PEUGEOT 108 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2016, Model line: 108, Model: PEUGEOT 108 2016Pages: 269, PDF Size: 6.73 MB
Page 91 of 269

89
108_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Sebességkorlátozó (VTi 68 motor)
A rendszer megakadályozza a vezető által beprogramozott haladási sebesség túllépését.
A sebességkorlátozó bekapcsolása
kézzel történik, és bármilyen sebesség
mellett lehetséges. Ha azonban 30 km/h-
nál alacsonyabb a gépjármű sebessége, a
beprogramozott sebességérték 30 km/h lesz.
A sebességkorlátozó funkció szüneteltetése a
kapcsoló működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes (az elakadási ponton túli)
lenyomásával lehetséges a beprogramozott
sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez vegye le a lábát a gázpedálról,
míg a gépkocsi sebessége újra el nem éri a
beprogramozott értéket.
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer törli.
Kormánynál elhelyezett
kapcsoló
A rendszer vezérlői a kormánykeréken
elhelyezett kapcsolón találhatók.
1.
S
ebességkorlátozó bekapcsolása/
kikapcsolása: nyomja meg a kapcsoló
végét
2.
Se
besség beprogramozása
S
ebességérték csökkentése: nyomja lefelé
a kapcsolót
3.
S
ebességkorlátozás visszaállítása
S
ebességérték növelése: nyomja felfelé a
kapcsolót
4.
S
ebességkorlátozás szüneteltetése: húzza
maga felé a kapcsolót
Kijelzés a műszercsoporton
A sebességkorlátozóval kapcsolatos információk
a műszercsoport kijelzőjén láthatók.
5.
S
ebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése
6.
B
eállított sebességérték
A sebességkorlátozó berendezés használata semmilyen
körülmények között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások
betartása és a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Más adatok megjelenítésekor (pl. A útvonal) a
sebességkorlátozó információi kb. 6 másodperc
elteltével automatikusan újra kijelzésre kerülnek.
4
Vezetés
Page 92 of 269

90
108_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
F Nyomja meg a kapcsoló végét: a sebességkorlátozó bekapcsolása megtörtént.
F
G
yorsítson vagy lassítson a kívánt
sebesség eléréséig.
F
A s
ebesség beprogramozásához nyomja
lefelé a kapcsolót.
A k
apcsoló elengedésekor érzékelt aktuális
gépjárműsebesség lesz a beprogramozott
sebesség.
A maximálisan megengedett
sebesség beállítása
A sebesség beprogramozását követően az
alábbi módok valamelyikén módosíthatja a
sebességet:
-
a
z érték növeléséhez nyomja felfelé a
kapcsolót,
-
a
z érték csökkentéséhez nyomja lefelé a
kapcsolót.
A kapcsoló rövid ideig tartó megnyomásával
+/- 1 km/h-s lépésekben változtathatja a
sebességértéket.
A kapcsoló hosszabb ideig tartó
megnyomásával +/- 5 km/h-s ugrásokkal
változtathatja a sebességértéket.
Bekapcsolás
A műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés.
Szüneteltetés (Pause)
F A kapcsolót maga felé húzva ideiglenesen leállíthatja a sebességkorlátozót.
F
A s
ebességkorlátozó azonos
beprogramozott sebességgel történő
újbóli bekapcsolásához nyomja felfelé a
kapcsolót.
Vezetés
Page 93 of 269

91
108_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Leállítás
F Nyomja meg a kapcsoló végét. A sebességkorlátozóval kapcsolatos
információk kijelzése megszűnik.
Működési rendellenesség
Ha a műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés, az a sebességkorlátozó
működési zavarára utal.
A PEUGEOT által nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességkorlátozó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg megfelelő rögzítésére,
- soha ne helyezzen egymásra több védőszőnyeget.
A beprogramozott sebesség
ideiglenes túllépése
F A beprogramozott sebesség túllépéséhez nyomja le erősen, az elakadási ponton
túl a gázpedált.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt
állapotba kerül, a kijelzett sebességérték pedig
villog. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a sebességhatár túllépése nem a
vezető szándékából történt (pl. erős
lejtőn), a sebességérték villogását
hangjelzés kíséri.
Miután a gépjármű visszatér a beprogramozott
sebességre, a sebességkorlátozó ismét
bekapcsol, a kijelzett sebességérték pedig újra
folyamatosan világít.
4
Vezetés
Page 94 of 269

92
108_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Tolatókamera
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan bekapcsol a tolatókamera.A tolatókamera semmilyen esetben
sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást. A látott kép csak az érintőképernyőn jelenik
meg: a piros vonal a hátsó lökhárító vonalát,
a
kék vonalak a gépjármű irányát mutatják. Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát
egy puha száraz ronggyal.
A kamera csak korlátozott teret lát be:
a
lökhárító alatt vagy a közvetlen közelében
lévő tárgyak nem láthatók.
A kamera nagy látószögű lencséje torzítja
a képernyőre vetített képet: a képernyőn
látható távolságok eltérhetnek a valóságban
érzékeltektől. A torzítás mértéke függ a
gépjármű terhelésétől és az út lejtésétől.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa a
kamera optikájától. Tolatás közben nem elég csak a
képernyőt nézni.
Az, hogy a képernyő alján a rendszámtábla egy
része látható, normális jelenség.
Vezetés
Page 95 of 269

93
108_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető jelzés
A rendszer a közutak hosszirányú felfestéseinek véletlenszerű átlépését érzékeli, amit egy - a folyamatos, ill. szaggatott vonalakat felismerő - kamera
tesz lehetővé.
A nagyobb biztonság érdekében a kamera elemzi a képet és riasztja a vezetőt, ha figyelmének lankadása miatt a gépjármű kitérését észleli
(50 km/h-nál magasabb sebességnél).
A rendszer különösen autópályákon és gyorsforgalmi utakon tesz jó szolgálatot.A véletlen sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer soha sem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és
kétóránként tartson pihenőt.
Bekapcsolás
F Nyomja meg a kormányon található gombot.
Érzékelés
A rendszer hangjelzéssel és a műszercsoporton
kigyulladó visszajelzéssel figyelmezteti Önt.
Nem történik riasztás, amíg az
irányjelzők működnek, illetve az
irányjelzők kikapcsolását követő
kb. 20 másodpercen belül.
Hóláncokkal vagy pótkerékkel
közlekedve kapcsolja ki a funkciót.
4
Vezetés
Page 96 of 269

94
108_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Kikapcsolás
Működési rendellenesség
Kijelzés a műszercsoporton
A következő esetekben mutatkozhatnak zavarok az érzékelésben:
-
a z út felfestései kopottak,
-
a f
elfestés és az útfelület színe nem elég kontrasztos,
-
a s
zélvédő piszkos,
-
b
izonyos szélsőséges időjárási körülmények között: köd, heves esőzés, hó, erős vagy
közvetlen napsugárzás (vízszintesen beérkező napfény, alagútból kijőve stb.), ill.
árnyék. F
N
yomja meg ismét a gombot.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megőrzi.
Hibás működés esetén kigyullad ez a (narancssárga
fénnyel világító) visszajelzés a műszercsoporton.
Haladéktalanul forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Kijelzés a műszercsoporton
Megjegyzések
A funkció bekapcsolt (zöld visszajelzés).
A rendszer felfestést érzékelt (zöld visszajelzés).
A rendszer a felfestés átlépésére figyelmezteti Önt (zöld és
narancssárga visszajelzés).
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés kíséri.
Ve
Page 97 of 269

95
108_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
A rendszer menet közben felügyeli a négy
kerékben uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel. A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását
(a
pótkerékét is) havi rendszerességgel
és hosszabb utak előtt továbbra is
ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak
a
gu
miabroncsok.
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának menet közben történő ellenőrzését teszi lehetővé.
A gépjárművére előírt
gumiabroncsnyomás-értékeket az erre
szolgáló címkén találja.
A gépjármű azonosító elemeiről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett,
10 km-nél rövidebb út után).
Ellenkező esetben (meleg
gumiabroncsoknál) a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bart hozzá kell adni. Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
4
Vezetés
Page 98 of 269

96
108_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Alacsony abroncsnyomásra utaló figyelmeztetés
Elégtelen abroncsnyomás esetén
hangjelzés kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés.
F
A
zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F
A
mint a közlekedési viszonyok
megengedik, álljon meg.
Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása,
ezért nem elég, ha csak szemre
ellenőrzi a kereket.
F
H
a rendelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes abroncsjavító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy abroncs nyomását.
H
a az ellenőrzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon, és óvatosan vezesen.
vagy
F
D
efekt esetén használja az ideiglenes
abroncsjavító készletet vagy tegye fel a
pótkereket (felszereltségtől függően).
A figyelmeztetés egészen addig látható, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem történik.
Újrainicializálás
Az újrainicializálás előtt győződjön
meg arról, hogy a kerekekben uralkodó
nyomás minden keréknél megfelel a
gépjármű használati körülményeinek
és az előírt gumiabroncsnyomást
tartalmazó címkén szereplő értékeknek.
A keréknyomás-figyelmeztetés
csak akkor megbízható, ha az
újraincializálást úgy kéri, hogy mind a
négy kerék nyomása megfelelően be
van állítva.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer nem
jelez, ha a rendszer újrainicializálásakor
rossz nyomásérték lett beállítva.
A nyomás kiigazítása után (egy vagy több
kerékben) vagy kerékcserét követően újra kell
inicializálni a rendszert.
Erre a vezetőoldali B-oszlopra ragasztott címke
figyelmezteti.
Ve
Page 99 of 269

97
108_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
csak akkor működik megbízhatóan,
ha a rendszer újrainicializálását
megelőzően megfelelően beállította a
négy gumiabroncs nyomását.
Hóláncok
Hólánc fel- vagy leszerelése esetén a
rendszert nem kell újrainicializálni.
Működési rendellenesség
Ha villogni kezd, majd kigyullad az alacsony
gumiabroncsn yomásra figyelmeztető visszajelzés,
az a rendszer működési hibájára utal.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Minden beavatkozás után ellenőrizni
kell a nyomást a négy kerékben, és újra
kell inicializálni a rendszert.
A rendszer újrainicializálása álló gépjárműben,
ráadott gyújtás
mellett történik (gyújtáskapcsoló
„ON” helyzetben vagy „ON” üzemmód).
F
N
yissa ki a kesztyűtartót.
F
N
yomja meg az újrainicializáló gombot.
A rendszer ezentúl a megadott új
nyomásparamétereket kezeli referenciaértékként. F
Az újrainicializálást a műszercsoporton
háromszor egymás után felvillanó
visszajelzés igazolja vissza.
F A gyújtás levételével (gyújtáskapcsoló „ACC” vagy „LOCK” helyzetben vagy
„ OFF” üzemmód) várjon néhány percet.
4
Vezetés
Page 100 of 269

98
108_hu_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Külső világítás kapcsolója
Elsődleges világítás
A gépjármű világításának első és hátsó elemei a
különböző időjárási viszonyok közötti tájékozódást
könnyítik meg a gépjárművezető számára:
-
h
elyzetjelzők, hogy a gépjármű látható
legyen,
-
t
ompított világítás, hogy a vezető a
forgalom többi résztvevőjének elvakítása
nélkül láthasson,
-
t
ávolsági fényszórók, hogy a vezető üres
úton minél messzebb láthasson.
Kiegészítő világítás
Más fényforrások a speciális vezetési
viszonyok közötti tájékozódást segítik:
-
há
tsó ködlámpa,
-
e
lső ködfényszórók,
-
n
appali menetjelző lámpák, hogy a
gépjármű nappali fényviszonyok között is
minél jobban látható legyen. Bizonyos időjárási viszonyok között
(alacsony hőmérséklet, nedvesség) az
első és hátsó lámpák belső felületén
megjelenő pára természetes jelenség,
mely a lámpák bekapcsolása után
néhány perccel eltűnik.Utazás külföldre
Ha a gépjárművet olyan országban
használja, ahol a közlekedés fordított
irányú a forgalmazó országhoz
képest, a tompított fényszórókat úgy
kell beállítani, hogy ne vakítsák el a
szemből közlekedőket.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Világítás és tájékozódás