснет контрольный индика‐
тор !.
Кратковременно повернуть ключ в
положение 3 и отпустить: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя, см.
пункт "Автоматическое управление стартером".
Механическая коробка передач: в
режиме Autostop для пуска двига‐
теля необходимо выжать педаль
сцепления 3 178.
Автоматическая коробка передач:
в режиме Autostop для пуска двига‐ теля необходимо отпустить педаль
тормоза 3 178.Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
вновь поверните ключ в положение
0 .9 Опасность
Выключение двигателя во
время движения автомобиля
приведет к тому, что перестанут работать усилители тормоза и
рулевого управления. Системы
помощи водителю и система
подушек безопасности будут
выключены. Погаснут освети‐
тельные приборы и стоп-
сигналы. Поэтому выключать
двигатель и зажигание во время
движения разрешается только в чрезвычайных ситуациях.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °C, а бензиновых — при
температуре до -30 °C.

Вождение и управление автомобилем177Необходимо использовать мотор‐
ное масло с правильно подобран‐
ной вязкостью, соответствующее
топливо, все необходимые опера‐
ции ТО должны быть выполнены, а
аккумуляторная батарея должна быть заряжена. При температуре
ниже -30 °C автоматическая
коробка передач требуют предва‐
рительного прогрева в течение
примерно пяти минут. Рычаг пере‐
ключения передач должен быть
установлен соответственно в поло‐ жение P.Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Автоматическое управление
стартером
Эта функция управляет процеду‐
рой запуска двигателя. От води‐
теля не требуется удерживать
ключ в положении 3. После вклю‐
чения система будет выполнять
запуск автоматически до начала
работы двигателя. Вследствие
действия процедуры контроля
двигатель начинает работать по
истечении короткой задержки.
Возможные причины того, что
двигатель не запускается:
● Педаль сцепления не выжата (механическая коробка пере‐
дач).
● Не выжата педаль тормоза или
рычаг селектора не переведен
в положение P или N (автома‐
тическая коробка передач).
● Превышено максимально допустимое время работы
стартера.Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы
система смазки смогла обеспечить
необходимую защиту двигателя.
Предотвращение резкого заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.

178Вождение и управление автомобилемСистема остановки-запуска двигателя
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя помогает
сократить расход топлива и выброс вредных веществ с отработав‐
шими газами. При соблюдении
определенных условий система
заглушит двигатель, как только
скорость автомобиля станет ниже
определенного значения или авто‐
мобиль остановится, например на
запрещающий сигнал светофора
или в пробке. Система автоматиче‐
ски снова запустит двигатель, как
только водитель выжмет педаль
сцепления. Датчик заряда аккуму‐
ляторной батареи автомобиля
позволяет использовать функцию
Autostop только в том случае, если
уровень заряда аккумулятора
достаточен для пуска двигателя.Активация
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как
двигатель будет запущен, автомо‐
биль начнет движение и будут
соблюдены перечисленные ниже
условия.
Выключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите eco.
При отключении системы свето‐
диод подсветки клавиши гаснет.
Autostop
Если автомобиль движется с
низкой скоростью или стоит на
месте, для включения функции
Autostop необходимо выполнить
следующие действия:
● Выжмите педаль сцепления.
● Переведите рычаг переключе‐ ния передач в положение
нейтральной передачи.
● Отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.
Индикация