PEUGEOT 2008 2016 Návod na použitie (in Slovakian)

89
2008_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Ak je požadované zaradenie spätného
chodu pri veľmi nízkej rýchlosti,
bude táto požiadavka zaznamenaná
až po zastavení vozidla. Na displeji
združeného prístroja sa zobrazí
kontrolka.
Manuálne radenie
prevodových stupňovManuálny režim
V prípade prudkej akcelerácie sa
zaradenie vyššieho prevodového
stupňa neuskutoční bez zásahu vodiča
prostredníctvom ovládačov pri volante.
Na vozidle za jazdy nikdy nevoľte
polohu
N.
Spätný chod R zaraďujte len na
zastavenom vozidle s nohou na
brzdovom pedáli.
Manuálne radenie prevodových stupňov vám
umožňuje predbiehať, napríklad aj keď vozidlo
zotrváva v automatizovanom režime.
F

P

oužite ovládače pod volantom + alebo - .
Prevodovka zaradí požadovaný prevodový
stupeň, ak to režim motora umožní. Na
združenom prístroji ostane rozsvietené AUTO .
Po uplynutí niekoľkých okamihov bez použitia
ovládačov prevodovka opäť automaticky riadi
prevodové stupne. F

P

o naštartovaní vozidla si zvoľte polohu M
,
čím sa uvedie do činnosti manuálny režim.
F

P

otiahnutím páky smerom ku znaku +
preradíte na vyšší prevodový stupeň.
F

P

otlačením páky smerom ku znaku -
preradíte na nižší prevodový stupeň.
Zaradené prevodové stupne sa
postupne zobrazia na displeji
združeného prístroja.
Požiadavky zmeny prevodových stupňov sú
uskutočnené len v prípade, ak to režim motora
umožní.
Pri zmene prevodových stupňov nie je potrebné
uvoľniť akcelerátor.
Pri brzdení alebo spomalení prevodovka
automaticky zaradí nižší prevodový stupeň,
aby vozidlo opäť uviedla na správny prevodový
stupeň.
5
Jazda

90
2008_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Porucha činnosti
V prípade zastavenia vozidla pri motore
v chode bezpodmienečne premiestnite
radiacu páku do polohy neutrál N.
Pred akýmkoľvek zásahom v
motorovom priestore vozidla
skontrolujte, či sa radiaca páka
nachádza v polohe neutrál N a či je
zatiahnutá parkovacia brzda. Blikanie tejto kontrolky a blikanie
AUTO
pri zapnutom zapaľovaní,
sprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji združeného prístroja,
signalizuje poruchu prevodovky.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Pri štartovaní motora bezpodmienečne
zatlačte brzdový pedál na maximum.
Vo všetkých prípadoch parkovania pre
znehybnenie vozidla bezpodmienečne
zatiahnite parkovaciu brzdu.
Zastavenie vozidla
Skôr ako vypnete motor, môžete:
- z aradiť polohu neutrál N ,
-

p
onechať zaradený prevodový stupeň; v
tomto prípade nie je možné premiestnenie
vozidla.
V oboch prípadoch je nevyhnutné pre
znehybnenie vozidla zatiahnutie parkovacej
b r zdy.
Jazda

91
2008_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Automatická 4-stupňová prevodovka poskytuje
podľa toho, čo si vyberiete, komfort úplnej
automatiky obohatenej o programy šport a
sneh, alebo manuálne radenie prevodových
stupňov.
K dispozícii máte dva jazdné režimy:
-
a
utomatický režim pre elektronické
radenie rýchlostných stupňov prevodovkou
s programom Šport na zdôraznenie
dynamickejšieho štýlu jazdy alebo
programom Sneh na zlepšenie jazdy v
prípade slabej priľnavosti,
-

m
anuálny režim pre sekvenčné radenie
prevodových stupňov vodičom.
Automatická prevodovka
1. Hlavica radiacej páky.
2. T lačidlo „S " (špor t).
3.
T

lačidlo „ T" (sneh) .
Ovládací panel prevodovky Polohy radiacej páky
P.
Parkovanie.
-
V ozidlo je zastavené, parkovacia brzda je
zatiahnutá alebo uvoľnená.
-

Š
tartovanie motora.
R.

S
pätný chod.
-

C
úvacie manévre, vozidlo je zastavené,
motor beží na voľnobežné otáčky.
N.

N
eutrál.
-

V
ozidlo je zastavené, parkovacia brzda je
zatiahnutá.
-

Š
tartovanie motora.
D.

A
utomatická činnosť.
M. + / - .

M
anuálna činnosť so sekvenčným
radením 4
prevodových stupňov.
F

Z
atlačením smerom dopredu zvýšite
prevodový stupeň
al

ebo
F

z
atlačením smerom dozadu znížite
prevodový stupeň.
Zobrazenia na združenom prístroji
V prípade premiestnenia radiacej páky do
jednej z možných polôh sa na združenom
prístroji rozsvieti príslušná kontrolka.
P.
P

arking (Parkovanie)
R.
R

everse (Spätný chod)
N.
N

eutral (Neutrál)
D.
D

rive (Automatická jazda)
S.
P

rogram šport
T .

P
rogram sneh.
1
2 3 4.
Z
aradené prevodové stupne v
manuálnom režime
-.
N

eplatná hodnota v manuálnom režime.
5
Jazda

92
2008_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
F Noha na brzdovom pedáli, zvoľte si polohu P alebo N .
Rozbeh vozidla
Ak je motor v chode na voľnobežných
otáčkach, brzdy sú uvoľnené a je
zvolená poloha R, D alebo M, vozidlo
sa uvedie do pohybu aj bez použitia
akcelerátora.
Pri motore v chode nikdy nenechávajte
deti bez dozoru vo vnútri vozidla.
Pri motore v chode, v prípade
vykonávania údržby, zatiahnite
parkovaciu brzdu a zvoľte polohu P .
Pokiaľ bola za jazdy nedopatrením
zaradená poloha N , nechajte vozidlo
spomaliť, následne zaraďte polohu D a
až potom akcelerujte.
Nikdy nezaraďujte polohu N na vozidle
za jazdy.
Nikdy nezaraďujte polohu P alebo R, ak
nie je vozidlo úplne zastavené.
Automatická činnosť
F Zvoľte si polohu D pre automatické
radenie 4 prevodových stupňov.
Prevodovka pracuje v autoadaptívnom režime,
bez zásahu vodiča. Nepretržite volí prevodový
stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá spôsobu
jazdy, profilu vozovky a zaťaženiu vozidla.
Maximálnu akceleráciu bez použitia voliča
rýchlosti dosiahnete úplným zatlačením
pedálu akcelerátora (kick down). Prevodovka
automaticky preradí na nižší prevodový stupeň,
alebo si zvolený prevodový stupeň zachová, až
po dosiahnutie maximálnych otáčok motora.
Pri brzdení prevodovka automaticky preraďuje
na nižšie prevodové stupne, čím plní funkciu
účinnej motorovej brzdy.
V prípade náhleho uvoľnenia akcelerátora
prevodovka nepreradí na vyšší prevodový
stupeň z dôvodu zachovania maximálnej
bezpečnosti.
F

N

aštartujte motor.
Ak motor nenaštartuje, zaznie zvukový signál
sprevádzaný zobrazením výstražnej správy.
F

V p

rípade bežiaceho motora zošliapnite
brzdový pedál.
F

U

voľnite parkovaciu brzdu.
F

Z

voľte si polohu R , D alebo M.
F

P

ostupne uvoľnite brzdový pedál.
Vozidlo sa uvedie do pohybu.
V prípade teploty nižšej ako -23°C sa
odporúča ponechať motor v chode po
dobu 4

minút z dôvodu zabezpečenia
správnej činnosti a životnosti motora a
prevodovky.
Jazda

93
2008_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Programy šport a sneh
Program šport „S"
F Po naštartovaní motora stlačte tlačidlo „S“.
Prevodovka automaticky uprednostní
dynamický štýl jazdy.
Na združenom prístroji sa zobrazí S.
Program sneh „ T “
F Po naštartovaní motora stlačte tlačidlo „ T“.
Prevodovka sa prispôsobí jazde na klzkej
vozovke.
Tento program uľahčuje rozbeh a ovládanie
vozidla za podmienok nízkej adhézie vozovky.
Na združenom prístroji sa zobrazí T .
Tieto dva špecifické programy dopĺňajú
automatickú činnosť v prípade osobitých
podmienok použitia.
Návrat k štandardnej
automatickej činnosti
Manuálna činnosť
F Zvoľte si polohu M pre sekvenčné
radenie
štyroch prevodových stupňov.
F

P
otlačte radiacu páku smerom k
označeniu + pre zaradenie vyššieho
prevodového stupňa.
F

P
otiahnite radiacu páku smerom k
označeniu - pre zaradenie nižšieho
prevodového stupňa.
Preradenie z jedného prevodového stupňa
do druhého sa uskutoční len vtedy, ak to
rýchlostné podmienky vozidla a otáčky motora
umožnia; v opačnom prípade sa dočasne
uprednostnia pravidlá automatickej činnosti.
Namiesto D sa na združenom
prístroji postupne zobrazia zaradené
prevodové stupne.
V podrežime alebo nadrežime zvolený
prevodový stupeň bliká po dobu niekoľkých
sekúnd, následne sa zobrazí skutočne
zaradený prevodový stupeň.
Prechod z polohy D (automatický režim) do
polohy M (manuálny režim) môže byť vykonaný
kedykoľvek.
Na zastavenom vozidle alebo pri jeho veľmi
nízkej rýchlosti si prevodovka automaticky zvolí
rýchlosť M1.
Programy šport a sneh sú v manuálnom režime
nefunkčné.
F
V k
toromkoľvek okamihu môžete
opätovným zatlačením zvoleného tlačidla
opustiť aktivovaný program a vrátiť sa do
autoadaptívneho režimu.
5
Jazda

94
2008_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Hrozí riziko poškodenia prevodovky:
- a k súčasne stlačíte pedál
akcelerácie a brzdy,
-

a
k došlo k poruche batérie a nasilu
premiestnite radiacu páku z polohy
P do inej polohy.
Aby sa obmedzila spotreba paliva pri
dlhšom zastavení vozidla so spusteným
motorom (dopravná zápcha...),
umiestnite radiacu páku do polohy N a
zatiahnite parkovaciu brzdu.
Porucha činnosti
Pri zapnutom zapaľovaní
rozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané zvukovým signálom a výstražnou
správou na displeji, signalizuje poruchu činnosti
prevodovky.
V tomto prípade prejde prevodovka do
núdzového režimu a zablokuje sa na 3.
prevodovom stupni. Pri prechode z polohy P do
R a z polohy N do R môžete pocítiť intenzívne
trhnutie. Toto trhnutie nepredstavuje pre
prevodovku žiadne riziko.
Neprekračujte rýchlosť 100
km/h v súlade s
miestnymi predpismi.
Urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
na kvalifikovaný servis.
Pokiaľ nie je radiaca páka v polohe P
,
pri otvorení dverí vodiča alebo po
uplynutí približne 45

sekúnd od
vypnutia zapaľovania sa na displeji
zobrazí výstražná správa.
F

R

adiacu páku premiestnite do
polohy P, správa zmizne.
V prípade jazdy na zaplavenej vozovke
alebo prejazde brodom jazdite krokom.
Zastavenie vozidla
Tento znak sa zobrazí v prípade, ak
bol nesprávne zaradený prevodový
stupeň (voľba medzi dvoma
polohami).
Neplatná voľba v manuálnom
režimeSkôr ako vypnete motor, môžete si zvoliť
polohu P (parkovanie) alebo N (neutrál).
V oboch prípadoch zatiahnite parkovaciu
brzdu, čím vozidlo imobilizujete.
Jazda

95
2008_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Automatická prevodovka (EAT6)
Automatická 6 -stupňová prevodovka poskytuje,
podľa vášho výberu, komfort úplnej automatiky
obohatený o programy šport a sneh, alebo
pôžitok z manuálneho radenia prevodových
stupňov.
K dispozícii máte dva jazdné režimy:
-
a
utomatický režim pre elektronické
riadenie prevodových stupňov prevodovkou
s programom šport , ktorý umožňuje
dynamickejší štýl jazdy alebo s programom
sneh , ktorý zlepšuje jazdu na povrchoch s
nízkou priľnavosťou,
-

m
anuálny režim pre sekvenčné radenie
prevodových stupňov vodičom. P.


P
arkovanie.
-

V
ozidlo je zastavené, parkovacia brzda je
zatiahnutá alebo uvoľnená.
-

Š
tartovanie motora.
R.

S
pätný chod.
-

C
úvacie manévre, vozidlo stojí, motor beží
na voľnobežné otáčky.
N.

N
eutrál.
-

V
ozidlo je zastavené, parkovacia brzda je
zatiahnutá.
-

Š
tartovanie motora.
D.

A
utomatická činnosť.
M. + / - .

M
anuálna činnosť so sekvenčným
radením šiestich prevodových stupňov.
F

Z
atlačením ovládača smerom dopredu
zvýšite prevodový stupeň
al

ebo
F

z
atlačením ovládača smerom dozadu
znížite prevodový stupeň.Polohy ovládača
prevodových stupňov
Pri premiestnení ovládača do určitej polohy
sa na združenom prístroji rozsvieti príslušná
kontrolka.
P.
P

arking (Parkovanie)
R.
R

everse (Spätný chod)
N.
N

eutral (Neutrál)
D.
D

rive (Automatická činnosť)
S.
P

rogram šport .
T .

P
rogram sneh .
1
2 3 4 5 6.
Z
aradené prevodové stupne v
manuálnom režime
-.
N

eplatná hodnota v manuálnom režime.
Zobrazovanie údajov na združenom prístroji
Ovládací panel prevodovky
1. Ovládač prevodových stupňov.
2. Tlačidlo " S" (špor t) .
3.
T

lačidlo " T" (sneh) .
5
Jazda

96
2008_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Pokiaľ je motor v chode na
voľnobežných otáčkach, uvoľnené
brzdy a zvolená poloha R, D alebo M,
vozidlo sa uvedie do pohybu aj bez
použitia akcelerátora.
Pri motore v chode nikdy nenechávajte
deti bez dozoru vo vnútri vozidla.
Pri motore v chode, v prípade
vykonávania údržby, zatiahnite
parkovaciu brzdu a zvoľte polohu P .
Rozbeh vozidla
F Noha na brzdovom pedáli, zvoľte
si polohu P alebo N .
F

N

aštartujte motor.
Ak nedodržíte tento postup, zaznie zvukový
signál a súčasne sa zobrazí výstražná správa.
F

P

ri bežiacom motore stlačte brzdový pedál.
F

U

voľnite parkovaciu brzdu.
F

Z

voľte si polohu R , D alebo M.
F

P

ostupne uvoľnite brzdový pedál.
Vozidlo sa uvedie do pohybu.
Pokiaľ bola za jazdy nedopatrením
zaradená poloha N , nechajte vozidlo
spomaliť, následne zaraďte polohu D a
až potom akcelerujte.
V prípade teploty nižšej ako -23°C sa
odporúča ponechať motor v chode
po dobu štyroch minút z dôvodu
zabezpečenia správnej činnosti a
životnosti motora a prevodovky.
Jazda

97
2008_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Nikdy nezaraďujte polohu N na vozidle
za jazdy.
Nikdy nezaraďujte polohu P alebo R, ak
nie je vozidlo úplne zastavené.
Automatická činnosť
Spätný chod
Pri zapnutom zapaľovaní sa po preradení
na spätný chod R automaticky zapne zadný
parkovací asistent.
Viac informácií nájdete v rubrike "Zadný
parkovací asistent".
F

Z

voľte si polohu D pre automatické

radenie šiestch prevodových stupňov.
Prevodovka pracuje v autoadaptívnom režime,
bez zásahu vodiča. Nepretržite volí prevodový
stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá spôsobu
jazdy, profilu vozovky a zaťaženiu vozidla.
Maximálnu akceleráciu bez použitia voliča
rýchlosti dosiahnete úplným zatlačením
pedálu akcelerátora (kick down). Prevodovka
automaticky preradí na nižší prevodový stupeň,
alebo si zvolený prevodový stupeň zachová, až
po dosiahnutie maximálnych otáčok motora.
Pri brzdení prevodovka automaticky preraďuje
na nižšie prevodové stupne, čím plní funkciu
účinnej motorovej brzdy.
V prípade náhleho uvoľnenia akcelerátora
prevodovka nepreradí na vyšší prevodový
stupeň z dôvodu zachovania maximálnej
bezpečnosti. Tieto dva špecifické programy dopĺňajú
automatickú činnosť vozidla v prípade jeho
použitia v mimoriadnych podmienkach.
Programy šport a sneh
Program šport "S"
F Po uvedení motora do chodu zatlačte na
tlačidlo " S".
Prevodovka automaticky uprednostní
dynamickejší štýl jazdy.
Program sneh T
F Po uvedení motora do chodu zatlačte na tlačidlo "T ".
Prevodovka sa prispôsobí jazde na šmykľavom
povrchu.
Tento program uľahčuje štartovanie a
pohyblivosť vozidla za podmienok nízkej
priľnavosti povrchu.
Kedykoľvek môžete opustiť zvolený
program a vrátiť sa do autoadaptívneho
režimu opätovným zatlačením
príslušného tlačidla.
Na združenom prístroji sa zobrazí S. Na združenom prístroji sa zobrazí T
.
5
Jazda

98
2008_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Pokiaľ radiaca páka nie je v polohe P,
po otvorení dverí na strane vodiča
alebo po približne 45
sekundách od
vypnutia zapaľovania sa na displeji
zobrazí výstražná správa.
F

R
adiacu páku presuňte do
polohy P, správa zmizne.
V prípade jazdy na zaplavenej vozovke
alebo prejazde brodom jazdite krokom.
Manuálna činnosť
Neplatná voľba v manuálnom
režime
Zastavenie vozidla
Skôr ako vypnete motor, môžete si zvoliť
polohu P (parkovanie) alebo N (neutrál).
V oboch prípadoch zatiahnite parkovaciu
brzdu, čím vozidlo znehybníte.
Porucha činnosti
F Zvoľte si polohu M pre sekvenčné radenie
šiestich prevodových stupňov.
F

P
remiestnite radiacu páku smerom k
označeniu + pre zaradenie vyššieho
prevodového stupňa.
F

P
remiestnite radiacu páku smerom k
označeniu - pre zaradenie nižšieho
prevodového stupňa.
Preradenie z jedného prevodového stupňa
do druhého sa uskutoční len vtedy, pokiaľ to
rýchlostné podmienky vozidla a otáčky motora
umožnia; v opačnom prípade sa dočasne
uprednostní automatický režim riadenia.
Namiesto D sa na združenom
prístroji postupne zobrazia zaradené
prevodové stupne.
V podrežime alebo nadrežime zvolený
prevodový stupeň bliká po dobu niekoľkých
sekúnd, následne sa zobrazí skutočne
zaradený prevodový stupeň.
Prechod z polohy D (automatický režim) do
polohy M (manuálny režim) sa môže uskutočniť
kedykoľvek.
V zastavenom vozidle alebo pri jeho veľmi
malej rýchlosti prevodovka automaticky zaradí
prvý prevodový stupeñ. Pri zapnutom zapaľovaní vám
rozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané zvukovým signálom a výstražnou
správou na displeji, signalizuje poruchu činnosti
prevodovky.
V tomto prípade prejde prevodovka do
núdzového režimu a zablokuje sa na 3.
prevodovom stupni. Pri prechode z
polohy P do R a z polohy N do R môžete pocítiť
intenzívne trhnutie. Toto trhnutie nepredstavuje
pre prevodovku žiadne riziko.
Neprekračujte rýchlosť 100
km/h v súlade s
miestnymi predpismi.
Urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
na kvalifikovaný servis.
Tento znak sa zobrazí v prípade, ak
bol nesprávne zaradený prevodový
stupeň (voľba medzi dvoma
polohami).
V manuálnom režime sú programy šport
a sneh vyradené z činnosti. Rriziko poškodenia prevodovky hrozí:
-

a
k súčasne stlačíte pedál
akcelerátora a brdzový pedál,
-

a
k došlo k poruche batérie a
snažíte sa nasilu premiestniť
radiacu páku z polohy P do inej
polohy.
Pri dlhšom státí vozidla s bežiacim
motorom (dopravná zápcha...)
umiestnite radiacu páku do polohy N
a zatiahnite parkovaciu brzdu, aby sa
znížila spotreba paliva.
Jazda