PEUGEOT 2008 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

9
Przyrządy pokładowe
1Zestaw wskaźników LCD
Wskaźniki

1.Prędkościomierz analogowy (km/h albo mph)
2. Wyświetlacz LCD
3. Obrotomierz (× 1000 obr./min), podziałka
zależy od silnika (benzynowy lub Diesla)
Wyświetlacz LCD

1.Wartości zadane tempomatu / ogranicznika
prędkości
2. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph)
3. Wybrany tryb jazdy 4.
Wskaźnik zmiany biegu
Położenie wybieraka i bieg w samochodzie z
automatyczną skrzynią biegów
5. Wskaźnik poziomu paliwa
6. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego (w
zależności od silnika)
Wskaźnik serwisowy, następnie licznik
przebiegu całkowitego (km lub mile)
Wskazania zmieniają się samoczynnie po
włączeniu zapłonu.
7. Informacje komputera pokładowego
Zestaw wskaźników
z wyświetlaczem
matrycowym
Wskaźniki



1. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
(°C) (silnik benzynowy lub Diesla)
Wskaźnik poboru prądu przez funkcje
zapewniające komfort termiczny (pojazd
elektryczny)
2. Prędkościomierz analogowy (km/h albo mph)
3. Wyświetlacz matrycowy
4. Obrotomierz (× 1000 obr./min), skala w
zależności od silnika (silnik benzynowy lub
Diesla)
Wskaźnik mocy (pojazd elektryczny)
5. Wskaźnik poziomu paliwa (silnik benzynowy
lub Diesla)
Wskaźnik poziomu naładowania (pojazd
elektryczny)
Wyświetlacz matrycowy

10
Przyrządy pokładowe

1.Wartości zadane tempomatu / ogranicznika
prędkości
Wyświetlanie znaków ograniczenia prędkości
2. Wskaźnik zmiany biegu (strzałka i zalecany
bieg)
Położenie wybieraka i bieg w samochodzie
z automatyczną skrzynią biegów (silnik
benzynowy lub Diesla)
Położenie wybieraka trybu jazdy (pojazd
elektryczny)
3. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph)
Informacje o funkcjach wspomagania jazdy
Informacje komputera pokładowego
Informacje o przepływie energii / stanie
naładowania samochodu (pojazd elektryczny)
4. Wskaźnik serwisowy, następnie licznik
całkowitego przebiegu (km lub mile)
Pozostały zasięg (pojazd elektryczny)
Wskazania zmieniają się samoczynnie po
włączeniu zapłonu.
Wybrany tryb jazdy (inny niż „ Standardowy”)
Cyfrowy zestaw
wskaźników
Ten cyfrowy zestaw wskaźników 3D wyświetlany
na przedniej szybie można dostosować do
indywidualnych potrzeb.
Dostępne są różne tryby wyświetlania, w
których określone informacje są niewidoczne lub
prezentowane w inny sposób.
Przykładowy tryb wyświetlania („ LICZNIKI”):



1.Wskaźnik poziomu paliwa (silnik benzynowy
lub Diesla)
Wskaźnik poziomu naładowania (pojazd
elektryczny)
2. Pozostały zasięg (km lub mile)
3. Wartości zadane tempomatu / ogranicznika
prędkości
Wyświetlanie znaków ograniczenia prędkości
4. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph)
5. Licznik przebiegu całkowitego (km lub mile) 6.
Obrotomierz (× 1000 obr./min) (silnik
benzynowy lub Diesla)
Wskaźnik mocy (pojazd elektryczny)
7. Wskaźnik zmiany biegu (strzałka i zalecany
bieg)
Położenie wybieraka i bieg w samochodzie
z automatyczną skrzynią biegów (silnik
benzynowy lub Diesla)
Położenie wybieraka trybu jazdy (pojazd
elektryczny)
Wybrany tryb jazdy (inny niż „ Standardowy”)
8. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
(°C) (silnik benzynowy lub Diesla)
9. Prędkościomierz analogowy (km/h albo mph)
(silnik benzynowy lub Diesla)
Wyświetlane informacje
Niektóre kontrolki mają stałe położenie, inne
mogą być wyświetlane w różnych miejscach.
Dla niektórych funkcji posiadających oddzielne
kontrolki, które sygnalizują włączenie i
wyłączenie, jest przypisana tylko jedna
lokalizacja.
Informacje wyświetlane przez cały czas
Standardowy zestaw informacji pokazywanych w
zestawie wskaźników obejmuje:
– W stałych miejscach:• Informacje związane ze skrzynią biegów i wskaźnikiem zmiany biegu (silnik benzynowy
lub Diesla)

11
Przyrządy pokładowe
1• Informacje związane z położeniem wybieraka trybu jazdy (pojazd elektryczny)• Wskaźnik poziomu paliwa (silnik benzynowy lub Diesla)• Zasięg (silnik benzynowy lub Diesla)• Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego (silnik benzynowy lub Diesla)• Wskaźnik naładowania akumulatora i zasięgu (pojazd elektryczny)• Wskaźnik mocy (pojazd elektryczny)• Tryb jazdy– W różnych miejscach:• Prędkościomierz cyfrowy• Licznik przebiegu całkowitego• Wyświetlane tymczasowo komunikaty o stanie lub alarmach
Informacje opcjonalne
W zależności od wybranego trybu wyświetlania
i włączonych funkcji mogą się pojawiać także
następujące informacje dodatkowe:
– Obrotomierz (silnik benzynowy lub Diesla)– Komputer pokładowy
– Funkcje wspomagania jazdy– Ogranicznik prędkości lub tempomat – Włączone multimedia– Instrukcje nawigacji– Prędkościomierz analogowy– Informacje dotyczące silnika (przyspieszeniomierze, mierniki mocy,
doładowanie, moment) w trybie sportowym
– Przepływ energii (pojazd elektryczny)
Personalizacja zestawu
wskaźników
W niektórych wersjach istnieje możliwość
dostosowania wyglądu zestawu wskaźników
(kolorystyki i/lub trybu wyświetlania) do
indywidualnych upodobań.
Język i jednostki
Te pozycje zależą od ustawień ekranu
dotykowego.
Podczas podróży zagranicznych prędkość
musi być wyświetlana w oficjalnych
jednostkach miary danego kraju (km/h i km
lub mph i milach).
Ze względów bezpieczeństwa ustawienia
te należy wprowadzać na postoju.
Wybór kolorystyki wyświetlacza
(Wersje z PEUGEOT Connect Nav)
W zależności od wersji kolor informacji
pokazywanych w zestawie wskaźników zależy
od wybranego tu motywu kolorystycznego.
► Nacisnąć Ustawienia na pasku
ekranu dotykowego.
► Wybrać „Motywy”.► Wybrać kolorystykę wyświetlacza i nacisnąć „ OK”, aby potwierdzić.
Wybór trybu wyświetlania
Każdemu trybowi jest przypisany określony
rodzaj informacji wyświetlanych w zestawie
wskaźników.
Zmiana trybu wyświetlania

► Za pomocą pokrętła po lewej stronie kierownicy wyświetlać i przewijać poszczególne
tryby w zestawie wskaźników.
► Nacisnąć pokrętło, aby zatwierdzić wybór trybu.
Jeśli kierowca nie naciśnie pokrętła, wybrany
tryb wyświetlania zostanie po chwili zastosowany
automatycznie.
Wygląd trybów wyświetlania
– „LICZNIKI”: standardowy tryb wyświetlania
prędkościomierza analogowego i cyfrowego,
licznika przebiegu, jak również:
• wskaźnika poziomu paliwa, wskaźnika temperatury płynu chłodzącego i
obrotomierza (silnik benzynowy lub Diesla);

12
Przyrządy pokładowe
• wskaźnika naładowania akumulatora i wskaźnika mocy (pojazd elektryczny).– „NAWIGACJA”: bieżące informacje układu
nawigacji (mapa i instrukcje).
– „JAZDA”: informacje układów wspomagania
kierowcy.
– „MINIMALNY”: wyświetlanie w trybie 2D
prędkościomierza cyfrowego, licznika przebiegu
całkowitego, jak również:
• wskaźnika poziomu paliwa i wskaźnika temperatury płynu chłodzącego (silnik
benzynowy lub Diesla);
• wskaźnika naładowania akumulatora (pojazd elektryczny).– „ÉNERGIE”: wizualizacja przepływu energii
(silnik elektryczny).
– „OSOBISTY 1” / „OSOBISTY 2”: wyświetlanie
pośrodku zestawu wskaźników informacji
wybranych przez kierowcę.
Konfigurowanie trybu wyświetlania
„OSOBISTY”
Wersje z PEUGEOT Connect Radio
► Nacisnąć Ustawienia na pasku
ekranu dotykowego.
► Wybrać „Konfiguracja”.
► Wybrać „Personalizacja zestawu
wskaźników”.
Wersje z PEUGEOT Connect Nav
► Nacisnąć Ustawienia na pasku
ekranu dotykowego.
► Wybrać „OPCJA”.
► Wybrać „Personalizacja zestawu
wskaźników”.
► Wybrać „OSOBISTY 1” lub „OSOBISTY 2”.► Wybrać żądany rodzaj informacji za pomocą strzałek przewijania na ekranie dotykowym:• „Domyślne” (puste)• „Komputer pokładowy ”.• „Media”.• „Przyspieszenie” (w zależności od wersji)• „Wskaźniki mocy + doładowanie +
moment” (w zależności od wersji)
• „Zużycie energii” (w zależności od wersji)► Zatwierdzić, aby zapisać ustawienie i zamknąć menu.
Określone informacje pojawią się na zestawie
wskaźników natychmiast po wybraniu nowego
trybu wyświetlania.
Informacje wybrane dla trybu
wyświetlania „OSOBISTY 1” nie są
dostępne dla trybu „OSOBISTY 2”.
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci
symboli informują kierowcę o usterce (kontrolki
alarmowe) lub stanie działania układu (kontrolka
włączenia lub wyłączenia). Niektóre kontrolki
świecą na dwa sposoby (w sposób ciągły lub
migają) oraz/lub w kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany na
ekranie.
Na podstawie związku powiadomienia ze stanem
pracy samochodu można stwierdzić, czy jest to
sytuacja normalna, czy wystąpiła usterka. Więcej
informacji zawierają opisy poszczególnych
kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czerwone lub pomarańczowe kontrolki
alarmowe włączają się na kilka sekund w
momencie włączenia zapłonu. Powinny one
zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Więcej informacji na temat układu lub funkcji
zawierają odpowiednie rozdziały.
Kontrolka alarmowa świeci
w sposób ciągły
Świecenie czerwonej lub pomarańczowej
kontrolki alarmowej oznacza wystąpienie usterki
wymagającej dodatkowej diagnostyki.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie kontrolek
wskazują, czy poza niezwłocznym podjęciem
zalecanych działań trzeba również skontaktować
się z wykwalifikowanym specjalistą.
(1): Należy zatrzymać pojazd.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa i wyłączyć
zapłon.

13
Przyrządy pokładowe
1(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym.
(3): Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Lista kontrolek
Kontrolki w kolorze czerwonym
STOP
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy świecenie innej kontrolki
alarmowej oraz wyświetlenie komunikatu i
włączenie sygnału dźwiękowego.
Wykryto poważną usterkę silnika, układu
hamulcowego, układu kierowniczego ze
wspomaganiem, automatycznej skrzyni biegów
lub poważną usterkę elektryczną.
Wykonać (1), a następnie (2).
Układ autodiagnostyki silnika (silnik
benzynowy lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły.
Wykryto poważną usterkę silnika.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Maksymalna temperatura płynu
chłodzącego
Świeci w sposób ciągły, a
segmenty wyświetlacza mają
czerwony kolor (w wersjach z matrycowym
zestawem wskaźników).
lub
Świeci w sposób ciągły (z wyjątkiem wersji z matrycowym zestawem wskaźników).
Wysoka temperatura w układzie chłodzenia.
Wykonać czynność (1). Jeżeli trzeba dolać
płynu, zaczekać, aż silnik ostygnie. Jeżeli
problem będzie się utrzymywać, wykonać
czynność (2).
Ciśnienie oleju silnikowego (silnik
benzynowy lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu smarowania silnika.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Usterka układu (pojazd elektryczny)Świeci w sposób ciągły.
Wykryto nieprawidłowość związaną
z silnikiem elektrycznym lub akumulatorem
trakcyjnym.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Przewód podłączony (pojazd elektryczny)Świeci w sposób ciągły.
Rozruch nie jest możliwy, gdy przewód
ładowania jest podłączony do gniazda w
samochodzie.
Odłączyć przewód ładowania i zamknąć klapkę.
Ładowanie akumulatora 12 VŚwieci w sposób ciągły.
Usterka układu ładowania akumulatora
(zabrudzone zaciski, luźny lub zerwany pasek
alternatora itd.).
Wykonać czynność (1).
Jeśli elektryczny hamulec postojowy nie działa,
unieruchomić pojazd:
► W pojeździe z manualną skrzynią biegów włączyć bieg.► W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów EAT6 ustawić wybierak w położeniu P.► W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów EAT8 lub z wybierakiem trybu jazdy włożyć pod
jedno z kół klin.
Oczyścić i dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie
zgaśnie po uruchomieniu silnika, wykonać (2).
Otwarte drzwiŚwieci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat wskazujący
możliwość uzyskania dostępu.
Drzwi lub tylna klapa nie są prawidłowo
zamknięte (prędkość poniżej 10 km/h).
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat wskazujący
możliwość uzyskania dostępu i sygnał
dźwiękowy.
Drzwi lub tylna klapa nie są prawidłowo
zamknięte (prędkość powyżej 10 km/h).
Pas bezpieczeństwa niezapięty/odpięty
W sposób ciągły lub miga, czemu
towarzyszy narastający sygnał
dźwiękowy.
Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty lub został
odpięty.
Ręczny hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły.
Hamulec postojowy jest zaciągnięty lub
nie został prawidłowo zwolniony.

14
Przyrządy pokładowe
Elektryczny hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły.
Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony.
Miga.
Problem przy włączaniu/wyłączaniu.
Wykonać czynność (1): zaparkować na płaskiej i
równej powierzchni.
W pojeździe z manualną skrzynią biegów
włączyć bieg.
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub
wybierakiem trybu jazdy wybrać położenie P.
Wyłączyć zapłon i wykonać czynność (2).
Układ hamulcowyŚwieci w sposób ciągły.
Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego w układzie hamulcowym.
Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom
płynu hamulcowego zgodnie z zaleceniami
producenta. Jeżeli problem utrzymuje się, należy
wykonać (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania (EBFD).
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Kontrolka serwisowa
Świeci przez pewien czas, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek. Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników.
Niektóre usterki można usunąć samemu, na
przykład gdy drzwi są otwarte lub filtr cząstek
stałych zaczyna się zapychać.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek,
które nie mają przypisanych specjalnych
kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników, a następnie wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu
„Usterka hamulca postojowego”.
Funkcja automatycznego zwalniania
elektrycznego hamulca postojowego jest
niedostępna.
Wykonać (2).
Kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, a symbol klucza
serwisowego najpierw miga, po czym świeci w
sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd
pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem Diesel BlueHDi.
Układ świec żarowych (silnik Diesla)Świeci przez pewien czas
(do około 30 sekund w warunkach bardzo
niskiej temperatury).
Zapala się po włączeniu zapłonu, gdy wymagają
tego warunki atmosferyczne i temperatura
silnika.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie
kontrolki.
Po zgaśnięciu kontrolki rozruch nastąpi
natychmiast, pod warunkiem wciśnięcia i
przytrzymania:
– pedału sprzęgła w przypadku pojazdów z manualną skrzynią biegów,– pedału hamulca w przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów.
Jeśli silnik się nie uruchamia, ponowić próbę,
trzymając stopę na wciśniętym pedale.
Filtr cząstek stałych (silnik Diesla)Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu ostrzegającego o
ryzyku zapchania filtra cząstek stałych.
Filtr cząstek stałych zaczyna się zapychać.
Gdy pozwalają na to warunki na drodze,
przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy
z prędkością co najmniej 60 km/h. Koniec regeneracji sygnalizowany jest zgaśnięciem
kontrolki.
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu ostrzegającego o zbyt
niskim poziomie dodatku do filtra cząstek

15
Przyrządy pokładowe
1stałych.
Wykryto niski poziom dodatku w zbiorniku.
Niezwłocznie uzupełnić dodatek, wykonując
czynność (3).
Niski poziom paliwa (silnik benzynowy lub
Diesla)
Świeci w sposób ciągły, a
segmenty wyświetlacza mają
czerwony kolor, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy (w wersjach z matrycowym
zestawem wskaźników).
Lub
Świeci w sposób ciągły, z poziomem rezerwy
przedstawionym w kolorze czerwonym, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu (w wersjach z zestawem
wskaźników innym niż matrycowy).
Gdy kontrolka zapali się po raz pierwszy, w
zbiorniku znajduje się około 5 litrów paliwa
(poziom rezerwy).
Do czasu zatankowania wystarczającej ilości
paliwa alarm będzie aktywowany po każdym
włączeniu zapłonu, a jego częstotliwość będzie
rosnąć wraz ze zmniejszającym się poziomem
paliwa.
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć awarii.
Nigdy nie dopuszczać do całkowitego
opróżnienia zbiornika paliwa podczas jazdy ,
gdyż może to spowodować uszkodzenie układu
oczyszczania spalin i wtryskowego.
Niski poziom naładowania akumulatora
trakcyjnego (pojazd elektryczny)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Niski poziom naładowania akumulatora
trakcyjnego.
Sprawdzić pozostały zasięg.
Jak najszybciej rozpocząć ładowanie.
Ograniczona moc (pojazd elektryczny)Świeci w sposób ciągły.
Krytyczny poziom naładowania
akumulatora trakcyjnego.
Stopniowo maleje moc silnika.
Natychmiast rozpocząć ładowanie.
Jeśli kontrolka nie zgaśnie, wykonać czynność
(2).
Sygnał dźwiękowy dla pieszych (pojazd
elektryczny)
Świeci w sposób ciągły.
Wykrycie usterki sygnału dźwiękowego.
Wykonać czynność (3).
Układ autodiagnostyki silnika (silnik
benzynowy lub Diesla)
Miga.
Usterka układu sterowania pracą silnika.
Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.
Konieczne jest wykonanie czynności (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Niezwłocznie wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły.
Wykryto drobną usterkę silnika.
Wykonać czynność (3).
AdBlue® (BlueHDi)Świeci przez około 30 sekund przy
uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400
do 800 km.Uzupełnić płyn AdBlue®.Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800
do 100 km.Niezwłocznie dolać płynu AdBlue® lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 100 km.Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue®,
aby uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub
wykonać czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
sygnalizującego blokadę rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagana
przepisami blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby ponownie uruchomić silnik, wlać płyn
AdBlue
® lub wykonać czynność (2).

16
Przyrządy pokładowe
Do zbiornika należy dolać minimum 5 l płynu AdBlue®.
Układ oczyszczania spalin SCR (BlueHDi)Świeci w sposób ciągły po
każdym włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
komunikat.
Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin
SCR.
Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach wróci do normy.
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki
serwisowej i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o pozostałym
zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu można
przejechać maksymalnie 1100 km, zanim włączy się blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu .
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki
serwisowej i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o blokadzie
rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika (przekroczenie
dopuszczalnego limitu przebiegu po
potwierdzeniu usterki układu oczyszczania
spalin). W celu uruchomienia silnika wykonać czynność
(2).
Wyłączenie funkcji obsługiwanych
automatycznie (w wersjach z elektrycznym
hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły.
Dezaktywacja funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika) i
„automatycznego wyłączania” hamulca (przy
przyspieszaniu).
Jeśli automatyczne włączanie/wyłączanie
hamulca nie działa:
► Uruchomić silnik.► Użyć dźwigni w celu włączenia hamulca postojowego.► Zwolnić całkowicie pedał hamulca.► Przytrzymać dźwignię ustawioną w kierunku zwalniania przez 10–15 sekund.► Zwolnić dźwignię.► Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.► Przytrzymać dźwignię ustawioną w kierunku włączania hamulca przez 2 sekundy.► Zwolnić dźwignię i pedał hamulca.
Usterka (z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy
pracującym silniku. Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania
i wyłączania, dźwignia elektrycznego hamulca
postojowego jest niesprawna.
Należy zawsze korzystać z funkcji
automatycznych (włączają się one
automatycznie w przypadku usterki dźwigni).
Wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
komunikat „Usterka hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka hamulca postojowego.
Funkcje obsługiwane ręcznie i automatycznie
mogą nie działać.
Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność,
aby go unieruchomić:
► Pociągnąć dźwignię i przytrzymać ją w tym położeniu przez około 7–15 sekund, do czasu zaświecenia się kontrolki w zestawie
wskaźników.
Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:
► Zaparkować na równej nawierzchni.► W pojeździe z manualną skrzynią biegów
włączyć bieg.► W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub wybierakiem trybu jazdy włączyć tryb P
i włożyć pod jedno z kół klin dostarczony z
samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).

17
Przyrządy pokładowe
1Distance Alert / Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony za pośrednictwem
ekranu dotykowego (menu Driving/ Samochód).
Distance Alert/Active Safety BrakeMiga.
Układ włącza się i natychmiast
hamuje, aby zmniejszyć prędkość zderzenia z
poprzedzającym pojazdem.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
Distance Alert / Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły.
W układzie wystąpiła usterka.
Jeżeli te kontrolki włączają się po wyłączeniu
silnika, a następnie jego ponownym
uruchomieniu, należy wykonać czynność (3).
Układ zapobiegający blokowaniu się kół
(ABS)
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego
zostaje zachowane.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Wspomaganie kierownicyŚwieci w sposób ciągły.
Usterka wspomagania układu
kierowniczego.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością,
następnie wykonać (3).
Dynamiczna kontrola stabilności (DSC)/
układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Świeci w sposób ciągły.
Układ jest wyłączony.
Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu i po przekroczeniu
prędkości około 50 km/h.Poniżej 50 km/h można go włączyć ręcznie.Miga.
Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu DCS/ASR.
Wykonać (3).
Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z
optymalną siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie
działa, należy zwolnić hamulec ręcznie lub
wykonać czynność (3).
Wspomaganie ruszania na wzniesieniuŚwieci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
wspomagania ruszania na wzniesieniu”.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Aktywny alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
Świeci w sposób ciągły.
Układ został automatycznie wyłączony lub
przełączony w stan czuwania.
Miga.
Przewidywane przekroczenie linii
przerywanej bez włączenia kierunkowskazu.
Układ uaktywnia się, a następnie koryguje tor
jazdy po stronie wykrytej linii.
Świeci w sposób ciągły.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Monitorowanie pasa ruchuŚwieci w sposób ciągły wraz z
kontrolką serwisową.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Poduszki powietrzneŚwieci w sposób ciągły.
Usterka jednej z poduszek powietrznych
lub pasa z napinaczem.
Wykonać (3).

18
Przyrządy pokładowe
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
(WŁ.)
Świeci w sposób ciągły.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
jest włączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji „ ON”.
W tym przypadku NIE WOLNO instalować
fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy
na przednim siedzeniu – grozi to poważnymi
obrażeniami!
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
(WYŁ.)
Świeci w sposób ciągły.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji „ OFF”.
Można zamontować fotelik dziecięcy tyłem do
kierunku jazdy, chyba że występuje usterka
poduszek powietrznych (świeci kontrolka
poduszek powietrznych).
Wspomaganie parkowaniaŚwieci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
Niskie ciśnienie w oponachŚwieci w sposób ciągły.
Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej jednej
oponie.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu. Po skorygowaniu ciśnienia ponownie
zanicjalizować układ.
Kontrolka niskiego ciśnienia w
oponach miga, a następnie świeci
w sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.
Usterka układu monitorowania ciśnienia w
oponach.
Wykrywanie niedopompowania opon jest
niedostępne.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu
i wykonać czynność (3).
Stop i Start (silnik benzynowy lub Diesla)Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem.
Układ Stop i Start został wyłączony ręcznie.
Silnik nie wyłączy się podczas następnego
zatrzymania.
Świeci w sposób ciągły.
Układ Stop i Start został wyłączony
automatycznie.
Silnik nie wyłączy się podczas następnego
zatrzymania, jeśli temperatura zewnętrzna
będzie wynosić:
– poniżej 0°C,– powyżej +35°C.Miga, a następnie świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy komunikat.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Tylne światła przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Kontrolki w kolorze zielonym
Hill Assist Descent Control
Świeci w sposób ciągły.
(kolor szary)
Układ został włączony, ale jego działanie jest
obecnie wstrzymane, ponieważ prędkość jest
za duża.
Zmniejszyć prędkość pojazdu poniżej 30 km/h.Świeci w sposób ciągły.
Układ został włączony, ale warunki
regulacji nie są spełnione (nachylenie drogi, zbyt
wysoka prędkość, przełożenie skrzyni biegów).
Miga.
Układ rozpoczyna regulację prędkości
pojazdu.
Samochód jest w trakcie hamowania. Światła
stop zapalają się podczas zjazdu.
Stop i Start (silnik benzynowy lub Diesla)Świeci w sposób ciągły.
Układ Stop i Start przełącza silnik w tryb
STOP po zatrzymaniu pojazdu.
Miga chwilowo.
Tryb STOP jest chwilowo niedostępny lub
automatycznie włącza się tryb START.
Samochód gotowy do jazdy (pojazd
elektryczny)
Świeci w sposób ciągły. Gdy się zapala,
słychać sygnał dźwiękowy.
Samochód jest gotowy do jazdy i są dostępne
funkcje zapewniające komfort termiczny.