nádrž Peugeot 206 CC 2002.5 Návod k obsluze (in Czech)

7VÁŠ PEUGEOT VE ZKRATCE
STARTOVÁNÍ
Čtyři polohy klíčku ve spínací skřínce:Poloha STOP:
vypnuté zapalování.
První poloha Příslušenství:
zapalování je vypnuté, ale
příslušenství může být v provozu.
Druhá poloha Jízda:
zapalování je zapnuté.
Poloha pro Startování:
zapnutí startéru. Zámek řízení
Před nastartováním odemkněte
řízení. Je-li třeba, pohybujte
mírně volantem a současně
otáčejte klíčem v zámku.
Během startování se doporučuje
držet stlačený spojkový pedál,
aby bylo usnadněno spuštěnímotoru.
Startov‡n’ motoru
Nestlačujte akcelerátor.
Zapněte startér a uvolněte klíček
až v okamžiku, kdy se motorrozběhne.
KLÍČE
Klíče slouží k samostatnému
ovládání zámků dveří, zavazadlo-
vého prostoru (odemknutí), uzávě-
ru palivové nádrže, zámku řízení a
odkládací skřínky. Slouží rovněž k
přepínání ovladače neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce.
Centrální zamykání
Prostřednictvím zámku dveří
řidiče je možné klíči:
– zamknout současně dveře a
zavazadlový prostor,
– odemknout současně pouze dveře.
Zavazadlový prostor je možné
odemknout jen prostřednictvím
jeho zámku.
Dálkový ovladač
Stisknutím tlačítka A
můžete dálkově za-
mknout dveře a
zavazadlový prostor.
Uzamknutí je potvr-
zeno rozsvícením
směrových světel
přibližně na dvě
sekundy.
Stisknutím tlačítka B můžete dálkově odemknout
dveře vozidla (zavazadlový
prostor zůstane zamknutý).
Odemknutí dveří je potvrze-
no rychlým blikáním smě-
rových světel po dobu
přibližně dvou sekund.
Nikdy prudce nezvyšujte
otáčky studeného moto-ru.
Nikdy nenechte motor běžet vuzavřeném prostoru.
Neprovádějte žádné úpravy na zámku řízení se spínacískřínkou.
07-10-200269

KONTROLA FUNKCE27
1.
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
2. Kontrolka neutralizace nafukovacího vaku
"airbagu" spolujezdce*
3. Kontrolka čelních a bočních
nafukovacích vaků "airbagů"
4. Kontrolka předních světel do mlhy
5. Kontrolka antiblokovacího systému (ABS)
6. Kontrolka zadního světla do mlhy
7. Kontrolka levého směrového světla
8. Ukazatel ujetých kilometrů,
ukazatel údržby a ukazatel hladiny
motorového oleje 9.
Kontrolka pravého směrového světla
10. Kontrolka autodiagnostiky motoru
11 . Kontrolka dálkových světel
12. Kontrolka ruční brzdy, hladiny brzdové
kapaliny a závady REF
13. Kontrolka potkávacích světel
14. Kontrolka nabíjení baterie
15. Kontrolka tlaku a teploty
motorového oleje
16. Kontrolka teploty a minimální hladiny
chladicí kapaliny
17. Funkční programy převodovky 18.
Ukazatel převodového stupně převodovky
19. Tlačítko ukazatele ujetých kilometrů
20. Centrální výstražná kontrolka STOP
21. Rychloměr
22. Ukazatel teploty chladicí kapaliny
23. Otáčkoměr
24. Ovladač reostatu osvětlení
25. Palivoměr
26. Kontrolka minimální zásoby paliva v nádrži
27. Kontrolka dynamického řízení stability(ESP/ASR)
* Podle země prodeje.
PŘÍSTROJOVÁ DESKA: AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
07-10-2002

KONTROLA FUNKCE29
Kontrolka čelních a
bočních nafukovacích
vaků "airbagů"
Kontrolka se při zapnutí
zapalování rozsvítí na několik sekund,
potom zhasne.
Jestliže se kontrolka rozsvítí za chodu
motoru, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčním
displeji, oznamuje závadu funkce
nafukovacích vaků.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
Kontrolka se rozsvítí, když je
zapnuté zapalování a řidič si zapome-
ne zapnout bezpečnostní pás. Kontrolka
autodiagnostiky motoru
Rozsvítí se při každém za-
pnutí zapalování.
Rozsvícení za chodu motoru ohlašuje
vadnou funkci systému vstřikování,
zapalování nebo omezení emisí. Je
nebezpečí zničení katalyzátoru.
Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT.
Kontrolka minimální
zásoby paliva
Při prvním rozsvícení
kontrolky zbývá v nádrži palivo pro
ujetí nejméně dalš’ch 50 km (objem
nádrže je přibližně 47 litrů).
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
– Je-li ručička v zóně (A), je teplota
správná.
– Jestliže je v zóně (B), je teplota
příliš vysoká. Centrální výstražná
kontrolka STOP bliká.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka systému
dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
Kontrolka se při každém zapnutí zapa-
lování rozsvítí na několik sekund.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo
se rozsvítí při motoru v chodu, za jízdy
vozidla, zazní zvukový signál a na
vícefunkční obrazovce se objevíhlášení "ESP/ASR mimo provoz ";
obraťte se na servis PEUGEOT.
Při motoru v chodu a za jízdy vozidla
kontrolka bliká při uvedení systému do
činnosti (odchylka mezi skutečnou
dráhou vozidla a dráhou požadovanouřidičem).
Při neutralizaci systému svítí kontrolka
bez přerušování.
* Podle země prodeje.
Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku
"airbagu" spolujezdce*
Rozsvícení této kontrolky je doprová-
zené zvukovým signálem a hlášením
"Airbag spolujezdce neutralizo-vaný" na vícefunkčním displeji.
Jestliže je nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný, kontrolka se rozsvítí
při zapnutí zapalování a zůstane svítit.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se v
každém případě na servis PEUGEOT.
Kontrolka nabíjení baterie
Signalizuje jednu z následu-
jících poruch:
– vadnou funkci nabíjecího obvodu,
– povolené svorky baterie nebo star- téru,
– přetržený nebo povolený řemen alternátoru,
– vadný alternátor.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
07-10-2002

KONTROLA FUNKCE29
Kontrolka čelních a
bočních nafukovacích
vaků "airbagů"
Kontrolka se při zapnutí
zapalování rozsvítí na několik sekund,
potom zhasne.
Jestliže se kontrolka rozsvítí za chodu
motoru, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčním
displeji, oznamuje závadu funkce
nafukovacích vaků.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
Kontrolka se rozsvítí, když je
zapnuté zapalování a řidič si zapome-
ne zapnout bezpečnostní pás. Kontrolka
autodiagnostiky motoru
Rozsvítí se při každém za-
pnutí zapalování.
Rozsvícení za chodu motoru ohlašuje
vadnou funkci systému vstřikování,
zapalování nebo omezení emisí. Je
nebezpečí zničení katalyzátoru.
Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT.
Kontrolka minimální
zásoby paliva
Při prvním rozsvícení
kontrolky zbývá v nádrži palivo pro
ujetí nejméně dalš’ch 50 km (objem
nádrže je přibližně 47 litrů).
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
– Je-li ručička v zóně (A), je teplota
správná.
– Jestliže je v zóně (B), je teplota
příliš vysoká. Centrální výstražná
kontrolka STOP bliká.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka systému
dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
Kontrolka se při každém zapnutí zapa-
lování rozsvítí na několik sekund.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo
se rozsvítí při motoru v chodu, za jízdy
vozidla, zazní zvukový signál a na
vícefunkční obrazovce se objevíhlášení "ESP/ASR mimo provoz ";
obraťte se na servis PEUGEOT.
Při motoru v chodu a za jízdy vozidla
kontrolka bliká při uvedení systému do
činnosti (odchylka mezi skutečnou
dráhou vozidla a dráhou požadovanouřidičem).
Při neutralizaci systému svítí kontrolka
bez přerušování.
* Podle země prodeje.
Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku
"airbagu" spolujezdce*
Rozsvícení této kontrolky je doprová-
zené zvukovým signálem a hlášením
"Airbag spolujezdce neutralizo-vaný" na vícefunkčním displeji.
Jestliže je nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný, kontrolka se rozsvítí
při zapnutí zapalování a zůstane svítit.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se v
každém případě na servis PEUGEOT.
Kontrolka nabíjení baterie
Signalizuje jednu z následu-
jících poruch:
– vadnou funkci nabíjecího obvodu,
– povolené svorky baterie nebo star- téru,
– přetržený nebo povolený řemen alternátoru,
– vadný alternátor.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
07-10-2002

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ69
Výměna elektrického článku
dálkového ovladače
Informace o vybitém elektrickém člán-
ku je podána řidiči pomocí zvukového
signálu a hlášení
"Vybitý el. článek
dálkového ovladače" na více-
funkčním displeji.
Pro vyměnění el. článku vyšroubujte
šroubek a otevřete ovladač v
blízkosti ouška pomocí mince (článek
CR 2016/3 V).
Pokud po výměně článku není dálkový
ovladač funkční, proveďte jeho opětnouaktivaci.
KLÍČE
Klíči lze
samostatně zamknout a
odemknout dveře, zavazadlový
prostor (pouze odemknutí), uzávěr
palivové nádrže, zámek řízení a odklá-
dací skřínku. Dále slouží k přepínání
ovladače neutralizace nafukovacího
vaku spolujezdce a k zapínání zapa-lování.
Centrální zamykání
Prostřednictvím zámku dveří řidiče lze klíčem:
- zamknout současně dveře a zava- zadlový prostor,
- odemknout současně pouze dveře.
Zavazadlový prostor je možné
odemknout pouze přímo jeho zám-kem.
Jestliže jsou jedny z dveří otevřené,
nedojde k centrálnímu uzamknutí. Dálkový ovladač
Zajišťuje stejné funkce jako klíč, ale nadálku. Zamykání
Jedním stisknutím tlačítka
Alze dálko-
vě uzamknout vozidlo.
Uzamknutí je signalizováno rozsví-
cením směrových světel na přibližně
dvě sekundy. Odemykání
Při stisknutí tlačítka B se odemknou
pouze dveře.
Odemknutí je potvrzeno rychlým
zablikáním směrových světel. Poznámky: Když nechtěně odemknete
vozidlo a do 30 sekund neotevřete
dveře, vozidlo se znovu automatickyzamkne.
Netiskněte tlačítka dálkového ovla-
dače mimo jejich dosah (příliš daleko
od vozidla). Mohli byste ho vyřadit zčinnosti. Pokud k tomu dojde, je nutno
provést opětnou aktivaci dálkovéhoovladače. Nalezen’ zaparkovanŽho vozidla Pro nalezen’ zamknut
ého vozidla na
parkovi šti:
 stiskněte tlačítko A,stropní světlo
se rozsvítí a směrová světla blikají
po dobu několika sekund.
Zapomenutý klíč
Řidič je upozorněn na zapomenutí klíče
ve spínací skřínce zvukovým signálem
při otevření dveří řidiče.
Opětná aktivace dálkového ovladače  Vypněte zapalování.
 Znovu zapněte zapalování.
 Stiskněte tlačítko A.
 Vypněte zapalování a vysuňte klíč
s dálkovým ovladačem ze spínací
skřínky. Dálkový ovladač je znovufunkční.
07-10-2002

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
72
VZPĚRA KAPOTY
Zajistěte kapotu v otevřené poloze
upevněním vzpěry.
Před zavřením kapoty dejte vzpěru
zpět na její místo.
Při zavírání
Spouštějte kapotu a těsně před
uzavřením ji pusťte. Ověřte, že je
dobře zajištěna.
OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU Zevnitř:
přitáhněte ovladač umístěný
vlevo pod palubní deskou. Zvenku: zvedněte ovladač a nad-
zvedněte kapotu. ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
Při čerpání musí být
motor zastaven.
Zasuňte klíč do zámku a otočte doleva.
Vyjměte uzávěr.
Na štítku je uveden druh paliva, který
je třeba načerpat.
Pokud chcete načerpat plnou nádrž,
nepokračujte po třetím vypnutí pistole.
Mohlo by dojít k poruše funkce vozidla.
Objem palivové nádrže je přibližně
47 litrů.
07-10-2002

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
80
Zásoba paliva - jízdní dosah
Udává počet kilometrů, které je
možno ujet s palivem zbývajícím vnádrži. Poznámka:
může se stát, že se
tento počet zvýší při změně jízdy
nebo profilu vozovky, při které dojde
k výraznému poklesu okamžité
spotřeby.
Je-li množství paliva v nádrži menší
než 3 litry, svítí pouze tři čárky.
Okamžitá spotřeba
Údaj týkající se zaznamenané
spotřeby za poslední dvě sekundy
jízdy. Indikace začíná při asi
20 km/h. Průměrná spotřeba
Poměr mezi objemem spotřebova-
ného paliva a ujetou vzdáleností od
posledního vynulování počítače
.
Průměrná rychlost
Je počítána od posledního vynu-
lování počítače, vydělením ujeté
vzdálenosti dobou jízdy (zapnutézapalování).Ujetá vzdálenost
Udává počet ujetých kilometrů od
posledního vynulování počítače.
Po vynulování palubního počítače
má údaj o jízdním dosahu význam
teprve po určité době jízdy.
Jestliže se za jízdy rozsvítí namísto
čísel vodorovné čárky, obraťte se na
servis PEUGEOT.
07-10-2002

PRAKTICKÉ INFORMACE93
1-
Nádržka posilovače řízení.
2- Nádržka ostřikovače skla a světlometů.
3- Nádržka chladicí kapaliny. 4-
Nádržka brzdové kapaliny.
5- Baterie.
6- Vzduchový filtr. 7-
Ruční měrka oleje.
8- Dolévání motorového oleje.
MOTOR 1,6 litru 16 ventilů
07-10-2002

PRAKTICKÉ INFORMACE
94
1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - Nádržka ostřikovače skla a světlometů.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Baterie.
6 - Vzduchový filtr. 7 -
Ruční měrka motorového oleje.
8 - Dolévání motorového oleje.
07-10-2002
MOTOR 2 litry 16 ventilů

PRAKTICKÉ INFORMACE95
OVĚŘENÍ HLADINY NÁPLNÍ Motor
Kontrola hladiny motorového oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a mezi dvěma výměnami olej dolévejte
(maximální spotřeba oleje na 1 000 km
je 0,5 l).
Kontrolujte s vozidlem ve vodorovné
poloze se studeným motorem.
Na měrce jsou dvěznačky: A= maximum.
B = minimum. Volba stupně viskozity
Zvolený olej musí vždy odpovídat
předpisům výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Upotřebený olej
Vyvarujte se dlouhodobějšího kontak-
tu upotřebeného oleje s pokožkou.
Nevylévejte upotřebený olej do kanali-
zace nebo na zem.
Aby se uchovala spolehlivost motoru a
účinnost zařízení omezujících emise,
je zakázáno používat jakékoli přísady
do motorového oleje.
Nádržka brzdové kapaliny: Ð
Hladina v nádržce musí být vždy
nad ryskou DANGER.
Ð Dochází-li k výraznému ubývání
kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT. Výměna kapaliny Ð
Musí být bezvýhradně prováděna v
předepsaných intervalech podle
plánu údržby výrobce.
Ð Používejte kapaliny schválené
výrobcem, které odpovídají normě
DOT 4.
Nádržka chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou výrobcem.
Při zahřátém motoru je teplota chladicí
kapaliny regulována elektrickým ven-
tilátorem. Ten může fungovat, i když je
klíč zapalování vyjmut. Rovněž
protože je v chladicím systému přetlak,
počkejte se zahájením zásahu alespoň
1 hodinu po zastavení motoru.
V případě dolévání kapaliny: pro
zabránění rizika popálenin vyšroubuj-
te uzávěr nejprve o dvě otáčky, aby
klesnul tlak v okruhu, teprve po kles-
nutí tlaku vyšroubujte zcela uzávěr a
dolijte kapalinu.
Výměna oleje: provádět podle plánu
údržby sestaveného výrobcem. Ð Ruční měrka: nikdy nepřelít nad značku Amaxima.
Ð Ukazatel hladiny na přístrojovédesce.
07-10-2002