Peugeot 206 P 2010 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 206 P, Model: Peugeot 206 P 2010Pages: 107, PDF Size: 4.07 MB
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AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO
1. Programa automático conforto
Funcionamento automático
2. Ajuste da temperatura
O valor indicado no ecrã corresponde a
um nível de conforto e não a uma tem-
peratura em graus Celsius ou Fahre-
nheit.
3. Programa automático de visibilidade
Para desembaciar ou descongelar ra-
pidamente o pára-brisas e os vidros
laterais (humidade, passageiros nume-
rosos, gelo...), o programa automático
c o n f o r t o p o d e s e r i n s u fi c i e n t e .
Este sistema foi previsto para funcionar
em todas as estações, com os vidros
fechados.
C o m o m o t o r f r i o , a fi m d e e v i t a r u m a
difusão de ar frio demasiado importan-
t e , o fl u x o d e a r s ó p r o g r e s s i v a m e n t e
atingirá o seu nível optimizado.
Com o tempo frio, o ar quente apenas é
ventilado para o pára-brisas, os vidros
laterais e os pés dos passageiros.
O ar condicionado só pode funcionar com o motor ligado.
Premir a tecla "AUTO" . O
símbolo "AUTO" aparece.
Premir as setas 1 (cima e
b a i x o ) p a r a m o d i fi c a r e s t e
valor.
Seleccionar então o programa
automático de visibilidade.
Recomendamos a utilização deste
modo: ele regula automaticamente e de
maneira optimizada o conjunto das fun-
ç õ e s , t e m p e r a t u r a n o h a b i t á c u l o , fl u x o
de ar, distribuição do ar e recirculação
do mesmo, conforme o valor de confor-
to seleccionado. O sistema gere automaticamente o ar
c o n d i c i o n a d o , o fl u x o d e a r , a e n t r a d a
do ar e distribui a ventilação de manei-
ra optimizada para o pára-brisas e os
vidros laterais.
Para o parar, premir de novo na tecla
"AUTO" .
Um ajuste à volta de 21 permite obter
um conforto optimizado. Consoante as
suas necessidades, um ajuste entre
18 e 24 é habitual.
A o e n t r a r n o v e í c u l o , s e a t e m p e r a t u -
ra interior for muito mais fria ou mais
quente que a do valor conforto, é inú-
t i l m o d i fi c a r o v a l o r e x i b i d o p a r a a t i n g i r
o valor conforto desejado. O sistema
compensa automaticamente e o mais
rapidamente possível a diferença de
temperatura.
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Retomas manuais
Pode, consoante os seus gostos, efec-
tuar uma escolha diferente daquela
p r o p o s t a p e l o s i s t e m a m o d i fi c a n d o u m
a j u s t e . A s o u t r a s f u n ç õ e s s e r ã o e n t ã o
geridas automaticamente.
Premir a tecla "AUTO" para regres-
sar ao funcionamento inteiramente
automático.
4. Ligar/Desligar o ar condicionado
5. Ajuste da repartição do ar 6 . A j u s t e d o fl u x o d e a r
7. Entrada de ar/Recirculação do ar
Evite o funcionamento prolongado
em recirculação de ar interior (risco
de embaciamento e de degradação
da qualidade do ar).
Evite viajar demasiado tempo com
o ar condicionado neutralizado.
Premir esta tecla para parar
o ar condicionado. Visualiza-
se o símbolo "ECO
" .
Premir sucessivamente nes-
ta tecla para orientar alter-
n a t i v a m e n t e o fl u x o d e a r
para:
Premir a tecla "-"
p a r a d i m i n u i r o fl u x o
de ar.
Premir a tecla "+"
p a r a a u m e n t a r o fl u x o
de ar.
Premir esta tecla para fa-
zer recircular o ar interior. O
símbolo da recirculação de
ar aparece.
Premir a tecla "OFF" .
Esta acção neutraliza todas as funções
do sistema de ar condicionado.
O conforto térmico já não é gerido. Um
l i g e i r o fl u x o d e a r , d e v i d o a o m o v i m e n t o
do veículo, permanece todavia percep-
tível.
Premir de novo a tecla "OFF" ,
"AUTO" ou "visibilidade" para
reactivar o sistema com os valores
precedendo a neutralização.
A p a r a g e m p o d e o c a s i o n a r i n c ó m o d o s
(humidade, embaciamento).
Premir de novo a tecla para asse-
gurar o regresso ao funcionamento
automático do ar condicionado. O
símbolo "A/C" aparece.
- o pára-brisas e os vidros laterais (desembaciamento ou desconge-
lamento),
- o pára-brisas, os vidros laterais e os pés dos passageiros,
- os pés dos passageiros,
- os ventiladores centrais, os ventilado- res laterais e os pés dos passageiros,
- os ventiladores centrais e laterais, A r e c i r c u l a ç ã o d o a r p e r m i t e i s o l a r o h a -
b i t á c u l o d o s c h e i r o s e f u m o s e x t e r i o r e s .
Essa posição privilegia o arrefecimento
rápido do habitáculo.
A s s i m q u e p o s s í v e l , p r e m i r d e n o v o
esta tecla para permitir a entrada do
a r e x t e r i o r e e v i t a r o e m b a c i a m e n t o .
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1 - Regulação longitudinal
Levantar o comando e fazer deslizar o
banco para a frente ou para trás.
2 - Ajuste em altura
P u x a r o c o m a n d o p a r a c i m a .
A l i v i a r o p e s o s o b r e o b a n c o p a r a o
fazer subir ou carregar no banco para
b a i x a r .
3 - Acesso aos lugares traseiros
(3 portas), A ou B segundo a versão
A. Colocar os dedos num dos dois ma-
nípulos e empurrar para a frente
para rebater o encosto e avançar o
banco.
A o r e p o r o b a n c o n o l u g a r , e s t e v o l t a à sua posição inicial.
Ninguém, nem qualquer objecto, deve impedir o banco de retomar a
posição; o regresso a esta posição
é n e c e s s á r i o p a r a q u e s e v e r i fi q u e o
bloqueio. 4 - Regulação da inclinação do
encosto
Empurrar o comando para trás.
5 - Ajuste do encosto de cabeça em altura
P a r a o f a z e r s u b i r , p u x á - l o p a r a c i m a .
A regulação está correcta quando a
borda superior do encosto de cabe-
ça se encontrar à altura da parte de
cima da cabeça.
O encosto de cabeça está equipado
com uma armação com entalhes que
impedem a sua descida (dispositivo de
segurança em caso de colisão).
BANCOS DIANTEIROS
Bancos compostos por assento, encos-
to e apoio para cabeça para adaptar a
posição de acordo com as melhores
condições de condução e conforto.
Nunca circular com os encostos
de cabeça retirados; estes devem
estar instalados e correctamente
ajustados.
É impossível aceder aos lugares
traseiros se o banco dianteiro
estiver na posição de beliche.
Bancos aquecidos
Premir o interruptor, situado na barra de
c o m a n d o s a o l a d o d o v o l a n t e , A t e m -
peratura é regulada automaticamente.
Uma nova pressão interrompe o funcio-
namento.
Encostos de cabeça traseiros
T ê m u m a p o s i ç ã o d e u t i l i z a ç ã o ( p a r a
cima) e uma posição de arrumação
( p a r a b a i x o ) .
P a r a o s b a i x a r , p r e m i r o p i n o .
São também desmontáveis.
P a r a o s r e t i r a r , p u x a r p a r a c i m a a t é a o
batente e premir o comando de desblo-
queio.
Para fazer descer o encosto de cabeça,
é necessário premir simultaneamente:
- o botão localizado na guia à esquer-
da da base da armação do apoio de
cabeça.
- o e n c o s t o d e c a b e ç a p a r a b a i x o .
Para o retirar, premir o pino.
B. Colocar os dedos num dos dois
manípulos e empurrar para a fren-
te para rebater o encosto. O banco
não avança.
A o v o l t a r a c o l o c á - l o n o l u g a r , o e n - costo retoma a sua posição inicial.
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BANCOS TRASEIROS
- posicionar o cinto sob o passador de correia 2 ,
- p u x a r o c o m a n d o 3 para desbloquear
o encosto 4 ,
-
r e t i r a r o e n c o s t o d e c a b e ç a o u b a i x á - l o ,
- inclinar o encosto 4 . Para repor o assento:
- endireitar o encosto,
- rebater o assento,
- r e p o s i c i o n a r a s c a i x a s d e b l o q u e i o d o s
cintos de segurança antes de bloque-
ar a parte dianteira do assento.
- v e r i fi c a r o b l o q u e i o d o s b a n c o s .
O comando 3 deve estar na posição
b a i x a .
Banco traseiro ou banco corrido reba-
tíveis para modular o espaço de carga
da mala.
Para rebater os bancos traseiros:
-
levantar a parte dianteira do assento
1 ,
- inclinar o assento 1 contra os bancos
dianteiros,
Ter cuidado para não entalar os
cintos.
Começar sempre pelo assento
e nunca pelo encosto (risco de
deterioração).
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BANCO TRASEIRO
- posicionar o cinto sob o passador de cinto 2 ,
- p u x a r o s c o m a n d o s 3 para desblo-
quear o encosto 4 ,
- retirar os encostos de cabeça ou b a i x á - l o s ,
- inclinar o encosto 4 . Para repor o assento:
- endireitar o encosto,
- rebater o assento,
- r e p o s i c i o n a r a s c a i x a s d e b l o q u e i o
dos cintos de segurança antes de
bloquear a parte dianteira do assento.
- v e r i fi c a r o b l o q u e i o d o b a n c o t r a s e i r o .
Os comandos 3 devem estar na po-
s i ç ã o b a i x a .
Para rebater o banco traseiro:
-
levantar a parte dianteira do assento
1 ,
- inclinar o assento 1 contra os bancos
dianteira,
Ter cuidado para não entalar os
cintos.
Começar sempre pelo assento
e nunca pelo encosto (risco de
deterioração).
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Desmontagem do assento traseiro Encosto rebatível TRANSPORTE DE OBJECTOS COMPRIDOS
- Dobrar o assento contra os bancos dianteiros.
- A p e r t a r a s fi x a ç õ e s d o a s s e n t o p a r a s o l t á - l a s d a s s u a s fi x a ç õ e s .
- Retirar o assento. - Retirar o encosto de cabeça para
o b t e r a i n c l i n a ç ã o m á x i m a d o e n -
costo do banco.
- Pressionar um dos dois comandos 5
para trás para inclinar o encosto do
banco.
Banco dianteiro:
- Rebater o encosto para a frente servindo-se do comando 5 (ver pa-
rágrafo correspondente).
Banco traseiro:
- Desmontar o assento,
- Inclinar o encosto.
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RETROVISORES
R e t r o v i s o r e s e x t e r i o r e s
Modelo manual
Ajuste
Manipular a alavanca nas quatro di-
recções para orientar bem o espelho
do retrovisor.
Rebatimento
Em estacionamento, rebater manu-
almente o retrovisor para o interior
para o proteger.
Abertura
A n t e s d e a r r a n c a r , d e s d o b r á - l o .
Modelo eléctrico
Ajuste
Rodar o comando 1 para a direita ou
para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.
Mover o comando 1 nas quatro di-
recções para fazer a regulação.
Voltar a colocar o comando 1 na po-
sição central.
Espelho ajustável permitindo a visão la-
teral traseira necessária nas situações de
ultrapassagem ou de estacionamento.
Retrovisor interior
Ajuste
Regule o retrovisor para bem orientar
o e s p e l h o n a p o s i ç ã o " d i a " .
Posição dia/noite
P u x a r a a l a v a n c a p a r a p a s s a r à p o -
s i ç ã o a n t i e n c a d e a m e n t o " n o i t e " .
P u x a r a a l a v a n c a p a r a p a s s a r à p o -
s i ç ã o a n t i e n c a d e a m e n t o " d i a " .
Por medida de segurança, os retroviso-
res devem estar regulados para reduzir
o " â n g u l o m o r t o " .
Espelho regulável permitindo a visão
traseira central.
O retrovisor está munido de um disposi-
tivo antiencadeamento de noite.
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AJUSTE DO VOLANTE
Volante ajustável em altura para adaptar a
posição de condução em função do físico
do condutor.
Ajuste
Com o veículo parado , b a i x a r o
comando para destrancar o volante.
A j u s t a r a a l t u r a .
Levantar o comando para trancar o
volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativa-
mente efectuadas, com o veículo
parado.
Dispositivo de protecção contra o sol
vindo da frente ou do lado e dispositivo
de cortesia.
A s p a l a s d e s o l e s t ã o m u n i d a s d e u m
espelho de cortesia, com tampa de
ocultação para o condutor.
CINZEIRO AMOVÍVEL
Pode ser colocado na parte dianteira ou
traseira da consola central do travão de
estacionamento.
P u x e a t a m p a p a r a a b r i r o c i n z e i r o .
P a r a o e s v a z i a r , r e t i r e - o p u x a n d o
para cima.
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AJUSTE DO VOLANTE
Volante ajustável em altura para adaptar a
posição de condução em função do físico
do condutor.
Ajuste
Com o veículo parado , b a i x a r o
comando para destrancar o volante.
A j u s t a r a a l t u r a .
Levantar o comando para trancar o
volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativa-
mente efectuadas, com o veículo
parado.
Dispositivo de protecção contra o sol
vindo da frente ou do lado e dispositivo
de cortesia.
A s p a l a s d e s o l e s t ã o m u n i d a s d e u m
espelho de cortesia, com tampa de
ocultação para o condutor.
CINZEIRO AMOVÍVEL
Pode ser colocado na parte dianteira ou
traseira da consola central do travão de
estacionamento.
P u x e a t a m p a p a r a a b r i r o c i n z e i r o .
P a r a o e s v a z i a r , r e t i r e - o p u x a n d o
para cima.