airbag PEUGEOT 107 2012 Manuel du propriétaire (in French)

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Sommaire
Avertisseur sonore 48
Signal de détresse 48
Frein de stationnement 48
Assistance au freinage d’urgence (AFU) 49
Systèmes ABS, REF, CSC 49
Systèmes ASR et ESP 50
Ceintures de sécurité 51
Airbags 54
Sécurité
Compte-tours 19
Combiné 19
Témoins 20
Compteur kilométrique 23
Indicateurs 23
Réglage de l’heure 25
Contrôle de marchePrise en main
Clés / Té l é c o m m a n d e 26
Portes 28
Lève-vitres électriques 28
Vitres arrière 29
Coffre 29
Réservoir de carburant 30
Ouvertures
Ventilation 33
Chauffage 34
Air conditionné 35
Rétroviseurs 37
Réglage du volant 37
Sièges avant 38
Sièges arrière 39
Confort Éco-conduite
Aménagements intérieurs 40
Aménagements du coffre 41
Aménagement
Boîte de vitesses 2 Tronic 42
Conduite
Commande d’éclairage 44
Feux diurnes à LED 45
Réglage des projecteurs 46
Plafonnier 46
Commande d’essuie-vitre 47
Visibilité

.Prise en main
7
1. Commande d’ouver ture du capot2.Réglage des projecteurs 3.Neutralisation de l’airbag passager 4.Aérateur latéral orientable et obturable5.Commande d’éclairage et d’indicateurs de direction
6. Airbag frontal conducteur

Avertisseur sonore
7.Boîte à fusibles planche de bord (sous
l’habillage du combiné, à droite et àgauche)8. Compte-tours 9.Commande du rétroviseur extérieur passager
10. Commandes sous-volant de la boîte devitesses 2 Tronic
11. Commande électrique du lève-vitre passager
12. Levier de vitesses13.Porte-gobelets
14. Réglage en hauteur du volant


Poste de conduite

Prise en main
8
1. Commande du rétroviseur extérieur conducteur 2.Combiné3.Commande d’essuie-vitre4.
Antivol et contact
5. Signal de détresse
6.Rangements
7. Grille de diffusion
8.Buse de dégivrage et désembuage dupare-brise9.
Airbag frontal passager 10.Aérateur latéral orientable et obturable11.
Boîte de rangement 12 .
Autoradio13.Commandes d’aération, de chauffage ou d’air conditionné 14.Prise auxiliaire pour équipements nomades 15.Rangements 16.
Prise 12 V (120 W maxi)17.Frein de stationnement18.Commande électrique du lève-vitre conducteur


Poste de conduite

.Prise en main
15
Votre véhicule a été homologué suivant la nouvelle réglementation ISOFIX.
Les sièges arrière sont équipés d’ancrages
ISOFIX réglementaires.
Il s’agit de trois anneaux pour chaque assise :
- deux anneaux inférieurs A , situés entre le
dossier et l’assise du siège du véhicule,
- un anneau supérieur B
, appelé ancrageTOP TETHER, situé à l’arrière du dossier
de siège en par tie basse.
Les sièges enfants ISOFIXsont équipés de
deux verrous et/ou d’une sangle qui viennentfacilement s’ancrer sur ces anneaux, signalés
par des étiquettes ou par un marquage sur la
tôle du dossier arrière.

Airbag passager neutralisé
Si l’airbag passager est neutralisé, ce
témoin reste allumé pendant toute la
durée de la neutralisation.


Té m o i n d e n o n - b o u c l age /
débouclage de ceinture(s) avant
1.
Insertion de la clé.2.Sélection de la position «OFF».3.Retrait de la clé en maintenant la position.

A la mise du contact, le témoin clignote tant que le conducteur et/ou le passager avant n’a pas bouclé sa ceinture.
Moteur tournant, lorsque le conducteur et/ou le
passager avant déboucle sa ceinture, le témoin clignote.

Bien sécuriser


Neutralisation de l’airbag
passager Fixations «ISOFIX»
556
2
52

1
VSC
Contrôle de marche
21
Antiblocage desroues (ABS)fixe.Le système d’antiblocage des
roues est défaillant. Le véhicule conser ve un freina
ge classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez
rapidement le réseau PEU
GEOT ou un atelier qualifié.
Contrôledynamique destabilité (ESP/ASR)
fixe.Le système ASR /ESP est en action. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer lastabilité directionnelle du véhicule.
fix
e.Le système ASR/ESP estdéfaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Températuredu liquide derefroidissementfixe.La température du liquide de
refroidissement est trop élevée. L’arrêt est impérati
f dans les meilleures conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour vérifier le niveau, le compléter si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Airbags
tempora
irement.Il s’allume quelques secondes puis s’éteint lorsque vous mettez le contact. Il doit s
’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
c
lignotant. Au moins un des airbags estdéfaillant. Les airba
gs pourraient ne plus se déclencher en cas de choc
violent. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Témoinest alluméCauseActions / Obser vations

P/S
Contrôle de marche
22
Neutralisationairbag passagerfixe.La commande de l
’airbag passager est actionnée sur la position « OFF».L’ a i r b ag frontal passager est neutralisé. Dans ce cas, vous pouvez
installer un siège enfant «dos à la route».
Actionnez la commande sur la position «ON
» pour activer
l’air bag frontal passager. Dans ce cas, n’installez pas desiège enfant «dos à la route».
Charge batteriefixe.Le circuit de char
ge de la
batterie est défaillant (cossessales ou desserrées, courroie d’alternateur détendue ousectionnée...). Le témoin doit s’éteindre au démarra
ge du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Direction assistée électriquefixe.La direction assistée électrique est défaillante. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Ceinture(s) avantnon-bouclée(s) /
débouclée(s)(suivant version)
clignotant puis au-
delà de 20 km/h
accompagné d’unsignal sonore. Le conducteur et /ou le passa
ger
avant n
’a pas bouclé ou adébouclé sa ceinture. Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Système dedépollutionfixe.Le système de dépollution est défaillant. Il doit s
’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau PEUGEOTou un atelier qualifié.
Boîte de vitesses 2 Tr o n i cfixe.La boîte de vitesses 2 Tronic est défaillante. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Témoinest alluméCauseActions / Obser vations

26Ouvertures











Clés / Télécommande
Clés

Verrouillage

Une pression sur le bouton A
permet le
verrouillage à distance du véhicule. Il est
signalé par un bref allumage des feux indicateurs de direction. Verrouillage et déverrouillage centralisés
Les clés permettent, à par tir de la por te conducteur, le verrouillage et le déverrouillage rsimultané des portes et du coffre.


Déverrouillage

Une pression sur le bouton B
permet le
déverrouillage du véhicule.
Il est signalé par deux clignotements successifs des feux indicateurs de direction.
Localisation du véhicule

Pour localiser votre véhicule, préalablement
verrouillé, sur un parc de stationnement :)appuyez sur le bouton A , les feux
indicateurs de direction s’allumentbrièvement.

Le jeu de clés ou de télécommande,livré avec votre véhicule, vous permet de réaliser trois nouvelles clés au
maximum. En cas de perte de toutes les clés envotre possession, il sera nécessaire de réaliser une inter vention majeure sur votre véhicule.Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Après verrouillage si vous constatez qu’une por te est mal fermée, refermez-la puis reverrouillez le véhicule. Elles permettent d
’actionner les serrures
des por tes avant, le coffre, le bouchon deréservoir, l’antivol de direction, la commande deneutralisation de l’airbag passager et de mettre
le contact. Ell
e assure à distance les fonctions de
verrouillage - déverrouillage et la localisation du véhicule.

7
53 Sécurité

*
Suivant modèle.
Le conducteur doit s’assurer que lespassagers utilisent correctement lesceintures de sécurité et qu’ils sont tous bien attachés avant de rouler. Quelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre ceinturede sécurité, même pour des trajets de courte durée. Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur rôle.Si les sièges sont équipésd’accoudoirs *
, la partie ventrale dela ceinture doit toujours passer sous l’ac c oudoir.Les ceintures de sécurité sont équipéesd’un enrouleur permettant l’ajustementautomatique de la longueur de sangleà votre morphologie. Le rangement de la ceinture s’effectue automatiquementlorsque celle-ci n’est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est correctement enroulée. La par tie basse de la sangle doit êtrepositionnée le plus bas possible sur lebassin. La partie haute doit être positionnéedans le creux de l’épaule.
Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif de blocage automatique lors d’une collision, d’un freinage d’urgence ou du retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif en tirant rapidement sur la sangle et en la relâchant.
Pour être efficace, une ceinture de sécurité :- doit être tendue au plus près du corps, - doit maintenir une seule personne adulte,- ne doit pas por ter de trace de coupure oud’effilochage, - doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en vérifiant qu’elle ne se vrille pas,- ne doit pas être transformée ou modifiéeafin de ne pas altérer sa performance. En raison des prescriptions de sécurité envigueur, toute intervention ou tout contrôledoit être effectué par le réseau PEUGEOT qui en assure la garantie et la bonne réalisationou par un atelier qualifié.Faites vérifier périodiquement vos ceintures par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les sangles présentent des traces de détérioration. Nettoyez les sangles de ceinture avec del’eau savonneuse ou un produit nettoyanttextile, vendu dans le réseau PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement d’un siège ou d’une banquette arrière, assurez-vous que la ceinture est correctement positionnée et enroulée.

Recommandations pour lesenfants :



- utilisez un siège enfant adapté, si lepassager a moins de 12 ans ou mesure moins d’un mètre cinquante,

- n’utilisez pas le guide-sangle *
lors del’installation d’un siège enfant,

- n’utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes,

- ne transportez jamais un enfant sur vosgenoux. En fonction de la nature et de l’importancedes chocs
, le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchementdes prétensionneurs s’accompagne d’unléger dégagement de fumée inoffensive etd’un bruit, dus à l’activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d’airbag s’allume. Après un choc, faites vérifier etéventuellement remplacer le système des ceintures de sécurité par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

54Sécurité











Airbags Airbags frontaux


Dysfonctionnement airbag frontal

Aussitôt après le choc, les airbags se
dégonflent rapidement afin de ne gêner ni la
visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants.
Les airba
gs ne se déclencheront pas en cas de chocs peu violents, d’impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement.
La ceinture de sécurité suffit à assurer uneprotection optimale dans ces situations ; l’importance d’un choc dépend de la nature de l’obstacle et de la vitesse du véhicule aumoment de la collision. Les airbags ne fonctionnent que lorsque
le contact est mis. Leur déclenchement
provoque un bruit le temps du
gonflage.
Les airbags ont été conçus pour optimiser lasécurité des occupants en cas de collisions
violentes ; ils complètent l’action des ceintures
de sécurité à limiteur d’effort. Dans ce cas,
les détecteurs électroniques enregistrent et analysent la décélération brutale de la voiture
dans les zones de détection de choc (voir schéma) : si le seuil de déclenchement estatteint, les airbags se déploient instantanémentet protègent les occupants du véhicule.

Ils sont inté
grés au centre du volant pour le conducteur et dans le tableau de bord pour le passager avant. Ils se déclenchentsimultanément, sauf si l’airbag passager estneutralisé, en cas de choc frontal violent
appliqué dans la zone d’impact A suivant
l’axe longitudinal du véhicule, dans un planhorizontal et de l’avant vers arrière du véhicule.
L’airbag s’interpose ainsi entre l’occupant avant
du véhicule et la planche de bord pour amor tir
sa projection en avant. Les airbags permettent
ainsi de limiter les risques de traumatisme à la
tête et au buste.
A.
Zone d’impact frontal. B.Zone d’impact latéral.


Le gaz s’échappant des airbags peut être légèrement irritant.

Le clignotement indique un
dysfonctionnement des airbags, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification
du s
ystème. Les airbags pourraient ne plus sedéclencher en cas de choc violent.

Zones de détection de choc

7
55 Sécurité
Pour assurer la sécurité de votre enfant,
neutralisez impérativement l’airbag passager lorsque vous installez un siègeenfant «dos à la route» sur le siège avantpassager. Sinon, l’enfant risquerait
d’être gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l’airbag.)Contact coupé , introduisez la clé dans la commande de neutralisation de l’airbagpassager 1, tournez-la en position «OFF»
, puis retirez-la en maintenant cette position.
En position «OFF», l’airbag passager ne se
déclenchera pas en cas de choc.
Dès que vous retirez le siè
ge enfant «dos à la route», tournez la commande de l’airbag enposition «ON»pour activer à nouveau l’airbag et assurer ainsi la sécurité de votre passager en cas de choc. Si l’airba
g passager est neutralisé,
le témoin du combiné reste allumé
pendant toute la durée de la
n
eutralisation.
Le cli
gnotement indique un
dysfonctionnement d’au moins un de ces airbags.Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié pour vérification du système. Les
airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent.
Neutralisation (contrôle)

D
ysfonctionnement airbags


*
Suivant version.












Airbags latéraux * et
airbags rideaux *

Les airbags latéraux sont intégrés aux dossiers
des sièges avant, du côté de la por te.
Le déclenchement de ces airbags requier t un choc latéral violent appliqué dansla zone d’impact latéral B, s’exerçant perpendiculairement à l’axe longitudinal
du véhicule, dans un plan horizontal et de
l’extérieur vers l’intérieur du véhicule. L’airbaglatéral s’interpose ainsi entre l’occupant avant
du véhicule et le panneau de por te. Il permet ainsi de limiter les risques de traumatisme au
th
orax.
Les airbags rideaux sont intégrés dans lagarniture de toit.
L’ a i r b a
g rideau s’interpose entre l’occupant
avant ou arrière et les vitres. Il permet ainsi
de limiter les risques de traumatisme à la tête.
Lors d
’un choc ou d’un accrochage léger sur
le côté du véhicule ou en cas de tonneau
(x),
l’airbag peut ne pas se déclencher. Lors d’une collision arrière ou frontale, l’airbag ne se
déclenche pas.
Neutralisation de l’airbag
passager