OPEL ZAFIRA C 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu309Zależnie od typu, przepalony
bezpiecznik można rozpoznać po
stopionym druciku. Przed instalacją nowego bezpiecznika należy usunąćprzyczynę usterki.
Niektóre układy są chronione przez
kilka bezpieczników.
Pomimo braku danej funkcji lub
układu odpowiadający bezpiecznik
może być obecny.
Szczypce ułatwiające wymianę
małych bezpieczników
W skrzynce bezpieczników w
komorze silnika mogą znajdować się
szczypce do wymiany
bezpieczników.
Załóż szczypce do wymiany
bezpieczników na bezpiecznik od
góry lub z boku i wyciągnij
bezpiecznik.
Skrzynka bezpieczników w
komorze silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się z lewej strony, w przedniej części
komory silnika.
Odczepić pokrywę i odchylić do oporu
do góry. Zdjąć pokrywę pionowo w
górę.

310Pielęgnacja samochoduNrObwód1Moduł sterujący silnika2Sonda lambda3Układ wtrysku paliwa / układ
zapłonowy4Układ wtrysku paliwa / układ
zapłonowy5–6Podgrzewanie lusterek
zewnętrznych / autoalarm7Sterowanie wentylatora / moduł
sterujący silnika / moduł steru‐
jący skrzyni biegów8Sonda lambda / chłodzenie
silnika9Czujnik na tylnej szybie10Czujnik napięcia akumulatora11Zwalnianie blokady tylnej klapy12System adaptacyjnego oświet‐
lenia drogi / automatyczne stero‐ wanie światłami13Układ ABS14Wycieraczka tylnej szyby15Moduł sterujący silnikaNrObwód16Rozrusznik17Moduł sterujący skrzyni biegów18Ogrzewanie tylnej szyby19Szyby otwierane elektrycznie w
drzwiach przednich20Szyby otwierane elektrycznie w
drzwiach tylnych21Tylna centralka elektryczna22Lewe światło drogowe (haloge‐
nowe)23–24Prawy reflektor (LED)25Lewy reflektor (LED)26Przednie światła przeciwmgielne27Podgrzewanie paliwa w silnikach
wysokoprężnych28System stop-start29Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie30Układ ABS31Adaptacyjny układ automa‐
tycznej kontroli prędkości32Poduszka powietrzna

Pielęgnacja samochodu311NrObwód33System adaptacyjnego oświet‐
lenia drogi / automatyczne stero‐
wanie światłami34Recyrkulacja spalin35Lusterko zewnętrzne / czujnik
deszczu36Ogrzewanie, wentylacja i klima‐
tyzacja37Solenoid odpowietrzania zbior‐
nika paliwa38Pompa próżniowa39Centralny moduł sterujący40Spryskiwacz przedniej szyby /
spryskiwacz tylnej szyby41Prawe światło drogowe (haloge‐
nowe)42Wentylator chłodnicy43Wycieraczki przedniej szyby44Wycieraczki przedniej szyby45Wentylator chłodnicy46–47Sygnał dźwiękowy48Wentylator chłodnicyNrObwód49Pompa paliwa50Poziomowanie reflektorów /
system adaptacyjnego oświet‐
lenia drogi51Przysłona układu wlotu powie‐
trza52Nagrzewnica dodatkowa / silnik
wysokoprężny53Moduł sterujący skrzyni biegów /
moduł sterujący silnika54Pompa próżniowa / tablica
rozdzielcza / system ogrzewania
i wentylacji / system klimatyzacji
Po wymianie przepalonych
bezpieczników zamknąć pokrywę
skrzynki bezpieczników i docisnąć w
celu zablokowania.
W przypadku nieprawidłowego
zamknięcia skrzynki bezpieczników,
może wystąpić awaria.
Skrzynka bezpieczników w
desce rozdzielczej
W pojazdach z kierownicą po lewej
stronie skrzynka bezpieczników
znajduje się za schowkiem w desce
rozdzielczej.
Otworzyć schowek i docisnąć w lewą stronę w celu odblokowania. Opuścić
odłączyć schowek.

312Pielęgnacja samochodu
W samochodach z kierownicą po
prawej stronie skrzynka ta znajduje
się za osłoną w drugim ze schowków
deski rozdzielczej. Otworzyć
schowek w desce rozdzielczej, a
następnie otworzyć i opuścić osłonę.
NrObwód1Automatyczna kontrola pręd‐
kości / ograniczenie prędkości
jazdy / adaptacyjny układ auto‐
matycznej kontroli prędkości /
elementy sterujące na kole
kierownicy2Światła zewnętrzne / moduł
sterujący nadwozia3Światła zewnętrzne / moduł
sterujący nadwozia4System audio-nawigacyjny5System audio-nawigacyjny /
deska rozdzielcza6Gniazdko zasilania / zapalniczkaNrObwód7Gniazdko zasilania8Lewe światło mijania / moduł
sterujący nadwozia9Prawe światło mijania / moduł
sterujący nadwozia / moduł
poduszki powietrznej10Zamki drzwi / moduł sterujący
nadwozia11Wentylator kabiny12–13–14Złącze diagnostyczne15Poduszka powietrzna16Gniazdko zasilania17Dmuchawa18Tryb transportowy19Moduł sterujący nadwozia20Moduł sterujący nadwozia21Tablica rozdzielcza / autoalarm22Czujnik zapłonu23Moduł sterujący nadwozia24Moduł sterujący nadwozia

Pielęgnacja samochodu313NrObwód25–26–
Skrzynka bezpieczników wprzestrzeni bagażowej
Skrzynka bezpieczników za osłoną, w
lewej części przestrzeni bagażowej.
Zdjąć osłonę.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
zestaw do naprawy opon, należy
wyjąć całą skrzynkę.
Przyporządkowanie
bezpieczników

314Pielęgnacja samochoduNrObwód1–2Wtyk przyczepy3Układ ułatwiający parkowanie4Układ selektywnej redukcji kata‐
litycznej5–6–7Fotel regulowany elektrycznie8–9Układ selektywnej redukcji kata‐
litycznej10Czujnik tlenków azotu11Moduł sterujący przyczepy /
Złącze przyczepy12Moduł sterujący przyczepy13Wtyk przyczepy14–15–16Lusterko wewnętrzne / kamera
wsteczna17Gniazdko zasilania18–NrObwód19Podgrzewanie kierownicy20Roleta przeciwsłoneczna21Podgrzewanie przednich foteli22–23–24Układ selektywnej redukcji kata‐
litycznej25–26–27–28–29–30–31–32Układ kontroli amortyzatorów /
system ostrzegania o opusz‐
czeniu pasa ruchuNarzędzia
samochodowe
Narzędzia
Narzędzia, ucho holownicze oraz
podnośnik (tylko pojazdy z kołem
zapasowym) znajdują się w tylnym
schowku w podłodze przestrzeni
bagażowej.
Otworzyć osłonę znajdującą się
przed tylną klapą.

Pielęgnacja samochodu315Koła i opony
Stan opon i obręczy kół
Na krawężniki należy najeżdżać
powoli i, w miarę możliwości, pod
kątem prostym. Najeżdżanie na ostre krawężniki może doprowadzić do
uszkodzenia opon i obręczy kół.
Podczas parkowania należy uważać,
aby opony nie zostały dociśnięte do
krawężnika.
Regularnie sprawdzać stan kół. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia
lub nadmiernego zużycia opon bądź
obręczy kół należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Opony zimowe Opony zimowe poprawiają
bezpieczeństwo jazdy, gdy
temperatura spadnie poniżej 7 °C,
dlatego powinno się je zakładać na
wszystkie koła.
Wszystkie rozmiary opon są
dozwolone jako opony zimowe
3 355.Jeśli wymagają tego przepisy
obowiązujące w danym kraju, w polu
widzenia kierowcy należy
przytwierdzić naklejkę informującą o
maksymalnej dozwolonej prędkości
jazdy dla założonych opon.
Oznaczenia opon
Np. 215/60 R 16 95 H215:szerokość opony w mm60:wskaźnik profilu (stosunek
wysokości przekroju do
szerokości opony w %)R:konstrukcja opony: radialnaRF:typ: run-flat16:średnica koła w calach95:wskaźnik nośności opony, np.
wartość 95 odpowiada
nośności 690 kgH:symbol prędkości
Symbol prędkości:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/hWybrać oponę odpowiednią do
prędkości maksymalnej pojazdu.
Podaną prędkość maksymalną
pojazd może osiągnąć przy masie
własnej z kierowcą (75 kg) i
ładunkiem 125 kg. Wyposażenie
dodatkowe może spowodować
zmniejszenie prędkości maksymalnej samochodu.
Osiągi 3 351.
Opony o bieżniku kierunkowym Opony o bieżniku kierunkowym
należy zakładać w taki sposób, aby
kierunek ich toczenia był zgodny z
kierunkiem wskazywanym przez symbol. (np. strzałkę) znajdujący się
na boku opony.
Ciśnienie w oponach Ciśnienie powietrza w oponach
należy sprawdzać przynajmniej co
14 dni oraz zawsze przed
wyruszeniem w dłuższą podróż.
Opony muszą być zimne. Nie należy zapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia w

316Pielęgnacja samochodukole zapasowym. Dotyczy to także
wersji samochodu z układem
monitorowania ciśnienia w oponach.
Ciśnienie powietrza w oponach
3 355.
Na naklejce z informacjami o
ciśnieniu w oponach umieszczonej na
ramie prawych lub lewych drzwi
przednich podany jest typ
oryginalnych opon i zalecane
ciśnienie w oponach.
Wartości ciśnienia dotyczą opon
nierozgrzanych. Są one takie same
dla opon letnich i zimowych.
Ciśnienie powietrza w kole
zapasowym zawsze powinno
odpowiadać pełnemu obciążeniu
samochodu.
Ciśnienie powietrza zapewniające
ekonomiczne spalanie pozwala
maksymalnie obniżyć zużycie paliwa.
Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniu
wpływa negatywnie na
bezpieczeństwo, zachowanie się
samochodu na drodze, komfort jazdy oraz zużycie paliwa i opon.
Ciśnienie powietrza w oponach jest
różne i zależy od wielu czynników. W celu uzyskania prawidłowego
ciśnienia w oponach należy
postępować zgodnie z poniższą
procedurą:
1. Ustalić kod identyfikacyjny silnika.
Dane techniczne silnika 3 349.
2. Zidentyfikować odpowiednią oponę.
Tabele z ciśnieniami powietrza w
oponach zawierają wszystkie
możliwe kombinacje opon 3 355.Typy opon zatwierdzone dla pojazdu
zamieszczono w dołączonym do niego Świadectwie zgodności WE lub w innych krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Kierowca jest odpowiedzialny za utrzymywanie prawidłowego
ciśnienia powietrza w oponach.9 Ostrzeżenie
Zbyt niskie ciśnienie może
prowadzić do nadmiernego
nagrzewania się opony i jej
wewnętrznego uszkodzenia
skutkującego odklejeniem się
bieżnika lub nawet rozerwaniem
opony przy dużych prędkościach
jazdy.
9 Ostrzeżenie
Dla określonych opon ciśnienie
zalecane w tabeli ciśnień w
oponach może być większe od
maksymalnego ciśnienia
oznaczonego na oponie. Nigdy nie

Pielęgnacja samochodu317wolno przekraczać
maksymalnego ciśnienia
oznaczonego na oponie.
Jeśli w samochodzie z układem
monitorowania ciśnienia w oponach
wymagane jest zwiększenie lub
zmniejszenie ciśnienia, najpierw
należy wyłączyć zapłon. Po
skorygowaniu ciśnienia w oponach
włączyć zapłon i wybrać odpowiednie
ustawienie na stronie Obciążenie
opon na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 128.
Zależność od temperatury Ciśnienie powietrza w oponie zależy
od jej temperatury. Podczas jazdy
temperatura opon i ciśnienie w
oponach zwiększają się. Wartości
ciśnienia podane na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach dotyczą
opon w stanie zimnym, czyli o
temperaturze 20 °C.
Wzrost temperatury o 10 °C
powoduje wzrost ciśnienia o blisko
10 kPa. Należy uwzględnić ten fakt
podczas sprawdzania rozgrzanych
opon.
Wartości ciśnienia opon pokazywane
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy są ciśnieniami
rzeczywistymi. Gdy opona ostygnie, wyświetlana wartość zmniejszy się,
co nie sygnalizuje ulatniania się
powietrza.
Układ monitorowaniaciśnienia w oponach
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach raz na minutę kontroluje
ciśnienie powietrza we wszystkich
czterech oponach po przekroczeniu
określonej prędkości jazdy.Przestroga
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach ostrzega kierowcę tylko o zbyt niskim ciśnieniu powietrza i
nie zastępuje regularnej obsługi
opon przez kierowcę.
Aby układ działał prawidłowo,
wszystkie koła muszą być
wyposażone w czujnik ciśnienia, a
ciśnienie we wszystkich oponach musi być zgodne z zaleceniami.
Uwaga
W krajach, w których przepisy
wymagają układu monitorowania
ciśnienia w oponach, używanie kół
bez czujników ciśnienia spowoduje unieważnienie homologacji pojazdu.
Bieżące ciśnienia w oponach można
sprawdzić, korzystając z
wyświetlacza informacyjnego
kierowcy.

318Pielęgnacja samochoduWybrać menu za pomocą przycisków
na dźwigni kierunkowskazów.
Wybrać stronę Ciśnienie w oponach
w Menu informacji o pojeździe ?
3 128.
Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat
informujący o stanie układu oraz
ostrzeżenia dotyczące ciśnienia, przy czym na wizualizacji wskazywana
jest odpowiednia opona.
Przy wyświetlaniu ostrzeżeń układ
uwzględnia temperaturę opon.
Wykrycie niskiego ciśnienia w
oponach jest sygnalizowane przez
lampkę kontrolną w 3 125.
W przypadku zapalenia się lampki w
należy zatrzymać się jak najszybciej i napompować opony do zalecanego
poziomu ciśnienia 3 355.
Jeśli lampka w miga przez
60-90 sekund, a następnie świeci
światłem ciągłym, oznacza to, że w
układzie wystąpiła usterka. Należy
zwrócić się do warsztatu.
Po napompowaniu opon może być
konieczne przejechanie pewnej
odległości w celu zaktualizowania
wartości ciśnienia w oponach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy. W tym czasie może się
zapalić lampka w.
Jeśli lampka w zapali się w niskiej
temperaturze i zgaśnie po
przejechaniu pewnej odległości,
może to świadczyć o obniżaniu się
ciśnienia powietrza w oponach.
Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 134.
Przed regulacją ciśnienia w oponie
należy wyłączyć zapłon.
Montować wyłącznie koła
wyposażone w czujnik ciśnienia, gdyż
w przeciwnym razie ciśnienie w
oponach nie będzie wyświetlane i
przez cały czas będzie się świecić
lampka w.
Dojazdowe koło zapasowe nie jest
wyposażone w czujnik ciśnienia. Dla
tych kół układ monitorowania
ciśnienia w oponach jest wyłączony.
Lampka kontrolna w świeci. Układ
pozostaje włączony dla pozostałych trzech kół.
Zastosowanie dostępnego w handlu
szczeliwa wypełniającego przebitą
oponę może wpłynąć negatywnie na
funkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie rozwiązań
dopuszczonych przez producenta.