sensor PEUGEOT 107 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

54Sikkerhet











Kollisjonsputer Kollisjonsputer foran


Funksjonsfeil kollisjonspute foran

Med en gang etter kollisjonen vil gassen
tømmes ut av puten. Den vil der for på
in
gen måte kunne forstyrre sikten eller
hindre personene i å ta seg ut av bilen.
Kollisjonsputene vil kun tre i kraft ved kraftige kollisjoner, påkjørsel bakfra og i visse tilfeller
når bilen går rundt. Dette er avhengig av typenkollisjon og den hastigheten bilen har når kollisjonen inntreffer. Kollisjonsputene fungerer kun
når tenningen er på.Utløsing av
kollisjonsputene fremkaller en lyd.
Kollisjonsputesystemet er laget med henblikk på å øke sikkerheten ved kollisjoner. De
virker i tillegg til sikkerhetsbeltene med
kraftbegrenser. De elektroniske sensorene
i registreringssoner for støt (se illustrasjon)registrerer og analyserer bilens kraftige fartsreduksjon. Dersom grensen for utløsing nås, vil kollisjonsputene blåses opp umiddelbar t
og beskytte personene i bilen.

Kollis
jonsputene foran er integrert i rattetfor føreren, og i instrumentbordet for forsetepassasjeren. Disse to kollisjonsputene
utløses samtidig, bortsett fra hvis kollisjonputen på passasjerplassen er nøytraliser t, ved kraftigfrontkollisjon i støtsone A
i bilens lengdeakse,
i vannrett plan og for fra og bakover mot bilen.
Kollisjonsputen vil da blåses opp mellompersonen som sitter i forsetet og dashbordet
for å dempe personens beve
gelse forover.
Kollisjonsputene gjør det dermed mulig å
redusere risikoen for skader mot hode og bryst.
A.Sone for frontkollisjon. B.Sone for påkjørsel fra siden.
NB :
Gassen som slipper ut av kollisjonsputen kan virke lett irriterende.
Dersom denne kontrollampen blinker betyr
det at kollisjonsputene har en funksjonsfeil.Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernetteller et kvalifisert verksted for å få hele
systemet kontrollert. Det kan foreligge en risiko for at kollisjonsputene ikke utløses ved kraftig kollisjon.
Registreringssoner for støt