PEUGEOT 2008 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

179
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
StartspärrDu har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn
från att starta. Isbildning i AdBlue®
Kontrollamporna tänds, åtföljda av en ljudsignal
och meddelandet ”em
issions fault: Starting
prevented”. (Fel på avgasreningen: Bilen kan ej
startas) varje gång tändningen slås på.
För att kunna starta motorn igen måste du
ovillkorligen kontakta P
e

u
GeOt
eller en annan
kvalificerad verkstad. AdBlue
® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
9
Praktisk information

180
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Påfyllning av AdBlue®
Påfyllning av AdBlue®-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för service hos en
P
e

u
GeOt-

verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Men med tanke på tankens volym kan det
vara nödvändigt att fylla på vätskan mellan två
servicebesök, i synnerhet om det anges av en
varning (kontrollampa och meddelande).
Detta kan utföras på en P
e

u
GeOt-
verkstad
eller på en annan kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar.Försiktighetsåtgärder vid
användning
AdBlue® är en lösning som innehåller ett
urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (om den förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15

minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
und

er vissa förhållanden (vid höga temeraturer
till exempel) finns risk för att ammoniak avges:
vätskan får inte inandas. Ångor av ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn, i sin originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper. Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar. Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i bränsletanken.
Ämnet är förpackat i en flaska med en
anordning som förhindrar droppar, vilket
underlättar påfyllningarna. Du kan köpa flaskor
på 1,89 liter (1/2 gallon) på en P
e

u
GeOt-
v

erkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Använd endast AdBlue
® som uppfyller ISO-
normen 22241.
Praktisk information

181
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Förvara inte flaskor med AdBlue® i
bilen.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka
-11°C och försämras över 25°C. Förvara
flaskorna svalt och låt dem inte utsättas för
direkt solstrålning.
un

der dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Tillvägagångssätt
Innan du fyller på tillsatsen ska du försäkra dig
om att bilen står på en plan och horisontell yta.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal under
några timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
Tankens placering
F Du kommer åt AdBlue®-tanken genom att
lyfta på bagagerumsmattan och sedan,
beroende på utrustning, ta ut reservhjulet
och/eller förvaringslådan.
F

S

täng av tändningen och ta ut nyckeln.
Släng aldrig AdBlue
®-flaskorna
tillsammans med hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för
detta ändamål eller ta med dem tillbaka
till försäljningsstället.
9
Praktisk information

182
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Öppna
F Vrid det svarta locket ett kvarts varv moturs utan att trycka på det, ta loss det uppåt.
F

V
rid det blåa locket ett sjättedels varv
moturs.
F
t
a l
oss locket uppåt. Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din
bil är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta - måste du fylla på
minst 3,8 liter (två flaskor på 1,89 liter).
Om vätskan har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med
en fuktig trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du
ta bort det med en svamp och varmt
vatten. Viktigt!
Om påfyllning sker efter ett
stopp på grund av att AdBlue
® är slut ,
som indikeras med meddelandet "top up
emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsats: bilen kan inte startas),
måste du alltid vänta i ca 5 minuter innan
du slår till tändningen, utan att varken
öppna förardörren, låsa bilen eller
sätta in nyckeln i tändlåset .
Slå till tändningen och efter en väntetid
på 10 sekunder startar du motorn.
Fylla på
F Häll behållarens innehåll i bilens AdBlue®-
tank.
F

O

m det visar sig att tillsatsen har runnit
över ska du torka av kring tankens mynning
med en fuktig trasa.
Stänga
F Sätt tillbaka det blå locket på tankens mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F

S
ätt tillbaka det svarta locket genom att
vrida det ett kvarts varv medurs, utan
att trycka på det. Kontrollera att lockets
markering befinner sig mitt för underlagets
markering.
F

L
ägg tillbaka reservhjulet och/
eller förvaringslådan i botten av
bagageutrymmet, beroende på utrustning.
F

L
ägg tillbaka bagagerumsmattan och stäng
bakluckan.
Praktisk information

183
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Denna sats innehåller en kompressor och en
patron med tätningsmedel.
Den används för att utföra tillfälliga
däckreparationer.
På så vis kan du köra till närmaste verkstad.
Den är gjord för att reparera de flesta
punkteringar som kan uppstå på däcket, på
slitbanan eller på däckets skuldra.
Med kompressorn kan du kontrollera och
justera däcktrycket.
Sats för provisorisk däckreparation
Ta fram reparationssatsen
Överskrid inte 80 km/tim då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
el

systemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket. Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
Komponenter i satsen
1. 12 V-kompressor med integrerad
manometer.
2.
F

laska med tätningsmedel, med integrerad
slang.
3.
D

ekal för fartbegränsning.
Sats för däckreparation
med separat tätningsmedel
(beroende på version)
9
Praktisk information

184
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Reparation
F Rulla ut slangen som förvaras under kompressorn.
F

A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
F

V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den på kompressorns skåra avsedd för
detta ändamål. F
ta b ort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F

A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras
och skruva åt ordentligt.
ta i

nte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
F
S
lå ifrån tändningen.
F
K
listra fast dekalen för fartbegränsning
inne i bilen.
Praktisk information

185
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Varning: tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara det utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
ef
ter användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till en
P
e

u
GeOt-
verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska hos
P
e

u
GeOt
eller en annan kvalificerad
verkstad.
F
K
ontrollera att kompressorns strömbrytare
är ställd i läge " O".
F

R

ulla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F

A

nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S

lå på tändningen. Om du inte lyckas nå detta tryck
efter omkring 5 -7 minuter går däcket
inte att reparera.
t
a k
ontakt med en
P
e
u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F
S
ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" tills däcktrycket når
2 , 0 b a r.


t
ä

tningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
9
Praktisk information

186
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Ställ strömbrytaren i läge "O".
F ta bort satsen.
F

K
ör genast cirka 5 kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F

S
tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Kontroll och pumpning
Gör så här för att kontrollera trycket eller för att
pumpa upp dina däck tillfälligt.
F
t
a b
ort däckets ventilhatt och lägg undan
den på en ren plats.
F

R
ulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F

S
kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt. F
K ontrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i läge " O".
F

R
ulla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F

A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen.
Praktisk information

187
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Däcktrycksvarnare
efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd
tills systemet har nollställts.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren.
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren.
F

S

ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" och justera trycket i
enlighet med bilens däcktrycksdekal.


t
r

yckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen.
F

N

är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
F
t
a b

ort satsen och ställ undan den.
9
Praktisk information

188
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Ta fram reparationssatsen
Beskrivning av verktyg
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
1.
1
2 V kompressor.
I

nnehåller tätningsmedel som används
för en tillfällig reparation av däcket och
används för inställning av däcktrycket.
2.
B

orttagbar bogserögla. Mer information om bogsering av bilen hittar du
i motsvarande avsnitt.
Sats för däckreparation med integrerat tätningsmedel (beroende på version)
Denna sats innehåller en kompressor och en patron med tätningsmedel.
Den används för att utföra tillfälliga däckreparationer.
På så vis kan du köra till närmaste verkstad.
Den är gjord för att reparera de flesta punkteringar som kan uppstå på däcket, på slitbanan eller på däckets skuldra.
Med kompressorn kan du kontrollera och justera däcktrycket.
Praktisk information