PEUGEOT 2008 2014 Návod na použití (in Czech)

99
4
Řízení
R e g u l á t o r r y c h l o s t i
Udržuje automaticky rychlost vozidla na naprogramované hodnotě, aniž by řidič pracoval s pedálem akcelerace.
Vypnutí regulátoru se provádí ručně nebo stlačením brzdového či spojkového pedálu. K vypnutí dojde z bezpečnostních důvodů rovněž při spuštění systému "dynamického řízení stability". Stlačením pedálu akcelerace je možno dočasně překročit naprogramovanou rychlost. Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí uvolnit pedál akcelerace. Vypnutí zapalování vymaže naprogramovanou rychlost z paměti systému.
1. Volba režimu regulátoru.
Ovladače pod volantem
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit jako zařízení pro respektování nejvyšší povolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost a nezbavuje jej odpovědnosti.
Naprogramované informace jsou společně zobrazovány na displeji přístrojové desky. 5. Indikace zastavení/obnovení regulace. 6. Indikace volby režimu regulátoru. 7. Hodnota naprogramované rychlosti. 8. Volba předvolené rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
2. Zvýšení naprogramované hodnoty. 3. Snížení naprogramované hodnoty. 4 . Zastavení/obnovení regulace.
Zapnutí regulátoru se provádí ručně: vyžaduje, Zapnutí regulátoru se provádí ručně: vyžaduje, Zapnutíaby byla rychlost vozidla nejméně 40 km/h a aby: - byl zařazen alespoň čtvrtý převodový stupeň u mechanické převodovky, - byl zařazen alespoň druhý převodový stupeň v sekvenčním režimu u robotizované nebo automatické převodovky, - byla zvolena poloha A u robotizované převodovky nebo poloha D u automatické p ř e v o d o v k y .

100
Řízení
 Otočte kolečko 1 do polohy "CRUISE" : volba režimu regulátoru je provedena, aniž by byl regulátor zapnut (PAUSE).
Naprogramování
Následně můžete změnit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2 a 3 : - o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí, - o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí, - v krocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
Úmyslné či neúmyslné překočení naprogramované rychlosti způsobí blikání její hodnoty na displeji. Návrat na naprogramovanou rychlost, záměrným či nezáměným zpomalením vozidla, zastaví automaticky blikání hodnoty.
Když je regulátor zapnutý, buďte při stisknutí jednoho z tlačítek změny naprogramované rychlosti velmi pozorní: může dojít k velmi rychlé
změně rychlosti Vašeho vozidla. Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké vozovce ani v hustém silničním provozu. Při sjíždění prudkého svahu nebude moci regulátor zabránit vozidlu v překročení naprogramované rychlosti. Aby nehrozilo nebezpečí zablokování pedálů: - dbejte na správné umístění koberců, - nikdy nedávejte několik koberců na s e b e .
Poruchy
funkce
Návrat do běžného jízdního režimu
 Otočte kolečko 1 do polohy "0" : režim regulátoru je zrušen. Na displeji se znovu zobrazí hodnota ukazatele ujetých kilometrů.
Překročení naprogramované rychlosti
 Dosáhněte rychlosti, kterou si přejete naprogramovat, zrychlením až na požadovanou rychlost, poté stiskněte tlačítko 2 nebo 3 .
 Regulátor vypnete stisknutím tlačítka 4 : na displeji je potvrzeno vypnutí (PAUSE).
 Opětovně jej zapnete novým stisknutím tlačítka 4 .
V případě poruchy regulátoru je rychlost vymazána a na jejím místě blikají pomlčky. Nechte vozidlo zkontrolovat v síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

101
4
Řízení
Uložení rychlostí do paměti
Uložení do paměti
Pro zvolení uložené rychlosti:  stiskněte a přidržte tlačítko " + " nebo " - " ; systém se zastaví na uložené rychlosti s nejbližší hodnotou,  znovu stiskněte a přidržte tlačítko " + " nebo " - " pro zvolení jiné uložené rychlosti. Na přístrojové desce se zobrazí hodnota rychlosti a stav systému (aktivní/neaktivní).
 Otevřete hlavní nabídku stisknutím MENU .
Z bezpečnostních důvodů smí řidič tyto operace provádět pouze ve stojícím vozidle.
V o l b a
 Zvolte nabídku "Settings" (nastavení) a poté " Vehicle settings" (nastavení parametrů vozidla).  Zvolte nabídku " Vehicle configuration" (konfigurace vozidla) a poté "Memorised speeds" (uložené rychlosti).  Vyberte rychlost, kterou si přejete upravit, a poté zvolte "Modify speed"
(upravit rychlost).  Zadejte požadovanou rychlost a stiskněte " Validate" (potvrdit) pro uložení úprav.
Uložené rychlosti jsou využívány omezovačem i regulátorem rychlosti. Máte možnost uložit do systému až 5 hodnot rychlostí. V základním nastavení vozidla jsou již některé rychlosti uloženy.

102
Řízení
S pomocí detektorů, které jsou umístěny v nárazníku, signalizuje tato funkce blízkost překážek (osoba, vozidlo, strom, závora...) nacházejících se v detekčním poli. Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující staveniště...), které jsou zaznamenány na začátku parkovacího manévru, již nebudou signalizovány na konci manévru z důvodu existence slepých zón detekce.

Parkovací asistent
Funkce parkovacího asistenta nemůže v žádném případě nahradit pozornost řidiče a nezbavuje ho odpovědnosti.
Funkce se uvede do činnosti při zařazení zpětného chodu. Zapnutí je doprovázeno krátkým zvukovým signálem. K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
Parkovací asistent vzadu
Zvuková signalizace
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím blíže je vozidlo překážce. Zvukový signál je vysílán reproduktorem (pravým nebo levým), což umožňuje určit stranu, na které se překážka vyskytuje. Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou menší než třicet centimetrů, zní zvukový signál n e p ř e t r ž i t ě .
Vizuální signalizace
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním indikačních segmentů na vícefunkční obrazovce, které se při manévru postupně přibližují k vozidlu. Když se vozidlo nachází velmi blízko u překážky, zobrazí se na obrazovce symbol nebezpečí.

103
4
Řízení
Za špatného počasí a v zimním období se přesvědčte, že detektory nejsou pokryté blátem, námrazou či sněhem. Jestliže se po zařazení zpětného chodu ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí), je to upozornění na možné znečištění detektorů. Některé zdroje silného hluku (motocykl, nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou aktivovat zvukovou signalizaci parkovacího asistenta.
V případě výskytu závady systému se při zařazení zpětného chodu rozsvítí tato kontrolka na přístrojové desce a/nebo se na obrazovce zobrazí hlášení doprovázené krátkým
zvukovým signálem. Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Poruchy funkce
Funkce bude automaticky deaktivována při tažení přívěsu nebo při montáži nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo vybavené tažným zařízením nebo nosičem jízdních kol doporučeným společností PEUGEOT).
Parkovací asistent
v p ř e d u *
Přední parkovací asistent doplňuje funkci zadního parkovacího asistenta a uvede se do činnosti, když je zaznamenána překážka před vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h. Činnost předního parkovacího asistenta se přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo zastaví na více než tři sekundy, když přestane být detektována překážka nebo když rychlost vozidla překročí hodnotu 10 km/h.
* K dispozici pouze u vozidel vybavených sytémem Park Assist.
Podle reproduktoru (předního nebo zadního), který vysílá zvukový signál, je možno určit, zda se překážka nachází před a/nebo za v o z i d l e m .
Dezaktivace/aktivace parkovacího asistenta vpředu a vzadu
Dezaktivace funkce se provádí stisknutím tohoto tlačítka. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku. Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje. Kontrolka na tlačítku zhasne.

104
Řízení

Systém Park Assist
Tento systém aktivně pomáhá řidiči při parkování vozidla tím, že detekuje prostor pro zaparkování a poté ovládá systém řízení vozidla pro zaparkování do tohoto prostoru. Systém ovládá řízení, zatímco řidič ovládá akceleraci, brzdění, převodové stupně a spojku vozidla (u vozidel s mechanickou převodovkou). Během fází parkování do zvoleného místa a výjezdu z parkovacího místa podává systém řidiči vizuální a zvukové pokyny, aby tak zabezpečil řidičovy manévry. Může být nezbytné provést několik manévrů popojetím směrem dopředu a směrem dozadu.
Systém Park Assist nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost a nezbavuje řidiče odpovědnosti. Řidič i nadále zůstává "pánem" vozidla a během manévrování musí ověřovat, že prostor pro zaparkování je stále vo l ný. V některých případech nemohou snímače detekovat malé překážky nacházející se v jejich mrtvých úhlech.
Změna velikosti pneumatik (montáž pneumatik jiných rozměrů, zimních pneumatik, ...) může narušit správné fungování parkovacího asistenta.
Během manévrů provádí volant rychlé otáčivé pohyby: volant nedržte, nedávejte ruce mezi ramena volantu a dávejte pozor na volné a široké oděvy, šály, kabelky, ... Hrozí nebezpečí poranění.
V případě podélného parkování vozidla
do mezery mezi za sebou stojícími vozidly systém nedetekuje taková místa, která jsou o hodně menší nebo větší, než jsou rozměry vozidla. Během manévrování se funkce "Parkovací asistent" aktivuje automaticky, proto je možné, že se na obrazovce rozsvítí kontrolka doprovázená zvukovým signálem, avšak bez dopadu na parkování vozidla.
Systém poskytuje asistenci při manévrech podélného parkování a při výjezdu z podélného parkovacího místa.
Řidič může kdykoli převzít kontrolu nad řízením vozidla uchopením volantu.
Když je systém Park Assist aktivní,
zamezí přechodu motoru do režimu STOP systému Stop & Start. V režimu STOP způsobí aktivace systému Park Assist opětné spuštění motoru.

105
4
Řízení
Podélné zaparkování
 Jakmile zaznamenáte volné místo, omezte rychlost vozidla na maximálně 20 km/h.
 Umístěte vozidlo před toto místo.
 Stiskněte tento ovladač pro aktivaci systému Park Assist. Na obrazovce se zobrazí hlášení. Kontrolka ovladače zůstává zhasnutá.  Zvolte manévr podélného zaparkování. Kontrolka ovladače se rozsvítí
n e p ř e r u š o v a n ě .
 Aktivujte směrové světlo na straně parkovacího místa, na které si přejete zaparkovat.
 Pomalu jeďte podél parkovacího místa rychlostí nižší než 20 km/h pro změření disponibilního prostoru, přičemž zůstaňte ve vzdálenosti 0,5 až 1,5 metru od řady zaparkovaných vozidel. Jakmile je měření dokončeno a rozměr místa
je dostatečně velký, oznámí Vám hlášení, že je možné zaparkovat.
 Jeďte vozidlem směrem vpřed až do zobrazení nového hlášení.
 Zařaďte zpátečku a pusťte volant.

106
Řízení
Je zahájen asistovaný parkovací manévr. Aniž byste překročili rychlost 8 km/h, pokračujte v manévrech podle pokynů vydávaných funkcí "Parkovací asistent", a to až do zobrazení hlášení o ukončení parkovacího manévru. Kontrolka ovladače zhasne, doprovázená zvukovým signálem.
Řidič opět přebírá kontrolu nad řízením vozidla.
Výjezd z podélného parkovacího místa
 Ve stojícím vozidle stiskněte tento ovladač pro aktivování systému Park Assist. Na obrazovce se zobrazí hlášení. Kontrolka ovladače zůstává zhasnutá.  Zvolte manévr výjezdu z parkovacího místa. Kontrolka ovladače se rozsvítí nepřerušovaně.  Aktivujte směrové světlo na požadované straně výjezdu z parkovacího místa. Kontrolka směrového světla na přístrojové desce bude blikat po celou dobu provádění manévru, bez ohledu na polohu ovládací p á č k y.  Zařaďte převodový stupeň pro jízdu vpřed nebo zařaďte zpátečku, poté uvolněte volan t .
 Když si přejete opustit podélné parkovací místo, nastartujte motor.
Je zahájen asistovaný manévr výjezdu z parkovacího místa. Aniž byste překročili rychlost 5 km/h, pokračujte v manévrech podle pokynů vydávaných funkcí "Parkovací asistent", a to až do zobrazení hlášení o ukončení manévru. Manévr je ukončen, jakmile se přední náprava vozidla nachází mimo parkovací místo. Kontrolka ovladače zhasne a zazní zvukový signál.
Řidič opět přebírá kontrolu nad řízením vozidla.

107
4
Řízení
Za nepříznivých povětrnostních podmínek a v zimě se ujistěte, že snímače nejsou znečištěné nebo pokryté ledem či sněhem. V případě poruchy funkce nechte systém zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže je systém dezaktivován během manévru, musí jej řidič znovu aktivovat ručně, aby byl daný manévr opět s p u š t ě n .
Pokud je vzdálenost mezi bokem vozidla a parkovacím místem příliš velká, existuje riziko, že systém místo nezměří. Během parkovacího manévru nezohledňuje systém Park Assist žádný předmět, který by vyčníval z vozidla (přesahoval rozměry vozidla).
D e z a k t i v a c e
Na obrazovce se zobrazí hlášení.
Řidič tedy znovu přebírá kontrolu nad řízením vozidla.
Systém se dezaktivuje automaticky: - po vypnutí zapalování, - při zhasnutí motoru, - pokud není proveden žádný manévr do 5 minut po zvolení typu parkovacího manévru, - po delším znehybnění vozidla během manévru, - pokud se aktivuje systém bránící prokluzování kol (ASR), - pokud rychlost vozidla překročí povolenou mez, - když řidič přeruší otáčivý pohyb volantu, - pokud řidič stiskne ovladač Park Assist, - pokud nelze vozidlo uvést do správné polohy (příliš velký počet manévrů pro zaparkování nebo výjezd z parkovacího míst a), - pokud jsou otevřené dveře řidiče, - pokud jedno z předních kol narazí na překážku.
V y p n u t í
Systém se automaticky vypne: - v případě tažení přívěsu, - jestliže jsou otevřeny dveře řidiče, - když je rychlost vozidla vyšší než 70 km/h. Pro trvalé vypnutí systému se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
F u n k č n í
anomálie
V případě poruchy funkce systému se na přístrojové desce zobrazí tato kontrolka anebo se na obrazovce zobrazí hlášení doprovázené zvukovým signálem (krátké pípnutí). Kontrolka ovladače bliká po dobu několika sekund. Pokud dojde k poruše funkce během používání systému, kontrolka zhasne.
V případě poruchy funkce posilovače řízení vozidla se na přístrojové desce zobrazí tyto kontrolky. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

108
Viditelnost
Ovladače světel
Hlavní osvětlení
Máte k dispozici různé typy světel: - obrysová světla, aby bylo vozidlo vidět, - potkávací světla pro osvětlení vozovky bez oslňování ostatních řidičů, - dálková světla pro dobré osvětlení dlouhých úseků vozovky (bez protijedoucích vozidel), - natáčecí světla pro lepší osvětlení zatáček.
Přídavné osvětlení
Vozidlo má další světla, určená pro specifické jízdní situace: - zadní světlo do mlhy pro lepší viditelnost vozidla v mlze,
- světlomety do mlhy vpředu se statickým přisvicováním zatáček, - denní světla, aby bylo vozidlo dobře vidět za dne, - doprovodné a uvítací osvětlení pro nastupování do vozidla.
Automatika osvětlení
K dispozici jsou další režimy automatického ovládání osvětlení: - doprovodné osvětlení, - statické přisvicování zatáček, - uvítací osvětlení, - denní osvětlení (denní světla), - automatické rozsvěcování světel.
Za určitých klimatických podmínek (nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním povrchu skel světlometů a zadních světel může objevit sražená pára; tato pára zmizí několik minut po zapnutí s v ě t e l .
Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých předních a zadních světel vnějšího osvětlení a signalizace vozidla.