PEUGEOT 2008 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

169
2008_sv_Chap08_securite-enfants_ed01-2016
Elektriskt läge
elektrisk utrustning som sitter fram och som hindrar öppning av bakdörrarna inifrån.
Aktivering
F tryck på denna knapp med tändningen påslagen.
Lampan på knappen tänds, åtföljd av ett
meddelande som bekräftar aktiveringen.
Denna kontrollampa förblir tänd så länge
barnlåset är aktiverat.
Det går fortfarande att öppna dörrarna utifrån
och föraren kan använda elfönsterhissarna
bak.
Bortkoppling
F tryck en gång till på knappen med tändningen påslagen.
Lampan på knappen släcks, åtföljd av ett
meddelande som bekräftar bortkopplingen.
Denna kontrollampa förblir släckt så länge
barnlåset är bortkopplat.
Alla andra indikeringar med kontrollampan
tyder på en funktionsstörning i det
elektriska barnlåset.
Låt en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Systemet är fristående och
ersätter under inga omständigheter
centrallåsreglaget.
Kontrollera barnlåsets status varje gång
tändningen slås på.
Dra alltid ur tändningsnyckeln när du
går ut ur bilen, även om det bara är för
en kort stund.
Barnlås
Låsning
F Vrid det röda reglaget med tändningsnyckeln till stopp:
-

t
ill vänster på vänster bakdörr,
-

t
ill höger på höger bakdörr.
Upplåsning
F Vrid det röda reglaget med tändningsnyckeln till stopp:
-

t
ill höger på vänster bakdörr,
-

t
ill vänster på höger bakdörr.
Mekaniskt system som används för att hindra
öppning av bakdörr med det inre dörrhandtaget.
Reglaget är placerat på kanten av vardera
bakdörren.
Mekaniskt läge
8
Barnsäkerhet

170
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Bränslereserv
Då bränslemängden sjunkit
till reservnivån tänds den här
kontrollampan i instrumenttavlan. Det
återstår ca 5 liter bränsle i tanken.
När kontrollampan blinkar finns det
ytterst lite bränsle k va r.
Så länge tanklocket inte har satts
tillbaka, kan nyckeln inte dras ut ur
låset.
När du öppnar tanklocket kan det
uppstå ett ljud på grund av att luft
sugs in i tanken. Detta undertryck är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Bränsletanken
Tankvolym: cirka 50 liter.
1.
Ö
ppna tankluckan.
2.
Ö

ppna tanklocket.
3.
H

änga upp tanklocket.
Påfyllning av bränsle
Fyll på bränsle så här:
F s täng alltid av motorn,
F

ö
ppna bränsleluckan genom att trycka på
dess bakre del 1 ,
F

s
tick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt
vänster 2 ,
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i S
tO

P-läget. Stäng
alltid av tändningen med nyckeln. F

t
a av tanklocket och häng upp det
på kroken som finns på insidan av
tankluckan


3,
F

f
yll tanken med bränsle. Efter fyll inte
efter 3:e frånslaget , det kan leda till
funktionsstörningar.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
För mer information om bränslestopp
(dieselmotor), se motsvarande avsnitt.
en

dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
Praktisk information

171
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Avstängning av
bränsletillförsel
Din bil har ett säkerhetssystem som stänger av
bränsletillförseln i händelse av krock.
När tankningen är avslutad:
F
s
ätt tillbaka tanklocket,
F
v
rid nyckeln åt höger och dra sedan ut den
ur tanklocket,
F

s

täng tankluckan igen.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn .
9
Praktisk information

172
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Funktion
ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in
ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.
Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
Försök i så fall inte tvinga in den utan byt i
stället till dieselmunstycket.
Feltankningsskydd (diesel)*
Påfyllning av diesel i tanken kan
fortfarande göras från en bränsledunk.
För in påfyllningsslangen men tryck den
inte direkt mot feltankningsskyddets
spjäll och fyll sedan på långsamt.Utlandsresor
eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd,
så vid utlandsresor rekommenderas
du att kontakta P
e
u
GeOt
för att ta
reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land du kör i.
Det här är ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin i dieseldrivna bilar.
t
a

ck vare detta skydd undviks alla motorskador som kan uppstå
efter sådana misstag.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
* Beroende på försäljningsland.
Praktisk information

173
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med
biobränslen av typ e1 0 (som innehåller 10 %
etanol) som uppfyller kraven i de europeiska
standarderna
e
N 2
28 och e
N 1
5376.
Bränslen av typ
e
8
5 (som innehåller upp till
85 % etanol) är uteslutande reserverade för
bilar som säljs för användning av denna typ av
bränsle (BioFlex-bilar).
e
t
anolens kvalitet ska
uppfylla kraven i
e
N 1
5293.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer:
-
D
iesel som uppfyller standarden e
N
590
och som blandas med ett biobränsle som
uppfyller standarden
e
N
14214,
-

D
iesel som uppfyller standarden e
N
16734
och som blandas med ett biobränsle som
uppfyller standarden
e
N
14214 (inblandning
är möjlig från 0 till 10% fettsyrametylestrar),
-

P
araffindiesel som uppfyller standarden
eN

15940 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
eN

14214 (inblandning är möjlig från 0 till
7% fettsyrametylestrar), Användning av B20 - eller B30 -bränsle som
uppfyller standarden
eN 16709 är möjlig
med din dieselmotor. Även om detta bara
sker undantagsvis, krävs i så fall särskilda
underhållsåtgärder enligt serviceschemat för
”Krävande körning”. Vänd dig till en P
e

u
GeOt-
v

erkstad eller en annan kvalificerad verkstad
för mer information.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska oljor,
eldningsoljor...) i ren eller utspädd form är
strängt förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).
De enda dieseltillsatser som är godkända är de
som uppfyller standarden B715000.
9
Praktisk information

174
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
I händelse av bränslestopp i bilar utrustade
med en HDI-motor måste bränslesystemet
avluftas. På bilden av motorrummet i avsnittet
"Dieselmotorer" ser du var handpumpen för
avluftning sitter.
För modeller med handpump, se bilden av
motsvarande motorrum.
Om din bil är försedd med ett feltankningsskydd
kan du läsa mer i motsvarande avsnitt.
Bränslestopp (Diesel)
Om motorn inte startar vid första försöket,
ska du inte fortsätta att aktivera startmotorn.
Gör om proceduren från början.
F Fyll på minst 5 liter bränsle i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F
u
p
prepa momentet 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Blue HDi-motorer 1,6 l
F Fyll på minst 5 liter bränsle i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F
t
a v
id behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F

S
ätt tillbaka dekorkåpan och kläm fast den.
F

S
täng motorhuven.
e-HDi 92-motor 1,6 l
Praktisk information

175
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya eu
ro 6 -normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har P
e

u
GeOt
valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
SCR-systemet
Med hjälp av AdBlue® som innehåller urea
omvandlar en katalysator upp till 85 % av
kväveoxiderna (NOx) till kvävgas och vatten,
som inte skadar hälsan och miljön. AdBlue
® finns i en speciell tank som
rymmer ca 17 liter. Innehållet ger en räckvidd
på ca 20 000 km innan en varningsfunktion
utlöses som meddelar att bilen kan gå
ytterligare 2 400 km.
Varje gång du lämnar in bilen för service på en
P
e

u
GeOt-v
erkstad eller annan kvalificerad
verkstad kommer behållaren för AdBlue
® att
fyllas på för att systemet SCR ska fungera
korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen överstiger gränsen 20 000


km,
rekommenderar vi att du vänder dig till en
P
e

u
GeOt-v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att göra påfyllningen som krävs. När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
eu

ro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1 100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
9
Praktisk information

176
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Räckviddsmätare
Så snart reservnivån i AdBlue®-tanken
har nåtts eller efter att ett funktionsfel i
avgasreningssystemet SCR har detekterats,
visas en indikator när tändningen slås till, med
information om hur långt bilen kan köras innan
motorn inte längre går att starta.
Om ett fel har detekterats samtidigt som nivån
av AdBlue
® är låg visas den lägsta räckvidden.
Om det finns risk att motorn inte startar på grund av brist på AdBlue®
Motorns startspärr aktiveras
automatiskt när AdBlue®-tanken är tom. Räckvidd som överstiger 2 400 km
När tändningen slås till visas ingen
information om räckvidden automatiskt i
instrumentpanelen.
Genom att trycka på denna knapp visas den
momentana räckvidden.
Över 5
000 km anges inget värde.
Praktisk information

177
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
När tändningen slås på tänds denna
kontrollampa åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande, t.ex. ”
to
p up emissions additive:
Starting prevented in 1 500 km (Fyll på
tillsatsmedel: Bilen går inte att starta
om 1 500 km”), som anger hur långt bilen kan
köras uttryckt i km eller miles.
Medan du kör visas meddelandet
var 300:e km så länge vätskan inte fyllts på.
Vänd dig till en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
För mer information om påfyllning av AdBlue
®,
se motsvarande avsnitt. Räckvidd mellan 600 och 2 400 km Räckvidd mellan 0 och 600 km
Funktionsfel på grund av för låg nivå av AdBlue®
När tändningen slås på blinkar denna
kontrollampa åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande, t.ex. ”
to

p up emissions
additive: Starting prevented in 600 km (Fyll
på tillsatsmedel: Bilen går inte att starta om
600 km”), som anger hur långt bilen kan köras
uttryckt i km eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet
var 30:e sekund så länge vätskan inte fyllts på.
Vänd dig till en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning.
Om du själv fyller på tillsatsämnet
måste du hälla i minst 3,8 liter av
AdBlue
® i tanken.
När tändningen slås på blinkar denna
kontrollampa åtföljt av en ljudsignal och
meddelandet ”
to

p up emissions additive:
Starting prevented” (Fyll på tillsatsmedel: Bilen
går inte att starta).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
För mer information om påfyllning av
AdBlue
®, se motsvarande avsnitt.
9
Praktisk information

178
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Om ett fel detekteras
Om fel detekteras på avgasreningssystemet SCR
Under fasen för tillåten körning
(mellan 1 100 km och 0 km)
Motorns startspärr aktiveras
automatiskt när du kört 1 100 km efter
att felet på avgasreningssystemet SCR
bekräftats. Låt P
e

u
GeOt

eller en
annan kvalificerad verkstad göra en
kontroll av systemet så fort som möjligt.
Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång bilen
används, efter att självdiagnostiken
har kontrollerat avgasreningssystemet
SCR.
Kontrollamporna tänds, åtföljda av en ljudsignal
och meddelandet ”
em

issions fault” (Fel på
avgasreningen) visas.
Varningen utlöses under färd när funktionsfelet
detekteras första gången. Därefter sker detta
varje gång tändningen slås till, så länge
orsaken till felet kvarstår. Om felet i SCR-systemet bekräftas (efter
50
km körsträcka med permanent indikering
av funktionsfelet), tänds kontrollamporna
med ett fast sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande (exempel: ”
em

issions
fault: Starting prevented in 300 km”), (Fel på
avgasreningen. Start kommer att förhindras
inom 300 km) som anger hur långt bilen kan
köras uttryckt i km eller miles.
Medan du kör visas meddelandet
var 30:e sekund så länge felet i
avgasreningssystemet SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen
slås till.
Då måste du så fort som möjligt kontakta en
P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta.
Praktisk information