PEUGEOT 206 2003 Kezelési útmutató (in Hungarian)

26-05-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
124
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE
Az olajszint 
Ezt az ellenőrzést rendszeresen
végezzük és egészítsük ki a hiányzó men-
nyiséget a két olajcsere között (a maximá-
lis olajfogyasztás 0,5 l 1000 km-en).
Az ellenőrzést a gépkocsi vízszintes
helyzetében, hideg motornál végezzük,
a kombinált kijelzőegységen található
motorolajszint-kijelző, vagy a szintmérő
pálca segítségével.
Olajszintmérő pálca
A szintmérő pálcán két jelöléstalálható: A= max.
Soha ne lépjük túl ezt a jelölést. B = min.
A motor és a környezetvédel-
mi berendezések megfelelő
működésének biztosítása
érdekében ne keverjünk
adalékanyagokat a motorolaj-ba.
Olajcsere A "PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁ-
LATOK" –ban található előírásoknak
megfelelően. Megjegyzés: kerüljük az elhasználódott
olaj tartós érintkezését a bőrrel.
A viszkozitási index megválasztása
A kiválasztott olajnak minden eset-
ben meg kell felelnie a gyártóelőírásainak. Fékfolyadékszint: - a szintnek mindig a tartály DANGER
és MAXI. jelölése között kell lennie,
- a folyadékszint jelentős csökkené-
se esetén forduljunk azonnal egy
PEUGEOT-szervizhez.
Folyadékcsere - kizárólag a gyártó karbantartási
tervének megfelelő időközönként
kell elvégezni,
- a gyártó által ajánlott folyadékokat
használjuk, amelyek megfelelnek
a DOT4 szabványoknak.
Megjegyzés: a fékfolyadék káros az
egészségre és rendkívül maró
hatású. Kerüljük az érintkezést. Hűtőfolyadékszint
A gyártó által ajánlott hűtőfolyadékot használjuk.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor
szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás
esetén is működésbe léphet; sőt,
mivel a hűtőkör nyomás alatt van,
beavatkozáshoz a motor leállítását
követően várjunk legalább egy órát.
Az égési sérülések elkerülése
végett csavarjuk ki a hűtősapkát két fordulattal a nyomás lecsökkentése
érdekében. Amikor a nyomás le-
csökkent, vegyük le a hűtősapkát és
egészítsük ki a folyadékszintet. Megjegyzés:
a hűtőfolyadékot nem
kell cserélni.
Elhasználódott termékek
Ne öntsük az elhasználódott olajat, a
fékfolyadékot vagy a hűtőfolyadékot
a csatornarendszerbe vagy a földre. Kormányszervofolyadék-szint  Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti hőmérsékletű motornál
a szintnek mindig MINI jelölés
felett kell lennie a MAXI jelölésközelében.
Ablakmosó- és fényszórómosófolyadékszint*
Az optimális tisztítóhatás és a saját
biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által ajánlott termékeket
használjunk.
* Rendeltetéstől függően.

26-05-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK125
ELLENŐRZÉSEK Akkumulátor
A téli időszak közeledtével
ellenőriztessük az akkumulátort egy
PEUGEOT-szervizben.
Légszűrő és utastéri szűrő
Cseréljük rendszeresen a szűrőbetéteket. Ha a környezeti vi-
szonyok megkövetelik, cseréljük
azokat kétszer gyakrabban. Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen a városi forgalom-
ban történő közlekedéskor, rövid távol-
ságok megtételekor. Szükségessé
válhat a fékek állapotának ellenőrzése
még a gépkocsi időszakos vizsgálatai
között is. Kézifék
A túl hosszú kézifékút, vagy a rend-
szer hatékonyságának csökkenése
esetén a két időszakos vizsgálat
között is el kell végeztetni a beállítást.
Ellenőriztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben. Mechanikus sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A
folyadékszintet a gyártó karban-
tartási tervének megfelelőenellenőrizzük.
Automata sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A
folyadékszintet a gyártó karban-
tartási tervének megfelelően kell
ellenőriztetni valamelyik PEUGEOT-szervizben. Olajszűrő
Cseréjét rendszeresen végezzük el
a karbantartási tervnek megfelelően.
Kizárólag a PEUGEOT
által ajánlott termékekethasználjuk.
A szervokormányhoz,
vagy a fékrendszerhez hasonló
fontos szerkezeti egységek opti-
mális működésének biz-
tosításához a PEUGEOT
kiválasztotta és javasolja az
egyes speciális készítményeket.
ÜZEMANYAG KIFOGYÁSA (DÍZEL)
Az üzemanyag kifogyása esetén fel
kell tölteni, légteleníteni kell azüzemanyagellátó-kört:
1,4 literes HDI motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba legalább öt liter gázolajat,
- működtessük a kézi légtelenítő- szivattyút, míg megjelenik a
tüzelőanyag a motorháztető
alatt lévő átlátszó műanyagcsővezetékben,
- működtessük az indítómotort a motor elindulásáig.

26-05-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK125
ELLENŐRZÉSEK Akkumulátor
A téli időszak közeledtével
ellenőriztessük az akkumulátort egy
PEUGEOT-szervizben.
Légszűrő és utastéri szűrő
Cseréljük rendszeresen a szűrőbetéteket. Ha a környezeti vi-
szonyok megkövetelik, cseréljük
azokat kétszer gyakrabban. Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen a városi forgalom-
ban történő közlekedéskor, rövid távol-
ságok megtételekor. Szükségessé
válhat a fékek állapotának ellenőrzése
még a gépkocsi időszakos vizsgálatai
között is. Kézifék
A túl hosszú kézifékút, vagy a rend-
szer hatékonyságának csökkenése
esetén a két időszakos vizsgálat
között is el kell végeztetni a beállítást.
Ellenőriztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben. Mechanikus sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A
folyadékszintet a gyártó karban-
tartási tervének megfelelőenellenőrizzük.
Automata sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A
folyadékszintet a gyártó karban-
tartási tervének megfelelően kell
ellenőriztetni valamelyik PEUGEOT-szervizben. Olajszűrő
Cseréjét rendszeresen végezzük el
a karbantartási tervnek megfelelően.
Kizárólag a PEUGEOT
által ajánlott termékekethasználjuk.
A szervokormányhoz,
vagy a fékrendszerhez hasonló
fontos szerkezeti egységek opti-
mális működésének biz-
tosításához a PEUGEOT
kiválasztotta és javasolja az
egyes speciális készítményeket.
ÜZEMANYAG KIFOGYÁSA (DÍZEL)
Az üzemanyag kifogyása esetén fel
kell tölteni, légteleníteni kell azüzemanyagellátó-kört:
1,4 literes HDI motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba legalább öt liter gázolajat,
- működtessük a kézi légtelenítő- szivattyút, míg megjelenik a
tüzelőanyag a motorháztető
alatt lévő átlátszó műanyagcsővezetékben,
- működtessük az indítómotort a motor elindulásáig.

26-05-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
126
KERÉKCSERE (limuzin)
A gépkocsi leparkolása
- Lehetőség szerint állítsuk a
gépjárművet vízszintes, stabil,
nem csúszós talajra.
- Húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk az első előremeneti vagy a
hátrameneti sebességfokozatot
(automata sebességváltó esetén
a P helyzetet).
Hozzáférés a pótkerékhez és azemelőhöz
A pótkerék kívül, a csomagtér alatt
lévő fém tartókosárban található.
- Vegyük ki az 1-es kerékkulcsot,
mely a csomagtartóban hátul
jobboldalt, a kárpit mögött található . -
Laz’tsuk meg az 1-es kerŽkkulcs seg’tsŽgŽvel a p—tkerŽk kosar‡nak tart—-
csavarj át, mely a csomagtŽrben a padl—sz őnyeg alatt tal‡lhat—.
- Emeljük meg a tartókosarat, hogy a tartóhorog hátrafelé kiszabaduljon, majd engedjük le a tartókosarat.
- Vegyük ki a 2-es autóemelő pótkerékben elhelyezett tárolódobozát.
A kerék leszerelése
- Ékeljük ki a cserélendő kerékkel átlósan hátul elhelyezkedő kereket az autóemelő tárolódobozával.
- Pattintsuk le a dísztárcsát a szelepfuratánál húzva a kerékkulcs segítségével.
- Lazítsuk meg a kerékcsavarokat.
- Helyezzük el az autóemelőt a küszöb alatt kialakított négy Eemelési pont
közül ahhoz, amelyik a cserélendő kerékhez a legközelebb helyezkedik el.
Ellenőrizzük, hogy az autóemelő talpa teljes felületével érintkezzen a talajjal.
- Emeljük meg az autót, csavarjuk ki teljesen a kerékcsavarokat és emeljük le a kereket.

26-05-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
128
A kerék felszerelése
- A kerekek felhelyezését követően húzzuk meg kissé a kerékcsavarokat akerékkulcs segítségével.
- Engedjük le az autóemelőt, majd távolítsuk el.
- Húzzuk meg a kerékcsavarokat a kerékkulcs segítségével.
- Helyezzük vissza a dísztárcsát a szelepfuratánál kezdve, majd nyomjuk meg a tenyerünkkel (kivéve az ideiglenes használatra készült pótkerék esetén).
Megjegyzés: ha a gépjármű eredetileg kerékőrcsavarokkal van felszerelve, a
kerékőrcsavaron található krómozott díszítőelem két részből áll.
Kerék visszahelyezése a tartókosárba
- Helyezzük vissza az autóemelő tárolódobozát a kerékbe.
- Helyezzük vissza a 3 -as távtartó közdarabot (kizárólag az ideiglenes haszná-
latra készült "galette" típusú pótkerék esetén).
- Csúsztassuk be a kereket a tartókosárba úgy, hogy a 3-as közdarab a gép-
kocsi tengelyének irányába helyezkedjen el az ábrának megfelelően, nyílásá-
val előre (kizárólag az ideiglenes használatra készült szükségpótkerék ese-tén).
- Emeljük meg a kereket, majd a tartókosarat, és akasszuk be a tartóhorgot.
- Ne feledkezzünk meg a pótkeréktartó kosár tartócsavarjának ütközésig történő meghúzásáról.
- Tegyük vissza a helyére a kerékkulcsot.
Saját biztonságunk érde-
kében a kerékcserét min-
dig az alábbiak szerintvégezzünk:
- vízszintes, stabil, nem csúszós talajon,
- a kézifék behúzott állapotában,
- az első vagy a hátrameneti foko- zatba kapcsolt sebességváltónál,
- a gépkocsi tárolódobozzal kiékelt helyzetében,
- soha ne feküdjünk a felemelt gépkocsi alá, ha azt csak az
autóemelő tartja (használjunktámasztóbakot).
A kerékcserét követően
- Mihamarabb ellenőriztessük a kerékcsavarok meghúzását és
a pótkerék nyomását egy
PEUGEOT-szervizben.
- Javíttassuk meg a meghibáso- dott kereket és mihamarabb
szereljük vissza a gépkocsira.
- A szükségpótkerék, melynek gumiabroncsmérete 115/70R15,csak ideiglenes használatra
készült:
- gumiabroncs nyomása:
4,2 bar,
- max. sebesség: 80 km/h.

26-05-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
130
ALUMÍNIUM KERÉKTÁRCSÁKKAL
KAPCSOLATOS
SAJÁTOSSÁGOK Kerékcsavar-díszítőelemek
Az alumínium keréktárcsák csavarjait
krómozott díszítőelemek borítják.
A kerékcsavarok kicsavarozása előtt
vegyük le a díszítő elemeket a s‡rga
sz’n ű4-es szersz‡m seg’tsŽgŽvel.
A 4-es szerszám elhelyezkedése:
- a limuzin és a 206 RC esetén a csomagtérben, hátul jobb oldalt, a
kárpitban található,
- a 206 SW esetén az autóemelő dobozában található. A pótkerék felszerelése
Ha a gépjármű lemezkeréktárcsás
pótkerékkel van felszerelve, felsze-relésekor
természetesen azt fogjuk
észlelni, hogy a csavarok alátétjei
nem fekszenek fel a keréktárcsára.
A pótkerék rögzítését a csavarok
kónuszos támfelületei biztosítják.
Téli gumiabroncsok felszerelése
Amennyiben gépjárművét lemezke-
réktárcsára szerelt téli gumiabron-
csokkal szereli fel, kizárólag a
PEUGEOT-hálózatban forgalmazott
speciális csavarokat használja. Kerékőrcsavarok *
Ha a kerekek kerékőrcsavarral van-
nak felszerelve (kerekenként egy),
szereljük le róla a krómozott
díszítőelemet és a műanyag takaróe-
lemet a
4–es szerszám segítségével,
mielőtt kicsavaroznánk az 1–es
kerékkulcs és a két kerékőrcsavar-
kulcstoldat valamelyikének segítsé-
gével (amelyek a gépkocsi leszállítá-
sakor kerültek átadásra a kulcsok
másolatával és a kódkártyával). Megjegyzés: jegyezzük fel gondo-
san a kerékőrcsavar kulcstoldatá-
nak fején található kódszámot,
melynek alapján a márkaszervizben
másolatot igényelhetünk a
kerékőrcsavar kulcstoldatáról.
* Változattól és rendeltetéstől függően.

26-05-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK127
KERÉKCSERE (206 SW)
A gépkocsi leparkolása
- Lehetőség szerint állítsuk a
gépjárművet vízszintes, stabil
nem csúszós talajra.
- Húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk az első előremeneti vagy a
hátrameneti sebességfokozatot
(automata sebességváltó esetén
a P helyzetet).
Hozzáférés a pótkerékhez és azemelőhöz
A pótkerék kívül, a csomagtér alatt
lévő fém tartókosárban található.
- Vegyük ki az 1–es kerékkulcsot,
mely a csomagtartóban hátul
jobboldalt, a kárpit mögött talál-ható. - Lazítsuk meg az
1-es kerékkulcs segítségével a pótkerék kosarának tartó-
csavarját, mely a csomagtérben a padlószőnyeg alatt található.
- Emeljük meg a tartókosarat, hogy a tartóhorog hátrafelé kiszabaduljon, majd engedjük le a tartókosarat.
- Vegyük ki a 2-es autóemelő pótkerékben elhelyezett tárolódobozát.
A kerék leszerelése
- Ékeljük ki a cserélendő kerékkel átlósan hátul elhelyezkedő kereket az autóemelő tárolódobozában található összecsukható ékkel.
- Pattintsuk le a dísztárcsát a szelepfuratánál húzva a kerékkulcs segítségével.
- Lazítsuk meg a kerékcsavarokat.
- Helyezzük el az autóemelőt a küszöb alatt kialakított négy Eemelési pont
közül ahhoz, amelyik a cserélendő kerékhez a legközelebb helyezkedik el.
Ellenőrizzük, hogy az autóemelő talpa teljes felületével érintkezzen a talajjal.
- Emeljük meg az autót, csavarjuk ki teljesen a kerékcsavarokat és emeljük le a kereket.

26-05-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
128
A kerék felszerelése
- A kerekek felhelyezését követően húzzuk meg kissé a kerékcsavarokat akerékkulcs segítségével.
- Engedjük le az autóemelőt, majd távolítsuk el.
- Húzzuk meg a kerékcsavarokat a kerékkulcs segítségével.
- Helyezzük vissza a dísztárcsát a szelepfuratánál kezdve, majd nyomjuk meg a tenyerünkkel (kivéve az ideiglenes használatra készült pótkerék esetén).
Megjegyzés: ha a gépjármű eredetileg kerékőrcsavarokkal van felszerelve, a
kerékőrcsavaron található krómozott díszítőelem két részből áll.
Kerék visszahelyezése a tartókosárba
- Helyezzük vissza az autóemelő tárolódobozát a kerékbe.
- Helyezzük vissza a 3 -as távtartó közdarabot (kizárólag az ideiglenes haszná-
latra készült "galette" típusú pótkerék esetén).
- Csúsztassuk be a kereket a tartókosárba úgy, hogy a 3-as közdarab a gép-
kocsi tengelyének irányába helyezkedjen el az ábrának megfelelően, nyílásá-
val előre (kizárólag az ideiglenes használatra készült szükségpótkerék ese-tén).
- Emeljük meg a kereket, majd a tartókosarat, és akasszuk be a tartóhorgot.
- Ne feledkezzünk meg a pótkeréktartó kosár tartócsavarjának ütközésig történő meghúzásáról.
- Tegyük vissza a helyére a kerékkulcsot.
Saját biztonságunk érde-
kében a kerékcserét min-
dig az alábbiak szerintvégezzünk:
- vízszintes, stabil, nem csúszós talajon,
- a kézifék behúzott állapotában,
- az első vagy a hátrameneti foko- zatba kapcsolt sebességváltónál,
- a gépkocsi tárolódobozzal kiékelt helyzetében,
- soha ne feküdjünk a felemelt gépkocsi alá, ha azt csak az
autóemelő tartja (használjunktámasztóbakot).
A kerékcserét követően
- Mihamarabb ellenőriztessük a kerékcsavarok meghúzását és
a pótkerék nyomását egy
PEUGEOT-szervizben.
- Javíttassuk meg a meghibáso- dott kereket és mihamarabb
szereljük vissza a gépkocsira.
- A szükségpótkerék, melynek gumiabroncsmérete 115/70R15,csak ideiglenes használatra
készült:
- gumiabroncs nyomása:
4,2 bar,
- max. sebesség: 80 km/h.

26-05-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
130
ALUMÍNIUM KERÉKTÁRCSÁKKAL
KAPCSOLATOS
SAJÁTOSSÁGOK Kerékcsavar-díszítőelemek
Az alumínium keréktárcsák csavarjait
krómozott díszítőelemek borítják.
A kerékcsavarok kicsavarozása előtt
vegyük le a díszítő elemeket a s‡rga
sz’n ű4-es szersz‡m seg’tsŽgŽvel.
A 4-es szerszám elhelyezkedése:
- a limuzin és a 206 RC esetén a csomagtérben, hátul jobb oldalt, a
kárpitban található,
- a 206 SW esetén az autóemelő dobozában található. A pótkerék felszerelése
Ha a gépjármű lemezkeréktárcsás
pótkerékkel van felszerelve, felsze-relésekor
természetesen azt fogjuk
észlelni, hogy a csavarok alátétjei
nem fekszenek fel a keréktárcsára.
A pótkerék rögzítését a csavarok
kónuszos támfelületei biztosítják.
Téli gumiabroncsok felszerelése
Amennyiben gépjárművét lemezke-
réktárcsára szerelt téli gumiabron-
csokkal szereli fel, kizárólag a
PEUGEOT-hálózatban forgalmazott
speciális csavarokat használja. Kerékőrcsavarok *
Ha a kerekek kerékőrcsavarral van-
nak felszerelve (kerekenként egy),
szereljük le róla a krómozott
díszítőelemet és a műanyag takaróe-
lemet a
4–es szerszám segítségével,
mielőtt kicsavaroznánk az 1–es
kerékkulcs és a két kerékőrcsavar-
kulcstoldat valamelyikének segítsé-
gével (amelyek a gépkocsi leszállítá-
sakor kerültek átadásra a kulcsok
másolatával és a kódkártyával). Megjegyzés: jegyezzük fel gondo-
san a kerékőrcsavar kulcstoldatá-
nak fején található kódszámot,
melynek alapján a márkaszervizben
másolatot igényelhetünk a
kerékőrcsavar kulcstoldatáról.
* Változattól és rendeltetéstől függően.

26-05-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK129
KERÉKCSERE Szerszámok
- Az autóemelő és az ék a 2-es
huzatban helyezkedik el, melyet
két heveder rögzít a csomagtér baloldalán.
- A kerékkulcs és a kerékcsavar
díszítések leszerelésére szolgáló
szerszám a csomagtér jobb hátsó
béléslemezére van rögzítve.
Kerékcsere
A 206 RC kerekeit kerékőrcsavarokkal
látták el.
A kerékcsere ugyanúgy történik, mint
a limuzin esetében.
Olvassa el a megfelelő fejezeteket.
DURRDEFEKT (206 RC*)
Ez a gépjárműmodell nem rendelke-
zik pótkerékkel, a csomagtér bal
oldalán lévő, hevederrel rögzített 1-es
izotermikus tárolódobozban találjuk a
gumiabroncsok ideiglenes javításá-
hoz szükséges két palackot.
A javítópalackok használata
(Olvassuk el a palackokon megtalál-
ható használati útmutatót is).  Távolítsuk el, ha lehetséges, a durrdefektet okozó idegen testet.
 Forgassuk el a kereket oly
módon, hogy a szelep 2 vagy
10 óra állásban legyen.Használat előtt rázzuk fel
erőteljesen a palackokat. (Nagyon
hideg időben melegítsük fel a
palackokat, néhány percig a
kezünkben tartva).
 Az egyik kezünkkel tartsuk aszelepet.
 A másik kezünkkel erőteljesen
nyomjuk be a palack
fecskendezőtoldatát a szelepbe,
tengelyirányban tartva.
 Tartsuk meg erősen a nyomást
egy percig, majd hajtsunk csök-
kentett sebességgel a legköze-
lebbi szervizhez.
* Az év folyamán, bevezetésnek megfelelően.
A palackok ideiglenes
javítást tesznek lehetővé
(maximális sebesség
80 km/h).
Használata után ki kell cserélni a
gumiabroncsot. A palackokban
nyomás uralkodik, ne tegyük ki
azokat 50 °C-nál magasabbhőhatásnak.
Őrizzük a palackokat hőtől védve,
hőszigetelt dobozukban.