Peugeot 206 CC 2001.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

A
A Y
Y R
R I
I N
N T
T I
I L
L I
I O O L
L A
A R
R A
A K
K 22 0
0 6
6 CC C
C '
' N
N ¬
¬ Z
Z
83
O
O t
t o
o m
m a
a t
t i
i k
k öö d
d e
e m
m e
e // pp a
a r
r k
k kk a
a r
r t
t €
€
b
b ö
ö l
l ü
ü m
m l
l e
e r
r i
i *
*
Is€ yal€t€ml€ ön cam€n, iç dikiz ayna tespit
noktas€n€n iki taraf€nda kalan ve €™€©€
yans€tmayan iki bölümü vard€r.
Bu bölümler otomatik ödeme (OGS)
ve/veya park kartlar€n€ yerle™tirmeyeayr€lm€™t€r.
T
T A
A V
V A
A N
N LL A
A M
M B
B A
A L
L A
A R
R I
I
Sönük.
Herhangi bir kap€n€n aç€lmas€
durumunda lamba yanar. Bu
konumda, e©er araç hareket
halindeyken kap€lardan biri iyi
kapanmam€™sa lamba yan€psöner*.
Kontak anahtar€ aksesuar konu
munda veya kontak aç€kken
sürekli ayd€nlatma. G
G ü
ü n
n e
e ™
™ l
l i
i k
k
Güne™liklerde birer ayna, sürücü
taraf€ndakinde bir de kapak vard€r. Ö
Ö n
n kk ü
ü l
l l
l ü
ü k
k
Bo™altmak için, kapa©€n€ kapat€n€z.
Mandal€ çekiniz ve küllü©ü yukar€ya
do©ru kald€rarak ç€kar€n€z.
Ç
Ç a
a k
k m
m a
a k
k
Bast€r€n€z ve otomatik olarak atmas€ için
biraz bekleyiniz.
* Donan€ma göre.

A
A Y
Y R
R I
I N
N T
T I
I L
L I
I O O L
L A
A R
R A
A K
K 22 0
0 6
6 CC C
C '
' N
N ¬
¬ Z
Z
84

A
A Y
Y R
R I
I N
N T
T I
I L
L I
I O O L
L A
A R
R A
A K
K 22 0
0 6
6 CC C
C '
' N
N ¬
¬ Z
Z
85
O
O t
t o
o m
m a
a t
t i
i k
k oo t
t o
o a
a k
k t
t i
i f
f v v i
i t
t e
e s
s kk u
u t
t u
u s
s u
u *
*
Ç
Ç a
a l
l €
€ ™
™ t
t €
€ r
r m
m a
a
Motoru çal€™t€rmak için vites kolunu N
N
veya P
P
konumuna getirin. P
P kk o
o n
n u
u m
m u
u n
n u
u tte
e r
r k
k ee d
d e
e r
r

k
k e
e n
n ffr
r e
e n
n e
e bb a
a s
s €
€ n
n .
.
D
D u
u r
r m
m a
a vv e
e y
y a
a pp a
a r
r k
k ee t
t m
m e
e
Otomobilinizi terk etti©inizde kolu daima P
P
konumunda b€rak€n€z.
Aksi halde bir sesli uyar€ sürücü taraf€ kap€s€ aç€ld€©€nda bunu size hat€rlat€r.
S
S e
e ç
ç i
i c
c i
i k k o
o l
l u
u n
n kk o
o n
n u
u m
m u
u
Ön tabloda bulunan bir göstergeden görülebilir.
P
P .
.
Park: Arac€n€z€ park etmeniz durumunda el freni ile birlikte kullan€l€r.
R
R .
.
Geri vites: Geri vitese takarken araç mutlaka durmu™ ve de motor rölantide olmal€d€r.
N
N .
.
Vites bo™ta: Arac€n€z seyir halinde iken vites kolunun yanl€™l€kla N
N
konumuna geti
rilmesi durumunda, yeni bir ileri vitese takmadan evvel motorun rölantiye geçmesi
ni bekleyiniz.
D
D .
.
Sürü™: Bu konumda, dört vites otomatik olarak seçilir. Vitesten vitese geçi™ devir
leri, seçilen programa göre de©i™iklik gösterir.
3
3 .
.
Sadece ilk üç vitesin otomatik olarak seçimi.
Bu konum genelde 3 'üncü ve 4 'üncü vitesler aras€nda s€k devir de©i™imi olmas€
durumlar€nda seçilir (™ehirde veya ini™li ç€k€™l€ yollarda).
2
2 .
.
Sadece ilk iki vitesin otomatik olarak seçimi yap€l€r.
Bu vites konumu özellikle da© yollar€nda, dik ç€k€™larda (motor gücünü art€rmak
için), ve ini™lerde (motor freni sa©lamak için) tercih edilir.
* Donan€ma göre.

A
A Y
Y R
R I
I N
N T
T I
I L
L I
I O O L
L A
A R
R A
A K
K 22 0
0 6
6 CC C
C '
' N
N ¬
¬ Z
Z
86
Sistemde meydana gelebile
cek herhangi bir aksakl€k,kumanda tablosunda bulunanKar ve Spor programlar€n€n
gösterge lambalar€n€n kar™€l€kl€ yan€p sönmesi ile belirtilmektedir. Bu durumdaVites kutusu acil modunda çal€™acakt€r.Bu durumda P
P
den R
R
ve N
N
den R
R
ye geri
vitese takarken vites kutusunda önemli vuruntu hissedersiniz. (bu vuruntu viteskutusunda herhangi bir hasar yaratmaz).
Böyle bir durumda 100 Km/saat'i geçmeyiniz.
En yak€n zamanda bir PEUGEOT yetkiliservisine dan€™€n€z.
Motor vitese tak€l€ bir ™ekilde rölantideçal€™€yor ise gaz vermeseniz dahi araçhareket eder.
Araç dururken vitese takarken gaza basmay€n€z
Araç dururken vitese takmak için frenebasman€z gerekmektedir.
Fren s€k€lm€™ ve vitese tak€l€ iken gazabasmay€n€z.
Motorun çal€™€r durumda olmas€n€ gerektirentamiratlarda el frenini çekerek vites kolunu P
P
konuma getiriniz.
Kaygan zemin üzerinde fren yapmak içinvites küçültmeyiniz.
Araç hareket halinde iken asla N
N
konu
munu seçmeyiniz.
E©er araç tam durmam€™ ise P
P
veya R
R
konumlar€n€ seçmeyiniz.
Motor çal€™€r durumda iken asla çocuklar€n€z€ araç içerisinde yaln€zb€rakmay€n€z.

A
A Y
Y R
R I
I N
N T
T I
I L
L I
I O O L
L A
A R
R A
A K
K 22 0
0 6
6 CC C
C '
' N
N ¬
¬ Z
Z
87
ABS sisteminin normal çal€™mas€,
fren pedal€nda hafif titre™imler ™eklin
de kendini gösterir.
A
A c
c i
i l
l f fr
r e
e n
n y ya
a p
p m
m a
a d du
u r
r u
u m
m u
u n
n d
d a
a f fr
r e
e n
n
p
p e
e d
d a
a l
l €
€ n
n a
a gg ü
ü c
c ü
ü n
n ü
ü z
z ü
ü aa z
z a
a l
l t
t m
m a
a d
d a
a n
n kk u
u v
v

v
v e
e t
t l
l i
i b b i
i r
r b b i
i ç
ç i
i m
m d
d e
e bb a
a s
s €
€ n
n €
€ z
z .
.
T
T E
E K
K E
E R
R L
L E
E K
K
K
K ¬
¬ L
L ¬
¬ T
T L
L E
E N
N M
M E
E S
S ¬
¬ N
N ¬
¬ Ö Ö N
N L
L E
E M
M E
E
S
S ¬
¬ S
S T
T E
E M
M ¬
¬ ( (A
A B
B S
S )
) *
*
Onaylanm€™ ve iyi durumda lastiklerle,
ABS sistemi, özellikle bozuk veya kay
gan zeminlerde arac€n€z€n dengesini ve
manevra yetene©ini artt€r€r.
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi
oldu©unda, kilitlenmeyi önleme tertibat€
otomatik olarak devreye girer.
E
E l
l f fr
r e
e n
n i
i
K
K i
i l
l i
i t
t l
l e
e m
m e
e
Park ederken, arac€n€z€ hareketsizle™tir
mek için el frenini çekiniz.
A
A ç
ç m
m a
a
Kolu çekiniz ve el frenini indirmek için
dü©meye bas€n€z.
* Donan€ma göre

P
P R
R A
A T
T ¬
¬ K
K BB ¬
¬ L
L G
G ¬
¬ L
L E
E R
R
91
1
1 ,
, 6
6 lli
i t
t r
r e
e 11 6
6 VV MM O
O T
T O
O R
R

P
P R
R A
A T
T ¬
¬ K
K BB ¬
¬ L
L G
G ¬
¬ L
L E
E R
R
92
2
2 lli
i t
t r
r e
e 11 6
6 VV MM O
O T
T O
O R
R

P
P R
R A
A T
T ¬
¬ K
K BB ¬
¬ L
L G
G ¬
¬ L
L E
E R
R
93
Y
Y a
a ©
© dd e
e ©
© i
i ™
™ i
i m
m i
i :
:
Üreticinin bak€m plan€na
göre.
– Manuel ya© ölçme çubu©u : asla A
A
maxi i™aretini geçmeyiniz.
– gösterge tablosundaki seviye göster gesi.

P
P R
R A
A T
T ¬
¬ K
K BB ¬
¬ L
L G
G ¬
¬ L
L E
E R
R
94
Sadece PEUGEOT Otomo
billeri taraf€ndan onaylanm€™ürünleri kullan€n€z.
Hidrolik direksiyon ve fren
gibi çok önemli organlar€n en iyi ™ekilde çal€™mas€n€ sa©lamak için,PEUGEOT sizler için özel ürünleriseçerek öneride bulunur.

P
P R
R A
A T
T ¬
¬ K
K BB ¬
¬ L
L G
G ¬
¬ L
L E
E R
R
95