PEUGEOT 2008 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A biztosíték cseréjekor:
F a b iztosítékot a speciális csipesz
segítségével kell eltávolítani a foglalatból,
és ellenőrizni kell a szálak állapotát,
F

a m
eghibásodott biztosítékot minden
esetben azonos áramerősségű (azonos
színű) biztosítékkal kell helyettesíteni.
Eltérő áramerősségű biztosíték használata
a gépjármű meghibásodásához vezethet
(tűzveszély).
Ha a hiba röviddel a biztosítékcserét követően
ismételten előfordul, ellenőriztesse az érintett
berendezést a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Szakemberek figyelmébe: a biztosítékokról és
relékről minden tudnivalót megtalál a „Módszerek”
sémákon a PEUGEOT hálózaton keresztül. A biztosíték cseréje előtt:
F
l
e kell állítani a gépjárművet és le kell venni
a gyújtást,
F
k
i kell kapcsolni minden elektromos
fogyasztót,
F
a k
övetkező oldalakon közölt táblázatok és
ábrák segítségével azonosítani kell a hibás
biztosítékot.
JóRossz
A PEUGEOT semminemű felelősséget
nem vállal a nem a PE
u
g
E
O
t
által
ajánlott, nem általa szállított vagy
nem az előírásainak megfelelő módon
beszerelt kiegészítő tartozékok
használata miatt bekövetkező
meghibásodásokért, ill. a gépjármű
javításából eredő költségekért,
különösen, ha a csatlakoztatott
kiegészítő berendezések összes
áramfelvétele meghaladja a 10 mA-t.
Elektromos tartozékok
beszerelése
Gépjárművének elektromos áramkörét a
szériafelszerelésként vagy opcionálisan
beszerelhető berendezések működéséhez
méretezték.
Bármely más elektromos berendezés
vagy tartozék gépjárművébe történő
beszerelése előtt forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A következő táblázatokban nem
szereplő biztosíték cseréje súlyos
meghibásodást okozhat gépjárművén.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. Csipesz
9
gyakorlati tudnivalók

210
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Biztosíték számaÁramerősségFunkciók
F2 5 AKülső visszapillantó tükrök, fényszórók, diagnosztikai csatlakozó.
F9 5 ARiasztó.
F10 5 AÖnálló telematikai egység.
F11 5 AElektrokróm belső visszapillantó tükör, kiegészítő fűtés, Active
City Brake.
F13 5 AHifi-erősítő, parkolássegítő berendezés, tolatókamera.
F16 15 AElső 12 V-os csatlakozó.
F17 15 AAutórádió (érintőképernyő nélkül).
F18 20 AÉrintőképernyő, rádió (érintőképernyővel).
Bal oldalon
Gyakorlati tudnivalók

211
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Biztosíték számaÁramerősségFunkciók
F23 5 ASminktükrök, térképolvasók.
F26 15 AKürt.
F27 15 ASzélvédőmosó szivattyú.
F28 5 AGyújtásgátló.
F29 15 AKlíma kompresszor.
F30 15 AHátsó ablaktörlő.
9
Gyakorlati tudnivalók

212
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Biztosíték számaÁramerősségFunkciók
F01 40 AFűthető hátsó szélvédő.
F02 10 AFűthető külső visszapillantó tükrök.
F03 30 AImpulzív első ablakemelők.
F04 -Első ülésfűtés.
F05 30 AImpulzív hátsó ablakemelők.
F06 10 ABehajtható külső visszapillantó tükrök.
F07 10 ABehajtható külső visszapillantó tükrök.
F08 -Szabad.
F09 15 AElső ülésfűtés, első ablakemelők (nem impulzív).
F10 20 AHifi-erősítő.
F11 -Szabad.
F12 -Szabad.Jobb oldalon
Gyakorlati tudnivalók

213
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Biztosíték számaÁramerősségFunkciók
F16 15 ANappali világítás.
F18 10 AJobb távolsági fényszóró.
F19 10 ABal távolsági fényszóró.
F25 30 AFényszórómosó relé (utólagos beszerelés).
F29 40 AElső ablaktörlő motor.
F30 80 AIzzítógyertyák (dízel).
A motortérben
A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található (bal oldalon).
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Pattintsa le a fedelet.
F
C serélje ki a biztosítékot (ld. a megfelelő
részt).
F

A m
űvelet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja
vissza.
9
Gyakorlati tudnivalók

214
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
12 voltos akkumulátor
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a
motor másik akkumulátorról történő indításakor
az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Általános tudnivalók
Ólomtartalmú indítóakkumulátorok
A Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú ólomtartalmú
akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a PE
u
g
E
O
t
hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Ha a gépjármű elektronikusan vezérelt
vagy automata sebességváltóval
rendelkezik, soha ne próbálja meg
betolással beindítani.Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától
távol végezze.
A művelet végeztével alaposan mosson
kezet.
Gyakorlati tudnivalók

215
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
Indítás másik
akkumulátorról
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a motor
egy segédakkumulátor (külső akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy bikázó berendezéssel is
beindítható.Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be
a motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű bikázót.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12 V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, fényszórók stb.).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj stb.) közelébe.
Járó motornál ne kösse le a (+) pólust.
Az akkumulátor a motortérben található.
A hozzáféréshez:
F

a b

első, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt,
F

r

ögzítse a motorháztető kitámasztórúdját,
F

h

ajtsa fel a műanyag fedelet az
akkumulátor (+) pólusáról.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
A (-) pólushoz nem lehet hozzáférni.
A bal első sárvédőn egy kihelyezett
testpont található.
9
Gyakorlati tudnivalók

216
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel, emelje meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F

K
össe a piros színű kábelt először a
lemerült akkumulátor ( A) (+) pólusához
(a hajlított fémrésznél), majd a
segédakkumulátor (B ) vagy a bikázó
berendezés (+) pólusához.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a bikázó
berendezés (-) pólusához (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjához).
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára. F

I
ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F
I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le a
gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
F
V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F H a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
F

A
z akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje érdekében menet közben vagy álló
gépjárműnél legalább 30 percig járassa a
motort.
Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-

h
a jellemzően rövid utakra használja a
gépjárművét,
-

h
a több hétig egyhuzamban nem fogja
használni az autóját.
Ilyenkor forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Gyakorlati tudnivalók

217
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
A töltéshez nem kell lekötni az
akkumulátort.F

V
egye le a gyújtást.
F
K
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, fényszórók,
ablaktörlő stb.).
F
A s
zikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
az akkumulátortöltőt (B).
F
E
llenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F V egye le a (+) pólusról a műanyag takarást
(ha van).
F

A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltő (B) kábeleit:
-

k
össe a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor (A) (+) pólusára,
-

k
össe a fekete színű (-) kábelt a
gépjármű testpontjára (C).
F

A f
eltöltés végeztével kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt (B), mielőtt lekötné a
kábeleket az akkumulátorról (A) .
Az akkumulátor kikötése
Ha a gépjárművet huzamosabb ideig nem
használja, a motor indításához szükséges
töltöttségi szint megőrzése érdekében javasolt
kikötni az akkumulátort.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F

c
sukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtartó, ablakok, tető),
F

k
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, ablaktörlő,
fényszórók stb.),
F

v
egye le a gyújtást és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz való hozzáférést követően
kösse le a (+) pólust.
Ha az akkumulátor feltöltését maga
végzi, kizárólag az ólomtartalmú
akkumulátorokkal kompatibilis,

12 V névleges feszültségű
akkumulátortöltőt használjon.
Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12 voltos töltőt használjon, különben
végérvényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések.
9
gyakorlati tudnivalók

218
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni, mert
felrobbanhat.
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkotórészek,
és hogy a tartály nem repedt-e meg,
mert az mérgező és erősen maró sav
szivárgásához vezethet.A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől (akár
8 óra is lehet).
Gyorszáras saru
Pozitív (+) kábel kikötése
F Emelje meg a D rögzítőkart a maximumig az E gyűrű kioldásához.
Ne erőltesse nyomással a kart, mert
a reteszelődés nem lehetséges, ha a
gyűrű helyzete nem megfelelő; kezdje
elölről a műveletet.
Kikötés előtt
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez, a gyújtás levételét követően várjon
2 percet.
Az akkumulátor kikötése előtt csukja be az
ablakokat és az ajtókat.
Visszakötést követően
Az akkumulátor valamennyi visszakötését
követően adja rá a gyújtást, és várjon
1
percet az indítózás előtt, hogy lehetővé
tegye az elektronikus rendszerek
inicializálását. A
művelet elvégzését
követően felmerülő legkisebb zavar esetén is
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A megfelelő bekezdés tanulmányozását
követően az alábbiak újrainicializálását Önnek
kell elvégeznie:
-

t
ávirányítós kulcs,
-

G
PS fedélzeti navigációs rendszer.
Pozitív (+) kábel visszakötése
F Helyezze a kábel nyitott E gyűrűjét az akkumulátor (+) pólusára.
F

N
yomja le függőleges irányban az E
gyűrűt, hogy megfelelően illeszkedjen az
akkumulátorhoz.
F

R
eteszelje a gyűrűt a beállítóretesz
széthúzásával, majd a D kar lehajtásával.
gyakorlati tudnivalók