PEUGEOT 2008 2014 Manuale duso (in Italian)

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Guida
Regolatore di velocità
Sistema che mantiene automaticamente la velocità del veicolo al valore programmato dal guidatore, senza dover agire sul pedale dell'acceleratore.
La disattivazione del regolatore avviene azionando manualmente o premendo i pedali del freno e della frizione o quando è attivo il sistema di "controllo dinamico di stabilità" per ragioni di sicurezza. Premendo il pedale dell'acceleratore, è possibile superare temporaneamente la velocità programmata. Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore. L'interruzione del contatto annulla tutti i valori di velocità programmati.
1. Selezione della modalità del regolatore.
Comandi sotto al volante
Il regolatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la vigilanza o il senso di responsabilità del guidatore.
Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti. 5. Indicazione d'arresto / ripresa della regolazione. 6. Indicazione di selezione della modalità regolatore.
7. Valore della velocità programmata. 8. Selezione di una velocità memorizzata.
Visualizzazioni sul quadro strumenti
2. Aumento del valore programmato. 3. Diminuzione del valore programmato. 4. Arresto / Ripresa della regolazione.
L' attivazione del regolatore è manuale e richiede una velocità minima del veicolo di 40 km/h e l'inserimento : - della quarta marcia per il cambio manuale, - in caso di guida sequenziale, della seconda marcia per il cambio pilotato o automatico, - della posizione A per il cambio pilotato o Dper il cambio automatico.

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Guida
 Ruotare la ghiera 1 sulla posizione "CRUISE" : la modalità regolatore è selezionata ma non è ancora attiva (PAUS E).
Programmazione
È possibile modificare successivamente la velocità programmata con i tasti 2 e 3 : - da + o - 1 km orario = pressione breve, - da + o - 5 m orari = pressione prolungata, - per passi di + o - 5 km orari = pressione continua.
Il superamento volontario o non della velocità programmata provoca il suo lampeggiamento sul display. Il ritorno alla velocità programmata, mediante decelerazione volontaria o non del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.
Quando la regolazione è attiva, prestare attenzione quando si tiene premuto uno dei tasti di modifica della velocità programmata: la velocità del
veicolo può cambiare rapidamente. Non utilizzare il regolatore di velocità su strada scivolosa o con traffico intenso. In caso di discesa ripida, il regolatore di velocità non potrà impedire al veicolo di superare la velocità programmata. Per evitare di bloccare i pedali : - verificare il corretto posizionamento del tappetino, - non sovrapporre mai più tappetini.
Anomalia di funzionamento
Uscita dalla modalità regolatore
 Portare la ghiera 1 sulla posizione "0" : la selezione della modalità regolatore è annullata. Viene di nuovo visualizzato il contachilometri totalizzatore.
Superamento della velocità programmata
 Regolare la velocità programmata accelerando fino alla velocità desiderata, quindi premere il tasto 2 o 3 .
 Disattivare il regolatore premendo il tasto 4 : il display conferma la disattivazione (PAUSE).
 Riattivare il regolatore premendo nuovamente il tasto 4 .
In caso di malfunzionamento del regolatore, la velocità viene cancellata e lampeggiano i trattini. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

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Guida
Memorizzazione delle velocità
Memorizzazione
Per selezionare una velocità memorizzata :  premere il pulsante " + " o " - " e tenerlo premuto ; il sistema si ferma sulla velocità memorizzata più vicina,  premere nuovamente il tasto " + " o " - " e tenerlo premuto per selezionare un'altra velocità memorizzata. Sul quadro strumenti sono visualizzati la velocità e lo stato del sistema (attivo / non attivo).
 Accedere al menu generale premendo MENU .
Per ragioni di sicurezza, il guidatore deve tassativamente effettuare queste operazioni a veicolo fermo.
Selezione
 Selezionare il menu "Regolazioni" poi "Regolazioni Veicolo".  Selezionare il menu "Configurazione del veicolo" poi " Velocità memorizzate".  Selezionare la velocità che si intende modificare poi selezionare "Modifica velocità".  Inserire la velocità desiderata e premere
"Conferma" per salvare le modifiche.
Questa memorizzazione di velocità si applica anche alla modalità limitatore di velocità e alla modalità regolatore di velocità. Nel sistema è possibile memorizzare fino a cinque velocità. Per default, alcune marce sono già memorizzate.

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Guida
Mediante dei captatori situati nel paraurti, questa funzione segnala la vicinanza di qualsiasi ostacolo (persona, veicolo, albero, barriera...) che entra nel campo di rilevazione. Alcuni tipi di ostacolo (paletto, cartello di segnalazione di cantiere stradale ...) rilevati all'inizio non lo saranno più a fine manovra a causa della presenza di zone cieche.

Assistenza al parcheggio
Questa funzione non può in nessun caso sostituire l'attenzione e la responsabilità del guidatore.
L'attivazione si ottiene con l'inserimento della retromarcia. È accompagnata da un segnale acustico. L'interruzione si ottiene al disinserimento della
retromarcia.
Assistenza al parcheggio
posteriore
Assistenza sonora
L'informazione di prossimità è data da un segnale acustico discontinuo, la cui frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo. Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o sinistro) permette di individuare da quale lato è situato l'ostacolo. Quando la distanza "veicolo/ostacolo" diventa inferiore ad una trentina di centimetri, il segnale sonoro diventa continuo.
Assistenza grafi ca
Completa il segnale sonoro mediante la visualizzazione sul display multifunzione di trattini, sempre più vicini al veicolo. Quando il veicolo è molto vicino all'ostacolo sul display appare il simbolo di "Pericolo".

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Guida
In presenza di brutto tempo o in inverno, accertarsi che i sensori non siano ricoperti da fango, brina o neve. All'inserimento della retromarcia, un segnale acustico (bip lungo) indica che i sensori possono essere coperti. Alcuni rumori (provocati da moto, camion, martello pneumatico...) possono attivare i segnali acustici dell'assistenza al parcheggio.
In caso di malfunzionamento del sistema, all'inserimento della retromarcia, questa spia si accende sul quadro strumenti e/o appare un messaggio sul display, accompagnato da un
segnale acustico (bip breve). Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Anomalia di funzionamento
La funzione verrà disattivata automaticamente in caso di traino di un rimorchio o di montaggio di un portabicicletta (veicolo equipaggiato di gancio traino o di portabicicletta omologato da PEUGEOT).
Assistenza al parcheggio
anteriore *
A complemento dell'assistenza al parcheggio posteriore, l'assistenza al parcheggio anteriore si attiva non appena un ostacolo viene rilevato davanti al veicolo e se la velocità dello stesso rimane inferiore a 10 km/h. L'assistenza al parcheggio anteriore si interrompe, se il veicolo si ferma per almeno tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato alcun ostacolo o quando la velocità supera i 10 km/h.
* Disponibile unicamente con il sistema Park Assist.
Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore o posteriore) permette di individuare se l'ostacolo si trova davanti o dietro al veicolo. Disattivazione / Attivazione dell'assistenza al parcheggio anteriore e posteriore
La disattivazione della funzione si effettua premendo questo tasto. La spia del tasto si accende. Una nuova pressione di questo tasto riattiva la funzione. La spia del tasto si spegne.

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Guida

Park Assist
Questo sistema è un'assistenza attiva al parcheggio che rileva uno spazio per il parcheggio poi pilota il sistema dello sterzo per parcheggiarsi in questo spazio. Comanda lo sterzo mentre il guidatore gestisce l'accelerazione, la frenata, le marce e la frizione (cambio manuale). Durante le fasi d'entrata e d'uscita dal parcheggio, il sistema fornisce delle informazioni visive e sonore al guidatore al fine di rendere più sicura la sua manovra. Possono rendersi necessarie più manovre di marcia in avanti o in retromarcia.
Il sistema Park Assist non può, in
nessun caso, sostituire l'attenzione e la responsabilità del guidatore. Il guidatore deve sempre prestare attenzione assicurandosi che lo spazio sia sempre libero durante la manovra. In alcuni casi, i sensori possono non rilevare i piccoli ostacoli situati nei loro angoli morti.
Il cambiamento delle dimensioni dei pneumatici (treno supplementare, pneumatici invernali, ...) può nuocere al corretto svolgimento della funzione assistenza al parcheggio.
Durante le fasi di manovra, il volante effettua delle rotazioni veloci : non trattenere il volante, non mettere le mani tra le razze del volante e prestare attenzione se si indossano abiti ampi, sciarpe, zainetti... Rischio di ferirsi.
Per entrare in un parcheggio tra due
veicoli, il sistema non rileva gli spazi la cui misura è nettamente inferiore o superiore alle dimensioni del veicolo. La funzione "Assistenza al parcheggio" si attiva automaticamente durante le manovre, è quindi possibile che una spia si accenda sul display, accompagnata da un segnale sonoro, senza incidenza sul parcheggio.
Il sistema apporta un'assistenza alle manovre d'entrata e d'uscita dal parcheggio tra due veicoli.
In qualsiasi istante, il guidatore può riprendere il controllo dello sterzo afferrando il volante.
Quando il Park Assist è attivato,
impedisce il passaggio in modalità STOP dello Stop & Start. In modalità STOP, l'attivazione del Park Assist riavvia il motore.

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Guida
Entrata in un parcheggio tra due veicoli
 Quando si individua una zona disponibile, limitare la velocità del veicolo a 20 km/h al massimo.
 Posizionare il veicolo prima di questa zona.
 Premere questo comando per attivare il sistema Park Assist. Sul display appare un messaggio. La spia del comando resta spenta.  Selezionare la manovra d'entrata nel parcheggio.
La spia del comando si accende fissa.
 Attivare l'indicatore di direzione dal lato d'entrata nel parcheggio desiderato.
 Avanzare lungo lo spazio, ad una velocità inferiore a 20 km/h, per misurarlo e per rimanere ad una distanza compresa tra 0,5 e 1,5 metri dalla fila dei veicoli parcheggiati. Una volta terminata la misurazione, un
messaggio indica che il parcheggio è possibile, se le dimensioni dello spazio sono sufficienti.
 Avanzare fino alla comparsa di un nuovo messaggio.
 Selezionare la retromarcia e rilasciare il volante.

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Guida
La manovra di parcheggio assistito è in corso. Senza superare la velocità di 8 km/h, continuare le manovre basandosi sulle informazioni date dalla funzione "Assistenza al parcheggio", fino alla visualizzazione del messaggio di fine manovra. La spia del comando si spegne, accompagnata da un segnale sonoro.
Il guidatore riprende il controllo dello sterzo del veicolo.
Uscita dal parcheggio tra due veicoli
 A veicolo fermo, premere questo comando per attivare il sistema Park Assist. Sul display appare un messaggio. La spia del comando resta spenta.  Selezionare la manovra d'uscita dal parcheggio. La spia del comando si accende fissa.  Attivare l'indicatore di direzione del lato d'uscita dal parcheggio. L'indicatore di direzione lampeggia sul quadro strumenti per tutta la durata della manovra, indipendentemente dalla posizione del comando.  Inserire la marcia in avanti o la retromarcia poi lasciare il volante.
 Per uscire da un parcheggio tra due veicoli, avviare il motore.
La manovra d'uscita assistita dal parcheggio è in corso. Senza superare la velocità di 5 km/h, continuare le manovre basandosi sulle informazioni date dalla funzione "Assistenza al parcheggio", fino alla visualizzazione del messaggio di fine manovra. La manovra è terminata quando l'assale anteriore del veicolo è all'esterno dello spazio per il parcheggio. La spia del comando si spegne, accompagnata da un segnale sonoro.
Il guidatore riprende il controllo dello sterzo del veicolo.

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Guida
In condizioni di brutto tempo o in inverno, accertarsi che i sensori non siano ricoperti di sporco, brina o neve. In caso di malfunzionamento, far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Se il sistema è disattivato durante una manovra, il guidatore deve riattivarlo manualmente per rilanciare la misura in corso.
Se la distanza laterale tra il veicolo e il posto libero è importante, il sistema rischia di non misurare lo spazio. Qualsiasi oggetto che superi le dimensioni del veicolo non è preso in conto dal Park Assist durante una manovra.
Disattivazione
Sul display appare un messaggio.
Il guidatore riprende il controllo dello sterzo del veicolo.
Il sistema si disattiva automaticamente : - all'interruzione del contatto, - se il motore si spegne, - se non viene effettuata nessuna manovra entro 5 minuti dopo la selezione del tipo di manovra, - dopo un immobilizzo prolungato del veicolo durante la manovra, - se si attiva l'antipattinamento delle ruote (ASR), - se la velocità del veicolo supera la soglia autorizzata, - quando il guidatore interrompe la rotazione del volante, - se il guidatore preme il comando del Park Assist, - se il posizionamento corretto del veicolo non è possibile (numero di manovre per inserire o estrarre un veicolo troppo grande), - se la porta del guidatore è aperta, - se una delle ruote anteriori incontra un ostacolo.
Disattivazione
Il sistema si disattiva automaticamente : - in caso di traino di un rimorchio, - se la porta del guidatore è aperta, - se la velocità del veicolo è superiore a 70 km/h. Per una disattivazione prolungata del sistema, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Anomalie di funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, questa spia si accende sul quadro strumenti e/o sul display appare un messaggio, accompagnato da un segnale sonoro (bip corto). La spia del comando lampeggia per alcuni secondi. Se il malfunzionamento si manifesta durante l'utilizzo del sistema, la spia si spegne.
In caso di malfunzionamento del servosterzo, queste spie appariranno sul quadro strumenti. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

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Visibilità
Comandi di illuminazione
Illuminazione principale
Il veicolo dispone di vari fari d'illuminazione : - luci di posizione, per essere visti, - fari anabbaglianti per vedere senza abbagliare gli altri guidatori, - fari abbaglianti per illuminare la strada, - fari direzionali per illuminare la curva.
Illuminazione
supplementare
Altri fari sono installati per soddisfare particolari condizioni di guida : - un fanalino fendinebbia posteriore per una
migliore segnalazione in caso di nebbia, - dei fari fendinebbia anteriori con illuminazione statica negli incroci, - i fari diurni per essere visibili di giorno. - le accensioni temporizzate dei fari per l'allontanamento dal veicolo e per l'accesso al veicolo.
Automatismi
d'illuminazione
Sono disponibili varie modalità di comando automatico dei fari, in base alle opzioni seguenti : - accensione temporizzata dei fari, - illuminazione statica negli incroci, - illuminazione d'accoglienza, - illuminazione diurna (fari diurni), - accensione automatica dei fari.
In alcune condizioni climatiche (bassa temperatura, umidità), potrebbe formarsi un leggero strato di condensa sulla super ficie interna del vetro dei fari anteriori e dei fanali posteriori, che scompare alcuni minuti dopo l’accensione degli stessi.
Dispositivo per selezionare e comandare i fari anteriori e i fanali posteriori che garantiscono l'illuminazione e la segnalazione del veicolo.