Peugeot 206 CC 2001.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

PRZEGLĄDY PEUGEOT
25
Zalecenia dotyczące stosowania
olejów homologowanych
Oleje znajdujące się w tabeli obok, są
odpowiednie dla większości warunkówużytkowania.
Schemat określa zakres optymalnej
lepkości w zależności od temperaturyeksploatacji.
Jest również możliwe wykorzystanie ole-
jów syntetycznych "wyższej jakości".
W przypadku braku oleju półsyntetyczne-
go lub syntetycznego mogą być używane
oleje jakości API SH/SJ przy
zastosowa-
niu planu obsługi w "warunkach szc-
zególnych", który przewiduje skrócone
okresy między przeglądami.
Nie wahajcie się Państwo zasięgnąć
porady w ASO PEUGEOT w celu zacho-
wania przyjemności z eksploatacji i opty-
malizacji kosztów obsługi pojazdu.
W przypadku krajów spoza Europy prosi-
my zwracać się do lokalnego przedstawi-
ciela Automobiles PEUGEOT.
0W20 3040
50
20W
15W
10W
5W
KONIECZNIE KONIECZNIE
Ręczna skrzynia ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
biegów 75W-80 PR 9736.41 75W-80 Automatyczna KONIECZNIE
skrzynia biegów AL4 ATF 4HP20-AL4
PR 9736.22
Układ kierowniczy ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
ze wspomaganiem PR 9730.94
Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4
Płyn chłodzący
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000silnika KONIECZNIEZabezpieczenie –35 °C
Inne produkty homologowane

KONTROLA DZIAŁANIA
26
1. Kontrolka nie zapiętego pasa bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka czołowych i bocznych*
poduszek powietrznych
4. Kontrolka świateł przeciwmgielnychprzednich
5. ABS*: Kontrolka systemu
6. Kontrolka świateł przeciwmgielnych tylnych
7. Kierunkowskaz lewy 8.
Całkowity licznik kilometrów,
sygnalizator czynności obsługowych i
wskaźnik poziomu oleju
9. Kierunkowskaz prawy
10. Kontrolka autodiagnostyki silnika
11 . Kontrolka świateł drogowych
12. Kontrolka hamulca postojowego,
poziomu płynu hamulcowego i usterki
elektronicznego systemu hamowania
13. Kontrolka świateł mijania
14. Kontrolka ładowania akumulatora
15. Kontrolka ciśnienia oleju
16. Kontrolka temperatury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego silnik 17.
Wskaźnik temperatury oleju silnika
18. Przcisk całkowitego licznika kilometrów
19. Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
20. Prędkościomierz
21. Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik
22. Obrotomierz
23. Potencjometr oświetlenia
24. Wskaźnik poziomu paliwa
25. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
* Zależnie od wyposażenia.
Zestaw wskaźników

KONTROLA DZIAŁANIA
27
1.Kontrolka nie zapiętego pasa bezpiec- zeństwa*
2. Kontrolka wyłączenia poduszki powie-
trznej pasażera*
3. Kontrolka przednich i bocznych podus-
zek powietrznych*
4. Kontrolka przednich świateł przeciwm-gielnych*
5. ABS*; Kontrolka systemu
6.
Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego
7. Kierunkowskaz lewy
8. Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych i wskaźnik
poziomu oleju silnikowego 9.
Kierunkowskaz prawy
10. Kontrolka autodiagnostyki silnika
11 . Kontrolka świateł drogowych
12. Kontrolka hamulca ręcznego, poziomu
płynu hamulcowego i usterki REF
13. Kontrolka świateł mijania
14. Kontrolka ładowania akumulatora
15. Kontrolka
ciśnienia oleju silnikowego
16.Kontrolka temperetury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego
17. Programy dzałania
18. Wskaźnik pozycji dźwigni selektorabiegów 19.
Przycisk włączania licznika kilometrów
20. Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
21. Prędkościomierz
22. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
23. Obrotomierz
24. Potencjometr oświetlenia
25. Wskaźnik poziomu paliwa
26. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
* Zależnie od wyposażenia.
Zestaw wskaźników: Automatyczna Skrzynia Biegów

KONTROLA DZIAŁANIA
28
Kontrolka hamulca
ręcznego i minimalnego
poziomu płynu
hamulcowego oraz
usterki systemu Elektronicznego
Rozdziału Hamowania (REF)
Zapala się w wypadku wystąpienia jednej z
następujących przyczyn:
– hamulec ręczny jest zaciągnięty lub nie- dostatecznie zwolniony,
– nadmierny ubytek płynu hamulcowego (w wypadku, gdy lampka pali się pomimo
zwolnienia hamulca),
– usterka systemu Elektronicznego Rozdziału Hamowania (REF) w przypad-
ku jednoczesnego zapalenia kontrolkiABS.
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrola pracy zespołów
Palący się stale lub migający przy pra-
cującym silniku sygnalizator alarmowy
oznacza, że wystąpiła usterka danego
zespołu. Zapaleniu niektórych wskaź-
ników może towarzyszyć sygnał ostrze-
gawczy i informacja na ekranie wielo-
funkcyjnym. Nie należy lekceważyć tego
ostrzeżenia: należy możliwie najszybciej
skontaktować się z punktem serwi-
sowym PEUGEOT. Jeżeli, podczas
jazdy pojazdem, zapali się kontrolka
centralnego alarmu STOP, konieczne
jest zatrzymanie pojazdu, w miejscu
zapewniającym niezbędne warunki bez-pieczeństwa.
Kontrolka układu
antypoślizgowego (ABS)*
Zapalenie się tej kontrolki na
stałe, oznacza niesprawność systemuABS.
Samochód zachowuje klasyczny
sposób hamowania ze wspomaga-niem.
Należy skontaktować się z serwisem
PEUGEOT.
* Zależnie od wyposażenia.
Kontrolka ciśnienia oleju
silnikowego oraz
temperatury olejusilnikowego
Sprzężona z kontrolką "centralnegoalarmu".
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Zapala się w wypadku wystąpienia jednej z
następujących przyczyn:
- niedostateczne ciśnienie oleju silnikowego,
- brak oleju w układzie smarowania, uzupełnić poziom.
- zbyt wysoka temperatura oleju. Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy towarzyszy sygnał
dźwiękowy. Aby obniżyć temperaturę oleju,
należy zmniejszyć prędkość pojazdu.
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka temperatury i
minimalnego poziomu płynuchłodzącego
Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu
(STOP).
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Odczekać do chwili ochłodzenia silnika w
celu uzupełnienia poziomu płynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem.
Aby go otworzyć i uzupełnić płyn,
unikając poparzenia , należy odkręcić
korek o dwa obroty w celu
doprowadzenia do spadku ciśnienia.
Po wyrównaniu ciśnienia, odkręcić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka
centralnego alarmu
(STOP)
Sprzężona z kontrolką "ciśnienie oleju silni-
kowego", "temperatura minimalnego pozio-
mu płynu chłodzącego", "hamulec post-
ojowy", "minimalny poziomu płynu hamul-
cowego" oraz "błąd elektronicznego syste-
mu hamowania", jak również z alarmem
"otwartych drzwi", zasygnalizowanym w
postaci rysunku na ekranie wielofunkcyj-nym.
W przypadku migania wskaźnika
przy pracującym silniku, konieczne
jest zatrzymanie samochodu.
Należy skontaktować się z serwisem
PEUGEOT.

KONTROLA DZIAŁANIA
29
Kontrolka poduszek powietrznych
Kontrolka zapala się na kilka
sekund po włączeniu zapłonu.
Zapaleniu tej kontrolki przy pracują-
cym silniku towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym, sygnalizujący
usterkę poduszek powietrznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka niezapiętego
pasa bezpieczeństwa*
Kontrolka zapali się przy pra-
cującym silniku, jeśli kierowca nie zap-
nie pasa bezpieczeństwa.
Kontrolka autodiagnos-
tyki silnika.
Zapala się za każdym
włączeniem zapłonu.
Jej zapalenie się przy pracującym sil-
niku może oznaczać niewłaściwe
działanie układu wtryskowego silnika,
niewłaściwe działanie układu zapłono-
wego silnika lub nieprawidłowe
działanie systemu EGR. Istnieje ryzy-
ko uszkodzenia katalizatora.
Należy szybko skontaktować się z ser-
wisem PEUGEOT.
Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
W chwili zapalenia się wskazuje, iż
pozostało do przejechania około 50 km
(pojemność zbiornika: około 47 litrów).
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik
– wskazówka w strefie A, temperatura
prawidłowa,
– wskazówka w strefie B, temperatura
zbyt wysoka. Miga kontrolka centralne-
go alarmu STOP.
Konieczne jest natychmiastowe
zatrzymanie pojazdu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
* Zależnie od wyposażenia.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznejpasażera*
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekranie wielo-
funkcyjnym "Poduszka powietrzna
pasażera wyłączona".
Po wyłączeniu poduszki powietrznej
pasażera i włączeniu zapłonu zapala się
kontrolka i pozostaje zapalona aż do
włączenia poduszki.
W każdym przypadku migania kontrolki,
należy zwrócić się do ASO PEUGEOT.
Kontrolka ładowania akumulatora Wskazuje:
– niewłaściwe działanie obwodu łado- wania akumulatora,
– poluzowane złącza akumulatora lub rozrusznika,
– pasek napędu alternatora przerwa- ny lub rozciągnięty,
– uszkodzenie alternatora.
Należy skontaktować się z serwisem
PEUGEOT.

KONTROLA DZIAŁANIA
29
Kontrolka poduszek powietrznych
Kontrolka zapala się na kilka
sekund po włączeniu zapłonu.
Zapaleniu tej kontrolki przy pracują-
cym silniku towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym, sygnalizujący
usterkę poduszek powietrznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka niezapiętego
pasa bezpieczeństwa*
Kontrolka zapali się przy pra-
cującym silniku, jeśli kierowca nie zap-
nie pasa bezpieczeństwa.
Kontrolka autodiagnos-
tyki silnika.
Zapala się za każdym
włączeniem zapłonu.
Jej zapalenie się przy pracującym sil-
niku może oznaczać niewłaściwe
działanie układu wtryskowego silnika,
niewłaściwe działanie układu zapłono-
wego silnika lub nieprawidłowe
działanie systemu EGR. Istnieje ryzy-
ko uszkodzenia katalizatora.
Należy szybko skontaktować się z ser-
wisem PEUGEOT.
Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
W chwili zapalenia się wskazuje, iż
pozostało do przejechania około 50 km
(pojemność zbiornika: około 47 litrów).
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik
– wskazówka w strefie A, temperatura
prawidłowa,
– wskazówka w strefie B, temperatura
zbyt wysoka. Miga kontrolka centralne-
go alarmu STOP.
Konieczne jest natychmiastowe
zatrzymanie pojazdu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
* Zależnie od wyposażenia.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznejpasażera*
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekranie wielo-
funkcyjnym "Poduszka powietrzna
pasażera wyłączona".
Po wyłączeniu poduszki powietrznej
pasażera i włączeniu zapłonu zapala się
kontrolka i pozostaje zapalona aż do
włączenia poduszki.
W każdym przypadku migania kontrolki,
należy zwrócić się do ASO PEUGEOT.
Kontrolka ładowania akumulatora Wskazuje:
– niewłaściwe działanie obwodu łado- wania akumulatora,
– poluzowane złącza akumulatora lub rozrusznika,
– pasek napędu alternatora przerwa- ny lub rozciągnięty,
– uszkodzenie alternatora.
Należy skontaktować się z serwisem
PEUGEOT.

KONTROLA DZIAŁANIA
30
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje:
- sygnalizator czynności obsługowych(patrz odpowiedni rozdział),
- wskaźnik poziomu oleju silnika,
- licznik kilometrów (przebieg całkowity i przebieg dzienny).Uwaga:przebieg całkowity i dzienny jest wyświetlany przez 30 sekund po
wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak też po zablokowaniu lub
odblokowaniu pojazdu.
Wskaźnik poziomu oleju silnika
Po włączeniu zapłonu wyświetlany jest przez około 10 sekund, poziom oleju silni-
ka, a następnie, sygnalizator czynności obsługowych.
Maksymalny
Gdy wiadomość została potwierdzona za
pomocą ręcznego wskaźnika, nadmiar oleju
może spowodować uszkodzenie silnika.
Należy jak najszybciej skontaktować się z punk-
tem serwisowym PEUGEOT. Minimalny
Sprawdzić poziom oleju przy pomocy wskaźnika
ręcznego, w razie potrzeby uzupełnić. Sprawdzenie jest
wiarygodne tylko wtedy, gdy pojazd ustawiony jest na
podłożu poziomym, a jego silnik jest wyłączony od co
najmniej 10 minut.
Uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju
Miga 6 segmentów, co oznacza uszkodzenie
wskaźnika poziomu oleju.
Istnieje ryzyko uszkodzenia silnika.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Wskaźnik temperatury oleju silnika
Przy pracującym silniku wskaźnik
pokazuje temperaturę oleju:
– wskazówka w strefie
C, tempera-
tura prawidłowa,
– wskazówka w strefie D, tempera-
tura zbyt wysoka. W celu obniżenia
temperatury oleju, zmniejszyćprędkość.

KONTROLA DZIAŁANIA
30
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje:
- sygnalizator czynności obsługowych(patrz odpowiedni rozdział),
- wskaźnik poziomu oleju silnika,
- licznik kilometrów (przebieg całkowity i przebieg dzienny).Uwaga:przebieg całkowity i dzienny jest wyświetlany przez 30 sekund po
wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak też po zablokowaniu lub
odblokowaniu pojazdu.
Wskaźnik poziomu oleju silnika
Po włączeniu zapłonu wyświetlany jest przez około 10 sekund, poziom oleju silni-
ka, a następnie, sygnalizator czynności obsługowych.
Maksymalny
Gdy wiadomość została potwierdzona za
pomocą ręcznego wskaźnika, nadmiar oleju
może spowodować uszkodzenie silnika.
Należy jak najszybciej skontaktować się z punk-
tem serwisowym PEUGEOT. Minimalny
Sprawdzić poziom oleju przy pomocy wskaźnika
ręcznego, w razie potrzeby uzupełnić. Sprawdzenie jest
wiarygodne tylko wtedy, gdy pojazd ustawiony jest na
podłożu poziomym, a jego silnik jest wyłączony od co
najmniej 10 minut.
Uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju
Miga 6 segmentów, co oznacza uszkodzenie
wskaźnika poziomu oleju.
Istnieje ryzyko uszkodzenia silnika.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Wskaźnik temperatury oleju silnika
Przy pracującym silniku wskaźnik
pokazuje temperaturę oleju:
– wskazówka w strefie
C, tempera-
tura prawidłowa,
– wskazówka w strefie D, tempera-
tura zbyt wysoka. W celu obniżenia
temperatury oleju, zmniejszyćprędkość.

KONTROLA DZIAŁANIA
31
Światła awaryjne
Wcisnąć przycisk, migają światła kie-
runkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączo-
nym zapłonie.
Licznik całkowitego przebiegu.
Wciśnięcie przycisku 1umożliwia
przełączanie pomiędzy wyświetlaniem
przebiegu dziennego i całkowitego.
W celu wyzerowania licznika dzienne-
go, w chwili gdy jest on wyświetlany,
należy na 3 sekundy wcisnąć przycisk.Potencjometr oświetlenia
Przy włączonych światłach, wcisnąć
przycisk, w celu zmiany natężenia
oświetlenia zestawu wskaźników i ekra-
nu wielofunkcyjnego. W momencie gdy
oświetlenie osiągnie poziom minimalny
(lub maksymalny), zwolnić przycisk, a
nstępnie wcisnąć go ponownie, w celu
zwiększenia (lub zmniejszenia) natę-żenia.
Po uzyskaniu żądanego natężenia
oświetlenia, zwolnić przycisk.

WASZ 206 CC W SZCZEGÓŁACH
32
Regulacja parametrów
Przytrzymać wciśnięty przycisk 1przez dwie sekundy w celu uzyskania dostępu
do regulacji, dane migoczą i można je zmienić.
Każde kolejne wciśnięcie przycisku 1pozwoli wyświetlać następujące dane w
następującej kolejności:
-język wyświetlanych informacji,
-jednostkę prękości (km lub mile),
-jednostkę temperatury (stopnie Celsjusza lub Farenheita),
-format godziny (tryb 12 lub 24 godzinny),-godzinę,
-minuty,-rok,-miesiąc,-dzień.
Wciśnięcie przycisku 2pozwala zmodyfikować wybrane dane. Przytrzymać
wciśnięty przycisk w celu uzyskania szybkiego wyświetlania kolejnych pozycji.
Po upływie dziesięciu sekund, wyświetlacz powraca do stanu początkowego, a
zmienione dane zostają zapisane.Wyświetlacz B
Pozwala otrzymać następujące informacje: -godzinę,-datę,
-temperaturę zewnętrzną (miga w przypadku możliwości wystąpie-
nia gołoledzi),
-funkcje radioodtwarzacza,
-kontrola zamknięć. Wyświetlacz wskazuje w formie obrazkowej,
czy któreś drzwi nie są otwarte.
-informacje ostrzegawcze (np.: "nieprawidłowe ładowanie aku-
mulatora") lub informacje (np.:
"niski poziom paliwa") wyświetla-
ne czasowo, mogą zostać skaso-
wane poprzez wciśnięcie przycis-ku 1lub 2,
-komputer pokładowy.