sensor PEUGEOT 207 2010 Manual del propietario (in Spanish)

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Con tiempo de niebla o de nieve, el
sensor de luminosidad puede de-
tectar una luminosidad sufi ciente.
Las luces no se encenderán auto-
máticamente.
No tape el sensor de luminosidad,
acoplado al sensor de lluvia y si-
tuado en el medio del parabrisas
detrás del retrovisor interior; las
funciones asociadas ya no estarán
mandadas.
Acoplado con la iluminación de
aparcamiento
La asociación con la iluminación au-
tomática aporta a la iluminación de
aparcamiento las posibilidades suple-
mentarias siguientes:
- elegir la duración de mantenimiento
de la iluminación durante 15, 30 ó
60 segundos en los parámetros ve-
hículo del menú de confi guración de
la pantalla multifunción,
- poner en servicio automático la ilu- minación de aparcamiento cuando
la iluminación automática se pone
en marcha.
Iluminación automática
Las luces de posición y de cruce se en-
cienden automáticamente, sin acción
del conductor, en caso de detección de
poca luminosidad externa (sensor de-
trás del retrovisor interior) o en cuanto
se activan los limpiaparabrisas.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser
sufi ciente o después de parar el funcio-
namiento de los limpiaparabrisas, las
luces se apagan automáticamente.
Iluminación de aparcamiento
(Follow me home)
La iluminación temporal de las luces
de cruce, después de haber quitado el
contacto del vehículo, facilita la salida
del conductor en caso de poca lumino-
sidad.
Puesta en servicio

 Contacto quitado, haga una "ráfaga
de luces" con la ayuda de la palan-
ca B .

 Una segunda "ráfaga de luces" para
nuevamente la función.
Parada
La iluminación de aparcamiento se para
automáticamente después de bloquear
las puertas, al cabo de un tiempo. Puesta en servicio

 Ponga el anillo A en posición

"AUTO
" . La iluminación automática
va acompañada de un mensaje en
la pantalla multifunción. Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento
del sensor de luminosidad, las
luces se encienden acompaña-
das del testigo de servicio, de
una señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Haga que se lo comprueben en la Red
PEUGEOT.
Luces diurnas *
Para los vehículos equipados con luces
diurnas, al arrancar el vehículo, las lu-
ces de cruce se encienden.
Este testigo se enciende en el
combinado.
El puesto de conducción (pantalla mul-
tifunción, frontal aire acondicionado, ...)
no se ilumina, salvo si pasa al modo de
iluminación automática de las luces o a
la hora de la iluminación manual de las
luces.
Parada

 Ponga el anillo A en otra posición
que no sea "AUTO" . La parada va
acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción.
* Según destino.

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Con tiempo de niebla o de nieve, el
sensor de luminosidad puede de-
tectar una luminosidad sufi ciente.
Las luces no se encenderán auto-
máticamente.
No tape el sensor de luminosidad,
acoplado al sensor de lluvia y si-
tuado en el medio del parabrisas
detrás del retrovisor interior; las
funciones asociadas ya no estarán
mandadas.
Acoplado con la iluminación de
aparcamiento
La asociación con la iluminación au-
tomática aporta a la iluminación de
aparcamiento las posibilidades suple-
mentarias siguientes:
- elegir la duración de mantenimiento
de la iluminación durante 15, 30 ó
60 segundos en los parámetros ve-
hículo del menú de confi guración de
la pantalla multifunción,
- poner en servicio automático la ilu- minación de aparcamiento cuando
la iluminación automática se pone
en marcha.
Iluminación automática
Las luces de posición y de cruce se en-
cienden automáticamente, sin acción
del conductor, en caso de detección de
poca luminosidad externa (sensor de-
trás del retrovisor interior) o en cuanto
se activan los limpiaparabrisas.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser
sufi ciente o después de parar el funcio-
namiento de los limpiaparabrisas, las
luces se apagan automáticamente.
Iluminación de aparcamiento
(Follow me home)
La iluminación temporal de las luces
de cruce, después de haber quitado el
contacto del vehículo, facilita la salida
del conductor en caso de poca lumino-
sidad.
Puesta en servicio

 Contacto quitado, haga una "ráfaga
de luces" con la ayuda de la palan-
ca B .

 Una segunda "ráfaga de luces" para
nuevamente la función.
Parada
La iluminación de aparcamiento se para
automáticamente después de bloquear
las puertas, al cabo de un tiempo. Puesta en servicio

 Ponga el anillo A en posición

"AUTO
" . La iluminación automática
va acompañada de un mensaje en
la pantalla multifunción. Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento
del sensor de luminosidad, las
luces se encienden acompaña-
das del testigo de servicio, de
una señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Haga que se lo comprueben en la Red
PEUGEOT.
Luces diurnas *
Para los vehículos equipados con luces
diurnas, al arrancar el vehículo, las lu-
ces de cruce se encienden.
Este testigo se enciende en el
combinado.
El puesto de conducción (pantalla mul-
tifunción, frontal aire acondicionado, ...)
no se ilumina, salvo si pasa al modo de
iluminación automática de las luces o a
la hora de la iluminación manual de las
luces.
Parada

 Ponga el anillo A en otra posición
que no sea "AUTO" . La parada va
acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción.
* Según destino.

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Posición particular del limpiaparabrisas delantero Barrido automático delantero
El barrido del limpiaparabrisas delan-
tero funciona automáticamente, sin
acción del conductor, en caso de detec-
ción de lluvia (sensor detrás del retrovi-
sor interior) adaptando su velocidad a
la intensidad de las precipitaciones.
Puesta en servicio
Mandada manualmente por el conduc-
tor empujando el mando A hacia la po-
sición "AUTO" .
Va acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción.
En el minuto que sigue al quitar el con-tacto, toda acción en el mando del lim-piaparabrisas posiciona las escobillas en el centro del parabrisas.
Esta posición permite posicionar las es-cobillas para el parking de invierno .
Para volver a poner las escobillas des-pués de la intervención, ponga la llave de contacto y maniobre el mando.
No tape el sensor de lluvia, aco-
plado al sensor de luminosidad
situado en el medio del parabrisas
detrás del retrovisor interior.
A la hora de un lavado automático,
quite el contacto.
En invierno, le aconsejamos que
espere al desescarchado completo
del parabrisas antes de accionar el
barrido automático. Es necesario reactivar el barrido
automático, después de cada corte
de contacto superior a un minuto,
dando un impulso hacia abajo en
el mando
A .
Parada
Mandada manualmente por el con-
ductor desplazando el mando A a otra
posición y volviéndolo a poner en la po-
sición "0" .
Va acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción. Anomalía de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento del
barrido automático, el limpiaparabrisas
funciona en modo intermitente.
Haga que se lo comprueben en la Red
PEUGEOT.

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SEGURIDAD
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DETECCIÓN DE SUBINFLADO
Sistema que asegura el control auto-
mático de la presión de los neumáticos
circulando. Toda reparación, cambio de neu-
mático en una rueda equipada con
este sistema, debe efectuarse en
la Red PEUGEOT.
Si durante un cambio de neumáti-
co, instala una rueda no detectada
por su vehículo (ejemplo: montaje
de neumáticos para la nieve), debe
hacer que le reinicien el sistema en
la Red PEUGEOT.
Este sistema no dispensa tener
que controlar con regularidad la
presión de los neumáticos (ver
capítulo "Características técnicas-
Elementos de identifi cación"), para
asegurarse de que el comporta-
miento dinámico del vehículo es
óptimo y evitar un uso prematuro
de los neumáticos, particularmen-
te en casos de circulación severa
(gran carga, velocidad elevada).
El control de presión de infl ado de
los neumáticos debe efectuarse
en frío, y al menos una vez al mes.
Acuérdese de controlar igualmente
la presión de la rueda de repuesto.
El sistema de detección de subin-
fl ado puede estar pasajeramente
perturbado por las emisiones ra-
dioeléctricas de frecuencia vecina.
Unos sensores, montados en cada vál-
vula, disparan una alerta en caso de
mal funcionamiento (velocidad superior
a 20 km/h).
Rueda desinfl ada
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción, acompañado de una señal so-
nora, para localizar la rueda afectada.

 Controle la presión de los neumáticos
lo más rápidamente posible.
Este control debe efectuarse en frío. Este testigo y el testigo
STOP
se encienden en el combina-
do, acompañados de una señal
sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción localizan-
do la rueda afectada.

 Deténgase inmediatamente, evitando
toda maniobra brusca con el volante
y los frenos.

 Cambie la rueda dañada (pinchada
o muy desinfl ada) y compruebe la
presión de los neumáticos tan pron-
to le sea posible.
Rueda pinchada
El sistema de detección de subin-
fl ado es una ayuda a la conducción
que no remplaza la vigilancia, ni la
responsabilidad del conductor. Sensor(es) no detectado(s) o
defectuoso(s)
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción, acompañado de una señal
sonora, para localizar la o las rueda(s)
no detectada(s) o indicar un defecto del
sistema.
Consulte en la Red PEUGEOT para sus-
tituir el(los) sensor(es) defectuoso(s).
Este mensaje sale señalado igual-
mente cuando una de las ruedas
está distante del vehículo, por
ejemplo: en reparación o durante el
montaje de una (o varias) rueda(s)
no equipada(s) con sensor.
La rueda de repuesto no tiene sensor.

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AYUDA GRÁFICA Y SONORA AL
ESTACIONAMIENTO TRASERO
Sistema formado por cuatro sensores
de proximidad, instalados en el para-
golpes trasero.
Detecta cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera, ...) situado de-
trás del vehículo, pero no podrá detec-
tar los obstáculos situados justo debajo
del paragolpes. La
puesta en marcha de la ayuda al
estacionamiento se obtiene al meter la
marcha atrás.
Va acompañada de una señal sonora.
* Según versión.
Un objeto, como un pivote, una va-
lla de obra o cualquier objeto simi-
lar puede ser detectado al principio
de la maniobra, pero no lo podrá
ser cuando el vehículo esté muy
cerca de él. Cuando la distancia "detrás del vehícu-
lo/obstáculo" es inferior a treinta cen-
tímetros aproximadamente, la señal
sonora se hace continua y el símbolo
"Peligro" aparece en función de la pan-
talla multifunción.

Parar la ayuda al estacionamiento se
obtiene al meter el punto muerto con la
palanca de cambios.
El sistema de ayuda al estaciona-
miento no puede, en ningún caso,
sustituir la atención ni la responsa-
bilidad del conductor.
La información de proximidad viene
dada por:
- una señal sonora, que se hace cada vez más rápida a medida que el ve-
hículo se va acercando al obstáculo,
- un gráfi co en la pantalla multifun- ción * , con unos cuadrados cada vez
más cerca del vehículo.

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Neutralización/Activación de la
ayuda al estacionamiento trasero Anomalía de funcionamiento
Con mal tiempo o en invierno,
asegúrese de que los sensores
no están cubiertos de barro, hielo
o nieve. Al meter la marcha atrás,
una señal sonora (bip largo) le indi-
ca que los sensores pueden estar
sucios.
Cuando el vehículo circula a una
velocidad inferior a 10 km/h, cier-
tas fuentes sonoras (motos, camio-
nes, martillo neumático...) pueden
activar las señales sonoras de la
ayuda al estacionamiento. En caso de anomalía de funcio-
namiento, al meter la marcha
atrás, este testigo aparece en
el combinado y/o aparece un
mensaje en la pantalla, acompañado
de una señal sonora (bip corto).
Consulte la Red PEUGEOT.
El estado de la función se memoriza
al quitar el contacto.
Para más detalles sobre el acceso
al menú de la ayuda al estaciona-
miento, remítase a la parte confi gu-
ración del vehículo correspondiente
a su pantalla multifunción.
La función se neutralizará automá-
ticamente en caso de enganchar un
remolque o de montar un porta-bi-
cicletas (vehículo equipado con un
enganche o con un porta-bicicletas
recomendado por PEUGEOT. La neutralización o acti-
vación de la función se
efectúa en el menú con-
fi guración de la pantalla
multifunción.

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Acceso a la rueda de repuesto
(SW)
La rueda de repuesto está situada en el
maletero debajo del piso.
Para acceder a ella, ver el párrafo "Ac-
ceso a los utillajes". Fijación de la rueda de repuesto
de chapa
Si su vehículo está equipado con
ruedas de aluminio, es normal
constatar, a la hora de un apriete
de los tornillos en el montaje, que
las arandelas no se ponen en con-
tacto con la rueda de repuesto de
chapa. La sujeción de la rueda se
hace por apoyo cónico de cada
tornillo. Quitar la rueda


Desenrosque el tornillo central amarillo.

 Levante la rueda de repuesto hacia
usted por la parte trasera.

 Saque la rueda del maletero.
Volver a poner la rueda en su sitio

 Vuelva a poner la rueda en su aloja-
miento.

 Desenrosque un poco el tornillo
central amarillo, y después póngalo
en su sitio en el centro de la rueda.

 Apriete a fondo el tornillo central para
sujetar correctamente la rueda.

 Vuelva a poner en su sitio el cajetín
soporte en el centro de la rueda.

 Vuelva a poner en su sitio el piso de
maletero.
Detección de subinfl ado
La rueda de repuesto no tiene
sensor. La reparación de la rueda
pinchada se debe efectuar en la
Red PEUGEOT.

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Fusibles en el compartimento
motor
La caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la bate-
ría (lado izquierdo).
Acceso a los fusibles

 Suelte la tapa.

 Sustituya el fusible (ver párrafo co-
rrespondiente).

 Después de la intervención, cierre
con cuidado la tapa para garanti-
zar la estanqueidad de la caja de
fusibles. Tabla de los fusibles

Fusible N° Intensidad Funciones

F1 20 A Alimentación calculador motor y relé de mando
GMV, electroválvulas distribución y cánister (1,6 l
THP 16V), caudalímetro de aire (Diesel), bomba de
inyección (Diesel), sonda presencia de agua en el
gasoil (Diesel), electroválvulas EGR, calentador de
aire (Diesel).

F2 15 A Bocina.

F3 10 A Lavaparabrisas delantero y lavalunas trasero.

F4 20 A Lavafaros.

F5 15 A Bomba de carburante (gasolina), electroválvulas
Turbo (1,6 l THP 16V).

F6 10 A Sensor de velocidad vehículo, caja de cambios
automática.

F7 10 A Dirección asistida eléctrica, faros direccionales,
relé de mando faros direccionales, cajetín de
conmutación y protección (Diesel).

F8 25 A Mando del arranque.

F9 10 A Calculador ABS/ESP, contactor pedal de freno.

F10 30 A Accionadores calculador motor (gasolina: bobinas
de encendido, electroválvulas, sondas de oxígeno,
inyectores, calentadores, termostato pilotado)
(Diesel: electroválvulas, calentadores).

F11 40 A Ventilador climatización.

F12 30 A Pequeña/Gran velocidad limpiaparabrisas delante ro.