PEUGEOT 207 2010 Brugsanvisning (in Danish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2010Pages: 218, PDF Size: 10.3 MB
Page 101 of 218

SIKKERHED
105
1. Kontrollampe for sele på venstre
forsæde
2. Kontrollampe for sele på højre for-
sæde
3. Kontrollampe for sele på venstre
bagsæde
4. Kontrollampe for sele på midterbag-
sædet
5. Kontrollampe for sele på højre bag-
sæde
I displayet lyser kontrollamperne for for-
sædeselerne 1 eller 2 rødt, hvis selen
ikke er spændt eller er opspændt.
Når motoren kører, lyser kontrollampe
1 eller 2 rødt, der høres et lydsignal, og
en meddelelse vises på multifunktions-
displayet, når en af forsædepassage-
rerne har opspændt sin sele.
Display med kontrollamper for ikke
spændt/opspændt sele
Sikkerhedsseler på bagsædet
Bagsædepladserne er udstyret med 3
trepunkts rulleseler. Display med kontrollamper for
opspændt sele
Når tændingen tilsluttes, lyser kontrollam-
perne
3, 4 og 5 rødt i ca. 30 sekunder,
hvis selen ikke er spændt.
Når motoren kører, lyser kontrollampe
3, 4 eller 5 rødt, der høres et lydsignal,
og en meddelelse vises på multifunkti-
onsdisplayet, når en af bagsædepassa-
gererne har opspændt sin sele.
Låsning af sikkerhedsselen
Træk i selen, og skub spændet ind i
selelåsen.
Kontroller, at selen er låst ved at
trække i den.
Oplåsning af sikkerhedsselen
Tryk på selelåsens røde knap.
Page 102 of 218

i
SIKKERHED
106
Føreren skal sikre, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne korrekt og
er korrekt fastspændt inden kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, og hvor kort en
strækning du skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil
gøre dem mindre effektive.
Hvis sæderne er udstyret med arm-
læn * , skal hofteselen altid føres under
armlænet.
Sikkerhedsselerne er udstyret med
en opruller, så længden automatisk
tilpasses passageren. Selen rulles
automatisk op, når den ikke anvendes.
Kontroller før og efter brug, at selen er
rullet korrekt op.
Den nederste del af selen skal placeres
over hoften.
Den øverste del placeres i hulningen
ved skulderen.
Seleoprullerne er udstyret med en
automatisk blokeringsanordning, der
aktiveres i tilfælde af kollision, nødop-
bremsning eller hvis bilen ruller rundt.
Du kan frigøre anordningen ved at
trække hurtigt i selen og derefter slip-
pe den. For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
- Skal den sidde stramt mod krop-pen.
- Må den kun holde én voksen per- son.
- Må der ikke være nogen tegn på revner eller overskæringer.
- Skal den trækkes frem med en jævn bevægelse og må ikke snoes.
- Må den ikke ændres eller transfor- meres, da den ellers ikke fungerer
korrekt.
I henhold til gældende sikkerheds-
regler bør alt arbejde og eftersyn
på systemet foretages på et aut.
PEUGEOT-værksted, som garante-
rer, at arbejdet bliver korrekt udført.
Få sikkerhedsselerne undersøgt
med jævne mellemrum på et aut.
PEUGEOT-værksted, eller hvis der er
tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæ-
bevand eller tekstilrens, der sælges
hos PEUGEOT .
Når et sæde eller et bænksæde har
v æ r e t v i p p e t n e d e l l e r fl y t t e t , s k a l d u
altid kontrollere, at sikkerhedsselen
er placeret og oprullet korrekt. Sikkerhedsanvisninger for børn:
- Brug altid en barnestol, der passer
til barnet, hvis passageren er min-
dre end 12 år eller måler mindre
end 1,50 meter.
- Brug ikke selestyret * , når der er installeret en barnestol.
- Brug aldrig den samme sele til at f a s t s p æ n d e fl e r e p e r s o n e r .
- Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
Afhængigt af kollisionens art og
kraft , kan den pyrotekniske sele-
strammer udløses før bilens airbags
og uafhængigt af disse. Når sele-
strammerne udløses, opstår der et let
røgslør, som er ufarligt, og lidt støj på
grund af den pyrotekniske patron, der
er integreret i systemet.
Kontrollampen for airbag tænder under
alle omstændigheder.
Efter en kollision skal sikkerhedsse-
lerne efterses og eventuelt udskiftes
på et aut. PEUGEOT-værksted.
Page 103 of 218

!
i
SIKKERHED
107
AIRBAGS Airbags fungerer ikke, når
tændingen er afbrudt
Airbaggene virker kun en enkelt
gang. Hvis der er brug for, at air-
baggene aktiveres endnu en gang
i forbindelse med den samme eller
en anden ulykke, virker de ikke. Frontairbags
I tilfælde af et frontalsammenstød be-
skytter dette system førerens og forsæ-
depassagerens hoved og brystkasse.
I førersiden er airbaggen indbygget midt
i rattet. Til forsædepassageren er airbag-
gen indbygget over handskerummet.
Aktivering
Airbaggene aktiveres samtidigt, undtagen
hvis passagerens frontairbag er afbrudt, i
tilfælde af en kraftig frontalkollision over
hele eller en del af frontzonen
A , langs
med bilens længdeakse i et vandret plan
og i retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen placerer sig mellem
bilens fører eller forsædepassager og
instrumentpanelet for at afbøde for sla-
get, når personen slynges fremad.
Registreringszoner for kollision
A. Frontzone
B. Sidezone
N å r e n e l l e r fl e r e a i r b a g s u d l ø s e s ,
udsendes en let, uskadelig røg,
og der høres et kraftigt smæld på
grund af, at systemets pyrotekni-
ske patron aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men kan
virke irriterende for følsomme per-
soner.
Støjen fra detonationen kan med-
føre en lettere nedsættelse af hø-
relsen i et kort tidsrum.
Airbaggene er udviklet med henblik
på at optimere sikkerheden for bilens
fører og passagerer (undtagen bag-
sædepassageren i midten) i tilfælde af
voldsomme sammenstød. De supplerer
virkningen af sikkerhedsselerne med
selekraftbegrænser.
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner,
der rammer de zoner på bilen, som er
udstyret med følere:
- I tilfælde af en kraftig kollision udlø-
ses airbaggene øjeblikkeligt og be-
skytter bilens fører og passagerer
(undtagen bagsædepassageren i
midten). Straks efter sammenstødet
lukkes luften hurtigt ud af airbagge-
ne for ikke at genere udsynet eller
eventuel udstigning af bilen.
- I tilfælde af en mindre kraftig kollisi- on, påkørsel bagfra og i visse tilfæl-
de, når bilen ruller rundt, aktiveres
airbaggene ikke. Sikkerhedsselerne
alene kan i disse situationer sikre
optimal beskyttelse.
Page 104 of 218

!
!
SIKKERHED
108
Hvis de to kontrollamper for airbag
lyser hele tiden, må der ikke instal-
leres et bagudvendt barnesæde på
passagersædet foran.
Få det efterset på et PEUGEOT
værksted.
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tænder
i instrumentgruppen, der høres et
lydsignal, og en meddelelse vises
på multifunktionsdisplayet, skal du
kontakte et PEUGEOT værksted for at få sy-
stemet efterset. Ellers risikerer man, at airbag-
gene ikke aktiveres, når det er nødvendigt. Af hensyn til barnets sikkerhed skal
passagerairbaggen altid afbrydes,
når der installeres et bagudvendt
barnesæde på passagersædet
foran.
Ellers risikerer barnet at blive alvor-
ligt skadet eller dræbt, når airbag-
gen foldes ud.
Afhængigt af modellen tænder
denne kontrollampe enten på in-
strumentgruppen eller på midter-
panelet, når tændingen er tilsluttet,
og så længe airbaggen er afbrudt.
Aktivering
Så snart du fjerner barnesædet, skal
kontakten 1 indstilles på positionen
"ON" for igen at aktivere airbaggen og
sikre forsædepassagerens sikkerhed i
tilfælde af et sammenstød.
Afbrydelse
Det er kun passagerairbaggen foran,
der kan afbrydes:
Afbryd tændingen , og sæt nøglen i
kontakten til afbrydelse af passage-
rairbaggen 1 .
Drej nøglen til positionen "OFF" .
Tag nøglen ud, mens den sidder i
denne position.
Page 105 of 218

!
SIKKERHED
109
Sideairbags *
I tilfælde af en kraftig sidekollision be-
skytter systemet føreren og forsæde-
passageren, så læsioner på brystkassen
begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i forsæ-
dernes ryglæn i siden mod døren.
Aktivering
Airbaggen aktiveres kun i den ene side
i tilfælde af en kraftig sidekollision på
hele eller en del af bilens sidezone B ,
der rammer vinkelret på bilens længde-
akse i et vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Sideairbaggen placerer sig mellem bi-
lens fører eller forsædepassager og det
pågældende dørpanel. Gardinairbags *
I tilfælde af en sidekollision beskytter
systemet førerens og passagernes ho-
ved (undtagen bagsædepassageren i
midten).
Gardinairbaggene er indbygget i lofts-
beklædningen over sideruderne.
Kontakt et aut. PEUGEOT-
værksted for at få systemet ef-
terset, hvis denne kontrollampe
tænder på instrumentgruppen,
og der udsendes et lydsignal samtidig
med, at en meddelelse vises på multi-
funktionsdisplayet. Ellers risikerer man,
at airbaggene ikke aktiveres når det er
nødvendigt.
* Afhængigt af destinationsland
Funktionskontrol
Aktivering
Gardinairbaggen aktiveres samtidig
med sideairbaggen i den samme side
i tilfælde af en kraftig sidekollision på
hele eller en del af bilens sidezone
B ,
der rammer vinkelret på bilens længde-
akse i et vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Gardinairbaggen placerer sig mellem
bilens fører eller for- og bagsædepas-
sager og bilruderne.
I tilfælde af en mindre kraftig side-
kollision, eller hvis bilen ruller rundt,
aktiveres airbaggen ikke.
I tilfælde af en frontal kollision eller
en kollision mod bilens bagende,
aktiveres denne airbag ikke.
Registreringszoner for kollision
A. Frontzone
B. Sidezone
Page 106 of 218

!
SIKKERHED
110
For at bilens airbags kan være
fuldt ud effektive, skal følgende
sikkerhedsregler overholdes:
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den
korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passageren og airbaggen, f.eks. børn,
dyr eller diverse genstande. Det vil
kunne forhindre airbaggen i at fungere
korrekt eller skade passageren.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har
været stjålet, skal airbagsystemet
kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses
eller repareres af et autoriseret
PEUGEOT.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes er der altid risiko for, at der
opstår skader eller lettere forbrændin-
ger på hoved, bryst eller arme, når en
airbag aktiveres. Airbaggen foldes ud
næsten øjeblikkeligt (et par millisekun-
der), hvorefter luften straks tømmes
ud ved, at de varme gasser strømmer
ud af de dertil indrettede åbninger. Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne eller på midterstykket.
Læg ikke benene op på instrumentbordet i passagersiden.
Rygning bør så vidt muligt undgås, da airbaggen ved udløsni
ng vil kunne forår-
sage brændemærker eller risiko for skader på grund af cigaretten ell er piben.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles eller udsættes for kraf tige stød.
Sideairbags *
Brug kun godkendte sædebetræk. Der er ingen risiko for, at de generer sideair-
baggenes udløsning.Kontakt et PEUGEOT værksted.
Monter ikke, og klæb ikke noget på sædernes ryglæn, da airbagge ns udløsning
vil kunne forårsage læsioner på overkroppen eller armene.
Læn ikke overkroppen længere frem mod døren end nødvendigt.
Gardinairbags *
Monter ikke, og klæb ikke noget på taget, da det vil kunne forårsage læsioner i
hovedet, når gardinairbaggen udløses.
Afmonter ikke holdegrebene, der sidder i loftet, da de er med til at holde gardin-
airbaggen.
* Afhængigt af destinationsland.
Page 107 of 218

!
!
i
111
Hvis bilen parkeres på en skråning,
skal forhjulene drejes indad mod
fortovet for at bremse dem. Træk
parkeringsbremsen, og sæt bilen i
gear.
PARKERINGSBREMSE
Trukket
Træk parkeringsbremsen helt for at
blokere bilen. Når denne kontrollampe og ad-
varselslampen
STOP tænder,
mens bilen kører, og der udsen-
des et lydsignal, samt en med-
delelse vises på multifunktionsdisplayet,
angiver det, at håndbremsen er trukket,
eller at den ikke er korrekt løsnet.
Løsnet
Træk en smule i parkeringsbremsen,
tryk på oplåseknappen og sænk her-
efter parkeringsbremsen helt.
MANUEL 6-TRINS GEARKASSE
Skift til bakgear
Løft ringen under gearknoppen og
skub gearvælgeren mod venstre og
herefter fremad.
Sæt kun bilen i bakgear, når bilen
holder stille, og motoren er i tom-
gang.
Af sikkerhedsmæssige grunde og for at
gøre det nemmere at starte motoren:
- Sæt altid bilen i frigear.
- Træd på koblingspedalen.
Page 108 of 218

i
112
* Afhængigt af motortype.
INDIKATOR FOR GEARSKIFT *
Systemet kan mindske brændstoffor-
bruget ved at anbefale et højere gear-
skift på biler med manuel gearkasse.
Funktion
Systemet har udelukkende til formål at
medvirke til en mere økonomisk kørsel.
Afhængigt af kørselssituationen og din
bils udstyr kan systemet anbefale at
s p r i n g e e t e l l e r fl e r e g e a r o v e r . D u k a n
følge denne indikation uden at skifte
igennem de mellemliggende gear.
Anvisningerne om gearskift skal ikke be-
tragtes som et krav. Vejens forløb, tra-
fi k t æ t h e d e n e l l e r s i k k e r h e d e n e r n e m l i g
stadig afgørende faktorer for valget af
d e t o p t i m a l e g e a r . D e t e r d e r f o r o p t i l
føreren, om han vil følge systemets an-
visninger eller ej.
Funktionen kan ikke afbrydes. F.eks.:
- D u k ø r e r i 3 . g e a r .
Informationen angives med en pil på in-
strumentgruppens display. Ved kørsel, som i særlig grad kræ-
ver motorens ydelse (kraftigt tryk
på speederpedalen f.eks. for at
foretage en overhaling), vil syste-
met ikke anbefale et gearskift.
Systemet vil aldrig foreslå:
- tilkobling af 1. gear
- tilkobling af bakgear
- nedgearing
- D u t r æ d e r m o d e r a t p å s p e e d e r p e - dalen.
- Systemet kan i givet fald anbefale dig at tilkoble et højere gear.