PEUGEOT 108 2018 Manuel du propriétaire (in French)

119
Fusibles dans le
compartiment moteur
F Selon version, déclippez le cache plastique, situé à la base du pare-brise, en appuyant
sur les deux languettes.
F

D
éclippez le couvercle de la boîte à fusibles
en appuyant à droite sur l'ergot, pour
accéder aux fusibles.
Après inter vention, refermez très
soigneusement le couvercle. Fusible N° Intensité (A)
Fonctions
1 10Feu de croisement droit
2 10Feu de croisement gauche – Réglage des projecteurs
3 7, 5Feu de route droit
4 7, 5Feu de route gauche – Combiné – Afficheur
9 7, 5Air conditionné
10 7, 5Système d'injection carburant – Feux de stop – Troisième feu
de stop
8
En cas de panne

120
Fusible N° Intensité (A)Fonctions
11 5Plafonnier – Éclairage du coffre
12 10Clignotants – Feux de détresse – Combiné – Afficheur
13 10Avertisseur sonore
14 30Boîtiers de servitude
15 7, 5Boîte de vitesses ETG
16 7, 5Système d'injection carburant
17 7, 5Système "Accès et Démarrage Mains Libres"
18 7, 5Batterie
19 25Système d'injection carburant – Groupe moto-ventilateur
20 30Démarreur
21 7, 5Verrouillage de direction
22 25Feux avant
23 7, 5Système d'injection carburant
24 7, 5Système d'injection carburant – Démarreur – Boîte de vitesses ETG -Stop & Start
25 15Autoradio – Système "Accès et Démarrage Mains Libres"
26 7, 5Combiné – Afficheur
27 7, 5Système VSC
28 60Boîte à fusibles habitacle
En cas de panne

121
Fusible N° Intensité (A)Fonctions
29 125* Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
-
Sièges chauffants – Toit toile électrique – Système ABS
-
Système VSC – Groupe moto-ventilateur – Projecteurs
antibrouillard avant – Feux diurnes à LED
30 50Boîte de vitesses ETG
40 Stop & Start
31 50Direction assistée
32 30Groupe moto-ventilateur
40
33 50Système ABS – Système VSC
37 20Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
38 30Système ABS – Système VSC
39 7, 5Projecteurs antibrouillard avant – Combiné – Afficheur
40 7, 5Feux diurnes à LED
41 15Siège chauffant droit
42 20Toit toile électrique
43 15Siège chauffant gauche
*

C
e fusible doit être remplacé uniquement
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.Batterie 12 V
Mode opératoire pour démarrer le moteur à
partir d'une autre batterie ou pour recharger
votre batterie déchargée.
Généralités
Batteries de démarrage au plomb
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l'acide
sulfurique et le plomb.
Elles doivent être éliminées selon les
prescriptions légales et ne doivent en
aucun cas être jetées avec les ordures
ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial.
Avant de manipuler la batterie, protégez-
vous les yeux et le visage.
Toute opération sur la batterie doit être
effectuée dans un milieu aéré et loin de
flammes libres ou de sources d'étincelles,
afin d'éviter tout risque d'explosion et
d'incendie.
Lavez-vous les mains en fin d'opération.
8
En cas de panne

122
La présence de cette étiquette,
notamment avec le Stop & Start, indique
l'utilisation d'une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques, qui nécessite, en cas de
débranchement ou de remplacement,
l'intervention exclusive du réseau
PEUGEOT ou d'un atelier qualifié.
Après le remontage de la batterie, le
Stop & Start ne sera actif qu'après une
immobilisation continue du véhicule,
dont la durée dépend des conditions
climatiques et de l'état de charge de la
batterie ( jusqu'à environ 8 heures).
Avant toute intervention
Immobilisez le véhicule, serrez le frein de
stationnement, mettez la boîte de vitesses
au point mort, puis coupez le contact.
Vérifiez que tous les équipements
électriques sont éteints.
Accès à la batterie
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour accéder à la borne (+) :
F

d
éverrouillez le capot en actionnant la
commande intérieure, puis la commande
extérieure,
F

s
oulevez le capot, puis fixez-le avec sa
béquille,
F

s
oulevez le cache plastique pour accéder à
la borne (+).
Ne poussez pas le véhicule pour démarrer
le moteur si vous avez une boîte de
vitesses ETG.
Démarrer à partir d'une
autre batterie
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l'aide
d'une batterie de secours (externe ou d'un
autre véhicule) et de câbles de secours ou bien
à l'aide d'un booster de batterie. Ne démarrez jamais le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
N'utilisez jamais un booster de batterie
24
V ou supérieur.
Vérifiez au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12 V et
une capacité au minimum égale à celle de
la batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Eteignez tous les consommateurs
électriques des deux véhicules (autoradio,
essuie-vitres, feux,

...).
Veillez à ce que les câbles de secours
ne passent pas à proximité des
parties mobiles du moteur (ventilateur,
courroie,

...).
Ne débranchez pas la borne (+) quand le
moteur tourne.
F
S
oulevez le cache plastique de la borne (+),
si votre véhicule en est équipé.
En cas de panne

123
F Connectez le câble rouge à la borne (+) de la batterie en panne A (au niveau de
la partie métallique coudée), puis à la
borne (+) de la batterie de secours B ou du
b o o s t e r.
F

C
onnectez une extrémité du câble vert ou
noir à la borne (-) de la batterie de secours
B ou du booster (ou au point de masse du
véhicule dépanneur).
F

C
onnectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C du véhicule en
panne.
F

D
émarrez le moteur du véhicule
dépanneur et laissez-le tourner pendant
quelques


minutes.
F

A
ctionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
coupez le contact et attendez quelques instants
avant d'effectuer une nouvelle tentative.
F

A
ttendez le retour au ralenti.
F

D
ébranchez les câbles de secours dans
l'ordre inverse .
F

R
emettez en place le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F

L
aissez tourner le moteur, véhicule roulant
ou à l'arrêt, au minimum 30
minutes afin de
permettre à la batterie d'atteindre un niveau
de charge suffisant.Avant débranchement
Avant de procéder au débranchement de la
batterie, vous devez attendre 2 minutes après
la coupure du contact.
Fermez les vitres, le toit toile électrique et les
portes avant de débrancher la batterie.
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l'initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois, si après
cette manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Certaines fonctionnalités, dont le Stop &
Start, ne sont pas disponibles tant que
la batterie n'a pas atteint un niveau de
charge suffisant.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
N'essayez jamais de recharger une
batterie gelée – Risque d'explosion !
Si la batterie a gelé, faites-la contrôler
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié qui vérifiera que les composants
internes n'ont pas été endommagés et
que le conteneur ne s'est pas fissuré, ce
qui impliquerait un risque de fuite d'acide
toxique et corrosif.
Remorquage du véhicule
Le remorquage de votre véhicule n'est
possible qu'à l' avant.
F

D

ébranchez la batterie du véhicule.
F

R

espectez les instructions d'utilisation
données par le fabricant du chargeur.
F

R

ebranchez la batterie en commençant par
la borne (+).
F

V

érifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les. F

P
renez l'anneau amovible de remorquage
rangé dans la boîte à outils, sous le tapis de
coffre.
F

D
éclippez le cache plastique, en appuyant
sur sa partie basse.
F

V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F

I

nstallez la

barre de remorquage.
F

A
vec une boîte de vitesses manuelle :
placez le levier de vitesses au point mort.
8
En cas de panne

124
Le non-respect de cette consigne peut
conduire à la détérioration de certains
organes (freinage, transmission,

...) et
à l'absence d'assistance de freinage au
redémarrage du moteur.
F

D
ébloquez la direction et desserrez le frein
de stationnement.
F

A
llumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
Ne jamais utiliser la traverse de
radiateur.
En cas de remorquage il convient de
désactiver le limiteur de vitesse, ainsi que
le système "Active City Brake", si votre
véhicule en est équipé. Consignes générales
Respectez la législation en vigueur dans
le pays de circulation.
Vérifiez que le poids du véhicule
tracteur est supérieur à celui du véhicule
remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué et être muni d'un
permis de conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre
roues au sol, utilisez toujours une
barre de
remorquage homologuée


; les cordes et
les sangles sont interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer
progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il
n'y a plus d'assistance de freinage et de
direction.
Dans les cas suivants, faites
impérativement appel à un professionnel
pour le remorquage
:
-

v
éhicule en panne sur autoroute ou sur
voie rapide,
-

i
mpossibilité de mettre la boîte de
vitesses au point mort, de débloquer
la direction, de desserrer le frein de
stationnement,
-

r
emorquage avec deux roues au sol
seulement,
-

a
bsence de barre de remorquage
homologuée.
F

A
vec une boîte de vitesses ETG : placez le
sélecteur en position N .
Votre véhicule n'est pas conçu pour tracter ou
utiliser un crochet d'attelage.
En cas de panne

125
Caractéristiques des
moteurs
Les caractéristiques du moteur sont détaillées
sur le certificat d'immatriculation du véhicule,
ainsi que dans la documentation commerciale.La puissance maxi correspond à la valeur
homologuée au banc moteur, selon les
conditions définies par la réglementation
européenne
(Directive 1999/99/CE).
Pour plus d'informations, adressez-vous au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Motorisations
Moteurs essence VTi 72VTi 72 S&S
Boîtes de vitesses BVM (Manuelle
5


rapports)ETG (Pilotée
5


rapports)BVM (Manuelle
5


rapports)
Code 1KR1KR
Types variantes
versions


:
P... SCFBD...B1A
...H1A ...P1A
...W1A SCFBD ...B1C
...H1C ...P1C
...W1C SCFB4 ...B1B
...H1B ...P1B
...W1B
Cylindrée (cm
3) 998 998998
Puissance maximum
norme CEE (kW) 53
5353
Carburant Sans plomb
...B1


: version 3 portes.
...H1


: version 5 portes.
...P1


: version découvrable 3 portes.
...W1


: version découvrable 5 portes.
La conception de votre véhicule ne permet
pas le montage d'un attelage.
9
Caractéristiques techniques

126
Dimensions (en mm)
Ces dimensions ont été mesurées sur un
véhicule non chargé.
Caractéristiques techniques

127
Éléments d'identification
A. Numéro d'identification
véhicule (V.I.N.) sur la
carrosserie
Ce numéro est gravé sur le pied milieu, ou sur
le pied arrière, côté droit.
B. Numéro d'identification
véhicule (V.I.N.) dans
l'habitacle
Il est gravé sur la traverse, sous le siège avant
droit.
C. Étiquette Pneumatiques
Cette étiquette, collée sur le pied milieu,
côté conducteur, comporte les informations
suivantes


:
-
l

es dimensions des pneumatiques,
-

l
es pressions de gonflage.
3 portes 5 portes
9
Caractéristiques techniques

128
Ca