PEUGEOT 2008 2018 Manuel du propriétaire (in French)

49
Selon version et pays de
commercialisation, le système d'air
conditionné contient des gaz à effet de
serre fluorés R13 4A.
Charge de gaz
: 0,525 kg (+/- 0,025 kg),
indice GWP 1
430 t (équivalent en CO
2 :
0
,751 t).
Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Chauffage
1. Réglage de la température.
2. Réglage du débit d'air.
3. Réglage de la répartition d'air.
4. Recyclage de l'air ambiant.
Température
F Pour régler la température, tournez la
molette 1 de bleu (froid) à rouge (chaud).
Débit d'air
F Pour régler le débit d'air, tournez la molette 2 de la position "1" à la
position


"6", pour obtenir un débit d'air
suffisant afin d'assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit
d'air en position
"0" (neutralisation
du système), le confort thermique
n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû
au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Répartition d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide de la molette 3.
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants. Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette sur
un cran intermédiaire.
Air conditionné manuel
1.
Réglage de la température.
2. Réglage du débit d'air.
3. Réglage de la répartition d'air.
4. Recyclage de l'air ambiant.
5. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné.
Température
F Pour régler la température, tournez la molette 1 de bleu (froid) à rouge (chaud).
3
Ergonomie et confort

50
Débit d'air
F Pour régler le débit d'air, tournez la molette 2 de la position "1" à la
position


"6", pour obtenir un débit d'air
suffisant afin d'assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit
d'air en position
"0" (neutralisation
du système), le confort thermique
n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû
au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Répartition d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide de la molette 3.
Air conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

e
n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche / Arrêt
F Appuyez sur la touche 5 pour mettre en marche / arrêter l'air conditionné.
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur
pendant quelques instants, en appuyant sur
la touche 4 . Ensuite, revenez en entrée d’air
ex t é r i e u r.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du débit d'air
2 est en position "0" .
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette sur un
cran intermédiaire.
Air conditionné
automatique bizone
1.
Réglage de la température côté gauche /
droit.
2. Réglage du débit d'air.
3. Réglage de la répartition d'air.
4. Recyclage de l'air ambiant.
5. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné.
6. Programme automatique confort.
7. Programme automatique visibilité.
Mode AUTO
Programme confort
Trois modes permettent au conducteur et à
son passager avant de choisir le confort dans
l'habitacle.
Marche
F Appuyez successivement sur la touche 6 .
Le voyant s'allume dès le premier appui ; le
mode activé apparaît dans l'afficheur de l'air
conditionné automatique


:
Ergonomie et confort

51
Privilégie une douceur optimale et
le silence de fonctionnement en
limitant le débit d'air.
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de
fonctionnement.
Privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
Moteur froid, afin d'éviter une trop
grande diffusion d'air froid, le débit d'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Par temps froid, il privilégie la diffusion
d'air chaud uniquement vers le pare-
brise, les vitres latérales et les pieds des
passagers.
Arrêt
F Appuyez sur la touche "hélice vide" du
débit d'air 2 jusqu'à ce que le symbole de
l'hélice disparaisse.
Température
Le conducteur et son passager avant peuvent
chacun régler la température individuellement.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit. F

P
oussez la commande impulsionnelle 1
vers le bas (bleu) pour diminuer la valeur ou
vers le haut (rouge) pour l'augmenter.
Un réglage autour de 21 permet d'obtenir un
confort optimal. Selon votre besoin, un réglage
entre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d'éviter une différence
de réglage gauche/droite supérieure à 3.
Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, il est possible de dépasser
les valeurs minimale de 14 ou maximale
de 28.
F
P
oussez la commande
impulsionnelle

1 vers le bas jusqu'à
afficher " LO" ou vers le haut jusqu'à
afficher " HI".
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort, il n'est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.Programme visibilité
Pour l'utilisation du programme visibilité 7,
reportez-vous à la rubrique correspondante
dans la partie " Désembuage - Dégivrage
avant ".
Air conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

e
n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche / Arrêt
F Appuyez sur la touche 5 pour mettre en marche / arrêter l'air conditionné.
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur
pendant quelques instants, en appuyant sur
la touche 4 . Ensuite, revenez en entrée d’air
ex t é r i e u r.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du débit
d'air
2 est en position "0" .
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Répartition d'air
F Appuyez successivement sur la touche 3 pour orienter alternativement le débit d'air
vers


:
-

l
e pare-brise, les vitres latérales et les pieds
des passagers,
3
Ergonomie et confort

52
- le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage),
-

l
es aérateurs centraux et latéraux,
-

l
es aérateurs centraux, les aérateurs
latéraux et les pieds des passagers,
-

l
es pieds des passagers.
Débit d'air
F Appuyez sur la touche 2 " hélice pleine"
pour augmenter le débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) apparaît
à l'écran. Il se remplit progressivement en
fonction de la valeur demandée.
F

A
ppuyez sur la touche 2 " hélice vide" pour
diminuer le débit d'air.
Mode manuel
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
Dès que vous modifiez un réglage, le voyant de
la touche 6 s'éteint.
F

A
ppuyez de nouveau sur la touche 6 pour
revenir au programme automatique confort.
Neutralisation du système
F Appuyez sur la touche 2 "hélice vide " du
débit d'air jusqu'à ce que le symbole de
l'hélice disparaisse et "- - -" apparaisse. Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système - Risque de buée
et de dégradation de la qualité de l’air !
Une pression sur la touche 2 "
hélice pleine "
réactive le système avec les valeurs précédant
la neutralisation.
Recyclage de l'air ambiant
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Cela permet d'obtenir ponctuellement et
plus rapidement de l'air chaud ou froid.
F

A
ppuyez sur la touche 4 pour faire recirculer
l'air intérieur
/ permettre l'entrée d'air
ex t é r i e u r.
Lorsque le recyclage d'air est activé, le
symbole apparait ou le voyant s'allume (selon
ve r s i o n). Evitez le fonctionnement prolongé du
recyclage d'air ambiant
- Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air

!
Désembuage - Dégivrage
avant
Avec Chauf fage
Placez les commandes de
débit d'air, de température et de
répartition d'air sur la position
sérigraphiée dédiée.
Avec air conditionné
manuel
F Placez les commandes de débit
d'air 2 , de température 1 et de
répartition d'air 3 sur la position
sérigraphiée dédiée.
F

P

our l’air conditionné, appuyez sur la
touche


5 , son voyant s’allume.
Ergonomie et confort

53
Avec air conditionné
automatique bizone
Auto - Programme visibilité
Marche
F Appuyez sur la touche 7 pour désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-brise et les
vitres latérales.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur la touche 7 ou sur la touche 6 , le voyant de la touche 7 s'éteint
et celui de la touche 6 s'allume.
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière
Marche / Arrêt
F Appuyez sur cette touche pour mettre en marche / arrêter le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs (si
votre véhicule en est équipé).
Arrêtez le dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs extérieurs dès que
vous le jugerez nécessaire, car une plus
faible consommation de courant permet
une diminution de la consommation de
carburant.
Le désembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
Aménagements intérieurs
1. Boîte à gants
3
Ergonomie et confort

54
Surtapis
Démontage
Pour le démonter côté conducteur :
F r eculez le siège au maximum,
F

d
éclippez les fixations,
F

r
etirez le surtapis.
Remontage
Pour le remonter côté conducteur :
F p ositionnez correctement le surtapis,
F

r
emettez les fixations en appuyant,
F

v
érifiez la bonne tenue du surtapis.
2.
Prise accessoires 12

V (120 W)
Bien respecter la puissance sous peine
d'abîmer votre accessoire.
3. Prise USB

/ Jack *
4. Rangements ouverts
5. Porte-canettes
6. Rangement fermé ou accoudoir*
7. Bacs de por te Pour éviter tout risque de blocage des
pédales


:
-

u
tilisez uniquement des surtapis
adaptés aux fixations déjà présentes
dans le véhicule
; leur utilisation est
impérative,
-

n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués
par PEUGEOT peut gêner l'accès aux
pédales et entraver le fonctionnement du
régulateur


/ limiteur de vitesse.
Boîte à gants
Elle comporte des aménagements dédiés
au rangement d'une bouteille d'eau, de la
documentation de bord du véhicule, ...
Son couvercle comporte des aménagements
dédiés au rangement d'une paire de lunettes,
...
F

P
our ouvrir la boîte à gants, soulevez la
poignée.
Elle renferme la commande de
neutralisation de l'airbag passager
avant


A.
*
S

uivant version.
Ergonomie et confort

55
Avec l'air conditionné, elle donne accès
à la buse de ventilation B, débitant le
même air climatisé que les aérateurs de
l'habitacle.
Ne roulez jamais avec la boîte à gants
ouverte lorsqu'un passager est installé
à l'avant - Risque de blessure en cas de
décélération brutale !
Prise 12 V
F Pour brancher un accessoire 12 V
(puissance maxi : 120 Watts), relevez le
couvercle et branchez l'adaptateur adéquat.
Respectez la puissance maximale de la
prise (sinon risque de détérioration de
votre accessoire). Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par PEUGEOT,
tel qu'un chargeur avec prise USB,
peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques
du véhicule, comme une mauvaise
réception radiophonique ou une
perturbation de l'affichage sur les écrans.
Prises USB / Jack*
Ce boîtier de connexion, composé d'une prise
USB et d'une prise JACK*, est situé sur la
console centrale.
Il vous permet de brancher un équipement
nomade, tel qu'un baladeur numérique de type
iPod
® ou une clé USB.
Celui-ci lit les fichiers audio qui sont transmis à
votre système audio, pour être écoutés via les
haut-parleurs du véhicule.
Vous pouvez gérer ces fichiers avec les
commandes au volant ou la façade de
l'autoradio et les visualiser sur l'écran. La prise USB permet également de brancher
un smartphone en connexion MirrorLink
TM,
Android Auto® ou CarPlay® pour bénéficier
de certaines applications du smartphone sur
l'écran tactile.
Accoudoir avant
(suivant version)
L'accoudoir peut être basculé vers l'avant pour
profiter de son confort ou relevé complètement
vers l'arrière.
*
S

uivant version. Pendant son utilisation en USB, l'équipement
nomade peut se recharger automatiquement.
Pendant la recharge, un message s'affiche si
la consommation de l'équipement nomade est
supérieure à l'ampérage fourni par le véhicule.
3
Ergonomie et confort

56
Aménagements du coffre
1.Filet de retenue de charge haute (suivant
ve r s i o n)
2. Cache-bagages
3. Éclairage de coffre
4. Sangle de maintien
5. Anneaux d'arrimage (suivant version)
6. Filet de rangement
Filet de retenue de charge
haute
Accroché aux fixations hautes et aux anneaux
inférieurs ou aux ergots, il permet d'utiliser tout
le volume de chargement jusqu'au pavillon
:
-

d
errière les sièges arrière (rang 2),
-

d
errière les sièges avant (rang 1) quand les
sièges arrière sont rabattus.
Au moment de positionner le filet, vérifiez
que les boucles des sangles sont visibles
depuis le coffre
; cela vous facilitera leur
manipulation pour les détendre ou les
tendre. Pour l'utiliser en rang 1
:
F
o
uvrez les caches des fixations hautes 1
,
F
d
éroulez le filet de retenue de charge haute,
F
p
ositionnez une des extrémités de la barre
métallique du filet dans la fixation haute 1
correspondante, puis faites de même pour
la seconde,
F d étendez les sangles au maximum,
F

f
ixez le mousqueton de chacune des
sangles sur l'ergot 3 correspondant, situé
sous l'assise de la banquette,
F

ra
battez les sièges arrière,
F

t
endez les sangles sans relever la
banquette,
F

v
érifiez que le filet est bien accroché et bien
tendu.
Ergonomie et confort

57
Pour l'utiliser en rang 2 :
F r epliez ou retirez le cache-bagages,
F

o
uvrez les caches des fixations hautes 2 ,
F

d
éroulez le filet de retenue de charge haute,
F

p
ositionnez une des extrémités de la barre
métallique du filet dans la fixation haute 2
correspondante, puis faites de même pour
la


seconde,
F

a
ttachez le crochet de chacune des
sangles du filet dans l'anneau inférieur 4
correspondant,
F

t
endez les sangles,
F

v
érifiez que le filet est bien accroché et bien
tendu.
N'utilisez jamais l'anneau ISOFIX
correspondant à la fixation de la sangle
d'un siège enfant avec Top Tether.
Cache-bagages
Il est composé de deux parties repliables sur
elles-mêmes.
Pour le ranger, repliez-le sur lui-même et
posez-le au fond du coffre.
Pour accéder au coffre depuis les sièges
arrière
:
F

s
oulevez la partie avant du cache-bagages
à l'aide de la poignée A . En cas de décélération brutale, les objets
déposés sur le cache-bagages peuvent se
transformer en projectiles.
Triangle de présignalisation
(Rangement)
L'emplacement pour ranger un triangle plié ou
sa boîte de rangement est situé sous le siège
avant ou sous le tapis de coffre (selon version).
Avant de descendre de votre véhicule,
pour monter et installer le triangle, allumez
les feux de détresse et enfilez votre gilet
de sécurité.
Les dimensions du triangle (une fois plié) ou de
sa boîte de rangement doivent être de
:
-

A
: longueur = 438 mm,
-

B
: hauteur = 56 mm,
-

C
: largeur = 38 mm.
3
Ergonomie et confort

58
Pour l'utilisation du triangle, reportez-vous
à la notice du fabricant.
Installation du triangle sur la
route
F Installez le triangle derrière le véhicule, en vous conformant à la législation en vigueur
dans le pays.
Le triangle est proposé en accessoires,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Plafonniers
1. Plafonniers avant / arrière
2. Lecteurs de car te
Dans cette position, le plafonnier
s'éclaire progressivement


:-

a
u déverrouillage du véhicule,
-
à l
'extraction de la clé de contact,
-
à l
'ouverture d'une porte,
-
à l
'activation du bouton de verrouillage de
la télécommande, afin de localiser votre
véhicule.
Il s'éteint progressivement

:
-
a
u verrouillage du véhicule,
-
à l
a mise du contact,
-
3
0 secondes après la fermeture de la
dernière porte.
Eteint en permanence.
Eclairage permanent.
Avec le mode "éclairage permanent",
la durée d'allumage varie, suivant le
contexte

:
-
c
ontact coupé, environ 10 minutes,
-
e
n mode économie d'énergie, environ
30

secondes,
-
m
oteur tournant, sans limite.
Lecteurs de carte
F Contact mis, actionnez
l'interrupteur correspondant.
Faites attention à ne rien mettre en
contact avec le plafonnier.
Éclairage d'ambiance
intérieure
L'allumage tamisé des éclairages de l'habitacle
facilite la visibilité dans le véhicule en cas de
faible luminosité.
Mise en service
* Selon version. De nuit, les diodes électroluminescentes-LED
d'ambiance (plafonnier, combiné, caves à
pied, garniture de toit rétro-éclairé, toit vitré
panoramique*,

...) s'allument automatiquement,
dès que les feux de position sont allumés.
Arrêt
L'éclairage d'ambiance s'arrête
automatiquement à la coupure des feux de
position.
Ergonomie et confort