PEUGEOT 108 2016 Návod na použitie (in Slovakian)

89
108_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Obmedzovač rýchlosti (motor VTi 68)
Systém, ktorý bráni vozidlu prekročiť rýchlosť naprogramovanú vodičom.
Manuálne zapnutie obmedzovača rýchlosti:
je možné bez ohľadu na rýchlosť vozidla. Ak
však idete rýchlosťou menej ako 30
km/h,
naprogramovaná rýchlosť sa ustáli na 30
km/h.
Obmedzovač rýchlosti sa vypína manuálnym
ovládačom.
Prudkým zošliapnutím pedála akcelerátora až
za bod odporu je možné dočasne prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
Ak chcete opätovne dosiahnuť
naprogramovanú rýchlosť, stačí, ak uvoľníte
pedál akcelerátora, až kým opätovne
nedosiahnete naprogramovanú obmedzenú
rýchlosť.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti sa
vymaže vypnutím zapaľovania.
Ovládanie na volante
Ovládače tohto systému sa nachádzajú na
tomto ovládaní na volante.
1.
A
ktivácia/deaktivácia obmedzovača
rýchlosti stlačením koncovej časti
ovládača.
2.
N

aprogramovanie rýchlosti
Z

níženie hodnoty: potlačením ovládača
smerom dole.
3.
O

bnova obmedzovania
Z

výšenie hodnoty: potlačením ovládača
smerom hore.
4.
V

ypnutie obmedzovania: potiahnutím
ovládača smerom k sebe.
Zobrazenia na združenom
prístroji
Údaje sú uložené v displeji združeného
prístroja.
5.

U
kazovateľ zapnutia/dočasného vypnutia
obmedzovania.
6.

H
odnota nastavenej rýchlosti.
Obmedzovač rýchlosti nemôže v
žiadnom prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení ani pozornosť
vodiča. Ak si zvolíte možnosť zobrazenia iných
údajov (napríklad cesta A
), údaje týkajúce
sa obmedzovača rýchlosti sa automaticky
opätovne zobrazia po približne 6
sekundách.
4
Jazda

90
108_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
F Stlačte koncovú časť ovládača: obmedzovač rýchlosti sa zapne.
F

Z
rýchlite alebo spomaľte, aby ste dosiahli
požadovanú rýchlosť.
F

P
otlačte ovládač smerom dole pre
naprogramovanie rýchlosti.
R

ýchlosť, akou ide vaše vozidlo v
okamihu, keď uvoľníte ovládač, sa stane
naprogramovanou rýchlosťou.
Nastavenie medznej
(odporúčanej) rýchlosti
Po naprogramovaní rýchlosti môžete rýchlosť
zmeniť ovládačom:
-

j
eho potlačením smerom hore rýchlosť
zvýšite,
-

j
eho potlačením smerom dole rýchlosť
znížite.
Krátkym stlačením ovládača môžete postupne
meniť rýchlosť o + alebo - 1
km/h.
Pridržaním stlačeného ovládača môžete
postupne meniť rýchlosť o + alebo - 5
km/h.
Zapnutie
Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka.
Dočasné vypnutie
F Obmedzovač rýchlosti môžete dočasne vypnúť potiahnutím ovládača smerom k
sebe.
F

P
otlačte ovládač smerom hore, čím znova
zapnete obmedzovač rýchlosti s rovnakou
predvolenou rýchlosťou.
J

91
108_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Zastavenie
F ">Stlačte koncovú časť ovládača. Zobrazenie údajov týkajúcich sa
obmedzovača rýchlosti zmizne z displeja.
Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrolky na
združenom prístroji signalizuje
poruchu obmedzovača rýchlosti.
Používanie koberca, ktorý nebol typovo
schválený spoločnosťou PEUGEOT,
môže narúšať činnosť obmedzovača
rýchlosti.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na správne upevnenie
koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
F Medznú hodnotu naprogramovanej
rýchlosti môžete prekročiť tak, že rázne
zošliapnete pedál akcelerátora až za bod
odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje
a zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká. Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v odbornom servise.
Ak prekročenie medznej rýchlosti
nebolo spôsobené vodičom (strmý
svah...), blikanie rýchlosti bude
sprevádzané zvukovým signálom.
Hneď, ako vozidlo opätovne dosiahne
naprogramovanú rýchlosť, obmedzovač
rýchlosti sa znova uvedie do činnosti:
zobrazenie rýchlosti bude znova trvalé.
4
Jazda

92
108_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Cúvacia kamera
Cúvacia kamera sa aktivuje automaticky pri zaradení spätného chodu.Cúvacia kamera nemôže v žiadnom
prípade nahradiť opatrnosť a
zodpovednosť vodiča. Cúvanie sa zobrazuje výhradne na dotykovom
displeji, na ktorom sa zobrazuje aj hranica
zadného nárazníka (červená čiara) a celkového
smeru vozidla (modré čiary).
Pravidelne čistite cúvaciu kameru
jemnou suchou handričkou.
Zorné pole kamery je obmedzené: objekty,
ktoré sa nachádzajú v bezprostrednej blízkosti
nárazníka alebo pod nimi nie sú viditeľné.
Šošovka kamery umožňujúca široký záber
deformuje obraz premietaný na displej:
vzdialenosti viditeľné na displeji sa môžu líšiť
od skutočných vzdialeností. Táto deformácia
sa mení v závislosti od podmienok zaťaženia
vozidla a sklonu cesty.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla majte trysku
vo vzdialenosti najmenej 30
cm od
optiky kamery. Nikdy necúvajte tak, že sa pozeráte len
na displej.
Bežne sa stáva, že sa v dolnej časti displeja
zobrazí časť evidenčného čísla vozidla.
J

93
108_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Výstraha pred vybočením z jazdného pruhu
Systém detekcie neúmyselného vybočenia z jazdného pruhu pomocou kamery, ktorá rozpoznáva súvislé a prerušované vodorovné dopravné značenie.
Na zvýšenie vašej bezpečnosti kamera analyzuje obraz, následne pri vybočení vozidla (rýchlosť vyššia ako 50 km/h), ktoré je dôsledkom zníženej
pozornosti vodiča, signalizuje výstrahu.
Tento systém je osobitne navrhnutý pre diaľnice a rýchlostné komunikácie.
Systém výstrahy pred vybočením z
jazdného pruhu nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Je nevyhnutné dodržiavať zákon o
cestnej premávke a každé dve hodiny si
urobiť prestávku.
Aktivácia
F Stlačte na tlačidlo A , rozsvieti sa svetelná
kontrolka.
Detekcia
Vybočenie vám bude signalizovať zvukový
signál a rozsvietenie svetelnej kontrolky na
združenom prístroji.
Žiadna výstraha nebude signalizovaná
v prípade, ak bude aktívna smerovka a
približne 20
sekúnd po jej zhasnutí.
Ak jazdíte so snehovými reťazami alebo
s rezervným kolesom, musíte systém
deaktivovať.
4
Jazda

94
108_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Deaktivácia
Porucha činnosti
Zobrazovanie správ na
združenom prístroji
Detekcia môže byť narušená:
-
a k sú značenia na vozovke ošúchané,
-

a
k je nedostatočný kontrast medzi označením vozovky a jej povrchom.
-

a
j je predné sklo znečistené,
-

v u
rčitých extrémnych poveternostných podmienkach, ako sú hmla, sneh, intenzívne
slnečné žiarenie alebo priame vystavenie slnku (slnko svietiace na cestu, výjazd z
tunela...) a tiene. F

O
päť stlačte toto tlačidlo.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v pamäti.
V prípade poruchy sa na združenom
prístroji rozsvieti táto (oranžová)
kontrolka.
Urýchlene sa obráťte na servisnú sieť
PEUGEOT alebo na odborný servis.
Zobrazovanie správ na
združenom prístroji
Vysvetlivky
Funkcia je aktivovaná (zelená kontrolka).
Systém zaznamenal značenie na vozovke (zelená kontrolka).
Systém vás upozorní na vybočenie z jazdného prduhu (zelená a
oranžová kontrolka).
Rozsvietenie tejto kontrolky je sprevádzané zvukovým signálom.
J

95
108_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Detekcia podhustenia pneumatík
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách, akonáhle sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje detegované snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia opätovne inicializovať po
každej úprave tlaku v pneumatikách alebo
výmene kolesa.
Systém spustí poplach hneď ako zistí, že došlo
k poklesu tlaku hustenia niektorej pneumatiky
alebo pneumatík. Systém detekcie podhustenia
nenahrádza opatrnosť vodiča.
Tento systém vás nezbavuje povinnosti
každý mesiac a pred každou dlhou
cestou skontrolovať tlak hustenia
pneumatík (vrátane tlaku hustenia
pneumatiky rezervného kolesa).
Jazdiť s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie jazdy, predĺženie
brzdných vzdialeností, predčasné
opotrebenie pneumatík, a to najmä
v náročných podmienkach (veľké
zaťaženie, veľká rýchlosť, dlhá cesta).
Systém na zabezpečenie automatickej kontroly tlaku hustenia pneumatík počas jazdy.
Predpísané hodnoty tlaku hustenia pre
vaše vozidlo sú uvedené na štítku tlaku
pneumatík.
Podrobnejšie o identifikačných prvkoch
nájdete v príslušnej kapitole.
Kontrola tlaku v pneumatikách sa
musí uskutočniť „za studena“ (vozidlo
je zastavené už 1 h alebo pomalou
rýchlosťou prešlo vzdialenosť kratšiu
ako 10
km).
V opačnom prípade (za tepla) pridajte k
hodnotám uvedeným na štítku 0,3
baru.
Jazdiť v stave podhustených pneumatík
zvyšuje spotrebu paliva.
4
J

96
108_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Signalizácia podhustenia
Podhustenie je signalizované
rozsvietením tejto kontrolky, ktoré je
sprevádzané zvukovým signálom.
F

I

hneď spomaľte a súčasne sa vyhnite
prudkému točeniu volantom a brzdeniu.
F

Z

astavte hneď, ako to bude možné, len čo
vám to umožnia dopravné podmienky.
Zistený pokles tlaku nemá vždy
za následok viditeľnú deformáciu
pneumatiky. Neuspokojte sa iba s
vizuálnou kontrolou.
F

A

k máte kompresor (napr. kompresor
súpravy na dočasnú opravu pneumatík,
skontrolujte za studena tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách.
A

k nie je možné vykonať kontrolu ihneď,
jazdite opatrne a pomalšie,
alebo
F

v p

rípade prasknutia pneumatiky použite
súpravu na dočasnú opravu pneumatiky
alebo rezervné koleso (podľa výbavy).
Výstraha sa bude opakovať až do
resetovania systému.
Reinicializácia
Pred každou reinicializáciou systému
skontrolujte, či tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách zodpovedá podmienkam
používania vozidla a či je v súlade s
upozorneniami uvedenými na štítku s
údajmi o tlaku v pneumatikách.
Výstraha o podhustení pneumatiky je
spoľahlivá len vtedy, ak je reinicializácia
systému požadovaná so správne
nastaveným tlakom na všetkých štyroch
pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia
neupozorní, ak bude tlak v čase
reinicializácie systému nesprávny.
Po každej úprave tlaku v pneumatike alebo
pneumatikách a po výmene kolesa alebo kolies
je nevyhnutné reinicializovať systém.
Štítok, nalepený na stredovom podstavci na
strane vodiča, vám to pripomenie.
J

97
108_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Signalizácia podhustenia pneumatík
bude spoľahlivá len vtedy, ak bude
požiadavka resetovania systému zadaná
za podmienok správne nastaveného
tlaku vo všetkých štyroch pneumatikách.
Snehové reťaze
Systém sa nesmie resetovať po montáži
alebo demontáži snehových reťazí.
Porucha činnosti
Blikanie a potom svietenie kontrolky
podhustenia naznačuje poruchu
systému.
V takomto prípade už nie je kontrola
podhustenia pneumatík zabezpečená.
Nechajte si systém prekontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v odbornom servise.
Po každom zásahu do systému je
nevyhnutné skontrolovať tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách a
potom systém opätovne inicializovať.
Požiadavka na resetovanie systému sa zadáva
pri zapnutom zapaľovaní
(spínač v polohe
„ON“ alebo v režime „ON“ ) a keď vozidlo stojí.
F

O

tvorte príručnú skrinku.
F

S

tlačte tlačidlo resetovania systému.
Systém bude považovať novo navolené
parametre tlaku za referenčné hodnoty. F

K

eď táto kontrolka na združenom
prístroji trikrát zabliká,
resetovanie sa uskutočnilo.
F

N

iekoľko minút počkajte a potom vypnite
zapaľovanie (spínač v polohe „ ACC“ alebo
„LOCK“ alebo v režime „OFF “).
4
Jazda

98
108_sk_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Vonkajší ovládač osvetlenia
Hlavné osvetlenie
Predné a zadné svetlá na vozidle sú navrhnuté
tak, aby postupne prispôsobili viditeľnosť
vodiča podľa poveternostných podmienok:
-
p
arkovacie/obrysové svetlá na
zviditeľnenie vozidla,
-

s
tretávacie svetlá pre vaše videnie bez
oslňovania ostatných vodičov,
-

d
iaľkové svetlá pre vaše dobré videnie v
prípade voľnej cesty.
Doplnkové osvetlenie
Pre špecifické jazdné podmienky máte ďalšie
možnosti osvetlenia:
-

z
adné hmlové svetlo,
-

p
redné hmlové svetlomety,
-

d
enné svetlá na lepšie zviditeľnenie vozidla
počas dňa. Pri určitých klimatických podmienkach
(nízka teplota, vlhkosť) sa môže
vnútorný povrch predných a zadných
svetlometov zarosiť, čo je normálny
jav, zmizne počas niekoľkých minút po
zapnutí svetiel.Jazda v zahraničí
V prípade použitia vášho vozidla v
krajine, v ktorej sa jazdí v opačnom
smere ako v krajine, v ktorej bolo
vaše vozidlo predané, je potrebné
prispôsobiť nastavenie vašich
stretávacích svetiel tak, aby neoslňovali
protiidúcich účastníkov cestnej
premávky.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Osvetlenie a viditeľnosť