PEUGEOT 2008 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

99
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Sebességkorlátozó
Megakadályozza a vezető által beprogramozott
haladási sebesség túllépését.
A sebesség határértékének elérését követően
a gázpedál használata hatástalan marad.
A sebességkorlátozó bekapcsolása kézzel
történik: minimum 30
km/h-s beprogramozott
sebesség szükséges hozzá.
A sebességkorlátozó kikapcsolása a kapcsoló
kézi működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes lenyomásával lehetséges
a beprogramozott sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég egy annál alacsonyabb
sebességértékre lassítani a gépjárművet.
A sebességkorlátozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti
a vezetőt a sebességkorlátozások betartása
és a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
1. Sebességkorlátozó üzemmód kiválasztása.
Kormányon elhelyezett kapcsolók
A beprogramozott információk a műszer fali
kijelzőn láthatók.
5.
K

orlátozás be- / kikapcsolt állapotának
jelzése.
6.
A s

ebességkorlátozó üzemmód kijelzése.
7.
B

eprogramozott sebességérték.
8.
T

árolt sebesség kiválasztása.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.
2.
B

eprogramozott sebességérték növelése.
3.
B

eprogramozott sebességérték csökkentése.
4.
K

orlátozás be- / kikapcsolása.
5
Vezetés

100
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót
„LIMIT” helyzetbe: a
sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (PAUSE) megtörtént.
A sebesség beállításához nem szükséges a
sebességkorlátozót bekapcsolni.
Programozás
A gázpedál használatával kizárólag akkor léphető túl a beprogramozott
sebesség, ha a gázpedált erősen, az ellenállási ponton túl nyomja le.
Ekkor a sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapotba kerül, a
továbbra is látható, beprogramozott sebességérték pedig villog.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár nem) a
beprogramozott értékhez történő visszatérést követően a villogás
automatikusan megszűnik.
A sebességkorlátozó
kikapcsolása
F Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót „0”
helyzetbe: a sebességkorlátozó üzemmód
kikapcsol. A kijelzőn ismét a kilométer-
számláló jelenik meg.
Működési rendellenesség
F A 2-es vagy 3 -as gomb megnyomásával állítsa be a sebességértéket.
Az értéket a későbbiekben a 2 -es vagy 3-as gomb segítségével
módosíthatja:
-

+ v
agy - 1 km/h = rövid gombnyomás,
-

+ v
agy - 5 km/h = hosszú gombnyomás,
-

+ v
agy - 5 km/h-s ugrások = a gombot folyamatosan lenyomva
tartva.
A beprogramozott sebesség túllépése
F A sebességkorlátozót a 4 -es gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra.
F
A s

ebességkorlátozót a 4
-es gomb megnyomásával kapcsolhatja be.
F
A s
ebességkorlátozót a 4
-es gombbal állíthatja le: a kijelzőn
megjelenik a művelet visszaigazolása (PAUSE). A sebességkorlátozó meghibásodása esetén
a kijelzőn a beprogramozott sebességérték
helyén villogó vonalak jelennek meg.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkorlátozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
Vezetés

101
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Sebességszabályozó
A rendszer a gépjármű sebességét
automatikusan, a gázpedál működtetése nélkül
a vezető által beprogramozott sebességen
tartja.
A sebességszabályozó kikapcsolása a kézi
kapcsoló, ill. a fék- vagy a tengelykapcsoló-
pedál használatával lehetséges, vagy ha
a „dinamikus menetstabilizáló rendszer”
biztonsági okokból működésbe lép.
A gázpedál erőteljes lenyomásával a
beprogramozott sebesség átmenetileg
túlléphető.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik. 1.


S
ebességszabályozó üzemmód kiválasztása.Kormányon elhelyezett kapcsolók
A sebességszabályozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása és a kellő
odafigyelés kötelezettsége alól.
A beprogramozott információk a műszer fali
kijelzőn láthatók.
5.
S

zabályozás be- / kikapcsolt állapotának
jelzése.
6.
A

sebességszabályozó üzemmód kijelzése.
7.
B

eprogramozott sebességérték.
8.
T

árolt sebesség kiválasztása.
(ld. „Sebességértékek tárolása”
c. fejezetet)
Kijelzés a kombinált kijelzőn
2. Beprogramozott érték növelése.
3. B eprogramozott érték csökkentése.
4.
S

zabályozás be- / kikapcsolása.
A sebességszabályozó bekapcsolása
kézzel
történik: minimum 40

km/h sebesség és a
következő kapcsolt sebességi fokozatok
szükségesek hozzá:
-

m

echanikus sebességváltó esetén
negyedik fokozat,
-

s

zekvenciális üzemmódban a vezérelt vagy
automata sebességváltó második fokozata,
-

v

ezérelt sebességváltó esetén A
, automata
sebességváltó esetén D helyzet.
5
Vezetés

102
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „CRUISE”
helyzetbe: a sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása a rendszer
bekapcsolása
nélkül (PAUSE) megtörtént.
Programozás
Az értéket a későbbiekben a 2 -es vagy 3-as gomb segítségével módosíthatja:- + vagy - 1 km/h = rövid gombnyomás,
- + v agy - 5 km/h = hosszú gombnyomás,
-

+ v
agy - 5 km/h-s ugrások = a gombot folyamatosan lenyomva tartva.
A beprogramozott sebesség szándékos vagy véletlenszerű túllépése
esetén a sebességérték villogni kezd a kijelzőn.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár nem) a
beprogramozott sebességre való visszatérést követően a villogás
automatikusan megszűnik. Ha a sebességszabályozó működik, a
sebességérték módosítására szolgáló
gombokat óvatosan nyomja le, mivel
azok hatására a gépjármű sebessége
igen gyorsan megváltozhat.
Csúszós úton vagy sűrű
forgalomban soha ne használja a
sebességszabályozót.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
Működési rendellenesség
A sebességszabályozás kikapcsolása
F Fordítsa az 1 -es forgókacsolót „0” helyzetbe: a
sebességszabályozó üzemmód kikapcsol. A kijelzőn ismét a
kilométer-számláló jelenik meg.
A beprogramozott sebesség túllépése
F A kívánt sebesség beállításához gyorsítson az adott sebesség eléréséig,
majd nyomja meg a 2 -es vagy 3-as
gombot.
F

A

sebességszabályozót a 4 -es gombbal állíthatja le: a kijelzőn
megjelenik a művelet visszaigazolása (PAUSE).
F

A

sebességszabályozót a 4 -es gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra. A sebességszabályozó meghibásodása esetén
a kijelzőn a beprogramozott sebességérték
helyén villogó vonalak jelennek meg.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Vezetés

103
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Sebességértékek tárolása
Tá r o l á s
Nyomja meg a MENU gombot a
belépéshez a különböző menükbe.
Biztonsági okokból a vezető kizárólag
a gépjármű álló helyzetében végezheti
ezeket a műveleteket.
Az eljárás a sebességkorlátozó
(sebességplafon) és a sebességszabályozó
(utazósebesség) üzemmódra egyaránt
vonatkozik.
Öt különböző sebességérték tárolására
van lehetőség. Gyári beállításként néhány
sebességérték tárolása már megtörtént.
Válassza ki a menüt: „ Vezetés ”.
A második oldalon válassz ki:
„ Sebességbeállítás ”.
Válassza ki a módosítandó sebességet, majd
nyomja meg: „ Módosítás ”. Ezzel a kiválasztható az összes
sebesség.
Ezzel a gombbal megszüntethető az
összes sebesség kiválasztása.
Jelenítse meg a második oldalt. Adja meg az új értéket a
számgombok segítségével, majd
nyomja meg: „
Jóváhagyás ”.
A módosítások mentéséhez és a
menüből való kilépéshez nyomja meg
a „ Jóváhagyás ” gombot.
Ezzel a gombbal állíthatja vissza a
gyári beállításokat.
5
Vezetés

104
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Kiválasztás
Tárolt sebesség kiválasztásához:
F n yomja meg a „ +” vagy a „ -” gombot és
tartsa benyomva; a rendszer megáll a
legközelebbi tárolt sebességnél,
F

n
yomja meg ismét a „ +” vagy a „ -” gombot
és tartsa benyomva egy másik tárolt
sebesség kiválasztásához.
A kombinált kijelzőn megjelenik a
sebességérték és a rendszer állapota
(bekapcsolva / kikapcsolva).
Vezetés

105
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
A funkció a lökhárítókban elhelyezett érzékelők
segítségével jelzi az érzékelt akadályokat
(személy, gépjármű, fa, sorompó stb.).
A holtterek miatt bizonyos akadályokat
(cölöpök, építkezéseknél használt jelzőkarók
stb.) a rendszer csak a művelet kezdetén
érzékel.
Parkolássegítő berendezés
A funkció soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.A berendezés - hangjelzés kíséretében - a
hátramenet kapcsolásakor lép működésbe.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Hátsó parkolássegítő
berendezés
Hangjelzés
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, mely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy melyik oldalon található az
akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. 30
cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Grafikus jelzés
A hangjelzés kiegészítéseként a többfunkciós
képernyőn a gépjárműhöz közeledő
négyszögek jelennek meg. Az akadály
közeledésével a képernyőn a „Veszély”
szimbólum jelenik meg.
5
Vezetés

106
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Rossz időben, ill. télen győződjön meg
róla, hogy az érzékelőket nem takarja
el sár, jég vagy hó. Az esetlegesen
beszennyeződött érzékelőkre a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú sípoló
hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.)
beindíthatják a parkolássegítő
berendezés hangjelzéseit.Működési rendellenesség esetén
a hátramenet kapcsolásakor ez
a visszajelző lámpa kigyullad a
műszer falon, és/vagy hangjelzés kíséretében
(rövid sípoló hang) egy üzenet jelenik meg a
képernyőn.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Működési rendellenesség
A funkció utánfutó vontatásakor
vagy kerékpártartó felszerelésekor
automatikusan kikapcsol (a PEUGEOT
által ajánlott vonóhorog vagy
kerékpártartó használata esetén).
Első parkolássegítő
berendezés*
A hátsó parkolássegítő kiegészítéseként az
első parkolássegítő berendezés a gépjármű
előtt megjelenő akadály esetén kapcsol be, ha
a gépjármű sebessége nem éri el a 10
km/h-t.
Az első parkolássegítő berendezés kikapcsol,
ha a gépjármű előremenetben három
másodpercnél tovább áll egy helyben, ha a
rendszer nem érzékel akadályt, vagy ha a
gépjármű sebessége meghaladja a 10
km/h-t.
* Kizárólag Park Assist rendszerrel együtt. Az első vagy hátsó hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy az akadály elöl vagy hátul
található.
Első és hátsó parkolássegítő
berendezés kikapcsolása/
bekapcsolása
A funkciót ennek a gombnak a megnyomásával
lehet kikapcsolni. A gomb jelzőlámpája ekkor
kigyullad.
A gomb újbóli megnyomására a funkció ismét
bekapcsol. A gomb jelzőlámpája ekkor kialszik.
Vezetés

107
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Park Assist
A rendszer egy aktív parkolássegítő berendezés, mely felméri a parkolóhelyet, majd a beparkolás érdekében vezérli a kormányművet.
Irányítja a kormányzást, míg a vezető kezeli a gázadást, a fékezést, a sebességváltást és a tengelykapcsolást (mechanikus sebességváltó esetén).
A beállási és kiállási szakaszokban a rendszer vizuális és hangjelzésekkel segíti a vezetőt a biztonságos manőverezésben. Több előre-hátra történő
manőverre is szükség lehet.
A Park Assist rendszer soha nem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell a
gépjárművet, és meg kell győződnie arról,
hogy manőverezés közben a tér továbbra
is szabad.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
az érzékelők nem képesek érzékelni a
holtterükben található apróbb akadályokat.
Megváltozott gumiméret esetén
(nagyobb abroncs, téli gumi stb.)
előfordulhat, hogy a parkolássegítő
berendezés nem működik megfelelően.
A manőverezési szakaszok közben a
kormánykerék gyors mozgást végez:
ne fogja meg, ne tegye be a kezét
a kormányküllők közé, és ügyeljen
a nagyobb ruhadarabokra, sálakra,
táskákra, mert sérülésveszély állhat
fenn. Párhuzamos parkolásnál a gépkocsinál
sokkal rövidebb vagy hosszabb
parkolóhelyeket a rendszer nem méri fel.
Manőverezéskor a „Parkolássegítő”
funkció automatikusan bekapcsol, így
tehát előfordulhat, hogy a képernyőn
hangjelzés kíséretében kigyullad egy
visszajelző lámpa anélkül, hogy ez a
parkolást befolyásolná.
A rendszer párhuzamos parkoláskor segíti a
be- és kiállási manővereket. A vezető a kormány megragadásával bármikor
visszaveheti a kormányzás vezérlését.
A manővertípus (be- vagy kiállás)
kiválasztása megakadályozza,
hogy a Stop & Start rendszer STOP
üzemmódba kapcsoljon.
STOP üzemmódban a manőver
kiválasztásakor a motor újraindul.
5
Vezetés

108
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Párhuzamos parkolás - beállás
F Álljon meg a gépjárművel a szabad terület előtt.
A Park Assist rendszer bekapcsolásához: F

K
apcsolja be az irányjelzőt a kívánt
oldalon.
F
A h
ely leméréséhez haladjon el a
gépjárművel a szabad hely előtt 20
km/h-
nál kisebb sebességgel úgy, hogy a
gépjárműve és a parkoló gépjárművek
közötti távolság 0,5
és 1,5 méter között
legyen.
Ha a hely mérete megfelelő, a mérés végén
egy üzenet jelzi, hogy a parkolás lehetséges. F

H
aladjon tovább, míg meg nem jelenik egy
újabb üzenet.
F
V
álassza ki a hátrameneti fokozatot, és
engedje el a kormányt.
F

N
yomja meg ezt a gombot.
A gomb jelzőlámpája nem világít.
A képernyőn egy üzenet jelenik meg.
F

V
álassza ki a párhuzamos beállás
manővert.
A g

omb jelzőlámpája folyamatosan világít.
F

H
a szabad helyet talált, lassítsa le a
gépjárművet (a sebessége nem lehet több
20 km/h-nál).
Vezetés