tow Peugeot 206 CC 2003 Instrukcja Obsługi (in Polish)

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
53
Konfiguracja wyświetlacza
Z menu głównego możemy wybrać menu "Configure
display" (Konfiguracja wyświetlacza) , co daje nam
dostęp do następujących parametrów:
-Regulacja jaskrawości.
-Ustawienie daty i godziny.
-Wybór języka wyświetlania i komunikatów głosowych (niemiecki, hiszpański, francuski, angielski, włoski, holenderski).
-Ustawienie formatów i jednostek. Ta opcja umożliwia wybór sposobu wyświetlania jednostek km/h lub Mph,
oC lub oF, oraz formatu czasu (tryb 12 lub 24 godzinny).Opcje systemu nawigacyjnego
Z menu navigation/guidance wybieramy menu "Naviga-
tion options" (Opcje nawigacji) , co daje nam dostęp do
następujących parametrów:
-Zarządzanie zestawami w pamięci. Umożliwia nam zmianę nazwy lub skasowanie adresu zapisanego pod
pewną nazwą. W tym celu wybieramy zestaw i nazwę,
które chcemy modyfikować.
-Regulacja głośności komunikatów głosowych.
-Kasowanie wszystkich danych zapamiętanych w obu zestawach.
-Zatrzymanie lub wznowienie prowadzenia. W zależności od stanu wcześniejszego mogą wyświetlić
się dwa komunikaty: "Resume guidance" (Wznowie-
nie prowadzenie) lub "Stop guidance" (Zatrzymanie
prowadzenia) .

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
54
Narzędzia prowadzenia
Dostęp do menu "Guidance tools" (Narzędzia prowad-
zenia) uzyskujemy wciskając podczas prowadzenia
przycisk "VAL".
Pozwala to:
-modyfikować kryterium aktualnego prowadzenia,
-wyświetlać lub modyfikować zaprogramowany punkt docelowy,
-regulować głośność komunikatów głosowych,
-przerwać bieżące prowadzenie.

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH61
Ważne zalecenia
Należy koniecznie włączać klimaty-
zację na 5 - 10 minut, raz lub dwa
razy w miesiącu, aby utrzymać
odpowiednią sprawność systemu.
W przypadku, gdy system nie wyt-
warza zimnego powietrza, nie
należy go używać i skontaktować
się z ASO PEUGEOT.
3. Regulacja nawiewów powietrza
Szyba przednia i szyby
boczne (odparowanie -odmrażanie).
W celu odmrożenia lub odparowania
szyby przedniej i szyb bocznych
należy : - ustawić przełączniki temperatury i
natężenia nawiewu w pozycjimaksimum,
- zamknąć nawiewy środkowe,
- ustawić dźwignię sterowania
wlotem powietrza po lewej stro-
nie, w położeniu "Obieg otwarty",
- włączyć klimatyzację.
Szyba przednia, szyby
boczne, i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Te ustawienia zalecane są dla kli-
matów chłodnych.
Nawiewy środkowe i boczne.
Ustawienie to zalecane jest dla kli-
matów gorących. 5.
Sterowanie nawiewami powietrza
Obieg otwarty.
Jest to normalny sposób użytkowania.
Obieg zamknięty powietrza.
Położenie to pozwala na odizolowanie
kabiny od dymu i zapachów pochodzą-
cych z zewnątrz.
Należy stosować równocześnie z klima-
tyzacją, co pozwoli zwiększyć skutecz-
ność ogrzewania jak i chłodzenia wkabinie.
Recyrkulacja używana bez klimaty-
zacji, stwarza niebezpieczeństwo
zaparowania szyb.
Należy jednak jak najszybciej przesta-wić pokrętło na pozycję wlotu powietrza
z zewntątrz, aby nie dopuścić do zapa-
rowania szyb.
6. Odmrażanie szyby tylnej i lusterek wstecznych
Przy pracującym silniku
wciskając przycisk
odmrażania tylnej szyby
zapewniamy jej
odmrażanie jak i
odmrażanie lusterek wstecznych.
Funkcja ta wyłącza się po około
12 minutach.
Ponowne wciśnięcie przycisku
powoduje włączenie funkcji na kole-
jne 12 minut.
Aby wyłączyć odmrażanie przed
upływem 12 minut, należy nacisnąć
na przełącznik.
Uwaga : funkcja ta jest wyłączona,
gdy dach jest złożony w bagażniku.
4. Regulacja natężenia nawiewu
Przekręcić pokrętło z
1na 4w
celu uzyskania żądanego
natężenia nawiewu powietrza,
aby zapewnić komfortpodróżowania.

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH63
5. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciśnięcia tego przy-
cisku umożliwiają kierowanie
nadmuchu powietrza na :
– przednią szybę (osuszanie, odmrażanie),
– przednią szybę i nogi pasażerów,
– nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne, a także nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne.
7. Dopływ powietrza z zewnątrz
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia recyrkulację powietrza
wewnątrz kabiny. Recyrkulacja
wskazana na wyświetlaczu, poz-
wala na odizolowanie kabiny od zewnętrzych
zapachów i dymów.
Należy unikać przedłużonego działania
recyrkulacji powietrza wewnątrz kabiny.
Ponowne wciśnięcie tego przycisku zapew-
nia powrót do automatycznego sterowania
dopływem powietrza z zewnątrz.
Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie, nie
należy stosować trybu "ECO", w celu unik-
nięcia zaparowania szyb wewnątrz pojazdu.
4. Klimatyzacja
Po wciśnięciu tego przycisku
klimatyzacja zostaje wyłączo-
na, a na wyświetlaczu pojawia
się symbol "ECO". Ponowne
wciśnięcie umożliwia powrót do auto-
matycznego trybu pracy klimatyzacji.
Na wyświetlaczu pojawia się z koleisymbol "A/C". 8. Wyłączenie systemu
Przycisk "OFF"służy do
wyłączania systemu.
System przestaje zapewniać komfort
termiczny.
Ponowne naciśnięcie przycisku OFF,
AUTO lub "widoczność" , ponownie
włącza system z ustawieniami przed
jego wyłączeniem.
9. Odmrażanie tylnej szyby i lusterek wstecznych
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia odmrożenie tylnej
szyby i lusterek. Odmrażanie
wyłącza się. Możliwe jest
wyłączenie funkcji odmrażania przed
jego automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne wciśnięcie przycisku.
Uwaga : funkcja ta jest wyłączona, gdy
dach jest złożony w bagażniku.
Ważne zalecenia W celu utrzymania systemu klimatyzac-
ji w dobrym stanie, należy włączać ją na
5-10 minut raz lub dwa razy w miesią-cu.
W przypadku niedziałania systemu
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Tryb ręczny
Możliwy jest, zgodnie z osobistymi pre-
ferencjami, wybór temperatury innej niż
zaproponowana przez system. Pozos-
tałe funkcje będą dalej sterowane auto-
matycznie. Wciśnięcie przycisku
"AUTO"
umożliwia powrót do trybu w
pełni automatycznego.
6. Natężenie nawiewuNatężenie nawiewu
może być zwiększane
lub zmniejszane po-
przez oddzielne wciska-
nie przycisków+lub –.
Uwaga
Wyciek wody pochodzącej z konden-
sacji pary wywołanej działaniem klima-tyzacji jest normalny i jest on przyczyną
powstawania kałuży pod stojącympojazdem.
Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie,
nie należy stosować trybu "ECO", w
celu uniknięcia zaparowania szyb
wewnątrz pojazdu.

30-06-2003
Aby opuścic zagłówek, należy
wcisnąć równocześnie :
- przycisk umieszczony naprowadnicy pręta zagłowka,
- zagłowek do dołu.
W celu jego całkowitego wyjęcia,
wcisnąć przycisk i pociągnąć do
góry.
4 - Regulacja kąta nachylenia oparcia
Przesunąć jeden z uchwytów do tyłu.
Nigdy nie jeździć ze zdemontowanymi
zagłówkami, mają one
zawsze znajdować się na
miejscu i być odpowiedniowyregulowane.
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 65
5 - Regulacja wysokości
siedzenia kierowcy
Pociągnąć dźwignię do góry.
Unieść się w fotelu w celu
podwyższenia siedzenia lub
docisnąć fotel w celu jegoobniżenia.
6 - Włącznik ogrzewania siedzeń
Wcisnąć przycisk. Temperatura
jest regulowana automatycznie.
Ponowne wciśnięcie przycisku
powoduje wyłączenie ogrzewania.
SIEDZENIA PRZEDNIE
1 - Regulacja wzdłużna Podnieść dźwignię i przesunąć
fotel do tyłu.
2 - Dostęp do tylnych miejsc Pociągnąć jeden z dwóch
uchytów w kierunku przodu
pojazdu, a następnie pochylić
oparcie i przesunąć siedzenie.
Po przesunięciu siedzenia do tyłu
przyjmuje ono swoją początkowąpozycję.
Dostęp do tylnych miejsc jest niemożliwy
w przypadku ustawienia siedzenia
przedniego w pozycji rozłożonej.
Nie wolno blokować powrotu
siedzenia do pozycji wyjściowej;
powrót do tej pozycji jest
niezbędny do prawidłowegozablokowania.
3 - Regulacja wysokości i nachylenia zagłówka
Aby wysunąć zagłowek, należy
pociągnąć go do góry.
Jego ustawienie jest
prawidłowe, gdy jego górna
krawędź znajduje się na
wysokości podstawy czaszki.
Zagłówek wyposażony jest w pręty, które
posiadają nacięcia uniemożliwiajace
samoczynne opuszczanie się zagłówka
(zabezpieczenie na wypadek zderzenia).

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH67
MOCOWANIA "ISOFIX"
Przednie siedzenie pasażera w
waszym samochodzie wyposażone
jest w
mocowania ISOFIX . Są to
dwa pierścienie umieszczone
między oparciem a siedzeniem fote-la.
Foteliki dziecięce ISOFIX wypo-
sażone są w dwa zaczepy ułatwiają-
ce przymocowanie do pierścieni.
Całość zapewnia stabilny, solidny i
szybki montaż. Homologowany fotelik dziecięcy
ISOFIX dla samochodów marki
PEUGEOT dostępny w sieci handlo-
wej jest to fotelik
KIDDY Isofix*.
Może być instalowany "tyłem do kie-
runku jazdy" w przypadku dzieci od
urodzenia do 13 kg oraz "przodem
do kierunku jazdy" w przypadku
dzieci od 9 do 18 kg.
Z przodu, w położeniu "tyłem do kie-
runku jazdy", przednie siedzenie
pasażera powinno być odsunięte
maksymalnie tak by kadłub fotelika
dziecięcego stykał się lub był jak
najbliżej deski rozdzielczej. Fotelik ten można zainstalować rów-
nież na siedzeniach, nie
wyposażonych w mocowania Isofix.
W tym wypadku obowiązkowe jest
zaciągnięcie trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa w położeniu "tyłem
do kierunku jazdy" i "przodem do
kierunku jazdy".
Proszę zapoznać się z "Tabelą pod-
sumowującą instalacje fotelikówdziecięcych".
Kiedy fotelik KIDDY ISOFIX,
zamontowany jest w pozycji
"tyłem do kierunku jazdy" na
przednim siedzeniu pasażera,
obowiązkowe jest wyłączenie
poduszki powietrznej pasażera.
W innym przypadku, dziecko
narażone by było na poważne
obrażenia, a nawet śmierć w
momencie uwolnienia poduszkipowietrznej.
Należy ściśle przestrzegać
wskazówek dotyczących montażu
fotelika dziecięcego, zawartych w
instrukcji instalacji producentafotelika.
* Do mocowań ISOFIX w Państwa
samochodzie, należy mocować
wyłącznie foteliki dziecięce ISOFIX
homologowane przez PEUGEOT i
sprzedawane w sieci handlowej.

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
68
FOTELIKI DLA DZIECI ZALECANE PRZEZ PEUGEOT
Jako uzupełnienie fotelików dziecięcych ISOFIX, PEUGEOT proponuje pełną gamę fotelików dzicięcych mocowanych za
pomocą pasów bezpieczeństwa:
Grupa 0+ od urodzenia do do 13 kg
L1 - "Britax Babysure": instaluje się tyłem do kierunku jazdy, zarówno z przodu jak i z tyłu, za pomocą pasa bezpieczeństwa
mocowanego w trzech punktach.
Z przodu, poduszka powietrzna pasażera powinna być bezwzględnie wyłączona, a siedzenie pasażera powinno być
ustawione w pozycji "pośredniej"prowadnicy fotela.
Grupa 1: od 9 do 18 kg
L2 - "Römer Prince": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem dwu lub trzypunktowym. Dla bezpieczeństwa Państwa dziecka, siedzenie i osłona nie powinny być rozłączone.
Grupa 2: od 15 do 25 kg
L3 - "Römer Vario": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem dwu lub trzypunktowym.

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH69
Grupa 2 i 3 od 15 do 36 kg
L4 - "Recaro Start": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Wysokość i szerokość oparcia, jak i długość siedzenia, należy regulować w
zależności od wieku i wielkości Waszego dziecka.
L5 - "Klippan Optima": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunk- towym.
Od wieku 6 lat (około 22 kg), używać tylko podwyższenia.
Proszę zapoznać się z "Tabelą podsumowującą instalacji fotelików dziecięcych".
Nie należy nigdy zostawiać
dzieci bez opieki w samochod-zie.
Nie należy nigdy zostawiać
dziecka lub zwierzęcia w samochod-
zie stojącym na słońcu, z zamkniętymiszybami.
Aby zabezpieczyć dzieci przed pro-
mieniami słonecznymi, należy wypo-
sażyć tylne szyby w żaluzje boczne.
Nigdy nie zostawiać kluczy w zasięgu
dzieci wewnątrz samochodu.
Wyłączać poduszkę powietrzną pasażera, w
momencie zainstalowania na tym siedzeniu
fotelika dla dzieci "tyłem do kierunku jazdy". W
innym przypadku, dziecko narażone by było na
śmiertelne niebezpieczeństwo lub poważne
obrażenia ciała w momencie odpalenia poduszki.
Dokładnie przestrzegać zaleceń montażu i
mocowania, znajdujących się w instrukcji foteli-
ka dla dzieci.
W celu zapobieżenia przypadkowemu otworze-
niu drzwi: użyć urządzenia "Bezpieczeństwodzieci"*.
Ponadto należy pamiętać, by nie opuszczać tyl-
nych szyb o więcej niż jedną trzecią wysokości*.
* Zależnie od modelu.

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
72
Wymiana baterii w pilocie
zdalnego sterowania
Informacja "bateria rozładowana"
jest sygnalizowana przez sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekraniewielofunkcyjnym
"Zużyta bateria
pilota zdalnego sterowania" .
Aby wymienić baterię należy
wykręcić śrubkę, a następnie roz-
piąć obudowę za pomocą monety,
na wysokości zaczepu (bateria CR
2016/3 volt).
Jeśli po wymianie baterii pilot nadal
nie jest aktywny, należy wykonać
jego ponowną inicjalizację.
KLUCZE
Klucze umożliwiają
niezależneope-
rowanie zamkami drzwi i bagażnika
(otwieranie), a także korkiem wlewu
paliwa i blokadą kierownicy oraz
schowkiem w desce rozdzielczej,
wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera i włączenie zapłonu.
Centralny zamek
Przy pomocy kluczy możliwe jest
poprzez drzwi kierowcy:
- równoczesne zablokowanie drzwi i pokrywy bagażnika,
- równoczesne odblokowanie samy- ch drzwi.
Odblokowanie bagażnika możliwe
jest tylko poprzez odblokowanie
jego zamka.
Jeśli jedne z drzwi są otwarte,
zamek centralny nie działa. Pilot zdalnego sterowania
Spełnia na odległość te same funkc-
je co kluczyk. Blokowanie
Wciśnięcie przycisku
Aumożliwia
zablokowanie na odległość samocho- du.
Operacja ta jest sygnalizowana
zapaleniem kierunkowskazów na
ok. dwie sekundy. Odblokowanie
Wciśnięcie przycisku Bpozwala
odblokować wyłącznie drzwi.
Jest ono sygnalizowane szybkim
miganiem kierunkowskazów. Uwagi: jeżeli samochód jest zablo-
kowany, a odblokowanie nastąpiło
przez nieuwagę, to samochód
zablokuje się automatycznie po 30
sekundach, o ile nie nastapi
wcześniej otworzenie drzwi.
Należy unikać manipulowania przy-
ciskami pilota, gdy znajduje się on
poza zasięgiem pojazdu. Powoduje
to ryzyko rozsynchronizowania pilo-
ta. W takim przypadku konieczna
jest jego ponowna inicjalizacja.
Brzęczyk pozostawienia klucza
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce i otwarcia drzwi kierowcy,
pojawia się sygnał ostrzegawczy. Lokalizacja pojazdu
W celu zlokalizowania uprzednio
zablokowanego Państwa pojazdu
na parkingu należy : 
Wcisnąć przycisk A, zapalają się
lampki sufitowe i migają kierun-
kowskazy przez kilka sekund.
Reinicjalizacja pilota zdalnego sterowania  Wyłączyć zapłon.
 Włączyć zapłon.
 Nacisnąć szybko na przycisk A.
 Wyłączyć zapłon i wyjąć klucz ze
stacyjki. Pilot zdalnego sterowania
jest znowu aktywny.

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH73
Zapisać starannie numer każdego klucza. Numer ten jest zapisany w
postaci kodu kreskowego na etykiecie załączonej do klucza. Dzięki
temu, w przypadku zgubienia, przedstawiciel ASO PEUGEOT będzie
mógł Państwu dostarczyć nowe klucze.Pilot zdalnego sterowania jest
urządzeniem bardzo czułym; należy uważać, by trzymając go w kieszeni, przy-
padkowo nie odblokować drzwi samochodu.
Pilot zdalnego sterowania nie działa gdy kluczyk znajduje się w stacyjce,
nawet przy wyłączonym zapłonie, z wyjątkiem ponownej synchronizacji.
Jazda z zablokowanymi drzwiami może utrudnić akcję ratunkową w kabinie w
nagłym przypadku.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci pozostające w samochodzie), opuszc-
zając samochód nawet na krótko, należy wyjąć kluczyk ze stacyjki.
Nie naciskać niepotrzebnie przycisku pilota zdalnego sterowania.
Może to spowodować rozsynchronizowanie pilota. W takim przypadku
niezbędna jest ponowna synchronizacja.
Podczas zakupu używanego samochodu:
- należy sprawdzić, czy otrzymali Państwo poufną kartę kodową;
- należy wykonać zapisanie kluczy w ASO PEUGEOT, aby upewnić się, że otrzymane klucze są jedynymi, mogącymi uruchomić samochód.
Nie dokonywać żadnych zmian w systemie elektronicznej blokady zapłonu.
Poufna karta kodowa
Zawiera kod identyfikacyjny,
niezbędny podczas napraw wykony-
wanych w ASO PEUGEOT. Kod ten
jest przykryty paskiem folii, który
powinien zostać zdjęty jedynie w
razie potrzeby.
Kartę należy przechowywać w
pewnym i bezpiecznym miejscu,
nigdy w samochodzie.ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAPŁONU
Blokuje system kontroli silnika po
wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia
uruchomienie pojazdu w przypadku
kradzieży.
Klucz posiada kostkę elektroniczną
(chip), zawierającą kod. Po włącze-
niu zapłonu kod klucza jest rozpoz-
nawany i możliwe jest uruchomieniesamochodu.
W przypadku usterki systemu ,
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.