PEUGEOT 2008 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

169
U slučaju kvara
8Farovi i svjetla sa svjetlećim
diodama (LED)
Ovisno o verziji, vrste farova i svjetla na koje se
to odnosi su:
–
Farovi u „LED“ tehnologiji.
–


Farovi u Full LED tehnologiji.
–


Prednja svjetla za maglu.
–


Izmaknuta dnevna svjetala.
–


Bočni pokazivači smjera.
–


Bočna spot svjetla.
–


3D stražnja svjetla.
–


T
reće stop svjetlo.
–

Svjetlo registarske pločice.
Za zamjenu ovih žarulja obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ne dirajte LED ili farove Full LED tehnologije
– opasnost od smrtnog električnog udara!
Prednja svjetla
Model sa svjetlima Full
LED tehnologije


1.Kratka / duga svjetla
2. Pokazivači smjera
3. Pozicijska svjetla
4. Dnevna svjetla / pozicijska svjetla
5. Prednja svjetla za maglu
Model sa svjetlima LED tehnologije

1.Duga svjetla (LED)
2. Kratka svjetla (LED)
3. Dnevna svjetla/pozicijska svjetla (LED)
4. Pokazivači smjera (PY21W narančaste boje).
Model s halogenim žaruljama

1.Duga svjetla (H9)
2. Kratka svjetla (H18)
3. Dnevna svjetla / pozicijska svjetla (LED)
4. Pokazivači smjera (PY21W narančaste boje).

170
U slučaju kvara
► Zavucite ruku ispod branika.
► Odspojite konektor žarulje.
► Okrenite držač žarulje za četvrtinu kruga i
uklonite ga.
► Žarulju okrenite za četvrtinu kruga i
zamijenite je.
Ako žarulju mijenjate nekoliko minuta nakon isključivanja kontakta, pripazite da
ne dotaknete prigušni lonac jer biste se mogli
opeći!
Zamjena osigurača
Pristup alatu
Štipaljka se nalazi iza poklopca kućišta
osigurača.
Ovisno o izvedbi:


► Otkvačite poklopac povlačenjem gornjeg
lijevog dijela, zatim desnog dijela.
► Potpuno skinite poklopac.
Otvaranje poklopca motora / pristup
žaruljama
Ako je motor vruć, nastavite s oprezom –
opasnost od opeklina!
Pripazite na predmete ili odjeću koju bi mogle
zahvatiti lopatice ventilatora za hlađenje –
opasnost od gušenja!
Halogene žarulje (Hx)
Kako bi se osigurala kvalitetna rasvjeta,
provjerite je li žarulja ispravno postavljena u
svom ležištu.
Duga/kratka svjetla




► Skinite zaštitni poklopac povlačenjem jezičca.
► Držač žarulje izvucite prema natrag kako
biste ga uklonili.
►

Žarulju izvucite kako biste je uklonili.
►


Zamijenite žarulju.
Prilikom vraćanja držača žarulje u kućište,
pritisnite dok ne čujete kako je škljocnuo na
mjesto.
Pokazivači smjera
Brzo bljeskanje žaruljice pokazivača
smjera (desne ili lijeve) upozorava na
neispravnost jedne od žarulja na
odgovarajućoj strani.


► Skinite zaštitni poklopac povlačenjem jezičca.
► Okrenite držač žarulje u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
► Povucite žarulju i sklop držača žarulje prema
natrag.
►

Zamijenite žarulju.
Žarulje narančaste boje smiju se
zamijeniti samo žaruljama istih
karakteristika i boje.
Stražnja svjetla

1. Pozicijska/dnevna svjetla (LED)
2. Stop svjetla (LED)
3. Svjetla za vožnju unatrag (LED)
4. Pokazivači smjera (LED)
Svjetla za maglu (P21W)

Ove žarulje zamjenjuju se s vanjske strane
stražnjeg branika.

171
U slučaju kvara
8► Zavucite ruku ispod branika.
► Odspojite konektor žarulje.
►

Okrenite držač žarulje za četvrtinu kruga i
uklonite ga.
►


Žarulju okrenite za četvrtinu kruga i
zamijenite je.
Ako žarulju mijenjate nekoliko minuta nakon isključivanja kontakta, pripazite da
ne dotaknete prigušni lonac jer biste se mogli
opeći!
Zamjena osigurača
Pristup alatu
Štipaljka se nalazi iza poklopca kućišta
osigurača.
Ovisno o izvedbi:


► Otkvačite poklopac povlačenjem gornjeg
lijevog dijela, zatim desnog dijela.
►

Potpuno skinite poklopac. ►


Izvadite štipaljku iz ležišta.

► Otvorite pretinac za rukavice.
► Pritisnite ručicu na sredini poklopca kućišta
osigurača.
►

Spustite poklopac do kraja.
►


Izvadite štipaljku iz ležišta.
Zamjena osigurača
Prije zamjene osigurača potrebno je:
► utvrditi uzrok greške i otkloniti ga.
►

isključiti sve izvore potrošnje energije.
►


zaustaviti vozilo i isključiti kontakt.
►


locirati neispravan osigurač s pomoću tablica
i shema namjene osigurača.
Prilikom zamjene osigurača, važno je sljedeće:
►


koristite posebnu štipaljku za vađenje
osigurača iz njegovog ležišta i provjerite stanje
njegove niti.
►


uvijek zamijeniti neispravan osigurač
osiguračem iste jakosti (iste boje); osigurač
različite jakosti mogao bi uzrokovati neispravnost
(opasnost od požara).
Ako se kvar ponovi nedugo nakon zamjene
osigurača, dajte provjeriti električnu opremu u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Tablice namjene osigurača i odgovarajuće sheme možete pronaći u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Zamjena nekog osigurača koji nije
naveden u sljedećim tablicama namjene
mogla bi uzrokovati ozbiljan kvar na vozilu.
Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.


Ispravan
Neispravan

Štipaljka
Ugradnja dodatne električne opreme
Strujni krug vašeg vozila projektiran
je tako da radi sa serijskom i izbornom
opremom.
Prije postavljanja neke druge električne
opreme ili pribora u vozilo obratite se
PEUGEOT predstavniku ili nekoj stručnoj
radionici.

172
U slučaju kvara
PEUGEOT ne prihvaća nikakvu
odgovornost za troškove nastale
popravcima vašeg vozila ili za popravak
neispravnosti zbog ugradnje dodatne opreme
koju nije isporučila ili preporučila marka
PEUGEOT i koja nije ugrađena prema njegovim preporukama, naročito ako svi
dodatno priključeni uređaji ukupno troše više
od 10 miliampera.Osigurači u armaturnoj
ploči
Kućište osigurača smješteno je u donjem dijelu
armaturne ploče (na lijevoj strani).
Da biste pristupili osiguračima, slijedite postupak
za pristup alatima za zamjenu osigurača.
Tablice osigurača
Donje kućište osigurača

Broj osigurača Jakost
(Amperi) Funkcije
F1 10 AUnutrašnji elektrokromni retrovizor
F3 5 ABežični punjač za pametne telefone.
F4 15 AZvučna signalizacija.
F5 20 APumpa tekućine za pranje stakla.
F6 20 APumpa tekućine za pranje stakla.
F7 5 AStražnja USB utičnica.

173
U slučaju kvara
8Broj osiguračaJakost
(Amperi) Funkcije
F8 20 ABrisač stražnjeg stakla.
F10 30 AZaključavanje/otključavanje.
F 11 30 AZaključavanje/otključavanje.
F14 5 APozivi u pomoć i pozivi asistenciji – alarm.
F24 5 ATaktilni 7-inčni ekran.
F27 5 AAlarm (naknadno ugrađeni).
F29 20 ATaktilni 10-inčni ekran.
F31 ili F32 15 AUpaljač za cigarete / utičnica za dodatnu opremu od 12
V.
Gornje kućište osigurača

Broj osiguračaJakost
(Amperi) Funkcije
F1 40 AGrijač stražnjeg stakla.
F2 10 AGrijači retrovizora.
F3 30 APrednji impulsni električni podizači prozora.
F4 20 APodešavanje vanjskih retrovizora – preklopivi vanjski retrovizori.
F5 30 AStražnji impulsni podizači prozora.

174
U slučaju kvara
Akumulator 12 V / dodatni akumulator
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Olovni akumulatori za
pokretanje
Ti akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne smiju
bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore odnesite
na posebno mjesto za prikupljanje takvog
otpada.
Broj osigurača Jakost
(Amperi) Funkcije
F6 15 AKrovni prozor.
F10 30 AGrijači prednjih sjedala.
Osigurači u prostoru motora
Kućište osigurača smješteno je u prostoru
motora blizu akumulatora.
Pristup osiguračima

► Otvorite dva zatvarača A.
► Uklonite poklopac.
►

Zamijenite osigurač.
►


Nakon zahvata vrlo pažljivo zatvorite
poklopac i zatvorite dva zatvarača A

kako bi se
osiguralo brtvljenje kućišta osigurača.
Tablica osigurača

175
U slučaju kvara
8Broj osiguračaJakost
(Amperi) Funkcije
F16 20 AVjetrobran s grijačem.
F18 10 ADesno dugo halogeno svjetlo.
F19 10 ALijevo dugo halogeno svjetlo.
F29 40 ABrisači vjetrobrana.
Akumulator 12 V / dodatni
akumulator
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Olovni akumulatori za
pokretanje
Ti akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne smiju
bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore odnesite
na posebno mjesto za prikupljanje takvog
otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije i
požara.
Operite ruke nakon postupka.
Elektromotor
Dodatni akumulator prazan
Nećete više moći pokrenuti motor niti
napuniti pogonski akumulator.
Mjere opreza prije rada na dodatnom
akumulatoru
Odaberite način rada

P
, isključite kontakt,
provjerite je li ploča s instrumentima
isključena i je li vozilo iskopčano.
Punjenje dodatnog akumulatora
Ne smijete puniti akumulator dok ne
odspojite priključke i uklonite akumulator iz
prostora motora.
Nemojte odspajati stezaljke akumulatora dok
svijetli READY žaruljica pokazivača ili dok se
vozilo puni.
Pokretanje drugog vozila
Nemojte koristiti pomoćni akumulator
za pokretanje drugog vozila ili za punjenje
akumulatora drugog vozila.
Pristup akumulatoru
Akumulator se nalazi u prostoru motora.

176
U slučaju kvara

Za pristup stezaljki (+):
► Otvorite poklopac motora povlačenjem
unutarnje pa vanjske ručice.
►

Podignite poklopac motora.
(+)

Pozitivni priključak.
Priključak ima brzu stezaljku.
(-) Negativni priključak.
Negativna stezaljka akumulatora nije dostupna.
Odvojena točka mase nalazi se pored
akumulatora.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom ili
akumulatorom nekog drugog vozila) i pomoćnim
kabelima ili boosterom akumulatora.
Nikada ne pokrećite motor
priključivanjem punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte booster
akumulatora od 24
V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni akumulator
nazivnog napona od 12
V i minimalnog
kapaciteta jednakog ispražnjenom
akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (audiosustav, brisače, svjetla itd.).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze blizu
pomičnih dijelova motora (ventilator, remen
itd.).
Ne odspajajte priključak (+) akumulatora dok
motor radi.


► Podignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
►

Crveni kabel spojite na priključak (+)
akumulatora u kvaru A

(kod metalnog
koljenastog dijela), a zatim na priključak (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
►

Jedan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na priključak (-) pomoćnog akumulatora B

ili
boostera (ili na točku mase pomoćnog vozila).
►

Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite na
točku mase

C.
►

Pokrenite motor pomoćnog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
► Uključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
►

Pričekajte da se vrati u prazni hod.
►


Odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom

.
►

V
ratite plastični poklopac na priključak (+),
ako ga vozilo ima.
►

Ostavite motor da radi u mirovanju najmanje
30 minuta kako bi se akumulator mogao dovoljno
napuniti.
Ako se odmah upustite u vožnju, a niste napunili akumulator do dostatne razine,
to može utjecati na neke funkcije vozila.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno se
mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno punjenje
akumulatora:
–

ako upotrebljavate vozilo uglavnom za kratke
vožnje;

177
U slučaju kvara
8– ako predviđate duže mirovanje vozila od više
tjedana.
Obratite se predstavniku PEUGEOT
ili nekoj
stručnoj radionici.
Da biste sami napunili akumulator vozila,
upotrijebite isključivo punjač kompatibilan
s olovno-kiselinskim akumulatorima nazivnog
napona 12
V.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
►

Isključite kontakt.
►


Isključite sve električne potrošače (autoradio,
svjetla, brisače itd.).


► Isključite punjač B prije spajanja kabela
s akumulatorom, kako bi se izbjeglo opasno
iskrenje.
►

Provjerite ispravno stanje kabela punjača.
► Podignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
►

Spojite kabele punjača B

na sljedeći način:
•

crveni plus kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A

,
•

crni minus kabel (-) na točku mase C

u
vozilu.
►

Na kraju postupka punjenja isključite punjač
B

prije odspajanja kabela od akumulatora A.

24V
12V
-+

Ako postoji ova naljepnica,
upotrebljavajte samo punjač od 12 V jer
postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz sustav Stop &
Start.
Nikad ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen - opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, zatražite
provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici koja će provjeriti jesu li
unutarnji dijelovi oštećeni i ima li na kućištu
pukotina kroz koje bi mogla istjecati otrovna i
korozivna kiselina.
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti
akumulatora za pokretanje motora preporučuje
se odspajanje akumulatora u slučaju vrlo
dugotrajnog mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
►

zatvorite sve otvore (vrata, prtljažnik, prozore,
krov)
►


isključite sve električne potrošače (autoradio,
brisače, svjetla itd.)
►


prekinite kontakt i pričekajte 4
minute.
Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspajanje stezaljke (+).
Brza stezaljka
Odspajanje priključka (+)

► Ako ga vozilo ima, podignite plastični
poklopac priključka (+)
.
►

Podignite ručicu

A
do kraja radi oslobađanja
stezaljke
B.
►

Podignite i skinite stezaljku B

.

178
U slučaju kvara
Pristup alatima
Više informacija o kompletu alata potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Vuča vozila
Za pristup navoju prednjeg vijka:
Ponovno spajanje priključka (+)

► Do kraja podignite ručicu A.
► Postavite otvorenu stezaljku B na priključak
(+).
►

Pritisnite stezaljku

B
do kraja do dna.
►

Zakopčajte stezaljku

B
spuštanjem kopče
A
.
►

Ako ga vozilo ima, spustite plastični poklopac
priključka (+)

.
Ne spuštajte kopču na silu jer ako je
stezaljka loše postavljena, neće se moći
zakopčati; ponovite postupak.
Nakon spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora uključite
kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja
motora kako biste omogućili inicijalizaciju
elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite manje smetnje, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U odgovarajućem odjeljku reinicijalizirajte
određenu opremu:
–

Daljinski upravljač ili elektronički ključ (ovisno
o izvedbi).
–


Panoramski krov i električno sjenilo.
–


Električni podizači prozora.
–


Datum i sat.
–


Memorirane radijske postaje.
Tijekom vožnje nakon prvog pokretanja motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovno biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o vanjskoj
temperaturi i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).
Vuča vozila
Opće preporuke
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od
težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom
vozilu i mora imati valjanu vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče s ugašenim motorom,
servo uređaj kočnica i upravljača ne djeluje.
Profesionalna vučna služba mora se
pozvati:
–

u slučaju kvara vozila na autocesti ili na
brzoj prometnici
–


ako se ručica mjenjača ne može postaviti
u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi ili ako se ručna kočnica ne
može otpustiti
–


ako nije moguća vuča vozila s automatskim
mjenjačem uz pokrenut motor
–


za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu
–


za vozilo s četiri pogonska kotača
–


ako homologirana motka za vuču nije na
raspolaganju.
Prije vuče vozila, vozilo obavezno
ostavite u praznom hodu.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Elektromotor
Električno vozilo nikad ne smijete
upotrebljavati za cestovni transport.
Možete ga, primjerice, upotrebljavati za
izlazak iz kolotraga.