PEUGEOT 2008 2014 Betriebsanleitungen (in German)

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Kontrollen
Füllstandskontrollen
Ölstand
Sie können den Ölstand entweder beim Einschalten der Zündung anhand der Ölstandsanzeige im Kombiinstrument ablesen oder mit dem Ölmessstab kontrollieren.
Ölwechsel
Die Abstände, in denen ein Ölwechsel durchgeführ t werden muss, finden Sie im Ser vice-/Garantieheft. Um die Betriebssicherheit des Motors und der Abgasentgiftungsanlage auf Dauer zu gewährleisten, dar f dem Motoröl kein Zusatzmittel beigegeben werden.
Ölqualität
Das Öl muss in jedem Fall für den Motor Ihres Fahrzeugs geeignet sein und den Empfehlungen des Herstellers entsprechen.
Die Bremsflüssigkeit muss in der Nähe der Markierung "MAXI" stehen. Lassen Sie andernfalls prüfen, ob die Bremsbeläge abgenutzt sind.
Bremsflüssigkeitsstand
Wechsel der Bremsfl üssigkeit
Lesen Sie im Ser vice-/Garantieheft nach, in welchen Abständen die Bremsflüssigkeit gewechselt werden muss.
Qualität der Bremsfl üssigkeit
Die Bremsflüssigkeit muss den Empfehlungen des Herstellers entsprechen.
Bei Eingriffen im Motorraum ist Vorsicht geboten, da einige Bereiche des Motors extrem heiß sein können (Verbrennungsgefahr) und sich der Motor ventilator jederzeit einschalten kann (auch bei ausgeschalteter Zündung).
Überprüfen Sie regelmäßig die nachstehenden Füllstände, die im Service-/Garantieheft angegeben sind. Füllen Sie falls erforderlich, außer bei anderslautenden Angaben, die betreffenden Betriebsstoffe nach. Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand den betreffenden Kreislauf von einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifizier ten Fachwerkstatt überprüfen.
Es ist normal, zwischen zwei War tungen (oder Ölwechseln) Öl nachzufüllen. PEUGEOT empfiehlt Ihnen alle 5000 km eine Kontrolle, wenn nötig mit Nachfüllen.
Nach dem Nachfüllen von Öl kann der Ölstand auf der Ölstandsanzeige im Kombiinstrument 30 Minuten nach dem Nachfüllen zuverlässig abgelesen werden.
Die Ölstandskontrolle mit dem Ölmessstab ist nur zuverlässig, wenn das Fahrzeug waagerecht steht und der Motor seit 30 Minuten stillsteht.

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Kontrollen
Kühlflüssigkeitsstand
Die Kühlflüssigkeit muss in der Nähe der Markierung "MA XI" stehen, dar f diese jedoch niemals überschreiten.
Da außerdem der Kühlkreislauf unter Druck steht, dar f frühestens eine Stunde nach dem Abstellen des Motors daran gearbeitet werden. Um jedes Risiko einer Verbrühung zu vermeiden, schrauben Sie den Verschluss zunächst nur um zwei Umdrehungen auf und lassen Sie den Druck absinken. Wenn der Druck abgesunken ist, können Sie den Verschluss entfernen und Flüssigkeit nachfüllen.
Wechsel der Kühlfl üssigkeit
Die Kühlflüssigkeit muss nicht gewechselt werden.
Qualität der Kühlfl üssigkeit
Die Kühlflüssigkeit muss den Empfehlungen des Herstellers entsprechen.
Qualität der Reinigungsfl üssigkeit
Um ein optimales Reinigungsergebnis zu erzielen und ein Einfrieren zu vermeiden, dar f die Reinigungsflüssigkeit nicht mit Wasser aufgefüllt bzw. durch Wasser ersetzt werden. Bei winterlichen Witterungsverhältnissen sollte eine Reinigungsflüssigkeit mit Ethylalkohol oder Methanol verwendet werden.
Füllstand der Scheibenwaschanlage
Füllen Sie sobald er forderlich die Flüssigkeit nach.
Bei warmem Motor regulier t der Motor ventilator die Temperatur der Kühlflüssigkeit.
Der Motorventilator Der Motorventilator Der Motorventilatorkann sich auch nach Abstellen des Motors einschalten: achten Siedaher daher daherauf Gegenstände oder Kleidungsstücke, die sich im Ventilator verfangen könnten.

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Kontrollen
Vermeiden Sie jeden längeren Hautkontakt mit Altöl und sonstigen verbrauchten Betriebsstoffen. Die meisten dieser Flüssigkeiten sind gesundheitsschädlich oder sogar ätzend.
Gießen Sie Altöl und verbrauchte Betriebsstoffe nicht in die Kanalisation oder auf den Boden. Entsorgen Sie das Altöl in den dafür bei einem PEUGEOT-Ver tragspar tner oder einer qualifizierten Fachwerkstatt bereitstehenden Behältern.
Verbrauchte Betriebsstoffe
Nachfüllen
Der Dieselzusatz muss grundsätzlich und schnellstens von einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt nachgefüllt werden.
Füllstand des
Dieselzusatzes
(Dieselmotor mit Partikelfilter)
Das Aufleuchten der Ser vice- Leuchte in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung auf dem Bildschirm (bei Ausstattung mit Anzeigefeld) weist Sie darauf hin, dass der Dieselzusatz auf ein Minimum abgesunken ist.

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Kontrollen
Sonstige Kontrollen
12V-Batterie
Die Batterie ist war tungsfrei. Prüfen Sie trotzdem, ob die Batterieklemmen sauber und richtig festgezogen sind, vor allem in den Sommer- und Wintermonaten.
Das Vorhandensein dieses Aufklebers, insbesondere beim STOP & START-System, weist auf die Verwendung einer bleihaltigen 12V-Batterie mit spezieller Technologie und Eigenschaften hin. Der Austausch oder das Abklemmen dieser Batterie ist in jedem Fall durch einen PEUGEOT-Ver tragspar tner oder eine qualifizier te Fachwerkstatt vorzunehmen.
Partikelfilter (Diesel)
Die beginnende Sättigung des Par tikelfilters wird Ihnen durch ein dauerndes Aufleuchten dieser Kontrollleuchte und eine Warnmeldung auf dem Bildschirm (bei Ausstattung mit Anzeigefeld) angezeigt. Regenerieren Sie den Filter, indem Sie bis zum Erlöschen der Leuchte mit einer Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h fahren, sobald die Verkehrsbedingungen dies zulassen. Falls die Leuchte weiterhin leuchtet, ist zu wenig Additiv vorhanden; siehe Abschnitt "Diesel-Additivstand".
Bei einem Neuwagen kann es bei den ersten Regenerierungen des Partikelfilters verbrannt riechen, was nicht außergewöhnlich ist. Nach längerem Betrieb des Fahrzeugs bei sehr geringer Geschwindigkeit oder im Leerlauf kann beim Beschleunigen ausnahmsweise Wasserdampf am Auspuff austreten. Dies hat keine Auswirkung auf das Fahrzeugverhalten und die Umwelt.
Wenn nichts anderes angegeben ist, prüfen Sie bitte folgende Komponenten gemäß den Angaben im Service-/Garantieheft und dies entsprechend der Motorversion Ihres Fahrzeugs. Lassen Sie sie andernfalls im PEUGEOT-Händlernetz oder in einer qualifizier ten Fachwerkstatt kontrollieren.
Luftfilter und Innenraumfilter
Lesen Sie im Ser vice-/Garantieheft nach, in welchen Abständen diese Elemente ausgetauscht werden müssen.
Ölfilter
Tauschen Sie den Ölfilter bei jedem Motorölwechsel aus. Lesen Sie im Ser vice-/Garantieheft nach, in welchen Abständen dieser Austausch zu er folgen hat.
Lesen Sie bei Arbeiten an der Batterie im Abschnitt "12V- Batterie" nach, welche Vorsichtsmaßnahmen Sie vor dem Abklemmen und nach dem Wiederanschließen der Batterie treffen sollten.
Je nach Umweltbedingungen (hohe Staubkonzentration in der Luft...) und Beanspruchung des Fahrzeugs (Fahren im Stadtverkehr...), tauschen Sie diese nötigenfalls doppelt so oft aus . Ein verschmutzter Innenraumfilter kann die Leistung der Klimaanlage beeinträchtigen und unangenehme Gerüche erzeugen.

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Kontrollen
Schaltgetriebe
Das Getriebe ist war tungsfrei (kein Ölwechsel). Lesen Sie im Ser vice-/Garantieheft nach, in welchen Abständen das Getriebe auf seinen Füllstand kontrolliert werden muss.
Automatisiertes Getriebe
Das Getriebe ist war tungsfrei (kein Ölwechsel). Lesen Sie im Ser vice-/Garantieheft nach, in welchen Abständen das Getriebe kontrollier t werden muss.
Automatikgetriebe
Das Automatikgetriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel). Lesen Sie im Ser vice-/Garantieheft nach, in welchen Abständen das Getriebe kontrollier t werden muss.
Der Verschleiß der Bremsen ist vom Fahrstil abhängig, vor allem bei Fahrzeugen, die im Stadtverkehr und auf kurzen Strecken eingesetzt werden. Deshalb kann eine Kontrolle der Bremsen auf ihren Zustand auch zwischen den Wartungen des Fahrzeugs erforderlich sein.
Bremsbeläge
Bezüglich der Kontrolle des Abnutzungsgrades der Bremsscheiben wenden Sie sich bitte an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Abnutzung der
Bremsscheiben
Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel hat oder wenn man feststellt, dass sie an Wirksamkeit verloren hat, muss sie auch zwischen zwei Wartungen neu eingestellt werden.
Ver wenden Sie nur von PEUGEOT empfohlene Produkte oder solche von gleicher Qualität und mit gleichwertigen Eigenschaften. Um den Betrieb so wichtiger Bauteile wie der Bremsanlage zu optimieren, hat PEUGEOT spezielle Produkte ausgewählt und hält diese für Sie bereit. Nach einer Autowäsche, bei Feuchtigkeit oder bei winterlichen Bedingungen können Bremsscheiben und Bremsbeläge mit Raureif oder Eis beschlagen: die Bremsleistung kann dadurch beeinträchtigt sein. Treten Sie wiederholt leicht auf die Bremse, um diese zu enteisen und zu trocknen.
Die Feststellbremse muss von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder durch eine qualifizierte Fachwerkstatt überprüft werden.
Neben einem Leck im Bremskreis weist ein Absinken des Bremsflüssigkeitsstandes auf eine Abnutzung der Bremsbeläge hin.

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Technische Daten
Benzinmotoren und Getriebe
* Die Höchstleistung entspricht dem auf dem Prüfstand homologier ten Wer t, gemäß den geltenden Bestimmungen der EU-Verordnung (Richtlinie 1999/99/EG).
Benzinmotoren1,2 l V Ti 82 PS1,6 l V Ti 120 PS
Getriebe Schaltgetriebe (5 Gänge) Elektronisch gesteuertes Getriebe (5 Gänge) Schaltgetriebe (5 Gänge) Automatikgetriebe (4 Stufen)
Hubraum (cm³) 1 199 159 8
Bohrung x Hub (mm) 75 x 90,5 77 x 85,8
Höchstleistung: EG -Norm (kW) * 60 88
Drehzahl bei Höchstleistung (U/min) 5 750 6 000
Maximales Drehmoment: EG -Norm (Nm) 118 160
Drehzahl bei max. Drehmoment (U/min) 2 750 4 250
Kraftstoff bleifrei bleifrei
Katalysator ja ja
Ölfüllmengen (in Litern)
Motor (mit Austausch der Ölfilterpatrone) 3,2 4,25

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Technische Daten
* Das Gewicht im fahrbereiten Zustand ist gleich dem Leergewicht + Fahrer (75 kg). * * Der hier deklarier te Maximal-Wer t für die gebremste Anhängelast kann nur bei Teilbeladung des Zugfahrzeugs genutzt werden. Dies ist bedingt durch die jeweilige Höhe des zulässigen Gesamtzuggewichts. Bei jedem Beladungszustand gilt, dass die Summe aus tatsächlichem Gewicht des Zugfahrzeugs und tatsächlicher Anhängelast das zulässige Gesamtzuggewicht nicht überschreiten darf. Achtung, das Fahren mit Anhänger kann bei einem gering beladenen Zugfahrzeug dessen Straßenlage beeinträchtigen.
Die Wer te für Gesamtzuggewicht und Anhängelasten gelten für eine maximale Höhenlage 1000 Metern; die aufgeführ te Anhängelast ist in Schritten von weiteren 1000 Metern um jeweils 10 % zu reduzieren. Seitens des Herstellers ist beim Fahren mit Anhänger eine Höchstgeschwindigkeit von max. 100 km/h zulässig (zusätzlich ist jedoch die geltende gesetzliche Regelung in Ihrem Land zu beachten). Hohe Außentemperaturen können, zum Schutz des Motors, zu einem Leistungsabfall des Fahrzeugs führen. Verringern Sie bei Außentemperaturen über 37 °C die Anhängelast.
Gewichte und Anhängelasten (in kg) Benzinmotoren
Motor en 1,2 l V Ti 82 PS1,6 l V Ti 120 PS
Getriebe Schaltgetriebe (5 Gänge) Elektronisch gesteuertes Getriebe (5 Gänge) Schaltgetriebe (5 Gänge) Automatikgetriebe (4 -Stufen)
- minimales Leergewicht 1 045 1 080 1 140
- minimalesGewicht in fahrbereitem Zustand * 1 120 1 155 1 215
- Zulässiges Gesamtgewicht 1 582 1 644 1 666
- Zulässiges Gesamtzuggewicht mit Anhänger bis 12 % Steigung 2 362 2 614 2 616
- Anhängelast gebremst (innerh. des zul. Gesamtzuggew. mit Anh.) bis 10 % bis 12 % Steigung 780 970 950
- Anhängelast gebremst ** (mit Lastübertragung innerh. des zul. Gesamtzuggew. mit Anh.) 1 100 1 270 1 270
- Anhängelast ungebremst 560 570 600
- max. zulässige Stützlast 51 51 51

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Technische Daten
* Die Höchstleistung entspricht dem auf dem Prüfstand homologier ten Wer t, gemäß den geltenden Bestimmungen der EU-Verordnung (Richtlinie 1999/99/EG).
Motoren und Getriebe Diesel
Motoren1,4 l HDi 68 PS1,6 l e- HDi 92 PS
Getriebe Schaltgetriebe (5 Gänge) Schaltgetriebe (5 Gänge)
Hubraum (cm³) 1 398 1 560
Bohrung x Hub (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3
Höchstleistung: EG -Norm (kW) * 50 68
Drehzahl bei Höchstleistung (U/min) 4 000 4000
Maximales Drehmoment: EG -Norm (Nm) 160 230
Drehzahl bei max. Drehmoment (U/min) 1 750 1 750
Kraftstoff Diesel Diesel
Katalysator ja ja
Partikelfilter ja ja
Ölfüllmengen (in Litern)
Motor (mit Austausch der Ölfilterpatrone) 3,75 3,75

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Technische Daten
Motoren1,6 l e- HDi 92 PS1,6 l e- HDi 115 P S
Getriebe Automatisiertes Getriebe (6 Stufen) Schaltgetriebe (6 Gänge)
Hubraum (cm 3 ) 1 560 1 560
Bohrung x Hub (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3
Höchstleistung: EG -Norm (kW) * 68 84
Drehzahl bei Höchstleistung (U/min) 4 000 3 600
Maximales Drehmoment: EG -Norm (Nm) 230 270
Drehzahl bei max. Drehmoment (U/min) 1 750 1 750
Kraftstoff Diesel Diesel
Katalysator ja ja
Partikelfilter ja ja
Ölfüllmengen (in Litern)
Motor (mit Austausch der Ölfilterpatrone) - 3,75
* Die Höchstleistung entspricht dem auf dem Prüfstand homologier ten Wer t, gemäß den geltenden Bestimmungen der EU-Verordnung (Richtlinie 1999/99/EG).
Motoren und Getriebe Diesel

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Technische Daten
* Das Gewicht im fahrbereiten Zustand ist gleich dem Leergewicht + Fahrer (75 kg). * * Der hier deklarier te Maximal-Wer t für die gebremste Anhängelast kann nur bei Teilbeladung des Zugfahrzeugs genutzt werden. Dies ist bedingt durch die jeweilige Höhe des zulässigen Gesamtzuggewichts. Bei jedem Beladungszustand gilt, dass die Summe aus tatsächlichem Gewicht des Zugfahrzeugs und tatsächlicher Anhängelast das zulässige Gesamtzuggewicht nicht überschreiten darf. Achtung, das Fahren mit Anhänger kann bei einem gering beladenen Zugfahrzeug dessen Straßenlage beeinträchtigen.
Gewichte und Anhängelasten (in kg) Dieselmotoren
Motoren1,4 l HDi 68 PS
Getriebe Schaltgetriebe (5 Gänge)
- minimales Leergewicht 1 090
- minimales Gewicht in fahrbereitem Zustand * 1 165
- Zulässiges Gesamtgewicht 1 622
- Zulässiges Gesamtzuggewicht mit Anhänger bis 12 % Steigung 1 972
- Anhängelast gebremst (innerh. des zul. Gesamtzuggew. mit Anh.) bis 10 % bis 12 % Steigung 350
- Anhängelast gebremst ** (mit Lastübertragung innerh. des zul. Gesamtzuggew. mit Anh.) 670
- Anhängelast ungebremst 350
- max. zulässige Stützlast 51
Die angegebenen Wer te für Gesamtzuggewicht und Anhängelasten gelten für eine maximale Höhenlage von 1000 Metern; die aufgeführ te Anhängelast ist in Schritten von weiteren 1000 Metern um jeweils 10 % zu reduzieren. Seitens des Herstellers ist beim Fahren mit Anhänger eine Höchstgeschwindigkeit von max. 100 km/h zulässig (zusätzlich ist jedoch die geltende gesetzliche Regelung in Ihrem Land zu beachten). Hohe Außentemperaturen können, zum Schutz des Motors, zu einem Leistungsabfall des Fahrzeugs führen. Verringern Sie bei Außentemperaturen über 37 °C die Anhängelast.