OPEL ZAFIRA C 2019 Instruktionsbok

Klimatreglering179
Ställ in luftflödets riktning genom att
vrida och svänga på lamellerna.
För att stänga munstycket vrider du
på inställningsratten 7.
Luftmunstycken för baksätespassa‐
gerarna finns på vänster och högersida bakom framsätena.
9 Varning
Fäst inga föremål på luftmunstyck‐
enas lameller. Risk för skador och
personskador i händelse av en
olycka.
Fasta luftmunstycken
Det finns flera luftmunstycken under vindrutan och sidorutorna samt i fotut‐ rymmena.
Underhåll
Luftintag
Luftintaget framför vindrutan i motor‐
rummet måste vara fritt från sådant
som hindrar lufttillförseln. Vid behov,
avlägsna löv, smuts eller snö.

180KlimatregleringLuftkonditionering, normaldrift
För att garantera en fortsatt god funk‐
tion måste kylningen aktiveras under
några minuter en gång i månaden,
oberoende av väderlek och årstid.
Kylning är inte möjlig när
yttertemperaturen är för låg.
Service
För optimala kylningsprestanda är det
lämpligt att kontrollera klimatregler‐
ingssystemet årligen med början tre år efter bilens första registrering.
Kontrollen ska omfatta:
● funktions- och trycktest
● värmens funktion
● täthetskontroll
● kontroll av drivremmarna
● rengöring av kondensorn och förångarens dränering
● effektkontroll
Observera!
Kylmedel R-134a innehåller fluore‐
rade växthusgaser.

Körning och hantering181Körning och
hanteringKörningstips ............................... 182
Kontroll av bil ........................... 182
Styrning ................................... 182
Start och hantering ....................182
Inkörning av ny bil ...................182
Tändningslås lägen .................182
Kvarhållen ström .....................183
Starta motor ............................. 183
Rullningsavstängning ..............184
Stopp-start-system ..................185
Parkering ................................. 187
Motoravgaser ............................. 188
Avgasfilter ................................ 188
Katalysator .............................. 189
AdBlue ..................................... 189
Automatisk växellåda .................192
Växellådsdisplay ......................192
Växelväljare ............................. 192
Manuellt läge ........................... 193
Elektroniska körprogram .........194
Fel ........................................... 194
Strömavbrott ............................ 194
Manuell växellåda ......................195Bromsar..................................... 196
Låsningsfritt bromssystem .......196
Parkeringsbroms .....................196
Bromshjälp .............................. 198
Backstarthjälp .......................... 198
Körkontrollsystem ......................199
Drivkraftsreglering ...................199
Elektronisk stabilitetsreglering . 200
Interaktivt körsystem ...............201
Förarassistanssystem ................202
Farthållare ............................... 202
Hastighetsbegränsare .............204
Adaptiv farthållare ...................205
Kollisionsvarning .....................211
Avståndsindikering framåt .......215
Aktiv nödbromsning .................215
Parkeringshjälp ........................217
Varning döda vinkeln ...............220
Backkamera ............................ 221
Trafikmärkesassistans .............223
Filbytesvarning ........................ 226
Bränsle ....................................... 227
Bränsle till bensinmotorer ........227
Bränsle till dieselmotorer .........228
Tankning .................................. 229
Dragkrok .................................... 231
Allmän information ...................231
Köregenskaper och tips för körning med släp ....................232Köra med släp ......................... 232
Draganordning ......................... 233
Släpstabilitetsassistans ...........235

182Körning och hanteringKörningstipsKontroll av bil Låt inte bilen rulla med avstängd
motor
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra. Alla system fungerar vid
Autostop.
Stopp/start-system 3 185.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Använd endast golvmattor som
passar och som fästs med hållarna på förarsidan.
Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.
Kontrollampa c 3 96.Start och hantering
Inkörning av ny bil
Gör inga onödiga hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå
rökutveckling på grund av att vax och olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningstiden kan bränsle-
och oljeförbrukningen vara förhöjd
och rengöringsprocessen för avgas‐
filtret kan utföras oftare. Funktionen Autostop kan vara blockerad för att
bilbatteriet ska kunna laddas.
Avgasfilter 3 188.
Tändningslås lägen Vrid nyckeln:

Körning och hantering1830:tändning frånkopplad: Vissa
funktioner förblir aktiva tills nyck‐
eln tas bort eller förardörren
öppnas, förutsatt att tändningen
varit på tidigare.1:strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd.2:strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på, dieselmotorn
förvärms. Kontrollamporna lyser
och de flesta elektriska funktioner
kan användas. För att vrida nyck‐ eln från läge 2 till 1 eller 0, tryck
först in nyckeln helt mot ratt‐
stången.3:motorstart: Släpp nyckeln efter att startförloppet börjat.
Rattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och
vrid ratten tills den går i ingrepp.
9 Fara
Ta aldrig ut nyckeln ur tändnings‐
låset under körning eftersom detta gör att rattlåset aktiveras.
Kvarhållen ström
Följande elektroniska system kan
användas tills förardörren öppnas
eller i tio minuter efter att tändningen
har slagits av:
● elektriska fönsterhissar
● eluttag
Starta motor
Vrid nyckeln till läge 1 för att lossa
rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen.
Dieselmotorer: vrid tändningsnyckeln
till läge 2 för förglödning och vänta tills
kontrollampan ! släcks.

184Körning och hanteringVrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur manövrerar startmotorn med en kort
fördröjning så länge motorn är igång,
se Automatisk startkontroll.
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 185.
Automatisk växellåda: under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
släppa bromspedalen 3 185.
Innan du startar igen eller om du vill
stänga av motorn vrider du nyckeln
tillbaka till läge 0.9 Fara
Om motorn stängs av under
körning kan det leda till att broms- och styrsystemet inte får någon
strömförsörjning. Stödsystemen och airbagsystemen inaktiveras.
Belysning och bromsljus släcks.
Därför bör motorn och tändningen
endast stängas av under körning i
nödläge om det är absolut
nödvändigt.
Starta bilen vid låga temperaturer
Bilen går att starta utan extravärmare vid temperaturer på ned till -25 °C för
dieselmotorer och -30 °C för bensin‐ motorer. För att detta ska vara möjligt behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett batteri med tillräcklig laddning. Vid
temperaturer under -30 °C kräver den
automatiska växellådan en uppvärm‐
ningstid på ungefär fem minuter.
Växelväljaren måste vara i läge P.
Automatisk startkontroll Denna funktion kontrollerar motorns
startprocedur. Föraren behöver inte hålla nyckeln i position 3. När funk‐
tionen är aktiv fortsätter systemet att
starta automatiskt tills motorn går. På
grund av kontrollproceduren startas
motorn efter en kort fördröjning.Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
● Kopplingspedalen är inte nedtrampad (manuell växellåda).
● Bromspedalen är inte nedtram‐ pad eller växelväljaren inte i P
eller N (automatisk växellåda).
● Timeout har inträffat.
Uppvärmning turbomotor
Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullningsavstängning Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av
gaspedalen, stängs bränslemat‐
ningen av.
Beroende på körförhållandena kan rullningsavstängningen inaktiveras.

Körning och hantering185Stopp-start-system
Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer. Motorn startas automatiskt
när kopplingen trampas ner. En batte‐ risensor garanterar att ett Autostop
endast utförs när bilbatteriet är till‐
räckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.
Inkoppling
Stopp/start-systemet är tillgängligt så snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges nedan uppfylls.Frånkoppling
Du kan avaktivera stopp/start-
systemet manuellt genom att trycka
på eco . Avaktiveringen indikeras när
lysdioden i knappen släcks.
Autostop Om bilen körs i låg hastighet eller står
stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
● Trampa ner kopplingspedalen.
● Flytta växelväljaren till friläget.
● Släpp upp kopplingspedalen.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Indikering
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren.
Efter en omstart indikeras tomgångs‐
varvtalet.
Stopp-start-systemet inaktiveras i
lutningar på 12 % eller mer.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.

186Körning och hantering● Stopp/start-systemet har inteavaktiverats manuellt.
● Motorhuven är helt stängd.
● Förardörren är stängd eller förarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt.
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick.
● Motorn är uppvärmd.
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast.
● Den omgivande temperaturen är över -5 °C.
● Klimatregleringssystemet tillåter ett Autostop.
● Bromsvakuumet är tillräckligt.
● Avgasfiltrets självrengörings‐ funktion är inte aktiv.
● Bilen har körts minst i gånghas‐ tighet sedan senaste Autostop.
I annat fall kommer ett Autostop att
blockeras.Vissa av klimatkontrollsystemets
inställningar kan blockera ett Auto‐
stop. Se avsnittet om klimatreglering
för mer information 3 174.
Omedelbart efter körning på motor‐
väg kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 182.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
batteriurladdning.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐ riska funktioner som extravärmare
och uppvärmning av bakruta av eller
kopplas om till ett batterisparläge.
Fläkthastigheten för klimatkontroll‐
systemet minskas för att spara ström.
Motorstart av förare Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
När motorn startas om släcks
kontrollampan D i förarinformations‐
centralen.Om växelväljaren flyttas från friläget
innan kopplingspedalen har trampats ned tänds kontrollampan - eller
också visas ett meddelande i förarin‐
formationscentralen.
Kontrollampa - 3 94.
Motorstart av stopp/start-system
Växelväljaren måste vara i neutral‐
läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under ett Autostop, startas motorn automat‐
iskt av stopp/start-systemet.
● Stopp/start-systemet avaktiveras
manuellt.
● Motorhuven öppnas.
● Förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren öppnas.
● Motortemperaturen är för låg.
● Bilbatteriets laddningsnivå är under en angiven nivå.
● Bromsvakuumet är inte tillräck‐ ligt.
● Bilen körs minst i gånghastighet.

Körning och hantering187● Klimatregleringssystemet begären motorstart.
● Luftkonditioneringen slås på manuellt.
Om motorhuven inte är helt stängd
visas ett varningsmeddelande i förar‐
informationscentralen.
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en
bärbar CD-spelare, är anslutet till
eluttaget kan ett kort spänningsfall
märkas under omstarten av motorn.
Parkering9 Varning
● Parkera inte bilen på en lätt
antändlig yta. Avgassystemets
höga temperatur kan antända
ytan.
● Dra alltid åt parkeringsbrom‐ sen. Dra åt den manuella
parkeringsbromsen utan att
trycka in frigöringsknappen.
Dra åt så hårt som möjligt i
nedförs- eller uppförslutning. Trampa ner bromspedalen
samtidigt så att arbetstrycket
reduceras.
För bilar med en elektrisk
parkeringsbroms drar du i
strömbrytaren m i minst
en sekund tills kontrollampan
m lyser konstant och den elekt‐
riska parkeringsbromsen är
åtdragen 3 94.
● Stäng av motorn.
● När bilen står på plan mark eller
i uppförslutning ska ettan
läggas i eller växelväljaren stäl‐ las i läget P innan tändnings‐
nyckeln tas ut. I uppförslutning
ska dessutom framhjulen
vridas bort från kantstenen.
När bilen står i nedförslutning
ska backväxlen läggas i eller
växelväljaren ställas i läget P
innan tändningsnyckeln tas ut.
Vrid dessutom framdäcken mot kantstenen.
● Stäng fönstren.
● Ta bort tändningsnyckeln från tändningsomkopplaren. Vrid
ratten tills rattlåset spärras.På bilar med automatisk växel‐
låda går det endast att ta ut
nyckeln när växelväljaren är i
läget P.
● Lås bilen.
● Slå på stöldlarmet.
● Motorkylfläkten kan vara igång en stund när motorn har stängtsav 3 238.
Se upp
Efter körning med höga motor‐
varvtal eller hög motorbelastning
låter du motorn gå en kort stund med låg belastning eller ca
30 sekunder på tomgång innan
den stängs av, för att undvika
skador på turboaggregatet.
Observera!
Vid en olycka där airbags utlöses
stängs motorn av automatiskt om
bilen stannar inom en viss tid.

188Körning och hanteringMotoravgaser9Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Avgasfilter
Avgasfiltret är ett partikelfilter för diesel- och bensinmotorer.
Automatisk rengöringsprocess
Avgasfiltersystemet filtrerar bort
sotpartiklar från motoravgaserna.
Systemet har en självrengöringsfunk‐ tion som körs automatiskt under
körningen utan något meddelande.
Filtret rengörs periodiskt genom
förbränning av sotpartiklarna vid hög
temperatur. Detta sker automatiskt
under vissa körförhållanden och kan
pågå under upp till 25 minuter.
Normalt tar detta mellan sju och tolv
minuter. Autostop finns inte tillgäng‐
ligt och bränsleförbrukningen kan bli
högre under denna period. Den lukt-
och rökutveckling som detta leder till
är normal.
Systemet kräver rengöring
Under vissa förhållanden, t.ex. vid
körning korta sträckor, kan systemet
inte renas automatiskt.
Om filterrengöring behövs och om de tidigare körförhållandena inte tillät
automatisk rengöring indikeras detta
genom att % tänds och ett varnings‐
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.% tänds och med ett varningsmed‐
delande visas när avgasfiltret är fullt.
Starta rengöringsprocessen så snart
som möjligt.
% blinkar och ett varningsmedde‐
lande visas när avgasfiltret har nått
den maximala fyllningsnivån. Starta
genast rengöringsprocessen för att
undvika motorskada.
Aktivera
självrengöringsprocessen
Du aktiverar rengöringsprocessen
genom att fortsätta köra och hålla
motorvarvtalet över 2 000 varv per
minut. Växla ner vid behov. Rengör‐
ing av avgasfiltret påbörjas sedan.
Reningsprocessen blir klar snabbare
vid höga motorvarvtal och belas‐
tningar.
Kontrollampan % släcks när själv‐
rengöringen har slutförts. Fortsätt
köra tills självrengöringen är klar.