Peugeot 207 CC 2010 Betriebsanleitung (in German)

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DIESEL
ÖFFNEN/SCHLIESSEN
76
Kraftstoffqualität für
Benzinmotoren Kraftstoffqualität für
Dieselmotoren
Die Benzinmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen für
Benzinmotoren vom Typ E10 (mit 10 %
Ethanol) gemäß den europäischen Nor-
men EN 228 und EN 15376 betrieben
werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu 85 %
Ethanol) sind ausschließlich für Fahr-
zeuge bestimmt, deren Motoren spezi-
ell für diese Art von Kraftstoff ausgelegt
sind (BioFlex-Fahrzeuge). Die Ethanol-
Qualität muss der europäischen Norm
EN 15293 entsprechen.
Nur in Brasilien werden besondere
Fahrzeuge verkauft, die mit Kraftstoffen
mit bis zu 100 % Ethanol (Typ E100)
betrieben werden können. Die Dieselmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen betrie-
ben werden können, die den aktuellen
und künftigen europäischen Normen
entsprechen (Diesel gemäß der Norm
EN 590, gemischt mit einem Biokraft-
stoff gemäß der Norm EN 14214) und
an der Tankstelle erhältlich sind (Beimi-
schung von 0 bis 7 % Fettsäure-Methyl-
ester möglich).
In Verbindung mit einigen Dieselmo-
toren kann der Biokraftstoff B30 verwen-
det werden, allerdings nur bei strikter
Einhaltung der besonderen Wartungs-
bedingungen. Wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz.
Die Verwendung jeder anderen Art von
(Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte
pfl anzliche oder tierische Öle, Heiz-
öl...) ist ausdrücklich verboten (Gefahr
der Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs). SICHERUNG GEGEN FALSCHTANKEN
Mechanische Vorrichtung, die das Tanken mit
Benzin in einem Fahrzeug mit Dieselmotorisie-
rung verhindert. Somit werden Beschädigungen
am Motor, die durch solch ein Falschtanken
verursacht werden, vermieden.
Die sich am Eingang des Tankbehälters be-
fi ndende Sicherungsvorrichtung wird nach
Abziehen des Tankverschlusses sichtbar.
Funktion
Die Benzin-Zapfpistole stößt bei der Einführung
in den Tankbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf
eine Klappe. Das System bleibt gesperrt und
verhindert die Befüllung mit Benzin.

Füllen Sie kein Benzin nach und füh-
ren Sie die Diesel-Zapfpistole ein.
Die Sicherungsvorrichtung ermög-
licht ein Auffüllen per Kanister.
Um ein korrektes Austreten des Kraft-
stoffs sicherzustellen, führen Sie den
Kanisteransatz nahe heran, ohne die-
sen jedoch direkt an die Klappe der
Sicherungsvorrichtung zu drücken.

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DIESEL
ÖFFNEN/SCHLIESSEN
76
Kraftstoffqualität für
Benzinmotoren Kraftstoffqualität für
Dieselmotoren
Die Benzinmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen für
Benzinmotoren vom Typ E10 (mit 10 %
Ethanol) gemäß den europäischen Nor-
men EN 228 und EN 15376 betrieben
werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu 85 %
Ethanol) sind ausschließlich für Fahr-
zeuge bestimmt, deren Motoren spezi-
ell für diese Art von Kraftstoff ausgelegt
sind (BioFlex-Fahrzeuge). Die Ethanol-
Qualität muss der europäischen Norm
EN 15293 entsprechen.
Nur in Brasilien werden besondere
Fahrzeuge verkauft, die mit Kraftstoffen
mit bis zu 100 % Ethanol (Typ E100)
betrieben werden können. Die Dieselmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen betrie-
ben werden können, die den aktuellen
und künftigen europäischen Normen
entsprechen (Diesel gemäß der Norm
EN 590, gemischt mit einem Biokraft-
stoff gemäß der Norm EN 14214) und
an der Tankstelle erhältlich sind (Beimi-
schung von 0 bis 7 % Fettsäure-Methyl-
ester möglich).
In Verbindung mit einigen Dieselmo-
toren kann der Biokraftstoff B30 verwen-
det werden, allerdings nur bei strikter
Einhaltung der besonderen Wartungs-
bedingungen. Wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz.
Die Verwendung jeder anderen Art von
(Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte
pfl anzliche oder tierische Öle, Heiz-
öl...) ist ausdrücklich verboten (Gefahr
der Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs). SICHERUNG GEGEN FALSCHTANKEN
Mechanische Vorrichtung, die das Tanken mit
Benzin in einem Fahrzeug mit Dieselmotorisie-
rung verhindert. Somit werden Beschädigungen
am Motor, die durch solch ein Falschtanken
verursacht werden, vermieden.
Die sich am Eingang des Tankbehälters be-
fi ndende Sicherungsvorrichtung wird nach
Abziehen des Tankverschlusses sichtbar.
Funktion
Die Benzin-Zapfpistole stößt bei der Einführung
in den Tankbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf
eine Klappe. Das System bleibt gesperrt und
verhindert die Befüllung mit Benzin.

Füllen Sie kein Benzin nach und füh-
ren Sie die Diesel-Zapfpistole ein.
Die Sicherungsvorrichtung ermög-
licht ein Auffüllen per Kanister.
Um ein korrektes Austreten des Kraft-
stoffs sicherzustellen, führen Sie den
Kanisteransatz nahe heran, ohne die-
sen jedoch direkt an die Klappe der
Sicherungsvorrichtung zu drücken.

SICHT
77
LICHTSCHALTER
Bedienungselement, mit dem sich die verschiedenen
Front- und Heckleuchten, die für die Beleuchtung des
Fahrzeugs sorgen, wählen und schalten lassen.
Manuelle Bedienung
Das Licht wird vom Fahrer direkt mit dem
Ring A und dem Hebel B geschaltet.

A. Ring zur Bedienung der Hauptbe-
leuchtung mit den Schaltstufen:
Modell ohne Einschaltautomatik
Modell mit Einschaltautomatik Licht aus,
nur Standlicht,
Abblend- oder Fernlicht,

B. Hebel, an dem man zieht, um von Ab-
blend- auf Fernlicht umzuschalten. Einschaltautomatik.
Anzeigen
Durch das Aufl euchten der entspre-
chenden Kontrollleuchte im Kombiinstru-
ment wird angezeigt, dass eine bestimmte
Beleuchtungsfunktion eingeschaltet ist.
Hauptbeleuchtung
Die verschiedenen Front- und Heck-
leuchten des Fahrzeugs dienen dazu,
die Sicht des Fahrers den jeweiligen
Bedingungen anzupassen:
- Standlicht, um gesehen zu werden,
- Abblendlicht, um zu sehen, ohne andere Fahrer zu blenden,
- Fernlicht, um auf freier Strecke weit sehen zu können.
Zusatzbeleuchtung
Weitere Leuchten sind für besondere
Fahrbedingungen gedacht:
- Nebelschlusslicht, um von weitem gesehen zu werden,
- Nebelscheinwerfer, um noch besser sehen zu können,
- Kurvenscheinwerfer, um in Kurven besser sehen zu können.
Programmierung
Verschiedene Beleuchtungsfunktionen
lassen sich auch automatisch schalten
wie die Optionen:
- Nachleuchtfunktion,
- Einschaltautomatik,
- Statisches Kurvenlicht.
Bei ausgeschaltetem Licht oder einge-
schaltetem Standlicht kann der Fahrer
das Fernlicht direkt einschalten ("Licht-
hupe"), indem er den Hebel anzieht.

!
i
SICHT
78
Modell mit Nebelscheinwerfern und Nebelschlusslicht

Nebelscheinwerfer und Nebelschlusslicht

C. Ring (Impulsschalter) zur Betäti-
gung der Nebelleuchten
Sie funktionieren zusammen mit dem
Abblend- und Fernlicht.

 Drehen Sie den Impulsschalter C
nach vorn, um die Nebelleuchten
einzuschalten.

 Drehen Sie den Impulsschalter C
zweimal hintereinander nach hin-
ten, um das Nebelschlusslicht aus-
zuschalten.
Beim automatischen Ausschalten der
Beleuchtung (Modell mit Einschaltauto-
matik) oder beim manuellen Ausschalten
des Abblendlichts bleiben Nebelleuch-
ten und Standlicht eingeschaltet.

 Drehen Sie den Ring nach hinten, um
die Nebelleuchten auszuschalten; das
Standlicht wird damit ausgeschaltet.
Vergessen Sie nicht, Nebelschein-
werfer und Nebelschlusslicht aus-
zuschalten, sobald sie nicht mehr
benötigt werden. Bei normalen
Lichtverhältnissen können andere
Fahrer durch den starken Schein-
werferstrahl geblendet werden. Ausschalten der Beleuchtung
vergessen
Ein akustisches Signal, das beim Öff-
nen einer Tür ertönt, weist den Fah-
rer darauf hin, dass er vergessen hat,
nach dem Abstellen der Zündung die
Beleuchtung auszuschalten.
Das Signal verstummt, wenn die Be-
leuchtung ausgeschaltet worden ist.
Wenn das Abblendlicht nach dem
Abstellen der Zündung eingeschaltet
bleibt, schaltet es sich nach dreißig
Minuten automatisch aus, damit die
Batterie sich nicht entlädt. Im Kombiinstrument leuchtet
diese Kontrollleuchte auf.
* Je nach Bestimmung
Dämmerbeleuchtung *
Bei Fahrzeugen mit Dämmerbeleuch-
tung schaltet sich beim Starten des
Fahrzeugs das Abblendlicht ein.
Die Bedienungseinheit (Multifunktions-
bildschirm, Klimaanlage, usw.) wird
nicht beleuchtet außer beim automa-
tischen Einschalten der Beleuchtung
oder wenn das Licht manuell einge-
schaltet wird.

!
SICHT
Der Helligkeitssensor in der Mitte der
Windschutzscheibe hinter dem Innen-
spiegel darf nicht verdeckt werden. Die
damit verbundenen Funktionen wür-
den andernfalls nicht mehr geschaltet.
Kopplung mit der
Nachleuchtfunktion
(Follow me home)
Durch die Kopplung mit der Einschalt-
automatik ergeben sich für die Nach-
leuchtfunktion folgende zusätzliche
Möglichkeiten:
- Wahl der Nachleuchtdauer zwischen 15, 30 oder 60 Sekunden unter den
Einstellparametern des Fahrzeugs
im Konfi gurationsmenü auf dem Mul-
tifunktionsbildschirm,
- automatisches Einschalten der Nachleuchtfunktion bei eingeschal-
teter Einschaltautomatik.
Einschaltautomatik der
Beleuchtung
Standlicht und Abblendlicht schal-
ten sich ohne Zutun des Fahrers bei
schwachem Außenlicht (Sensor hinter
dem Innenspiegel) automatisch ein.
Sie schalten sich aus, sobald es wieder
hell genug ist.
Nachleuchtfunktion
(Follow me home)
In dieser Funktion bleibt das Abblend-
licht noch kurze Zeit nach dem Abstel-
len der Zündung eingeschaltet, um dem
Fahrer bei schwacher Beleuchtung das
Aussteigen zu erleichtern.
Funktion einschalten


Betätigen Sie nach dem Ausschalten der Zün-
dung einmal die Lichthupe mit dem Hebel B .

 Durch erneute Betätigung der Licht-
hupe wird die Funktion wieder aus-
geschaltet.
Ausschalten der Beleuchtung
Die Beleuchtung schaltet sich nach
dem Verriegeln der Türen automatisch
innerhalb einer bestimmten Zeit aus.
Einschalten

 Drehen Sie den Ring A auf "AUTO" .
Beim Einschalten der Automatik er-
scheint eine Meldung auf dem Multi-
funktionsbildschirm.
Bei Nebel oder Schnee registriert der
Helligkeitssensor die Lichtintensität ge-
gebenenfalls als ausreichend, so dass
sich die Beleuchtung nicht automatisch
einschaltet. Schalten Sie in diesem Fall
das Abblendlicht von Hand ein.
Ausschalten

 Drehen Sie den Ring A in eine ande-
re Stellung als "AUTO" . Beim Aus-
schalten erscheint eine Meldung auf
dem Multifunktionsbildschirm. Funktionsstörung
Bei einem Defekt des Hellig-
keitssensors schaltet sich die
Beleuchtung ein, während
gleichzeitig die Service-Warn-
leuchte aufl euchtet, ein akusti-
sches Signal ertönt und eine Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm er-
scheint.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes überprüfen.

!
SICHT
Der Helligkeitssensor in der Mitte der
Windschutzscheibe hinter dem Innen-
spiegel darf nicht verdeckt werden. Die
damit verbundenen Funktionen wür-
den andernfalls nicht mehr geschaltet.
Kopplung mit der
Nachleuchtfunktion
(Follow me home)
Durch die Kopplung mit der Einschalt-
automatik ergeben sich für die Nach-
leuchtfunktion folgende zusätzliche
Möglichkeiten:
- Wahl der Nachleuchtdauer zwischen 15, 30 oder 60 Sekunden unter den
Einstellparametern des Fahrzeugs
im Konfi gurationsmenü auf dem Mul-
tifunktionsbildschirm,
- automatisches Einschalten der Nachleuchtfunktion bei eingeschal-
teter Einschaltautomatik.
Einschaltautomatik der
Beleuchtung
Standlicht und Abblendlicht schal-
ten sich ohne Zutun des Fahrers bei
schwachem Außenlicht (Sensor hinter
dem Innenspiegel) automatisch ein.
Sie schalten sich aus, sobald es wieder
hell genug ist.
Nachleuchtfunktion
(Follow me home)
In dieser Funktion bleibt das Abblend-
licht noch kurze Zeit nach dem Abstel-
len der Zündung eingeschaltet, um dem
Fahrer bei schwacher Beleuchtung das
Aussteigen zu erleichtern.
Funktion einschalten


Betätigen Sie nach dem Ausschalten der Zün-
dung einmal die Lichthupe mit dem Hebel B .

 Durch erneute Betätigung der Licht-
hupe wird die Funktion wieder aus-
geschaltet.
Ausschalten der Beleuchtung
Die Beleuchtung schaltet sich nach
dem Verriegeln der Türen automatisch
innerhalb einer bestimmten Zeit aus.
Einschalten

 Drehen Sie den Ring A auf "AUTO" .
Beim Einschalten der Automatik er-
scheint eine Meldung auf dem Multi-
funktionsbildschirm.
Bei Nebel oder Schnee registriert der
Helligkeitssensor die Lichtintensität ge-
gebenenfalls als ausreichend, so dass
sich die Beleuchtung nicht automatisch
einschaltet. Schalten Sie in diesem Fall
das Abblendlicht von Hand ein.
Ausschalten

 Drehen Sie den Ring A in eine ande-
re Stellung als "AUTO" . Beim Aus-
schalten erscheint eine Meldung auf
dem Multifunktionsbildschirm. Funktionsstörung
Bei einem Defekt des Hellig-
keitssensors schaltet sich die
Beleuchtung ein, während
gleichzeitig die Service-Warn-
leuchte aufl euchtet, ein akusti-
sches Signal ertönt und eine Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm er-
scheint.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes überprüfen.

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SICHT
80
STATISCHES KURVENLICHT
Mit dieser Funktion lässt sich der Schein-
werferstrahl bei eingeschaltetem Ab-
blend- oder Fernlicht so ausrichten, dass
er die Innenkurve mit einem zusätzlichen
Winkel von ca. 30° ausleuchtet.
Der Einsatz des Kurvenlichts ist vor
allem bei geringer und mittlerer Ge-
schwindigkeit (Stadtverkehr, kurvige
Strecke, ...) optimal.
mit Kurvenlicht

ohne Kurvenlicht Programmierung
Kurvenlicht ein
Das Kurvenlicht setzt ab einer bestimm-
ten Geschwindigkeit und einem be-
stimmten Lenkradeinschlagwinkel ein.
Funktionsstörung Die Funktion wird über das
Konfi gurationsmenü des
Multifunktionsbildschirms
aktiviert bzw. inaktiviert.
Wenn nichts eingestellt wird,
ist die Funktion aktiviert.
Bei einer Funktionsstörung
blinkt diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument in Verbindung
mit einer Meldung auf dem Mul-
tifunktionsbildschirm.
Lassen Sie das System von einem Ver-
treter des PEUGEOT-Händlernetzes
überprüfen.
LEUCHTWEITENVERSTELLUNG
DER SCHEINWERFER
Die Ausgangsstellung ist "0" .
Um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu
behindern, müssen die Scheinwerfer je
nach Fahrzeugbeladung in der Höhe
eingestellt werden.

0. 1 oder 2 Personen auf den Vorder-
sitzen

-. 3 Personen

1. 4 Personen

2. 4 Personen + zulässige Höchstlast

3. Fahrer + zulässige Höchstlast
Kurvenlicht aus
Unterhalb eines bestimmten Lenkrad-
einschlagwinkels setzt es aus.
Es setzt auch aus, wenn der Rückwärts-
gang eingelegt wird.

i
i
SICHT
81
SCHEIBENWISCHERSCHALTER
Bedienungselement zur Anwahl und
Schaltung der verschiedenen Wisch-
funktionen an Frontscheibe, um das
Regenwasser abzuleiten und die Schei-
ben zu reinigen.
Die unterschiedlichen Scheibenwischer
an Frontscheibe sind so ausgelegt, dass
sie je nach Witterungsbedingungen stu-
fenlos für eine bessere Sicht sorgen. Manuelle Bedienung
Die Scheibenwischer werden vom Fah-
rer direkt mit Hilfe des Bedienungs-
schalters
A betätigt.
schnell (bei starkem Niederschlag),
normal (bei mäßigem Regen),
Intervallschaltung (proportional
zur Fahrzeuggeschwindigkeit),
aus,
kurz wischen (nach unten
drücken).
Modell mit Intervallwischer
Frontscheibenwischer

A. Bedienungsschalter zur Wahl der
Wischgeschwindigkeit: Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage vorn

 Ziehen Sie den Scheibenwischerhebel
an. Zunächst wird die Scheibenwasch-
anlage, dann der Scheibenwischer für
eine bestimmte Zeit in Betrieb gesetzt.
Die Scheinwerferwaschanlage schaltet
sich nur ein, wenn das Abblendlicht
eingeschaltet ist .
Um die Scheinwerferwaschanlage
bei Taglicht einzuschalten, muss
der Lichtschalter auf die Position
"Abblendlicht" gestellt werden.
Bei Fahrzeugen mit automatischer
Klimaanlage führt jede Betätigung
des Scheibenwischers zur vorüber-
gehenden Schließung des Frisch-
lufteinlasses, damit kein Geruch
ins Fahrzeuginnere dringt.
Für den 207CC ist die Wischauto-
matik momentan nicht erhältlich.

i
SICHT
82
Besondere Position der
Frontscheibenwischer
Jede Betätigung des Scheibenwischer-
schalters binnen einer Minute nach
Ausschalten der Zündung bewirkt, dass
die Scheibenwischer in die Mitte der
Windschutzscheibe gestellt werden.
Auf diese Weise lassen sich die Schei-
benwischerblätter zum Parken im Winter
in eine spezielle Position bringen.
Um die Scheibenwischer wieder in ihre
Ausgangsposition zu bringen, schaltet
man die Zündung ein und betätigt den
Scheibenwischerschalter. DECKENLEUCHTE

A. Deckenleuchte

B. Kartenleseleuchten In dieser Position schaltet sich
die Deckenleuchte langsam mit
zunehmender Helligkeit ein:
Kartenleseleuchten


Betätigen Sie bei eingeschalteter Zün-
dung den entsprechenden Schalter.
Wenn die Deckenleuchte im Modus
"Dauerbeleuchtung" eingeschaltet
ist, leuchtet sie je nach Einsatzbe-
dingungen unterschiedlich lang:
- bei ausgeschalteter Zündung
ca. zehn Minuten,
- im Energiesparmodus ca. drei- ßig Sekunden,
-
bei laufendem Motor unbegrenzt.
- beim Entriegeln des Fahrzeugs,
- beim Abziehen des Zündschlüssels,
- beim Öffnen einer Tür,
- beim Betätigen der Verriegelungs- taste der Fernbedienung, um das
Fahrzeug zu erkennen.
Sie erlischt langsam mit abnehmender
Helligkeit:
- beim Verriegeln des Fahrzeugs,
- beim Einschalten der Zündung,
- 30 Sekunden nach dem Schließen der letzten Tür.
Dauernd ausgeschaltet
Dauernd eingeschaltet
Deckenleuchte

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SICHT
82
Besondere Position der
Frontscheibenwischer
Jede Betätigung des Scheibenwischer-
schalters binnen einer Minute nach
Ausschalten der Zündung bewirkt, dass
die Scheibenwischer in die Mitte der
Windschutzscheibe gestellt werden.
Auf diese Weise lassen sich die Schei-
benwischerblätter zum Parken im Winter
in eine spezielle Position bringen.
Um die Scheibenwischer wieder in ihre
Ausgangsposition zu bringen, schaltet
man die Zündung ein und betätigt den
Scheibenwischerschalter. DECKENLEUCHTE

A. Deckenleuchte

B. Kartenleseleuchten In dieser Position schaltet sich
die Deckenleuchte langsam mit
zunehmender Helligkeit ein:
Kartenleseleuchten


Betätigen Sie bei eingeschalteter Zün-
dung den entsprechenden Schalter.
Wenn die Deckenleuchte im Modus
"Dauerbeleuchtung" eingeschaltet
ist, leuchtet sie je nach Einsatzbe-
dingungen unterschiedlich lang:
- bei ausgeschalteter Zündung
ca. zehn Minuten,
- im Energiesparmodus ca. drei- ßig Sekunden,
-
bei laufendem Motor unbegrenzt.
- beim Entriegeln des Fahrzeugs,
- beim Abziehen des Zündschlüssels,
- beim Öffnen einer Tür,
- beim Betätigen der Verriegelungs- taste der Fernbedienung, um das
Fahrzeug zu erkennen.
Sie erlischt langsam mit abnehmender
Helligkeit:
- beim Verriegeln des Fahrzeugs,
- beim Einschalten der Zündung,
- 30 Sekunden nach dem Schließen der letzten Tür.
Dauernd ausgeschaltet
Dauernd eingeschaltet
Deckenleuchte