Peugeot 206 CC 2003.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
100
08-12-2003
1
. Резервоар на
сервоуправлението.
2 . Резервоар за течност за
предни чистачки и течност за
миене на фарове *.
3 . Резервоар за охладителна
течност. 4
. Резервоар за спирачна
течност.
5 . Акумулатор.
6 . Въздушен филтър. 7
. Пръчка за ръчно измерване
на маслото.
8 . Наливане на двигателномасло.
* Според направлението.
ДВИГАТЕЛ БЕНЗИН 2.0 ЛЕТРА 16V (138 к.с.)

ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ101
ПРОВЕРКА НА НИВАТА
Ниво на маслото 
Тази проверка трябва да се
извършва редовно и ако е
необходимо долейте масло между
две смени (максималният разход е
0,5 л на 1 000 км).
Проверката се извършва при паркиран
на равно автомобил, студен двигател, с
помощта на индикатора за ниво на
маслото или пръчката за ръчно
измерване на нивото на маслото.
Пръчка за ръчно
измерване на нивото намаслото
2 белега за ниво на
пръчката : A= максимално.
Никога да не се
преминава този белег. B = минимално.
За запазване на
надеждността на двигателите
и на устройствата за опазване
на околната среда, не е
препоръчително използването
на добавки към маслото на
двигателя.
Смяна на маслото
Според указанията, дадени в
"ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ НА
PEUGEOT". Забележка :избягвайте продължителен
контакт на старо масло с кожата .Избор на вискозитетен клас
При всички случаи избраното масло
трябва да отговаря на изискванията на
производителя.
Ниво на спирачната течност
:
-нивото винаги трябва да бъде между
белезите DANGER и MAXIна
резервоара.
-при значително понижение на нивото
незабавно се консултирайте със
Сервиз на PEUGEOT.
Смяна :
-да се извършва задължително
през интервалите, предвидени в
изготвената от производителя
програма за поддръжка.
-използвайте препоръчаните от
производителя течности, които
отговарят на Нормите DOT4.
Забележка :спирачната течност е
вредна и силно корозионна. Избягвайте
контакт с кожата .
Ниво на охладителната течност
Използвайте препоръчаната от
производителя охладителна течност .
При горещ двигател , температурата на
охладителната течност се регулира от
вентилатора на двигателя . Той действа
и при изключен двигател ; имайки
предвид, че охладителната система е
под високо налягане , преди всяка
намеса по системата изчаквайте поне
един час след изключване на двигателя .За да избегнете рискове от изгаряния
,
отвъртете капачката на два оборота, за
да спадне налягането по системата .
Когато налягането е спаднало , свалете
капачката и допълнете до
необходимото ниво .
Забележка : охладителната течност не
се нуждае от подновяване.
Отработени продукти
Не изхвърляйте отработено масло,
спирачна течност или охладителна
течност в канализацията или върху
почвата.
Ниво на течността за
сервоуправлението
 Отворете резервоара при студен
двигател с температура на околната
среда, нивото винаги трябва да бъде
над белега MINI, близо до белегаMAXI.
Ниво на течността за миене на
предно стъкло и фаровете*
За постигане на оптимално качество на
почистването и за Вашата сигурност, ние
Ви съветваме да използвате
препоръчаните от PEUGEOT продукти.
* Според предназначението.08-12-2003

ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
102
08-12-2003
КОНТРОЛИ Акумулатор
С наближаването на зимния сезон,
проверете състоянието на
акумулатора в Сервиз на PEUGEOT.
Въздушен филтър и
филтър за купето
Осигурете периодичната смяна
на филтриращите елементи.
Ако
околната среда го налага,
сменяйте ги два пъти по-често.
Спирачни дискове
Износването на спирачките зависи
от стила на каране, особено за
автомобилите експлоатирани в
града, на къси разстояния.
Възможно е да възникне
необходимост от проверка на
състоянието на спирачките, дори
между прегледите на автомобила.
Ръчна спирачка
Прекалено голям ход на ръчната
спирачка или установяването на
намаляване на ефективността на
тази система налага нейното
регулиране дори между два
технически прегледа.
Поискайте проверка на
системата в Сервиз на PEUGEOT. Механична скоростна кутия
Не се източва. Проверявайте
нивото според програмата за
поддръжка на производителя.
Маслен филтър
Периодично да се сменя съгласно
препоръките на програмата за
поддръжка.Използвайте само про-
дукти, препоръчани от
PEUGEOT.
За оптимално качество на работа
на такъв тип важни елементи,
като сервоуправлението и
спирачната система, PEUGEOT е
избрало и предлага специални
продукти.
За да избегнете повреда на
електрическите детайли, избяг-
вайте миенето на двигателя.

ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ103
СПУКВАНЕ НА ГУМА
Този автомобил не разполага с
резервно колело, Вие разполагате
с комплект за поправка (два
спрея за поправка на спукани
гуми), поставени в изотермичнакутия
1, закрепена с ремъци в
дясната част на багажника. Използване на спрея запоправка
(Вижте инструкциите за ползване върху
флаконите).
 По възможност махнете външното
тяло причинило спукването на гумата
и евентуално изпуснете докрай
въздуха от гумата.
 Ориентирайте колелото така, че
вентилът да застане в хоризонтално
положение.
 Силно разклатете флакона преди
употреба (при много студено време
,
затоплете няколко минути спрея сръце ).
 Фиксирайте накрайникът на флакона
върху вентила, по посока на оста му.
 Дръпнете вентила към дупката на
джантата и изпразнете флакона,
като го държите във вертикално
положение.
 Задръжте натиска в продължение на
една минута, след това.
 Откачете накрайника на флакона и
подкарайте незабавно автомобилът
в продължение на минимум 5 км.
 Ако е възможно, проверете
налягането на гумата.
 След това се придвижете незабавно
с умерена скорост до най-близкия
сервиз.
Флаконите позволяват
да се направи само
временна поправка
(максимална скорост
80км/ч) .
След тяхното използване е
необходимо да се смени гумата .
Тъй като флаконите са под
налягане, те не трябва да се
излагат на температура по-
висока от 50 °C.
Съхранявайте ги защитени от
топлината в тяхната изотермичнакутия .
08-12-2003

ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
104
СМЯНА НА КОЛЕЛО 
Спрете автомобила на хоризонтално,
стабилно и нехлъзгаво място.
Затегнете ръчната спирачка,
включете на първа или задна
скорост (положение
Pза
автоматичната скоростна кутия) и
изключете от контакт.
Поставете клин 2 под гумата
разположена по диагонал на гумата засмяна.
Инструменти с които разполагате
1 -Ключ за сваляне на гума,
разположен в дясната част на
тапицерията на багажника.
2 -Клин поставен в калъфа с крика.
3 -Крик (в калъф, фиксиран с два
ремъка в дясната част на
багажника).
4 -Инструмент за сваляне на
капачетата на болтове (разположен
в задната дясна тапицерия на
багажника).
Сваляне на колело  Освободете таса с помощта на ключа за сваляне на колело 1като
дърпате на нивото на вентила.
 Освободете болтовете на колелото (за автомобилите с алуминиеви
джанти, предварително отстранете хромираните капачета; вж.
страница "Особености свързни с алуминиевите джанти", следваща
страница).
 Поставете крик 3на едно от четирите предвидени за това места Апод
основата, най-близкото до колелото за смяна. Уверете се, че основата
на крика е изцяло опряна на земята.
 Разгънете крика 3.
 Извадете винтовете и свалете колелото.
08-12-2003

ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ105
Монтиране на колело 
След поставяне на мястото му и фиксиране на колелото, завийте
болтовете първо с ключ 1.
 Сгънете крик 3 и го освободете.
 Блокирайте болтовете на колелото с ключ 1.
 Поставете обратно таса започвайки от винтила и натискайки с длан.
Поставете клина и крика в техния калъф, след това подредете
инструментите в багажника.За Вашата сигурност,
винаги сменяйте колело
при следните условия :
- на хоризонтален, стабилен и нехлъзгав участък,
- затегната ръчна спирачка, прекъснат контакт,
- с включена първа или задна скорост (положение Pза
автоматична скоростна кутия),
- застопорен автомобил.
Никога не заставайте под
автомобил повдигнат с крик
(използвайте подпора).
След смяна на колело :
- Възможно най-бързо проверете затягането на болтовете и
налягането на гумата в сервиз
на PEUGEOT.
08-12-2003

ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
106
08-12-2003
ОСОБЕНОСТИ СВЪРЗАНИ
С АЛУМИНИЕВИТЕДЖАНТИ
Капачета на болтовете
Болтовете на алуминиевите
джанти са покрити със специални
хромирани капачета.
Свалете ги с помощта на жълтия
инструмент
4преди да отвиете
болтовете. Монтиране на резервното
колело*
Ако Вашият автомобил има
резервно колело с обикновена
джанта, при нейното поставяне енормално
да се получи
несъвпадение между болтовете и
джантата, затова трябва да я
затегнете докрай. Закрепянето на
резервното колело е осигурено от
специалната форма на болтовете.
Монтиране на гуми за сняг
Ако монтирате гуми за сняг с
обикновени джанти, трябванепременно да се сдобиете със
специфичните болтове, които се
продават в магазините на марката
PEUGEOT. * Според модификацията и
предназначението. Болтове против кражба
Ако Вашите гуми са оборудвани с
болтове против кражба (по един
на всяка гума), трябва преди
отвиването на този болт със
специалния накрайник (скрит в
жабката) и ключа
1, да свалите
хромираното капаче, след което
и плостмасовото му поритие, с
помощта на инструмент 4.
Забeлежка : много внимателно
си запишете номера гравиран
върху накрайника на втулката. В
случай на кражба той ще ви
послужи за получаването на
втори екземпляр на тези
болтове.

ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ107
08-12-2003
-
Дръпнете езичето Анагоре и издърпайте
предпазния капак.
- Откачете куплунга.
- Натиснете двата края, за да освободите основата.
Сменете повредената крушка.
- При монтирането, уверете се в доброто
позициониране на краищата и в доброто
заключване на основата.
- Свържете куплунга.
- Поставете предпазния капак.
СМЯНА НА КРУШКА
Къси светлини / дълги светлини H755 W
Габарити W5 W
Завъртете втулката Bна четвърт оборот и я
извадете.
Сменете лампата.
Забележки- Докосвайте лампите само със сух парцал.
- За да смените дясната лампа, предварително свалете резервоара за миене на стъкла.
- Във фаровете би могло да се образуват капчици пара. Те изчезват при включване на светлините.

ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
108
08-12-2003
Мигачи PY21 W кехлибарен цвят
Завъртете втулката
Cна четвърт
оборот и я извадете.
Сменете лампата. Страничен мигач W
Y5W
кехлибарен цвят
Бутнете мигача напред или назад
и го извадете от леглото.
Задръжте конектора и завъртете
на четвърт оборот прозрачното
покритие.
Сменете лампата.
Автомобили PEUGEOT
препоръчва използуването
на крушки H7 на следните
производители:
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
за да избегнете разрушаване нафаровете.
Те отговарят на спецификацията
анти -UV (ултравиолетови лъчи)
необходима за доброто функциони-
ране и надеждността на фаровете.
Фаровете са с поликарбонатно
защитно покритие. Те не трябва да
се чистят с помощта на сух парцал
или абразивен материал, както и с
разтворими или детергентни
продукти.
Използувайте мек и влажен парцал.
Крушките с кехлибарен цвят
трябва да се сменят с крушки със
същите характеристики и цвят .

ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
108
08-12-2003
Мигачи PY21 W кехлибарен цвят
Завъртете втулката
Cна четвърт
оборот и я извадете.
Сменете лампата. Страничен мигач W
Y5W
кехлибарен цвят
Бутнете мигача напред или назад
и го извадете от леглото.
Задръжте конектора и завъртете
на четвърт оборот прозрачното
покритие.
Сменете лампата.
Автомобили PEUGEOT
препоръчва използуването
на крушки H7 на следните
производители:
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
за да избегнете разрушаване нафаровете.
Те отговарят на спецификацията
анти -UV (ултравиолетови лъчи)
необходима за доброто функциони-
ране и надеждността на фаровете.
Фаровете са с поликарбонатно
защитно покритие. Те не трябва да
се чистят с помощта на сух парцал
или абразивен материал, както и с
разтворими или детергентни
продукти.
Използувайте мек и влажен парцал.
Крушките с кехлибарен цвят
трябва да се сменят с крушки със
същите характеристики и цвят .