Peugeot 206 CC 2001.5 Návod k obsluze (in Czech)

PRAKTICKÉ INFORMACE
107
Baterie
Dobití baterie nabíječkou:
– odpojte baterii,
– dodržujte návod k použití stanovený výrobcem nabíječky,
– baterii připojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
– ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-li pokryty síranem (bělavé nebo nazelenaléusazeniny), demontujte je a očistěte.
Nastartování s pomocí jiné baterie:
– připojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou baterií,
– jeden konec zeleného nebo černého kabelu připojte ke svorce záporného pólu (-) pomocné baterie,
– připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu starto- vaného vozidla, co nejdále od baterie.
Zapněte startér, nechte točit motor.
Počkejte na návrat na volnoběžné otáčky a poté odpojte kabely. Funkce v úsporném režimu
Po zastavení motoru a otočení klíče do
polohy Příslušenství je možno některé
funkce (stěrače, ovládání oken, stropní
světla, autorádio, atd.) používat jen po
souhrnnou dobu třiceti minut, aby zby-
tečně nevybíjely baterii.
Po uplynutí těchto třiceti minut se na
vícefunkčním displeji zobrazí hlášení
"Režim úspory el. energie je aktivní"
a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
Vybitá baterie neumožňuje nastarto-
vat motor vozidla.
- Neodpojujte svorky za chodu motoru.
- Nenabíjejte baterii bez odpojení svorek.
- Po opětném připojení baterie zapněte zapalování a vyčkejte před
zapnutím startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla. Nicméně, pokud se po této manipulaci vyskytnou
malé poruchy, obraťte se na servis PEUGEOT.
Doporučujeme odpojit baterii,
je-li vozidlo odstaveno na dobu delší než jeden měsíc.

PRAKTICKÉ INFORMACE
108
Montáž autorádia
Váš vůz je z výroby vybaven:
– střešní anténou,
– koaxiálním kabelem antény,
– základním odrušením,
– napájením předních reproduktorů,
– napájením zadních reproduktorů* avýškových reproduktorů*,
– dvěma 8-mi cestnými konektory.
Zapojení konektorů
A1 :
–
A2 :–
A3 :–
A4 :(+) příslušenství
A5 :
–
A6 : (+) obrysová světla
A7 : (+) trvale zapojen
A8 : ukostření B1 :
(+) zadní pravý reproduktor*
B2 : (–) zadní pravý reproduktor*
B3 : (+) přední pravý a výškový
reproduktor*
B4 : (–) přední pravý a výškový
reproduktor*
B5 : (+) přední levý a výškový
reproduktor*
B6 : (–) přední levý a výškový
reproduktor*
B7 : (+) zadní levý reproduktor*
B8 : (–) zadní levý reproduktor*
Montáž reproduktorů
Připravené vybavení umožňuje umís- tit:
– reproduktory o průměru 165 mm na přední dveře,
– reproduktory průměru 130 mm dozadu,
– výškové reproduktory o průměru 22,5 mm do obložení zpětných zrcá- tek*.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
* Podle vybavení.

PRAKTICKÉ INFORMACE
109
Odtažení Vašeho vozidla
Bez zvednutí vozu (všechna čtyři kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč.
Za přední nebo zadní část vozu
Připevněte vlečnou tyč do speciálního oka.
Se zvednutím vozu (pouze dvě kola na zemi)
Je vhodnější zvednout vozidlo speciálním zařízením za kola.Nikdy nepoužívejte příčku chladiče. Zvláštní opatření u vozidla s
automatickou převodovkou
Při vlečení vozidla se všemi koly na
zemi je nutno respektovat následujícípravidla:
– volicí páka v poloze
N,
– vléci vozidlo rychlostí nižší než 50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
– nepřidávat olej do převodovky.
Nosič zavazadel na zavazadlo-
vém prostoru*
V servisech sítě PEUGEOT je k dispo-
zici nosič zavazadel pro upevnění k
zavazadlovému prostoru.
Při používání nosiče dbejte na to,
abyste nezakryli třetí brzdové světlo.
Dodržujte doporučení výrobce.
* K dispozici jako doplňkové vybavení.

PRAKTICKÉ INFORMACE
110
Tažení přívěsu, karavanu, lodi...
Používejte výhradně originální
závěsná zařízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již při
konstrukci vozidla.
Montáž tohoto zařízení musí být pro-
vedena v servisu sítě PEUGEOT.
Vaše vozidlo je zkonstruováno
především pro přepravu osob a zava-
zadel, nicméně může být také použito
pro tažení přívěsu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje zvýšenoupozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zároveň
se vzrůstající nadmořskou výškou,
což má za následek snížení výkonu
motoru. Je třeba snížit maximální
hmotnost přívěsu o 10% na každých
1000 metrů nadmořské výšky. Rozložen’ n‡kladu
Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nej-
blíže nápravě a svislé zatížení koule
závěsu bylo blízko přípustného maxi-
ma (nesmí ho však překročit). Chlazení
Při tažení přívěsu do svahu dochází
ke zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je
spouštěn elektricky, jeho účinnost
nezávisí na otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší převodo-
vé stupně pro snížení otáček motoru a
jeďte nízkou rychlostí.
Maximální hmotnost přívěsu při
stoupání na dlouhém svahu závisí na
jeho sklonu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka, co nejdříve zastavte vozidlo a vypněte
motor. Pneumatiky
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneuma-
tikách vozidla i přívěsu, dodržujte
předepsané hodnoty.
Brzdy
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou vzdálenost. Osvětlení
Seřiďte sklon světlometů, abyste
neoslňovali ostatní účastníky silniční-
ho provozu. Ověřte správnou funkci
elektrického signalizačního zařízenípřívěsu.
Boční vítr
Počítejte s větší citlivostí vozidla na
nárazy bočního větru.

PRAKTICKÉ INFORMACE
111
Údržba karoserie
Pro zachování laku a plastových částí
karoserie v bezvadném stavu Vám
doporučujeme vozidlo často mýt:
– ručně (bez žádných zvláštníchopatření),
– v automatické mycí lince, nicméně pozor na špatně udržované auto-
matické linky, protože jejich opako-
vané používání může způsobit
nepatrné rýhy, a lak tak dostane
matný vzhled (patrný zejména u
tmavého laku),
– vysokotlakým proudem vody, přitom se přesně řiďte pokyny uvedenými
na mycím zařízení (tlak a vzdále-
nost od vozidla).
Nemiřte proud vody pod vysokým
tlakem na poškozené části vozidla
(lakované nárazníky nebo světlo-
mety), umyjte je raději ručně.
Zabraňte rovněž vniknutí vody do zámků.
Pro získání informací o údržbě
Vašeho vozidla se obraťte na předsta-
vitele naší značky, který Vám doporučí
námi vybrané kvalitní přípravky.- Rychle odstraňte ptačí trus, pryskyřičné látky,
skvrny od asfaltu a tuku
(obsahují látky, které
způsobují vážná poškození laku).
- Nečistit dvojité světlomety s kom- plexní odrazovou plochou suchým
nebo hrubým hadříkem ani čisticí-
mi prostředky či rozpouštědly,
protože mají kryt z polykarbonátu
s ochranným lakem.
- Nepoužívat benzin, petrolej nebo odstraňovač skvrn pro tkaniny na
čištění laku karoserie a částí zplastů.
- Aby nedošlo k oxidaci karoserie následkem poškození laku
(odlétávající štěrk, poškrábání,
atd.), nechte příslušná místa co
nejdříve opravit.

PRAKTICKÉ INFORMACE
112
Pohyblivá polička
Dveře zavazadlovéhoprostoru
Víko zavazadlového prostoru ProvázekNavíjecí krytŠestihranný klíč
Háček(ky) střechy

PRAKTICKÉ INFORMACE
113
Ruční zavření střechy (nouzový postup)
V případě poruchyelektrické nebo
hydraulické funkce střechy je jí možno
zavřít ručně.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
Tento způsob zavření je pouze nou-
zovým řešením .
Pokud je to možné, měly by tuto
operaci provádět dvě osoby.  Otevřete okna.
 Vypněte zapalování.
 Vyndejte klíč ze spínací skřínky.
 Zatáhněte páku ruční brzdy.
 Otevřete zavazadlový prostor.Vyhákněte navíjecí kryt a přidržujte
ho při navinování.
 Pomocí šestihranného klíče 1 (umís-
těného v izotermickém pouzdře se
spreji pro opravu pneumatiky) povol-
te o čtvrt otáčky šroub 2.
 Zatažením za provázek 3sklopte
pohyblivou poličku.
 Zatlačte na obě západky 4a
současně zatlačte na víko zavazad-
lového prostoru pro jeho odjištění.
 Zavřete dveře zavazadlového prostoru.
Ze zadní pravé strany vozidla
otevřete úplně víko zavazadlovéhoprostoru, přidržujte jej a současně
jej zajistěte zasunutím šestihrannéhoklíče 1až na doraz do mechanismu.
 Zajistěte střechu pomocí dvou háčků 5.
Při zavírání střechy dávejte
pozor, abyste si nepřiskřípli
ruce do mechanismu.
 Uchopte střechu, rozložte ji (je
potřeba velká síla) a posuňte ji
tak, aby se dotkla rámu čelníhoskla.

PRAKTICKÉ INFORMACE
114
Vyndejte šestihranný klíč 1, přitom
stále přidržujte víko zavazadlové-
ho prostoru , potom ho pomalu
silou sklopte, ale nesnažte se jejzajistit.
 Otevřete zavazadlový prostor.
 Přitáhněte dva bílé jezdce 6, umís-
těné nad západkami, a otočte je o
čtvrt otáčky směrem dolů, přitom
současně přidržujte víko zavazad-
lového prostoru zavřené.
 Zatlačte dva bílé jezdce 6do jejich
zajišťovacích otvorů.
 Zavřete zavazadlový prostor.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
Se střechou se nesmí
manipulovat, když je na
víku zavazadlového pros-
toru upevněný naložený
nosič zavazadel.
Při zavírání střechy dbejte na to,
aby se v blízkosti pohyblivých dílů
nenacházela žádná osoba pro
zabránění nebezpečí zranění.
V případě nebezpečí uvolněte
ovladač, pohyb střechy se
okamžitě zastaví.Zavření střechy v případě poru-
chy funkce oken
Když není možné otevřít úplně boční
okna, pohyb otvírací střechy je
znemožněn. Nicméně je možné ji
zavřít pomocí následujícího postupu:  při vypnutém zapalování stiskněte
nebo přitáhněte oba vypínače
ovládání oken (2. poloha),
 otočte klíč ve spínací skřínce dopolohy M, aniž byste uvolnili vypí-
nače ovládání oken,
 po uplynutí čtyř sekund, jakmile
uslyšíte zvukový signál, stiskněte
ovladač střechy,
 po šesti sekundách držení ovladače
dojde k zavření střechy, konec
pohybu je oznámen zvukovýmsignálem,
 zajistěte střechu pomocí obouháčků 5.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.

PRAKTICKÉ INFORMACE
115
Doplňky pro PEUGEOT 206 CC
Používejte pouze originální díly a doplňky schválené automobilkou PEUGEOT.
Všechny tyto díly a příslušenství jsou uzpůsobeny pro Váš vůz, jejich spolehlivost a bezpečnost byla testována a schválena,
což automobilka PEUGEOT nemůže zaručit u jiných výrobků.
Síť PEUGEOT nabízí velký výběr originálních homologovaných doplňků pro různé účely. Na všechny se vztahuje záruka
automobilky PEUGEOT: Bezpečnost:Poplašné zařízení, spuštění sirény při nadzvednutí vozidla, pískování skel, zařízení proti odcizení
kol, výstražný trojúhelník, lékárnička ...
Ochrana: Potahy kompatibilní s bočními nafukovacími vaky, koberečky, krytina do zavazadlového prostoru...
Komunikace: Radiotelefon, palubní navigační systém, měniče CD*, autorádia, reproduktory, ozdobný kryt
autorádia ...
Úpravy dle Disky kol z hliníkové slitiny, ozdobné kryty, zástěrky*, hliníkový nebo dřevěný
osobního přání: ozdobný prvek předního panelu ...
Komfort: Středová loketní opěrka, držáček na láhev s nápojem, schránka na CD nebo kazety, konzolaradiotelefonu, upevňovací síť proti posunu zavazadel ...
Přeprava nákladů: Závěsné zařízení, nosič na zavazadlovém prostoru , sněhové řetězy...
Děti: Zvýšené sedačky a dětské sedačky...
Přípravky pro údržbu vozu:Kapalina do ostřikovače, přípravky pro čištění a údržbu interiéru a exteriéru.
* K dispozici v průběhu roku.

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
116
MODELY :
Typ, varianta, verze2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF
MOTORY 1,6 litru 16V 2 litry 16V
Zdvihový objem (cm 3
) 1587 1997
Vrtání x zdvih (mm) 78,5 x 82 85 x 88
Největší výkon podle normy EU (kW) 80 100
Otáčky největšího výkonu (ot/min) 5800 6000
Největší točivý moment podle normy EU (Nm) 147 190
Otáčky největšího točivého momentu (ot/min) 4000 4100Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor Ano Ano
Převodovky Mechanická Automatická Mechanická
(5 stupňů) (4 stupně) (5 stupňů)
Objem náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 3 3 4,25
Převodovka - rozvodovka 2 – 1,9
Motory a převodovky