PEUGEOT 2008 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

11 9
Körning
6Funktionens statusKontrollampaVisning och/eller relaterat
meddelande Kommentarer
ON





(orange)/(grön) ”Håll i ratten”
– Om systemet, medan korrigering av kurs utförs, avgör att korrigeringen inte kommer att vara tillräcklig och en
solid linje kommer att passeras (orange linje): varnas
föraren om att denne måste tillhandahålla ytterligare
kursjustering.
– Om ratten inte hålls i ordentligt hörs en ljudvarning åtföljd av ett meddelande tills kurskorrigeringen är avslutad
eller föraren återigen håller ordentligt i ratten.
Ju fler kurskorrigeringsmanövrer som utförs, desto
längre tid varar motsvarande ljudvarningar. Alarmen blir
kontinuerliga och kvarstår tills föraren svarar.
Operativa begränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
– ESC av eller har löst ut.– Hastighet under 70 km/h eller över 180 km/h,– Elektrisk anslutning av en släpvagn.– Användning av ett ”rymdsparande” reservhjul detekterat (eftersom detektering inte är
omedelbart rekommenderas inaktivering av
systemet).
– Dynamisk körstil upptäckt, tryck på bromsen eller gaspedalen.– Körning där ingen vägmarkering finns.– Aktivering av blinkersljusen.– Korsa den inre linjen i sväng.– Körning i en snäv kurva.
– Inaktivitet av föraren upptäckt under korrigering.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
– Otillräcklig kontrast mellan vägbeläggningen och vägsidan (t.ex. skugga).– Vägmarkeringar är slitna, täckta (snö, lera) eller multipla (vägarbetsområden etc.),– Kör nära fordonet framför (markeringar av körfält kanske inte upptäcks).– Vägar som är smala, slingrande.
Risk för oönskad reaktion
Använd aldrig farthållaren i följande situationer:– Körning på skadade, instabila eller mycket hala (is) vägbeläggningar,– I dåligt väder .
– Körning på bana.– Körning på dynamometer .
Inaktivering / Aktivering


► Tryck på den här knappen när som helst för att koppla ur/koppla tillbaka systemet.
Inaktivering indikeras genom att
kontrollampan i knappen och
varningslampan på instrumentpanelen tänds.

120
Körning
Operativa begränsningar



Ingen varning ges och ingen korrigering sker i
följande situationer:
Systemet aktiveras automatisk varje gång
tändningen slås på.
Funktionsfel
Ett systemfunktionsfel indikeras av
dessa varningslampor på
instrumentpanelen, åtföljt av en ljudsignal samt
visningen av ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Aktiv dödavinkelvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Detta system innefattar sensorer som placeras
på stötdämparens sidor och varnar föraren om
en potentiell farlig närvaro av ett annat fordon
(bil, lastbil, motorcykel) i fordonets döda vinkel
(områden som är dolda från förarens synfält).


Varningen ges med en lampa som lyser med fast
sken i sidospegeln på den berörda sidan:
– direkt när du håller på att bli omkörd;
– efter en fördröjning på cirka en sekund när du kör om ett annat fordon långsamt.
Utöver denna varning kommer en korrigering av
körbanan att kännas om du försöker korsa en
linje med blinkers aktiverad, för att hjälpa dig att
undvika en kollision.
Aktivering/inaktivering
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
När bilen startas lyser varningslampan i varje
backspegel för att indikera att systemet är
aktiverat.
Systemets status finns kvar i minnet när
tändningen slås ifrån.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Villkor för användning
– Alla fordonen kör i samma riktning och i angränsande körbanor.
– Bilens hastighet måste vara mellan 12 och 140 km/h för varningen och mellan 65 och 140 km/h för korrigering av körbanan.– Systemet måste aktiveras för att utlösa en korrigering av körbanan.– Då du kör om en bil är hastighetsskillnaden mindre än 10 km/h.– Då du blir omkörd av en bil är hastighetsskillnaden mindre än 25 km/h.– Trafiken flyter normalt.– Omkörning av ett fordon inom en viss tidsperiod och fordonet som körs om ligger kvar i
den döda vinkeln.
– Du kör på en vägsträcka som är rak eller svänger lätt.– Ditt fordon drar ej en släpvagn eller en husvagn etc.

121
Körning
6Operativa begränsningar


Ingen varning ges och ingen korrigering sker i
följande situationer:
– Om det finns stillastående föremål (parkerade bilar, skyddsräcken, gatlampor, skyltar etc.).– Mötande trafik.– Vid körning på slingriga vägar eller i skarpa kurvor.– Vid omkörning eller när du blir omkörd av ett mycket långt fordon (lastbil, buss osv.) som
både detekteras i en död vinkel baktill och syns i
förarens synfält framtill.
– Vid en snabb omkörning.– Vid mycket tung trafik: fordon som upptäcks framför eller bakom bilen misstas för en lastbil
eller ett fast föremål.
– Om funktionen Park Assist eller Full Park Assist är aktiverad.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt vid
körning på våta vägbanor eller vid passage
från en torr till en våt vägbana (vattendimma i
den döda vinkeln kan till exempel tolkas som
ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte täcks av
smuts, is eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet på
sidospegeln eller detekteringsområdena på
stötfångarna fram och bak, med etiketter eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och intelligent
panikbromsassistans
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .


Systemet:– varnar föraren när det finns risk för en kollision med framförvarande fordon, fotgängare eller
cyklist (beroende på version).
– minskar bilens hastighet för att undvika en kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Systemet detekterar även motorcyklister och djur. Djur som inte är större än 0,5 m och föremål på vägen kanske inte registreras.
Det här systemet har tre funktioner:

122
Körning
► Välj ett av de tre fördefinierade tröskelvärdena: ”Far”, ”Normal” eller ”Nära”.\
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och bilen framför dig,
miljöförhållandena och fordonets funktion
(åtgärder för pedalerna, ratten etc.) för att
varningen ska utlösas vid bästa möjliga tillfälle.
Nivå 1 (orange): endast en visuell
varning som indikerar att fordonet framför
ligger mycket nära.
Meddelandet " Fordon nära" visas.
Nivå 2 (röd): en visuell varning och en
ljudsignal som indikerar att en kollision är
nära förestående.
Meddelandet " Brake!" visas.
Nivå 3: i vissa fall förekommer en
vibrationsvarning i form av mikrobromsning som
varnar för kollision.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den
– Avståndsvarnare.– Intelligent panikbromsassistans.– Active Safety Brake (automatisk nödbromsning).

Bilen har en multifunktionskamera som sitter
överst på vindrutan och, beroende på version, en
radar i främre stötfångaren.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Inaktivera/aktivera
När du startar motorn är systemet aktivt som
standard.
Den ställs in via pekskärmsmenyn
Driving / Fordon .Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt.
ECS-systemet aktiverat.
ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på raka vägar.
I följande fall rekommenderas att man inaktiverar
systemet via bilens inställningsmeny:
– Köra med släpvagn.– Långa föremål transporteras på lastbågar .– Vid körning med snökedjor.– Innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med
motorn i gång.– Innan bilen körs över en rullbänk på en verkstad.– Bilen bogseras med motorn igång.– Efter en slagskada på vindrutan i höjd med kameran.
Systemet inaktiveras automatiskt om en
viss typ av nödreservhjul eller ett fel i
bromspedalkontakten eller minst två
bromslampor registreras.
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att hela tiden agera för att
undvika en olycka.
Efter en kollision upphör funktionen
automatiskt att fungera. Vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Avståndsvarnare
Den här funktionen varnar föraren att det finns
risk för en kollision med framförvarande fordon
eller en fotgängare eller cyklist som befinner sig
i bilens körfält.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
Tröskelvärdet ställs in via Driving / Fordon pekskärmsmenyn.

123
Körning
6► Välj ett av de tre fördefinierade tröskelvärdena: ”Far”, ”Normal” eller ”Nära”.\
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och bilen framför dig,
miljöförhållandena och fordonets funktion
(åtgärder för pedalerna, ratten etc.) för att
varningen ska utlösas vid bästa möjliga tillfälle.
Nivå 1 (orange): endast en visuell
varning som indikerar att fordonet framför
ligger mycket nära.
Meddelandet " Fordon nära" visas.
Nivå 2 (röd): en visuell varning och en
ljudsignal som indikerar att en kollision är
nära förestående.
Meddelandet " Brake!" visas.
Nivå 3: i vissa fall förekommer en
vibrationsvarning i form av mikrobromsning som
varnar för kollision.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1 visas inte
vid ett fast hinder eller tillsammans med
varningsgränsen ” Nära”.
Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar tillräckligt
för att förhindra en kollision, kompletterar
funktionen bromsningen inom de gränser som
sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trampar ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Den har som syfte att minska krockhastigheten
eller undvika en kollision om föraren inte
reagerar.
Funktion
Systemet fungerar under följande villkor:– Bilens hastighet överstiger inte 60 km/t när fotgängare registreras.
– Bilens hastighet överstiger inte 80 km/t när ett stillastående fordon eller en cyklist registreras.

124
Körning
Med hjälp av en kamera som är placerad
upptill på vindrutan identifierar systemet
avvikelser i bilens kurs i förhållande till
vägmarkeringar, som kan tyda på trötthet eller
distraktion.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar
(hastighet över 65 km/h).
Vid en varning på första nivån varnas föraren
genom meddelandet ” Take care!”, följt av en
ljudsignal.
Efter tre varningar på första nivån, utlöser
systemet ännu en varning med meddelandet
"Farlig körning: ta en paus ", vilket åtföljs av en
mer tydlig ljudsignal.
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
– vägmarkeringar saknas, är slitna, täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden);
– kort avstånd till framförvarande fordon (vägmarkeringarna detekteras inte);– smala eller krokiga vägar.
Parkeringssensorer
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.

– Bilens hastighet är mellan 10 och 85 km/t (versioner med enbart kamera) eller 140 km/t
(versioner med kamera och radar) när ett fordon
i rörelse registreras.
Denna varningslampa blinkar omedelbart
(i ca 10 sekunder) när funktionen har
verkan på fordonets bromssystem.
Om bilen har en automatisk växellåda eller
växelväljare och den har stannat helt efter
en automatisk nödbromsning, ska du hålla
bromspedalen nedtryckt så att inte bilen börjar
röra sig igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att försiktigt vrida
på ratten och/eller trampa ner gaspedalen.
Bromspedalen kan komma att vibrera
något medan funktionen har verkan.
Om bilen stannat helt bibehålls automatisk
bromsning i 1 till 2 sekunder.
Funktionsfel
Om ett systemfel uppstår varnas du
genom att denna varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Om dessa varningslampor tänds
när motorn har startats om, ska du
kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för kontroll av systemet.
Trötthetsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Ta en paus om du känner dig trött eller
åtminstone varannan timme.
Funktionen innefattar systemet
”Trötthetsvarnare” kombinerat med
”Trötthetsvarnare (med kamera)”-systemet.
Dessa system är inte på något sätt
konstruerade för att hålla föraren vaken
eller för att föraren inte ska somna vid ratten.
Det är förarens ansvar att stoppa vid trötthet.
Aktivering/inaktivering
Den ställs in via pekskärmsmenyn
Driving / Fordon .
Funktionens läge sparas i minnet när tändningen
slås ifrån.
Trötthetsvarnare
Systemet löser ut en varning då det
upptäcker att föraren inte har stannat
bilen efter två timmars körning i en hastighet
högre än 65 km/t.
Varningen visas som ett meddelande där föraren
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
– Med motorn igång, bilen står stilla i mer än 15 minuter.– Tändningen slås av under några minuter .– Förarens bilbälte lossas och förardörren är öppen.
Så snart bilens hastighet är under 65
km/t försätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65 km/t.
Trötthetsvarnare (med
kamera)

125
Körning
6Med hjälp av en kamera som är placerad
upptill på vindrutan identifierar systemet
avvikelser i bilens kurs i förhållande till
vägmarkeringar, som kan tyda på trötthet eller
distraktion.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar
(hastighet över 65 km/h).
Vid en varning på första nivån varnas föraren
genom meddelandet ” Take care!”, följt av en
ljudsignal.
Efter tre varningar på första nivån, utlöser
systemet ännu en varning med meddelandet
"Farlig körning: ta en paus ", vilket åtföljs av en
mer tydlig ljudsignal.
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
– vägmarkeringar saknas, är slitna, täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden);
– kort avstånd till framförvarande fordon (vägmarkeringarna detekteras inte);– smala eller krokiga vägar .
Parkeringssensorer
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Funktionen använder sensorer i stötfångaren
för att detektera avståndet till olika hinder (t.ex.
fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig inom avkänningsområdet.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveras så fort du lägger i
backväxeln, vilket bekräftas med en ljudsignal.
Systemet avaktiveras när du lägger ur
backväxeln.
Ljudassistans

Systemet signalerar att det finns hinder inom
sensorernas avkänningsområde.
Avståndsindikeringen sker i form av ljudsignaler,
som hörs oftare ju närmare bilen kommer
hindret.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
Justering av ljudsignalMed PEUGEOT Connect Radio eller PEUGEOT Connect Nav, ett tryck
på denna knapp öppnar fönstret för justering
av ljudsignalens volym.
Grafisk indikering

Funktionen kompletterar ljudfunktionen
genom visning av segment på skärmen som
representerar avståndet mellan hindret och bilen
(vit färg: hinder på längst avstånd; orange färg:
hinder på nära håll; röd färg: hinder på mycket
nära håll).
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.

126
Körning
Parkeringssensorer fram
Som komplettering till parkeringssensorerna
bak, kan även hinder framför bilen detekteras
av parkeringssensorer fram i hastigheter under
10 km/h.
Den främre parkeringssensorns drift stängs
av om bilen står still i mer än tre sekunder i
framåtväxeln, om ett hinder inte längre upptäcks
eller bilens hastighet överstiger 10 km/h.
Ljudet från högtalaren (fram eller bak)
lokaliserar hindret relaterat till bilen, vare
sig det är framför eller bakom den.
Parkeringssensorer på
sidorna


Systemet använder fyra extra sensorer på
sidorna av stötfångarna, lagrar positionerna för
hinder under manövern och indikerar när hindren
befinner sig längs med sidan av bilen.
Enbart fasta hinder indikeras korrekt.
Hinder som rör sig och upptäcks i början
av manövern kan bli felaktigt angivna, medan
hinder som rör sig längs med bilen men som
inte registrerats tidigare inte kommer att
indikeras.
Objekt som memorerats under manövern
kommer inte att sparas efter att
tändningen slagits av.
Inaktivering / aktivering
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
Funktionens läge sparas i minnet när tändningen
slås ifrån.


Parkeringssensorerna bak inaktiveras
automatiskt om en släpvagn eller en
cykelhållare ansluts till en dragkrok som har
installerats i enlighet med tillverkarens
rekommendationer.
I detta fall visas konturen av en släpvagn
bakom fordonet på bilden.
Parkeringssensorerna kopplas ur medan Park
Assist och Full Park Assist-funktioner mäter
storleken på den lediga parkeringsfickan.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Park Assist eller Full Park Assist .
När bilen startas kommer visuella och
hörbara hjälpmedel att finnas tillgängliga
efter att pekskärmen har startat.
Funktionsbegränsningar
Fordonets lutning om bagagerummet är överfullt
kan störa avståndsmätningen.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel när
du växlar till backning tänds en av
de här varningslamporna på instrumentpanelen,
samtidigt som ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs (kort pip).
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Parkeringsvy 1
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.

127
Körning
6

När motorn är igång och backväxeln läggs i kan
systemet visa omgivningen närmast fordonet på
pekskärmen med hjälp av en kamera som sitter
bak på fordonet.



Skärmen är uppdelad i två delar med en vy
beroende av sammanhang, och en vy av bilen
och närområdet uppifrån.
Parkeringssensorerna kompletterar
informationen om vyn av fordonet uppifrån.
Flera olika vyer kan visas:
– Standard vy.– 180° vy.– Zoom vy.AUTO-läget är aktiverat som standard.
I detta läget väljer systemet den bästa vyn att
visas (standard eller zoom).
Du kan när som helst under manövern ändra typ
av vy.
Systemets status sparas inte när tändningen
slås av.
Funktionsprincip

Med hjälp av backningskameran registreras
den nära omgivningen vid manövrering i låg
hastighet.
En bild ovanifrån av omgivningen återskapas
(visas mellan ramar) i realtid medan du
manövrerar bilen.
Den gör det lättare att parkera bilen rakt och se
alla hinder i närheten. Den raderas automatiskt
om bilen står parkerad för länge.
Sikt bakåt

Kameran som sitter på bakluckan aktiveras
genom att du lägger i backväxeln och håller en
hastighet på högst 10 km/h.
Systemet är inaktiverat:
– Automatiskt, om hastigheten överstiger cirka 20 km/h.– Automatiskt, om bakluckan är öppen.– När backväxeln läggs ur .– Genom ett tryck på den vita pilen i pekskärmens övre vänstra hörn.

128
Körning
Denna vy är endast tillgänglig genom val i ändringsmenyn för vy.
Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet är ett parkeringshjälpsystem. Det
känner av tomma parkeringsplatser och
parkerar bilen på parkeringsplatsen medan
föraren hanterar körriktning, växelförändringar,
acceleration och bromsning.
För att hjälpa föraren vid manövrering aktiverar
systemet automatiskt visning av Parkeringsvy 1 och parkeringssensorer.
Systemet mäter de tillgängliga
parkeringsplatserna och beräknar avståndet till
hinder genom att använda ultraljudssensorer
som är inbyggda i bilens främre och bakre
stötdämpare.


Systemet assisterar vid följande manövrer:
A.Parkera i en "parallell" parkeringsficka
B. Köra ut från en "parallell" parkeringsficka
C. Parkering i en "lastplats"-parkeringsficka
AUTO läge

Detta läge aktiveras som standard.
I det automatiska läget växlas den bakre vyn
(standard) till vyn uppifrån (zoom) när du närmar
dig ett hinder i nivå med den röda linjen (mindre
än 30 cm) under manövern, med hjälp av
sensorerna som sitter på bakre stötfångaren.
Vy Standard

Området bakom bilen visas på skärmen. De blå linjerna
1 representerar bilens bredd
med utfällda sidospeglar. Linjernas riktning är i
enlighet med rattens läge.
Den röda linjen 2 motsvarar ett avstånd på
30 cm från bakre stötfångaren och de två blå
linjerna 3 och 4 ett avstånd på 1 m respektive
2 m.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Zoom-vy

Kameran registrerar omgivningen under
manövern och återskapar en vy uppifrån bakom
bilen i dess närmaste omgivning för att bilen ska
kunna manövreras i förhållande till närliggande
hinder.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Under manövern är det viktigt att övervaka
bilens sidor via sidospeglarna.
Parkeringssensorerna ger också ytterligare
information om området runt bilen.
180° vy

Med 180°-vyn kan du backa ut från en
parkeringsplats och på förhand se om fordon,
fotgängare eller cyklister närmar sig.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver.
Den innefattar 3 zoner: vänster A, mitten B och
höger C.