Peugeot 207 CC 2011.5 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011.5, Model line: 207 CC, Model: Peugeot 207 CC 2011.5Pages: 224, tamaño PDF: 7.12 MB
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CONTROL de MARCHA
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Por motivos de seguridad, la confi gu-
ración de las pantallas multifunciones
las debe hacer imperativamente con
el motor parado.
Defi nir los parámetros vehículo
Una vez seleccionado este menú, pue-
de activar o neutralizar los equipamien-
tos siguientes:
- faros direccionales (ver capítulo "Vi-
sibilidad"),
- iluminación de aparcamiento (ver
capítulo "Visibilidad"),
- ayuda al estacionamiento trasero
(ver capítulo "Conducción").
Menú "Teléfono"
WIP Sound encendido, una vez selec-
cionado este menú, puede confi gurar
su kit manos libres Bluetooth (confi gura-
ción), consultar las diferentes agendas
telefónicas (diario de llamada, servi-
cios...) y gestionar sus comunicaciones
(descolgar, colgar, doble llamada, modo
secreto...).
Para más información sobre la apli-
cación "Teléfono", remítase a la parte
WIP Sound del capítulo "Audio y Tele-
mática".
Confi guración pantalla
Una vez seleccionado este menú, puede
acceder a los reglajes siguientes:
- reglaje luminosidad-vídeo,
- reglaje fecha y hora,
- elección de las unidades.
Elección del idioma
Una vez seleccionado este menú, pue-
de cambiar el idioma de señalización de
la pantalla (Deutsch, English, Español,
Français, Italiano, Nederlands, Portugues,
Portugues-Brasil, Türkçe ** ).
Ejemplo: reglaje del tiempo de ilumina-
ción de aparcamiento.
Menú "Personalización-
Configuración"
Una vez seleccionado este menú, pue-
de acceder a las funciones siguientes:
- defi nir los parámetros vehículo,
- confi guración pantalla,
- elección del idioma.
)
Pulse las teclas "
" o "
", y des-
pués la tecla "OK"
para seleccionar
el menú deseado.
)
Pulse las teclas "
" o "
", y después
la tecla "OK"
para seleccionar la lí-
nea "Iluminación de aparcamiento".
)
Pulse las teclas "
" o "
" para
regular el valor deseado (15, 30 ó
60 segundos), y después la tecla
"OK"
para validar.
)
Pulse las teclas "
" o "
", y des-
pués la tecla "OK"
para seleccionar
la casilla "OK"
y validar o la tecla
"ESC"
para anular.
**
Según destino.
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CONTROL de MARCHA
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PANTALLA COLOR 16/9
(CON WIP NAV)
Visualización en la pantalla
Señala automática y directamente los
datos siguientes:
- la hora,
- la fecha,
- la altitud,
- la temperatura exterior (el valor se-
ñalado parpadea en caso de riesgo
de hielo),
- el control de las aperturas,
- los mensajes de alerta y de estado
de las funciones del vehículo, seña-
lados temporalmente,
- las funciones audio,
- la información del ordenador de a
bordo,
- la información del sistema de guiado
embarcado.
Mandos
A partir del frontal del WIP Nav, puede
elegir una de las aplicaciones:
)
pulse la tecla "RADIO"
, "MUSIC"
,
"NAV"
, "TRAFFIC"
, "SETUP"
o
"PHONE"
para acceder al menú
correspondiente,
)
gire el mando multi-menú para des-
plazar la selección,
)
pulse el mando multi-menú para va-
lidar la selección,
o
)
pulse la tecla "ESC"
para salir de
la operación en curso y volver a la
señalización anterior. Para más detalles sobre estas
aplicaciones, remítase al capítulo
"Audio y Telemática" o al manual
de instrucciones específi co que le
fue entregado con los otros docu-
mentos de a bordo.
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CONTROL de MARCHA
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Menú "SETUP"
)
Pulse la tecla "SETUP"
para acceder
al menú "SETUP"
. Le permite elegir
una de las siguientes funciones:
- "Idiomas",
- "Fecha y hora",
- "Pantalla",
- "Parámetros vehículo",
- "Unidades",
- "Parámetros sistema".
Idiomas
Este menú le permite elegir el idioma de
la pantalla: Deutsch, English, Español,
Français, Italiano, Nederlands, Polski,
Portugues, Türkçe * .
Fecha y hora
Este menú le permite regular la fecha
y la hora, el formato de la fecha y el de
la hora (ver capítulo "Audio y Telemá-
tica" o el manual específi co que le fue
entregado con los otros documentos de
a bordo).
Pantalla
Este menú le permite regular la lumi-
nosidad de la pantalla, la armonía del
color de la pantalla y el color del mapa
(modo día/noche o auto).
Parámetros vehículo
Este menú le permite activar o neutralizar
ciertos equipamientos de conducción y
de confort:
- iluminación de aparcamiento y
duración (ver capítulo "Visibilidad"),
- faros direccionales (ver capítulo
"Visibilidad").
Unidades
Este menú le permite elegir las unida-
des: temperatura (°C o °F) y consumo
(km/l, l/100 o mpg).
Parámetros sistema
Este menú le permite restaurar la con-
fi guración de fábrica, ver la versión del
programa y activar los textos que salen
en la pantalla.
*
Según destino. Por motivos de seguridad, la confi -
guración de las pantallas multifun-
ciones las debe hacer el conductor
imperativamente con el motor pa-
rado.
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1CONTROL de MARCHA
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ORDENADOR DE A BORDO
)
Pulse el botón situado en el extremo
del mando del limpiaparabrisas
para visualizar sucesivamente los
distintos datos del ordenador de a
bordo. Los datos del ordenador de a bordo son
los siguientes: Sistema que ofrece información en
tiempo real sobre el recorrido efectuado
(autonomía, consumo...).
Puesta a cero
Pantalla monocroma A
)
Pulsando el botón una vez más, se
vuelve a la pantalla habitual.
Visualización de los datos
- Autonomía
- Consumo instantáneo
- Distancia recorrida
- Consumo medio
- Velocidad media
)
Pulse el botón durante más de dos
segundos para poner a cero la dis-
tancia recorrida, el consumo medio
y la velocidad media.
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1CONTROL de MARCHA
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- Menú de la información
instantánea con:
●
la autonomía,
●
el consumo
instantáneo,
●
la distancia que queda
por recorrer.
Pantalla a color 16/9
)
Pulsando el botón una vez más, se
vuelve a la pantalla habitual.
Pantalla monocroma C
)
Pulse el botón situado en el extremo
del mando del limpiaparabrisas
para ver sucesivamente los distintos
menús del ordenador de a bordo:
Visualización de los datos
Puesta a cero del recorrido
- Menú del recorrido "1"
con:
●
la distancia recorrida,
●
el consumo medio,
●
la velocidad media;
para el primer
recorrido.
- Menú del recorrido "2"
con:
●
la distancia recorrida,
●
el consumo medio,
●
la velocidad media;
para el segundo
recorrido.
)
Cuando el recorrido deseado apa-
rezca en pantalla, pulse el mando
durante más de dos segundos.
Los recorridos "1"
y "2"
son indepen-
dientes y se usan del mismo modo.
El recorrido "1"
permite efectuar, por ejem-
plo, cálculos diarios y el recorrido "2"
, cál-
culos mensuales.
Sistema que ofrece información en
tiempo real sobre el recorrido efectuado
(autonomía, consumo...).
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CONTROL de MARCHA
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Distancia que queda por
recorrer
(km o millas)
Es la distancia que queda por
recorrer hasta el destino fi nal. Es, o
bien calculada instantáneamente por
el sistema de navegación si hay un
guiado activo, o bien introducida por el
usuario.
Si no se ha introducido una distancia,
aparecerán unos guiones en lugar de
las cifras.
Velocidad media
(km/h o mph)
Es la velocidad media calcu-
lada desde la última puesta a
cero del ordenador (con el con-
tacto puesto).
Autonomía
(km o millas)
Indica el número de kilóme-
tros que se pueden aún re-
correr con el carburante que queda en el
depósito, en función del consumo medio
de los últimos kilómetros recorridos.
Consumo instantáneo
(l/100 km o km/l o mpg)
Es la cantidad media de carbu-
rante consumida en los últimos
segundos.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
Es la cantidad media de car-
burante consumida desde la
última puesta a cero del or-
denador.
Distancia recorrida
(km o millas)
Indica la distancia recorri-
da desde la última puesta a
cero del ordenador.
Algunas definiciones...
Cuando la autonomía es inferior a
30 km, aparecen unos guiones. Después
de repostar un mínimo de 5 litros, la au-
tonomía vuelve a calcularse y se indica
en pantalla si supera los 100 km.
Si, durante la circulación, aparecen
de forma permanente unos guio-
nes en lugar de las cifras, consulte
con la Red PEUGEOT o con un ta-
ller cualifi cado. Esta función sólo se indica a partir
de 30 km/h.
El valor indicado puede aumentar tras
un cambio de conducción o de relieve
que ocasione una variación signifi cati-
va del consumo instantáneo.
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2CONFORT
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VENTILACIÓN
Tratamiento del aire
El aire que entra sigue distintos cami-
nos en función de los mandos seleccio-
nados por el conductor:
- Entrada directa al habitáculo (entra-
da de aire).
- Paso por un circuito de calenta-
miento (calefacción).
- Paso por un circuito de refrigeración
(aire acondicionado). El mando de temperatura permite con-
seguir el nivel de confort deseado mez-
clando el aire de los distintos circuitos.
El mando de distribución de aire permi-
te difundir el aire en el habitáculo com-
binando varias rejillas de aireación.
El mando de caudal de aire permite au-
mentar o disminuir la velocidad de ex-
pulsión de aire del ventilador.
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está
fi ltrado y proviene, o bien del exterior
por la rejilla situada en la base del pa-
rabrisas, o bien del interior, en modo de
reciclado de aire.
Panel de mando
Los mandos de este sistema se en-
cuentran en el panel A
de la consola
central. Según el modelo, las funciones
disponibles son:
- nivel de confort deseado
- caudal de aire
- distribución de aire
- desempañado y deshelado
- mandos manuales o automáticos
del aire acondicionado
Difusión del aire
1.
Difusores de desempañado o des-
helado del parabrisas.
2.
Difusores de desempañado o deshe-
lado de las lunas laterales delanteras.
3.
Aireadores laterales obturables y
orientables.
4.
Aireadores centrales obturables y
orientables.
5.
Salidas de aire hacia los pies de los
pasajeros delanteros.
6.
Salidas de aire hacia los pies de los
pasajeros traseros.
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2
i
CONFORT
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El sistema de aire acondicionado
no contiene cloro y no represen-
ta ningún peligro para la capa de
ozono. CONSEJOS RELATIVOS A LA VENTILACIÓN Y EL AIRE ACONDICIONADO
Para que estos sistemas sean plenamente efi caces, respete las siguientes
normas de uso y mantenimiento:
)
Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas
de entrada de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difu-
sores, los aireadores y las salidas de aire, así como el extractor de aire
situado en el maletero.
)
No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en
la regulación del sistema de aire acondicionado automático.
)
Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un
mínimo de 5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
)
Asegúrese de que el fi ltro de polen esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos fi ltrantes (ver capítulo "Revisiones").
Se recomienda utilizar un fi ltro de polen combinado que, gracias a su
aditivo activo específi co, contribuye a purifi car el aire respirado por los
ocupantes y a mantener la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas
alérgicos, malos olores y depósitos grasos).
)
Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondiciona-
do, se recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la
guía de mantenimiento.
)
Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la Red PEUGEOT o
con un taller cualifi cado.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con
temperaturas elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la po-
tencia del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado.
Si, tras una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante un momento.
Coloque el mando de caudal de aire a un nivel sufi ciente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
La condensación generada por el aire acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo el vehículo.
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2CONFORT
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CALEFACCIÓN/VENTILACIÓN
Frontal con mando manual
Frontal con mando eléctrico AIRE ACONDICIONADO MANUAL
Frontal con mando manual
Frontal con mando eléctrico
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2
i
CONFORT
2. Reglaje del caudal de aire
)
De la posición 1
a la posi-
ción 4
, gire el botón para
obtener un caudal de aire
sufi ciente a fi n de asegurar
su confort. Parabrisas, lunas laterales y
pies de los ocupantes.
Pies de los ocupantes.
(aireadores cerrados)
Aireadores centrales y
laterales.
)
Gire el botón de azul (frío)
a rojo (caliente) para mo-
dular la temperatura a su
conveniencia.
Parabrisas y lunas laterales.
1. Reglaje de la temperatura
El reparto del aire se puede
modular poniendo el botón en
una posición intermedia, se-
ñalada por un punto "●". Los sistemas de calefacción/ventilación
o de aire acondicionado sólo pueden
funcionar con el motor en marcha.
CALEFACCIÓN/VENTILACIÓN
Y AIRE ACONDICIONADO
MANUAL
Frontal con mando manual
4. Entrada de aire/Recirculación del
aire
La entrada de aire exterior permite evi-
tar que haya vaho en el parabrisas y en
las lunas laterales.
La recirculación de aire interior permite
aislar el habitáculo de olores y humos
exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a la en-
trada de aire exterior para evitar los
riesgos de degradación de la calidad
del aire y evitar la formación de vaho.
Frontal con mando eléctrico
Desescarchado-Desempañado
Para desescarchar o desempañar de
manera rápida el parabrisas y las lunas
laterales:
)
ponga el botón de entrada de aire 4
en
posición "Entrada de aire exterior",
)
ponga el botón de reparto de aire 3
en posición "Parabrisas",
)
ponga los botones de temperatura 1
y de caudal de aire 2
en posición
máxima,
)
cierre los aireadores centrales,
)
ponga en marcha el aire acondicio-
nado pulsando en la tecla "A/C"
.
)
Si pone el mando de caudal de
aire en la posición 0
(neutrali-
zación del sistema), el confort
térmico ya no está gestionado.
Un ligero fl ujo de aire, debido al
desplazamiento del vehículo,
sigue siendo perceptible.
3. Reglaje del reparto de aire
)
Mueva el mando manual hacia la
derecha para estar en posición "Re-
circulación del aire interior".
)
Mueva el mando manual hacia la
izquierda para volver a la posición
"Entrada de aire exterior".
)
Pulse en la tecla para que
el aire interior recircule.
Esto se visualiza por la ilu-
minación del testigo.
)
Pulse nuevamente en la tecla para
permitir la entrada de aire exterior.
Esto se visualiza por la extinción del
testigo.