PEUGEOT 108 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
B3_hu_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
„RÖMER Baby- Safe Plus” gyermekülés + „Baby- Safe Plus ISOFIX” aljzat (E méretosztály)
0+ súlycsopor t: születéstől 13 kg-ig
Beszerelése - az A gyűrűkre rögzíthető ISOFIX aljzat segítségével - menetiránynak háttal történik. Az aljzat egy álllítható magasságú kitámasztóval rendelkezik, mely a gépjármű padlójához támaszkodik.
Ez a gyermekülés biztonsági övvel is rögzíthető. Ebben az esetben az aljzatra nincs szükség, és a hárompontos biztonsági övvel kell az ülést a gépkocsi üléséhez rögzíteni.
A gyermekülések beszerelésekor kövesse a gyár tó cég által rendelkezésre bocsátott használati útmutató utasításait.
8
Gyermekek biztonsága

130
B3_hu_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Ez a gyermekülés ISOFIX rögzítésekkel nem rendelkező üléseken is használható.
Ebben az esetben a hárompontos biztonsági öv segítségével kell a gépjármű üléséhez rögzíteni.
A gépjármű első ülését úgy állítsa be, hogy a gyermek lába ne érje el a háttámlát.„RÖMER Duo
Plus ISOFIX” ( B1

méretosztály)
1. súlycsopor t: 9-18 kg
Beszerelése kizárólag menetiránynak megfelelően történhet. Az A gyűrűkre, ill. a felső heveder segítségével a Top Tether elnevezésű B gyűrűre rögzítendő.
A váz három dőlésszögbe állítható: ülő-, pihenő- és fekvőhelyzet. A fekvőhelyzetet javasoljuk.
A gyermekülések beszerelésekor kövesse a gyár tó által rendelkezésre bocsátott használati útmutató utasításait.
Gyermekek biztonsága

131
B3_hu_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Összefoglaló táblázat az ISOFIX gyermekülések elhelyezési
lehetőségeiről
Az európai szabályozással összhangban a táblázat az ISOFIX gyermekülések beszerelési lehetőségeit mutatja be a gépjármű ISOFIX rögzítésekkel
ellátott ülőhelyeire.
Az univerzális és féluniverzális ISOFIX gyermekülések esetében az A-tól G betűig jelölt ISOFIX méretosztály a gyermekülésen az ISOFIX logó mellett
található.
IUF :

F
első hevederrel menetiránynak megfelelően
beszerelhető univerzális ISOFIX gyermekülés
elhelyezésére alkalmas ülőhely.
IL- SU : Féluniverzális ISOFIX gyermekülés beszerelésére
alkalmas ülőhely az alábbiak szerint:
- hevederrel vagy kitámasztóval felszerelve menetiránynak háttal,
-

k
itámasztóval felszerelve menetiránynak
megfelelően,
-

f
első hevederrel vagy kitámasztóval
felszerelt ISOFIX mózeskosár. A gyermek súlya / korcsoportja
10 kg alatt
(0. súlycsopor t)
kb. 6 hónapos
korig 10 kg alatt
(0. súlycsopor t) 13 kg alatt
(0+ súlycsopor t)
kb. 1 éves korig
9 –18 kg (1. súlycsopor t)
kb. 1–3 éves kor
ISOFIX gyermekülés típusa mózeskosármenetiránynak háttal
menetiránynak háttalmenetiránynak megfelelően
ISOFIX méretosztály F G C D E C D A B B1
Első utasülés Nem ISOFIX
Hátsó ülőhelyek XIL- SU

(2) IL- SU (1) IL- SU
(2) IL- SU
(1) IUF
IL- SU
Mielőtt bármelyik utasülésre háttámlás
gyermekülést szerelne, távolítsa el
és rakja el a fejtámlát, a gyermekülés
kivételekor pedig tegye vissza.
A felső heveder használatára vonatkozóan lásd
az „ISOFIX rögzítések” c. részt.
(1)
:

A
z első ülést a maximálisan előretolt
állapothoz képest 9
fokozattal hátrébb kell
állítani.
(2) :

A
z első ülést a maximálisan előretolt
állapothoz képest 4
fokozattal hátrébb kell
állítani.
8
Gyermekek biztonsága

132
B3_hu_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
A nem megfelelően beszerelt gyermekülés
csökkenti a gyermek védelmét az esetleges
ütközések során.
Ügyeljen rá, hogy a biztonsági öv vagy a
csatja be ne szoruljon a gyermekülés alá,
mert a billegését okozhatja.
Még rövid utak során is ügyeljen arra, hogy a
biztonsági öv vagy a gyermekülés hevedere
szorosan a gyermek testéhez simuljon.
Ha a gyermekülést a biztonsági övvel rögzíti,
ellenőrizze az öv feszességét és azt, hogy
stabilan tartja-e a gyermekülést a gépjármű
ülésén. Ha az utasülés állítható, szükség
esetén tolja előre.
A hátsó üléseken mindig hagyjon elegendő
helyet az első ülés és:
-

a m
enetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés között,
-

v
alamint a menetiránynak megfelelően
beszerelt gyermekülésben elhelyezett
gyermek lába között.
Ehhez tolja előre az első ülést, és szükség
esetén állítsa függőleges helyzetbe a
háttámláját.
A gyermekülések használatára vonatkozó tanácsok
A biztonsági öv mellkasi részének a gyermek
vállához kell illeszkednie anélkül, hogy
érintené a nyakát.
Győződjön meg arról, hogy az öv hasi része
valóban a gyermek combjain fekszik-e.
A PEUGEOT a háttámlával és
vállmagasságban övvezetővel ellátott
ülésmagasítók használatát javasolja.
Biztonsági okokból:
-

s
oha ne hagyjon egy vagy több
gyermeket felügyelet nélkül a
gépjárműben,
-

s
oha ne hagyjon gyermeket vagy állatot
zárt ablakok mellett erős napfénynek
kitett gépjárműben,
-

s
oha ne hagyja a kulcsait a
gépjárműben, a gyermek által elérhető
helyen.
Az ajtók véletlen kinyitásának elkerülése
érdekében használja a biztonsági
gyermekzárat.
A hátsó ablakokat csak egyharmad részig
nyissa ki.
Óvja a gyermekeket a napfénytől: a hátsó
oldalablakokra tegyen napellenzőt.
A gyermekek első utasülésen történő
szállítására vonatkozóan országonként
eltérő szabályozás van érvényben.
Tájékozódjon a hazájában érvényes törvényi
előírásokról.
Ha az első utasülésre menetiránynak háttal
szerel be gyermekülést, semlegesítse az
utasoldali frontlégzsákot. Ellenkező esetben
a működésbe lépő légzsák a gyermek súlyos
vagy akár halálos sérülését is okozhatja. A gyermekülés menetiránynak megfelelően
történő optimális beszerelése érdekében
ügyeljen rá, hogy a gyermekülés háttámlája
és az ülés háttámlája között minimális legyen
a távolság (lehetőleg érjenek egymáshoz).
Háttámlával rendelkező gyermekülés
beszerelése előtt minden esetben el kell
távolítani az üléshez tartozó fejtámlát.
Gondoskodjon a fejtámla megfelelő
elhelyezéséről vagy rögzítéséről, nehogy
egy hirtelen fékezés során elszabaduljon.
A gyermekülés eltávolítása után helyezze
vissza a fejtámlát.
Magasító beszerelése
Első utasülésen szállított
gyermek
Gyermekek biztonsága

133
B3_hu_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Gyermekzár
A hátsó ajtók belülről történő nyitását
akadályozza meg.
A kapcsoló a hátsó ajtók élén található.
F
A g
yermekzár bekapcsolásához nyomja
lefelé a kapcsolót.
A gyújtás ráadását megelőzően mindig
ellenőrizze a gyermekzár állapotát.
A rendszer független a központi zártól.
8
G

134
B3_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Üzemanyagtartály
Minimális üzemanyagszint Az üzemanyagtartály feltöltése
Amikor a tartályban található
üzemanyag mennyisége eléri a
minimális szintet, kigyullad ez a
visszajelzés és az utolsó négyzet
hangjelzés kíséretében villogni kezd.
A rendelkezésre álló üzemanyag-mennyiség
kb. 5

liter.
Bizonyos közlekedési feltételek mellett a motor
típusától függően a hatótávolság 50
km alá
csökkenhet.
Amikor a villogás felgyorsul, már csak kb.
3


liter üzemanyag áll rendelkezésre .
Az üzemanyagtartály biztonságos
feltöltéséhez:
F

M
indenképp állítsa le a motor t és vegye
le a gyújtást (a gyújtáskapcsol ó „LOCK”
helyzetben vagy „OFF” üzemmód).
F

A
z üzemanyagtartály fedelének nyitásához
húzza meg a műszer fal alsó részén
található nyitókart (vezetőoldalon).
F

N
yissa ki az üzemanyagtartály fedelét.
Az üzemanyag kifogyása esetén a
környezetvédelmi rendszer visszajelzése
kigyulladhat a műszercsoporton. A
visszajelzés néhány indítást követően
automatikusan kialszik. Az üzemanyag feltöltését mindig álló
motornál
, levett gyújtá s mellett kell végezni
(a gyújtáskapcsoló „LOCK” helyzetben vagy
„OFF” üzemmód).
Az üzemanyagtar tály tér fogata kb. 35
liter.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelni
tudja a szintet, tankoláskor legalább 5 liternyi
üzemanyagot töltsön a tartályba.
A fedél belső oldalára ragasztott címke jelzi a
felhasználható üzemanyag típusát.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat,
hogy távozó levegő zaja hallható. Ez a
nyomáscsökkenésből adódik, ami teljesen
normális jelenség, és az üzemanyagkör
tömítése idézi elő.
Gyakorlati tudnival

135
B3_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Csavarja le a tanksapkát és akassza a fedél belső oldalán kialakított tartóra.
F

M
ielőtt beengedné az üzemanyagot,
ütközésig nyomja be a pisztolyt (különben
kifröccsenhet az üzemanyag).
F

A t
ankolás teljes ideje alatt tartsa a
töltőpisztolyt ebben a helyzetben.
A benzinmotorokhoz használható
üzemanyagok minősége
A benzinmotorok alkalmasak az EN 228 és
E N 15376 európai szabványoknak megfelelő,
E10
típusú (10% etanolt tartalmazó) benzines
bioüzemanyagokkal való működésre.
Az E85
típusú (max. 85% etanolt tartalmazó)
üzemanyagok kizárólag az ilyen típusú
üzemanyagokkal való üzemelésre forgalomba
hozott gépjárművekhez (BioFlex gépjárművek)
használhatók. Az etanol minőségének meg kell
felelnie az EN 15293
európai szabványnak.
A tankolás végeztével:
F

K

attanásig csavarja vissza a tanksapkát.
A

mikor elengedi, kissé visszafordul az
ellenkező irányba.
F

A t

artály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét.
Ha tele szeretné tölteni az
üzemanyagtar tályt, ügyeljen rá, hogy a
töltőpisztoly harmadik elakadásán túl ne
erőltesse tovább a tankolást, ez ugyanis a
gépkocsi meghibásodásához vezethet.
Az Ön gépkocsija katalizátorral kerül
forgalomba, mely a környezetre káros
kipufogógázok mennyiségét hivatott
csökkenteni.
A töltővezeték szűkebb nyílással rendelkezik,
ami csak ólommentes benzin használatát
teszi lehetővé.
9
Gyakorlati tudnival

136
B3_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló komplett rendszer a gumiabroncs
ideiglenes javítását teszi lehetővé, amíg a
legközelebbi műhelyig el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
A készlet tartalma
1. 12 voltos kompresszor beépített
nyomásmérővel
2.
T

ömítőanyag-flakon töltőcsővel
3.
S

ebességkorlátozásos matrica
A sebességkorlátozásos matricát
a vezető által látható helyre kell
ragasztani az utastérben, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolóelemben található.
A sérült gumiabroncs megjavításának
vagy egy kisebb felfújható
eszköz felfújásának idejére a
gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort. Ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
Hozzáférés a készlethez
Gyakorlati tudnival

137
B3_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Hajtsa ki a kompresszor alatt található csövet.
F

C
satlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra.
F

F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont,
és rögzítse az erre a célra kialakított
mélyedésbe a kompresszoron.
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el. F

T
ávolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F
C
satlakoztassa a tömítőanyag-flakon
csövét a javítandó gumiabroncs szelepére,
és húzza meg.
F

V

egye le a gyújtást.
F

R

agassza fel valahová a
sebességkorlátozásos matricát az
utastérben.
9
Gyakorlati tudnival

138
B3_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben legyen.
F

T
ekerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12
voltos
csatlakozójára.
F

A
dja rá a gyújtást. Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolofánt stb.
tartalmaz), szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le a PEUGEOT hálózatban
vagy egy, a begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben. Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F K apcsolja be a kompresszort a kapcsoló
„I” helyzetbe állításával, és várja meg,
amíg a gumiabroncs nyomása eléri a
2,0
bar-t.
A

kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba; a
művelet közben ne kösse le a csövet a
szelepről (beszennyezheti magát).
Gyakorlati tudnival