PEUGEOT 2008 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

109
Jazda
6Wykryty dodatkowy znak drogowy Wyświetlanie
prędkości związanej z dodatkowym znakiem drogowym
Ograniczenie
prędkości w razie opadów śniegu Przykład:


Gdy temperatura na
zewnątrz wynosi poniżej 3°C:
30
km/h (przykładowo)
z symbolem płatka śniegu
Ograniczenie prędkości w
określonych porach dnia
Przykład:


30 km/h (przykładowo)
z symbolem zegara
Aby otrzymywać wiarygodne informacje o ograniczeniach prędkości z układu nawigacji,
należy regularnie aktualizować mapy tego układu.
Jednostka ograniczenia prędkości (km/h lub mph) zależy od kraju, w którym odbywa się
jazda.
Należy to uwzględnić, aby przestrzegać
maksymalnej dozwolonej prędkości.
Aby układ działał prawidłowo w przypadku
wjechania do innego kraju, jednostka prędkości
ustawiona w zestawie wskaźników musi być zgodna
z jednostką prędkości kraju, w którym pojazd się
znajduje.
Układ automatycznego odczytywania znaków to układ wspomagania jazdy, który nie zawsze
wyświetla prawidłowe ograniczenia prędkości.
Znaki ograniczenia prędkości występujące na
drodze zawsze mają pierwszeństwo przed znakami
wyświetlanymi przez układ.
Układ jest zaprojektowany do wykrywania znaków
zgodnych z konwencją wiedeńską dotyczącą
znaków drogowych.
Szczególne ograniczenia prędkości, takie jak te przeznaczone dla ciężarówek, nie są
wyświetlane.
Informacja o ograniczeniu prędkości w zestawie
wskaźników zmienia się po przejechaniu
obok znaku drogowego przeznaczonego dla
samochodów osobowych (lekkich pojazdów).
Włączanie/wyłączanie
Domyślnie układ włącza się automatycznie przy
każdym uruchamianiu silnika.
Ustawienia zmienia się za pomocą menu Driving/ Samochód na ekranie dotykowym.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników


1.Wskazanie wykrytego ograniczenia prędkości
lub
2. Wskazanie końca ograniczenia prędkości (w
zależności od wersji)


Układ jest włączony, ale nie wykrywa informacji o
ograniczeniu prędkości.


Układ wyświetla wartość po wykryciu informacji o
ograniczeniu prędkości.

11 0
Jazda
Rozpoznawanie znaków drogowych jest mniejsza
niż 9 km/h, symbol „MEM” nie jest wyświetlany.
W zależności od warunków na drodze wyświetlanych
może być kilka prędkości.
► Nacisnąć raz przycisk 2 , aby zapisać proponowaną
prędkość.
Wyświetlany jest komunikat potwierdzający żądanie.
► Nacisnąć ponownie przycisk 2 , aby potwierdzić i
zapisać nowe ustawienie prędkości.
Na wyświetlaczu pojawią się poprzednie wskazania.
Rozszerzony system
rozpoznawania znaków
drogowych
(W zależności od wersji)
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.


Ten dodatkowy układ rozpoznaje te znaki i wyświetla
je w zestawie wskaźników, jeśli wybrany zostanie
odpowiedni tryb wyświetlania:
– Zakaz wjazdu: przy wjeździe na pas o przeciwnym
kierunku ruchu w zestawie wskaźników wyświetlany
jest komunikat ostrzegawczy wraz z symbolem tego
znaku (żądanie kontroli kierunku ruchu).
Gdy samochód po raz pierwszy przekroczy
sugerowaną prędkość maksymalną o więcej niż
5
km/h (np. jadąc z prędkością 95 km/h, wartość
prędkości będzie migać przez 10
sekund, zależnie od
wersji).
Ograniczenia działania
Układ nie sygnalizuje potrzeby zmniejszenia prędkości
w następujących sytuacjach:
–

zanieczyszczenie powietrza;
–


holowanie;
–


jazda z kołem zapasowym typu dojazdowego albo z

łańcuchami śniegowymi;
–

naprawienie opony za pomocą zestawu do

prowizorycznej naprawy;
–

brak doświadczenia kierowcy
.
Układ może nie wyświetlić ograniczenia prędkości, jeśli
nie wykryje w określonym czasie żadnego znaku, a
także w następujących sytuacjach:
–

Znaki drogowe są zasłonięte, uszkodzone lub

wygięte albo mają niestandardowy wygląd.
–

Mapy są nieaktualne lub nieprawidłowe.
Zalecenie

Oprócz stosowania Rozpoznawanie znaków
drogowych kierowca może wybrać wyświetlaną
prędkość jako prędkość zadaną dla ogranicznika
prędkości lub tempomatu za pomocą przycisku
zapamiętywania na dźwigni ogranicznika prędkości lub
tempomatu.
W przypadku wykrycia deszczu układ zaproponuje
kierowcy ustawienie mniejszej prędkości niż otrzymana/
odczytana z systemu mapowania, aby dostosować
się do warunków pogodowych (np. podczas jazdy na
autostradzie zaproponowana zostanie prędkość 110
km/h zamiast 130 km/h).
Więcej informacji na temat ogranicznika prędkości, tempomatu i tempomatu
adaptacyjnego zawierają odpowiednie punkty.
Przełączniki przy kierownicy
1. Wybór trybu ogranicznika prędkości / tempomatu
2. Zapamiętywanie ustawienia prędkości
Informacje wyświetlane w zestawie
wskaźników


3.Wskazanie ograniczenia prędkości
4. Monit zapisania prędkości w pamięci
5. Bieżące ustawienie prędkości
Zapamiętywanie ustawienia prędkości

► Włączyć ogranicznik prędkości/tempomat.
Zostaną wyświetlone informacje związane z
ogranicznikiem prędkości/tempomatem
Po wykryciu znaku system wyświetla wartość
ograniczenia prędkości i przez kilka sekund miga
symbol „MEM”, co umożliwia zapisanie nowego
ustawienia prędkości.
Jeśli różnica między ustawioną wartością prędkości a wartością wyświetlaną przez

111
Jazda
6Rozpoznawanie znaków drogowych jest mniejsza
niż 9 km/h, symbol „MEM” nie jest wyświetlany.
W zależności od warunków na drodze wyświetlanych
może być kilka prędkości.
►

Nacisnąć
raz przycisk 2 , aby zapisać proponowaną
prędkość.
Wyświetlany jest komunikat potwierdzający żądanie.
►

Nacisnąć
ponownie przycisk 2 , aby potwierdzić i
zapisać nowe ustawienie prędkości.
Na wyświetlaczu pojawią się poprzednie wskazania.
Rozszerzony system
rozpoznawania znaków
drogowych
(W zależności od wersji)
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.


Ten dodatkowy układ rozpoznaje te znaki i wyświetla
je w zestawie wskaźników, jeśli wybrany zostanie
odpowiedni tryb wyświetlania:
–

Zakaz wjazdu:
przy wjeździe na pas o przeciwnym
kierunku ruchu w zestawie wskaźników wyświetlany
jest komunikat ostrzegawczy wraz z symbolem tego
znaku (żądanie kontroli kierunku ruchu).
– Inne znaki: przy zbliżaniu się do nich w zestawie
wskaźników wyświetlany jest symbol odpowiedniego
znaku.
Rzeczywiste znaki drogowe znajdujące się przy drodze zawsze są ważniejsze od znaków
wyświetlanych przez układ.
Znaki drogowe muszą być zgodne z konwencją
wiedeńską dotyczącą znaków drogowych.
Włączanie/wyłączanie
Ustawienia wybiera się za pośrednictwem menu Driving / Samochód na ekranie
dotykowym.
Ogranicznik prędkości
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.
Ten układ uniemożliwia przekroczenie prędkości zaprogramowanej przez kierowcę
(ustawienia prędkości).
Ogranicznik prędkości włącza się ręcznie.
Minimalna możliwa do ustawienia prędkość to 30
km/h.
Ustawienie prędkości pozostaje w pamięci układu do
momentu wyłączenia zapłonu.
Przełączniki przy kierownicy



1. WŁ. (położenie LIMIT) / WYŁ.
2. Zmniejszenie ustawionej prędkości
3. Zwiększenie ustawionej prędkości
4. Wstrzymanie/wznowienie działania ogranicznika
prędkości z ostatnią zapisaną prędkością
5. Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez funkcję
Rozpoznawanie znaków drogowych (wyświetlany
komunikat MEM)
Więcej informacji na temat układu „Rozpoznawanie
znaków drogowych” zawiera odpowiedni punkt.

11 2
Jazda
Tempomat – szczególne zalecenia
Funkcja tempomatu nie gwarantuje utrzymania
maksymalnej dopuszczalnej prędkości i
bezpiecznej odległości pomiędzy pojazdami
– kierowca pozostaje odpowiedzialny za jazdę.
Ze względu na bezpieczeństwo publiczne z
tempomatu należy korzystać tylko wtedy, gdy
warunki drogowe umożliwiają pojazdom jazdę ze
stałą prędkością i zachowanie odpowiedniego,
bezpiecznego odstępu.
Podczas działania tempomatu należy zachować
czujność.Naciśnięcie i przytrzymanie jednego
z przycisków zmiany prędkości zadanej może
spowodować bardzo gwałtowną zmianę prędkości
pojazdu.
W przypadku stromego zjazdu tempomat nie
będzie w stanie utrzymać zadanej prędkości. W
razie potrzeby należy wyhamować, aby kontrolować
prędkość pojazdu.
W przypadku stromego podjazdu lub holowania
przyczepy osiągnięcie albo utrzymanie zadanej
prędkości może okazać się niemożliwe.
Przekraczanie zaprogramowanej prędkości Można chwilowo przekroczyć zadaną
prędkość, wciskając pedał przyspieszenia
(zaprogramowana prędkość będzie migać).
Aby powrócić do zadanej prędkości, zwolnić
pedał przyspieszenia (po osiągnięciu tej prędkości
wskazanie przestanie migać).
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników


6. Sygnalizacja włączenia/wstrzymania działania
ogranicznika prędkości
7. Sygnalizacja wyboru trybu ogranicznika prędkości
8. Zaprogramowana wartość prędkości
9. Prędkość zaproponowana przez funkcję
Rozpoznawanie znaków drogowych (w zależności
od wersji)
Włączanie / wstrzymywanie
działania
► Ustawić pokrętło 1 w położeniu „LIMIT”, aby wybrać
tryb ogranicznika prędkości. Działanie funkcji zostanie
wstrzymane.
►

Jeżeli wartość graniczna jest odpowiednia (ostatnia

prędkość zaprogramowana w układzie), nacisnąć
przycisk 4 , aby włączyć ogranicznik.
►

Ponowne naciśnięcie przycisku
4 powoduje
chwilowe wstrzymanie działania funkcji.
Gdy zaprogramowana prędkość pozostaje przez dłuższy czas niższa od rzeczywistej
prędkości pojazdu, włącza się ostrzegawczy sygnał
dźwiękowy.
Regulacja ustawienia prędkości
granicznej
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika prędkości, aby
ustawić prędkość.
Aby zmienić ustawienie prędkości granicznej na
podstawie aktualnej prędkości jazdy:
►

Naciskać krótko przycisk
2 lub 3 , aby zmienić
skokowo wartość co +/-1 km/h.
►

Nacisnąć i przytrzymać przycisk
2 lub 3 , aby
zmienić skokowo wartość co +
albo - 5 km/h.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej na prędkość proponowaną przez Rozpoznawanie znaków
drogowych, którą widać w zestawie wskaźników:
►

Nacisnąć raz przycisk
5. Zostanie wyświetlona
prośba o potwierdzenie ustawienia prędkości.
►

Nacisnąć drugi raz przycisk
5, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zaprogramowana wartość zostanie od razu
wyświetlona w zestawie wskaźników jako nowa zadana
prędkość.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
► Wcisnąć całkowicie pedał przyspieszenia.
Ogranicznik prędkości zostanie chwilowo wyłączony, a
wyświetlone ustawienie prędkości zacznie migać.
► Zwolnić pedał przyspieszenia, aby powrócić do
wartości poniżej ustawionej prędkości.
Gdy przekroczenie prędkości nie jest spowodowane
działaniem kierowcy (np. w przypadku jazdy po
stromym zboczu), natychmiast włącza się sygnał
dźwiękowy.
W przypadku stromych zjazdów lub nagłego przyspieszenia ogranicznik nie zapobiegnie
przekroczeniu ustawionej prędkości granicznej.
W razie potrzeby zacząć hamować, aby
kontrolować prędkość pojazdu.
Gdy prędkość pojazdu powróci do poziomu nastawy
prędkości, nastąpi ponowne zadziałanie ogranicznika
prędkości: wskazanie ustawienia prędkości przestanie
migać.
Wyłączanie
► Obrócić pokrętło 1 do położenia „OFF”: informacje
związane z ogranicznikiem prędkości nie będą już
wyświetlane.
Usterka

W razie usterki zamiast ustawienia prędkości
wyświetlane są migające kreski, które później są
wyświetlane w sposób stały.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

11 3
Jazda
6Tempomat – szczególne zalecenia
Funkcja tempomatu nie gwarantuje utrzymania
maksymalnej dopuszczalnej prędkości i
bezpiecznej odległości pomiędzy pojazdami
– kierowca pozostaje odpowiedzialny za jazdę.
Ze względu na bezpieczeństwo publiczne z
tempomatu należy korzystać tylko wtedy, gdy
warunki drogowe umożliwiają pojazdom jazdę ze
stałą prędkością i zachowanie odpowiedniego,
bezpiecznego odstępu.
Podczas działania tempomatu należy zachować
czujność.Naciśnięcie i przytrzymanie jednego
z przycisków zmiany prędkości zadanej może
spowodować bardzo gwałtowną zmianę prędkości
pojazdu.
W przypadku stromego zjazdu tempomat nie
będzie w stanie utrzymać zadanej prędkości. W
razie potrzeby należy wyhamować, aby kontrolować
prędkość pojazdu.
W przypadku stromego podjazdu lub holowania
przyczepy osiągnięcie albo utrzymanie zadanej
prędkości może okazać się niemożliwe.
Przekraczanie zaprogramowanej prędkości Można chwilowo przekroczyć zadaną
prędkość, wciskając pedał przyspieszenia
(zaprogramowana prędkość będzie migać).
Aby powrócić do zadanej prędkości, zwolnić
pedał przyspieszenia (po osiągnięciu tej prędkości
wskazanie przestanie migać).
Ograniczenia działania Nie wolno używać układu w następujących
sytuacjach:
–

W obszarach miejskich, gdzie istnieje ryzyko

wejścia pieszego na jezdnię.
–

Przy dużym natężeniu ruchu (oprócz pojazdów z

układem Stop & Go).
–

Na krętych lub stromych drogach.
–


Na śliskich lub zalanych drogach.
–


Przy niekorzystnych warunkach pogodowych.
–


W przypadku ograniczonej widoczności.
–


Podczas
jazdy na zamkniętym torze wyścigowym.
–

Jazda na stanowisku z rolkami.
–


W przypadku używania koła zapasowego typu

„dojazdowego”.
–

W przypadku używania łańcuchów śniegowych,

pokrowców przeciwpoślizgowych albo opon z
kolcami.
Tempomat
Więcej informacji znajduje się w ogólnych zaleceniach dotyczących korzystania z
układów wspomagania jazdy i manewrów oraz
szczegółowych zaleceniach dotyczących
tempomatu.
Ten układ automatycznie utrzymuje prędkość jazdy na poziomie zaprogramowanym przez
kierowcę (w postaci ustawienia prędkości) bez
konieczności używania pedału przyspieszenia.
Tempomat włącza się ręcznie.
Wymaga to minimalnej prędkości samochodu 40 km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być
włączony co najmniej trzeci bieg.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów powinien
być wybrany tryb D lub włączony co najmniej drugi bieg
w trybie M .
W pojeździe z wybierakiem trybu jazdy musi być
wybrany tryb D lub B.
W pojazdach z funkcją Stop & Start tempomat
pozostaje włączony po zmianie biegu bez
względu na typ skrzyni biegów.
Wyłączenie zapłonu powoduje skasowanie wszystkich ustawień prędkości.
Przełączniki przy kierownicy

1. WŁ. (położenie CRUISE) / WYŁ.
2. Włączenie tempomatu z bieżącą prędkością
pojazdu / zmniejszenie prędkości zadanej
3. Włączenie tempomatu z bieżącą prędkością
pojazdu / zwiększenie prędkości zadanej

11 4
Jazda
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Drive Assist Plus
Ten układ jest dostępny tylko w wersjach z automatyczną skrzynią biegów EAT8 i wybierakiem
trybu jazdy.
Układ automatycznie koryguje prędkość i tor jazdy,
używając funkcji Tempomat adaptacyjny z funkcją
Stop&Go oraz funkcji monitorowania pasa ruchu.
Obie funkcje muszą być włączone i działać.
Więcej informacji na temat układu Tempomat
adaptacyjny i funkcji monitorowania pasa ruchu
zawiera odpowiedni punkt.
Układ wspomaga kierowcę w zachowaniu kontroli nad pojazdem, przyspieszaniem oraz
hamowaniem w granicach praw fizyki oraz
możliwości pojazdu. Kamera i radar mogą
nieprawidłowo wykrywać lub interpretować niektóre
elementy infrastruktury albo pojazdy znajdujące się
w pobliżu, co może prowadzić do niewłaściwego
sterowania przyspieszaniem lub hamowaniem.
Układ został zaprojektowany głównie z myślą o drogach ekspresowych oraz autostradach i
wykrywa tylko pojazdy poruszające się w tym
samym kierunku.
4. Wstrzymanie/wznowienie działania tempomatu z
ostatnią zapisaną prędkością
5. Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez funkcję
Rozpoznawanie znaków drogowych (wyświetlany
komunikat MEM)
Więcej informacji na temat układu „Rozpoznawanie
znaków drogowych” zawiera odpowiedni punkt.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników


6. Wstrzymanie/wznowienie działania tempomatu
7. Wybór trybu tempomatu
8. Zaprogramowana wartość prędkości
9. Prędkość zaproponowana przez funkcję
Rozpoznawanie znaków drogowych (w zależności
od wersji)
Włączanie/wstrzymywanie
działania
► Ustawić pokrętło 1 w położeniu „CRUISE”, aby
wybrać tryb tempomatu. Działanie funkcji zostanie
wstrzymane.
►

Nacisnąć przycisk
2 lub
3, aby uaktywnić tempomat
i zapisać ustawienie prędkości, gdy tylko prędkość
jazdy osiągnie żądany poziom. Bieżąca prędkość
samochodu zostanie zapisana jako prędkość zadana.
►

Zwolnij pedał przyspieszenia.
►


Naciśnięcie przycisku
4 powoduje chwilowe
wstrzymanie działania funkcji.
►

Ponowne naciśnięcie przycisku
4 spowoduje
wznowienie działania funkcji tempomatu (ON).
Funkcja tempomatu także może zostać tymczasowo wstrzymana:
–

poprzez wciśnięcie pedału hamulca;
–


automatycznie, w przypadku włączenia układu

elektronicznej kontroli stabilności (ESC).
Zmiana zadanej prędkości
podróżnej
Tempomat musi być włączony.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
zastosowaniu bieżącej prędkości jazdy jako prędkości
wyjściowej:
►

Naciskać krótko przycisk
2 lub 3 , aby zmienić
skokowo wartość co +/-1 km/h.
►

Nacisnąć i przytrzymać przycisk
2 lub 3 , aby
zmienić skokowo wartość co +
albo - 5 km/h.
Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku 2 lub
3 spowoduje bardzo szybką zmianę prędkości
samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się, aby nowa prędkość zadana była zbliżona do
aktualnej prędkości jazdy, ponieważ pozwoli to
uniknąć gwałtownego przyspieszenia lub
wyhamowania samochodu.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej na prędkość proponowaną przez Rozpoznawanie znaków
drogowych, którą widać w zestawie wskaźników:
►

Nacisnąć raz przycisk
5. Zostanie wyświetlona
prośba o potwierdzenie ustawienia prędkości.
►

Nacisnąć drugi raz przycisk
5, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zaprogramowana wartość zostanie od razu
wyświetlona w zestawie wskaźników jako nowa zadana
prędkość.
Wyłączanie
► Obrócić pokrętło 1 do położenia „OFF”: informacje
związane z tempomatem przestaną być wyświetlane.
Usterka

W razie usterki zamiast ustawienia prędkości
wyświetlane są migające kreski, które później są
wyświetlane w sposób stały.

11 5
Jazda
6Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Drive Assist Plus
Ten układ jest dostępny tylko w wersjach z automatyczną skrzynią biegów EAT8 i wybierakiem
trybu jazdy.
Układ automatycznie koryguje prędkość i tor jazdy,
używając funkcji Tempomat adaptacyjny z funkcją
Stop&Go oraz funkcji monitorowania pasa ruchu.
Obie funkcje muszą być włączone i działać.
Więcej informacji na temat układu Tempomat
adaptacyjny i funkcji monitorowania pasa ruchu
zawiera odpowiedni punkt.
Układ wspomaga kierowcę w zachowaniu kontroli nad pojazdem, przyspieszaniem oraz
hamowaniem w granicach praw fizyki oraz
możliwości pojazdu. Kamera i radar mogą
nieprawidłowo wykrywać lub interpretować niektóre
elementy infrastruktury albo pojazdy znajdujące się
w pobliżu, co może prowadzić do niewłaściwego
sterowania przyspieszaniem lub hamowaniem.
Układ został zaprojektowany głównie z myślą o drogach ekspresowych oraz autostradach i
wykrywa tylko pojazdy poruszające się w tym
samym kierunku.
Tempomat adaptacyjny
Więcej informacji na temat można znaleźć w ogólnych zaleceniach dotyczących
korzystania z funkcji wspomagania jazdy i
manewrów oraz szczegółowych zaleceń
dotyczących tempomatu.
Ten układ automatycznie utrzymuje prędkość jazdy na
poziomie zaprogramowanym przez kierowcę (w postaci
ustawienia prędkości), a jednocześnie zachowuje
bezpieczną odległość od pojazdu poprzedzającego
(pojazdu docelowego) ustawioną wcześniej przez
kierowcę. Układ automatycznie steruje zwiększaniem i
zmniejszaniem prędkości pojazdu.
W wersji z manualną skrzynią biegów układ zmniejsza
prędkość pojazdu do 30 km/h.
W wersjach z funkcją Stop
& Go układ steruje
hamowaniem aż do całkowitego zatrzymania pojazdu,
jak również uruchamianiem pojazdu.
Jeśli system zmniejszy prędkość pojazdu, zostaną włączone światła stop.
Jeśli światła stop nie są całkowicie sprawne,
prowadzenie pojazdu może być niebezpieczne.


W tym celu układ wykorzystuje kamerę w górnej części
przedniej szyby oraz, w zależności od wersji, radar w
przednim zderzaku.
Układ został zaprojektowany głównie z myślą o drogach ekspresowych oraz autostradach i
wykrywa tylko pojazdy poruszające się w tym
samym kierunku.
Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz, aby wyprzedzić wolniejszy pojazd, tempomat może
tymczasowo zmniejszyć odległość od pojazdu
docelowego w celu ułatwienia wyprzedzania bez
przekraczania ustawionej prędkości.
Przełączniki przy kierownicy
1. WŁ. (położenie CRUISE) / WYŁ.
2. Włączenie regulacji tempomatu od bieżącej
prędkości pojazdu / zmniejszenie prędkości zadanej
3. Włączenie regulacji tempomatu od bieżącej
prędkości pojazdu / zwiększenie prędkości zadanej
4. Wstrzymanie/wznowienie działania tempomatu z
ostatnią zapisaną prędkością
Potwierdzenie ponownego uruchomienia pojazdu
po automatycznym wyłączeniu silnika (wersje z
funkcją Stop & Go)

11 6
Jazda
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników


7.Pojazd wykrywany przez układ (pełny symbol)
8. Tempomat włączony (kolor inny niż szary)
9. Zaprogramowana wartość prędkości
10. Prędkość zaproponowana przez funkcję
Rozpoznawanie znaków drogowych
11 . Utrzymywanie pojazdu w miejscu (wersje z
automatyczną skrzynią biegów lub wybierakiem
trybu jazdy)


12.Zadana odległość między pojazdami
13. Pozycja pojazdu wykryta przez układ
Komunikaty i alarmy
Rzeczywista kolejność wyświetlania tych
wiadomości lub alarmów może być inna.
5. Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez funkcję
Rozpoznawanie znaków drogowych (wyświetlany
komunikat MEM)
6. Wyświetlenie/regulacja ustawionej odległości od
pojazdu poprzedzającego
Użytkowanie
Włączanie układu (gdy jego działanie jest
wstrzymane)
► Przy pracującym silniku obrócić pokrętło 1 w dół do
położenia CRUISE. Tempomat jest gotowy do działania
(wskaźnik w kolorze szarym).
Włączanie tempomatu i ustawianie prędkości
W wersji z manualną skrzynią biegów pojazd musi
poruszać się z prędkością od 30 do 180 km/h.
W wersji z automatyczną skrzynią biegów EAT8 lub
wybierakiem trybu jazdy pojazd musi poruszać się z
prędkością od 0 do 180
km/h.
►

Nacisnąć przycisk
2 albo 3 . Bieżąca prędkość
pojazdu (co najmniej 30
km/h) stanie się prędkością
zadaną, a tempomat zostanie natychmiast włączony
(wskaźnik w kolorze zielonym).
►

Nacisnąć przycisk
3, aby zwiększyć zadaną
prędkość, lub przycisk 2 , aby ją zmniejszyć. W
przypadku przytrzymania przycisku regulacja odbywa
się w odstępach co 5 km/h.
Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku 2 lub
3 spowoduje bardzo szybką zmianę prędkości
samochodu.
Wstrzymywanie/wznawianie działania
tempomatu
► Nacisnąć przycisk 4 lub wcisnąć pedał hamulca.
Aby wstrzymać działanie tempomatu, można także: •

zmienić tryb
D na N ,
•

wcisnąć i przytrzymać pedał sprzęgła przez ponad

10
sekund,
•

nacisnąć przełącznik elektrycznego hamulca

postojowego.
►

Nacisnąć przycisk
4, aby wznowić działanie
tempomatu. Działanie tempomatu może zostać
wstrzymane automatycznie: •

gdy prędkość jazdy spadnie poniżej 30
km/h w
przypadku pojazdów z manualną skrzynią biegów,
•

gdy prędkość obrotowa silnika spadnie poniżej

1100
obr./min w przypadku pojazdów z manualną
skrzynią biegów,
•

po włączeniu układu ESC.
W wersji ze skrzynią biegów EA

T8 lub wybierakiem
trybu jazdy nacisnąć przycisk 4 lub wcisnąć pedał
przyspieszenia, aby ruszyć, jeżeli warunki drogowe
nie umożliwiają ruszenia w ciągu 3 sekund od użycia
hamulców i całkowitego zatrzymania pojazdu.
Jeżeli kierowca nie podejmie żadnych działań po
zatrzymaniu, po 5
minutach nastąpi automatyczne
włączenie elektrycznego hamulca postojowego.
Tempomat pozostaje włączony po zmianie biegu bez względu na typ skrzyni biegów.
Gdy kierowca próbuje wznowić działanie tempomatu w trybie wstrzymania, ale
wznowienie jest niemożliwe (nie spełniono
warunków bezpieczeństwa), na krótko pojawia się
komunikat „Włączenie odrzucone, nieodpowiednie
warunki”.
Zmiana zaprogramowanej prędkości za pomocą
funkcji Rozpoznawanie znaków drogowych
► Nacisnąć przycisk 5, aby zatwierdzić proponowaną
prędkość widoczną w zestawie wskaźników, a
następnie nacisnąć przycisk ponownie.
Aby uniknąć nagłej zmiany prędkości pojazdu, zaleca się wybór prędkości zadanej bliskiej
bieżącej prędkości jazdy.
Zmiana odległości między pojazdami
► Nacisnąć przycisk 6, aby wyświetlić wartości
graniczne odległości („Daleko”, „Normalne” lub
„Blisko”), a następnie nacisnąć go ponownie, aby
zatwierdzić.
Po kilku sekundach opcja zostanie zaakceptowana, a
układ zapamięta ją przy wyłączaniu zapłonu.
Chwilowe przekroczenie zaprogramowanej
prędkości
► Wcisnąć całkowicie pedał przyspieszenia. Dopóki
pojazd przyspiesza, funkcje monitorowania odległości i
tempomatu pozostają wyłączone. Zostaje wyświetlony
komunikat „Działanie tempomatu wstrzymane”.
Wyłączanie układu
► Obrócić pokrętło 1 do góry do położenia OFF.

11 7
Jazda
6Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników


7.Pojazd wykrywany przez układ (pełny symbol)
8. Tempomat włączony (kolor inny niż szary)
9. Zaprogramowana wartość prędkości
10. Prędkość zaproponowana przez funkcję
Rozpoznawanie znaków drogowych
11 . Utrzymywanie pojazdu w miejscu (wersje z
automatyczną skrzynią biegów lub wybierakiem
trybu jazdy)


12.Zadana odległość między pojazdami
13. Pozycja pojazdu wykryta przez układ
Komunikaty i alarmy
Rzeczywista kolejność wyświetlania tych
wiadomości lub alarmów może być inna.
„ Regulator w trybie pauzy” lub „Regulator
zawieszony” po krótkim przyspieszeniu przez
kierowcę.
„ Regulator włączony”, nie wykryto pojazdu.
„Regulator w trybie pauzy”, wykryto pojazd.
„Regulator włączony”, wykryto pojazd.
(kolor pomarańczowy)
„ Przejmij kontrolę nad pojazdem”.
►

Zależnie od sytuacji zahamować lub przyspieszyć.
(kolor czerwony) „ Przejmij kontrolę nad pojazdem”.
►

Natychmiast przejąć kontrolę nad pojazdem
,
ponieważ układ nie może samodzielnie zażegnać
niebezpieczeństwa.
„ Odmowa włączenia, nieodpowiednie
warunki”.
Układ blokuje możliwość włączenia tempomatu,
ponieważ nie są spełnione warunki.
Funkcja Stop & Go
„ Aby ruszyć: Przyspiesz lub naciśnij
przycisk II” (przycisk 4 ).
Układ zatrzymał pojazd.
W ciągu 3 sekund pojazd stopniowo ruszy
samodzielnie.
Po upływie 3 sekund kierowca musi wcisnąć pedał
przyspieszenia lub nacisnąć przycisk 4 , aby ruszyć.
Po zatrzymaniu pojazdu:
– Kierowca nie powinien opuszczać pojazdu.
–

Nie otwierać bagażnika.
– Nie wysadzać ani nie zabierać pasażerów .
– Nie włączać biegu wstecznego.
Po ponownym ruszeniu uważać na rowerzystów, pieszych i zwierzęta, ponieważ
układ może ich nie wykrywać prawidłowo.
Ograniczenia działania
Tempomat działa w dzień i w nocy, przy suchej
pogodzie lub umiarkowanych opadach deszczu.
Układ nie działa w określonych sytuacjach i wymaga
interwencji kierowcy.
Układ nie uwzględnia:
–

pieszych, rowerzystów
, zwierząt;
–

nieruchomych pojazdów (np. korki drogowe, awaria);

– pojazdów przecinających tor jazdy samochodu;
– pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka.
Sytuacje, w których kierowca musi zawiesić

działanie układu:

11 8
Jazda
Włączanie/wyłączanie



► W pojeździe wyposażonym w Tempomat
adaptacyjny i z włączoną funkcją Stop & Go nacisnąć
ten przycisk.
To działanie jest potwierdzane w następujący sposób:
– Kontrolka przycisku zapala się na zielono.
– W zestawie wskaźników pojawia się pokazany
poniżej symbol.
Kolor symbolu w zestawie wskaźników zależy od stanu
roboczego układu:
(kolor szary) Co najmniej jeden z warunków aktywacji nie
jest spełniony. Działanie układu zostało wstrzymane.
(kolor zielony) Wszystkie warunki aktywacji są spełnione i
układ działa.
(kolor pomarańczowy) Usterka układu.
Kierowca może wyłączyć układ przez ponowne
naciśnięcie przycisku.
Kontrolka przycisku oraz symbol w zestawie
wskaźników zgasną.

– podczas pokonywania ostrego zakrętu,
– przy zbliżaniu się do ronda,

– podczas jazdy za wąskim pojazdem.
Układ należy włączyć ponownie, gdy będą na to
pozwalały warunki.
Sytuacje, w których kierowca powinien natychmiast
przejąć kontrolę nad pojazdem:
–

gwałtowne zwolnienie pojazdu poprzedzającego,

– gwałtowne wjechanie innego pojazdu między
samochód a pojazd poprzedzający.
Niektóre pojazdy znajdujące się na drodze mogą być źle odbierane lub interpretowane
przez kamerę i/lub radar (np. samochód ciężarowy),
co może prowadzić do niewłaściwej oceny
odległości i skutkować nieodpowiednim
przyspieszaniem lub hamowaniem pojazdu.
Należy zachować szczególną ostrożność: – gdy w pobliżu są motocykle lub pojazdy
wjeżdżające na aktualnie zajmowany pas ruchu,
–

podczas wjeżdżania do tunelu lub przejeżdżania

przez most.
Układu nie należy używać w przypadku wystąpienia dowolnej z poniższych usterek:
–

w razie uderzenia w szybę przednią w pobliżu

kamery lub w zderzak przedni (wersje z radarem),
–

gdy nie działają światła stop.
Układu nie należy używać: – w przypadku przewożenia długich
przedmiotów na relingach dachowych,
–

podczas holowania,
–


w razie zmodyfikowania przedniej części pojazdu

(np. zamontowania reflektorów dalekiego zasięgu
lub polakierowania przedniego zderzaka),
–

zasłoniętego radaru.
Monitorowanie pasa ruchu
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.


Układ rozpoznaje granice pasa ruchu i kieruje
pojazdem wewnątrz tego pasa w celu utrzymania
pojazdu w pozycji równoległej wybranej przez kierowcę.
W tym celu układ wykorzystuje kamerę znajdującą się
w górnej części przedniej szyby.
Ta funkcja jest przydatna głównie podczas jazdy po
autostradach i drogach ekspresowych.
Warunki działania
– Aktywny system Tempomat adaptacyjny.
– Pas drogowy jest oznaczony z obu stron
oznakowaniem poziomym.
–

Układ ESC jest sprawny
.
–

Układ
ASR jest włączony.
–

Nie wykryto przyczepy
.
–

Nie jest zamontowane koło zapasowe typu

dojazdowego.
–

Na samochód nie oddziałują znaczne siły

poprzeczne.
–

Kierunkowskazy są wyłączone.