tlak pneu Peugeot 207 CC 2012 Návod k obsluze (in Czech)

3
OBSAH
Směrová světla 93
Tísňové volání nebo volání na
linku asistenční služby 93
Výstražná světla 94
Zvuková houkačka 94
Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách 95
Pomocné brzdové systémy 96
Systémy řízení dráhy vozidla 97
Bezpečnostní pásy 98
Airbagy 101■
■
■
■
■
■
■
■
■
BEZPEČNOST 93 Î 104
Parkovací (ruční) brzda 105
Mechanická převodovka 105
Ukazatel navrhované změny
převodového stupně 106
Automatická převodovka 107
Omezovač rychlosti 110
Regulátor rychlosti 112
Parkovací asistent 114■
■
■
■
■
■
■
ŘÍZENÍ 105 Î 11 5
Kapota motoru 117
Úplné vyčerpání paliva (diesel) 117
Benzinové motory 118
Naftový motor 119
Ověřování hladiny náplní 120
Kontroly 121■
■
■
■
■
■
OVĚŘOVÁNÍ 116 Î 122
Sada pro dočasnou opravu
pneumatiky 123
Výměna kola 128
Výměna žárovky 132
Výměna pojistky 136
Autobaterie 141
Režim úspory energie 143
Výměna stírací lišty 143
Odtažení vozidla 144
Tažení přívěsu 145
Příslušenství 147■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
PRAKTICKÉ
INFORMACE 123 Î 147
Benzinové motory 148
Hmotnost vozidla s benzinovým
motorem 149
Naftové motory 150
Hmotnost vozidla s naftovým
motorem 151
Rozměry 152
Identifi kační prvky 153■
■
■
■
■
■
TECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKY 148 Î 154
AUDIO
a TELEMATIKA 155 Î 210
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 155
WIP Nav 157
WIP Sound 189■
■
■
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK 215 Î 218
7
86
9
10
VIZUÁLNÍ
REJSTŘÍK 211 Î 214

4
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
NA VNĚJŠÍ STRANĚ VOZIDLA

Zatahovací střecha

Tato výbava umožňuje přejít na jediný
povel z konfi gurace „kupé“ do konfi gu-
race „kabriolet“ a naopak.



6



Statická světla pro osvětlení
zatáčky

Toto přídavné osvětlení zajišťuje
automaticky zlepšení viditelnosti při
projíždění zatáček.



83



Parkovací asistent vzadu s
vizuální a zvukovou signalizací
Toto zařízení Vás při couvání upozorní
na přítomnost překážek za vozidlem.



114



Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Toto zařízení sleduje tlak ve všech pneumati-
kách a upozorní Vás na případné propíchnutí
nebo nedostatečné nahuštění pneumatiky.




95



Ochranná síť proti větru
(Windstop)
V konfi guraci „kabriolet“ umož-
ňuje toto komfortní vybavení
chránit cestující na místech
vpředu před nárazy proudícího
vzduchu.



61



Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
Sada se skládá z kompresoru a pří-
pravku na vyplnění proraženého
otvoru za účelem provizorního opra-
vení pneumatiky.



123

19

Omezte příčiny zvýšené
spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměr-
ně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním seda-
dlům.
Omezte zatížení vozidla a minimali-
zujte aerodynamický odpor (střešní
tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič
jízdních kol, přívěs, ...). Používejte
raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňujte
zimní pneumatiky za letní.



Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepe-
ném na sloupku dveří vozidla na straně
řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezerv-
ní kolo a pneumatiky přívěsu nebo
karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...)
a řiďte se plánem servisních operací,
doporučených výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení
paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až
po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

1KONTROLA FUNKCÍ


Kontrolka



způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Airbagy


dočasně
rozsvícená. Když zapnete zapalování,
rozsvítí se kontrolka na
několik sekund. Při nastartování motoru musí kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě
PEUGEOT nebo kvalifi kovanou autodílnu.

rozsvícená. Závada některého z airbagů
nebo pyrotechnických
předpínačů bezpečnostních
pásů. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo
kvalifi kovanou autodílnu.







Nezapnutý/
rozepnutý
bezpečnostní
pás



rozsvícená
a posléze blikající,
doprovázená
zesilujícím
se zvukovým
signálem.

Řidič a/nebo spolujezdec
si nezapnul pás nebo jej za
jízdy odepnul. Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.



Posilovač
řízení
svítí. Porucha posilovače řízení. Jeďte opatrně.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo odborný
servis.





Přítomnost
vody v palivu


trvale. Naftový fi ltr obsahuje vodu. U naftového motoru hrozí nebezpečí poškození
vstřikovacího systému.
Urychleně se obraťte na servisní síť PEUGEOT
nebo odborný servis.





Natáčecí
světlomety


bliká. Závada systému natáčecích
světlometů. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v kvalifi kované autodílně.






Propíchnutá
pneumatika


rozsvícená. Pneumatika jednoho nebo
několika kol je propíchnutá
nebo výrazně podhuštěná. Ihned zastavte vozidlo, přitom se vyvarujte
prudkého stočení volantu a brzdění.
Opravte nebo vyměňte kolo s defektní
pneumatikou a co nejdříve nechte zkontrolovat
tlak nahuštění pneumatik.

6
!
i
i
i
BEZPEČNOST
95
DETEKCE POKLESU TLAKU
V PNEUMATIKÁCH

Systém zajišťující automatickou kontrolu
tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.


Každá oprava a výměna pneumati-
ky na kole vybaveném tímto systé-
mem musí být provedena v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odbor-
ném servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky
namontujete kolo neregistrované
vozidlem (např. montáž kol se zim-
ními pneumatikami), budete muset
nechat aktivovat systém v servi-
su sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.


Tento systém nenahrazuje pravidel-né kontroly tlaku vzduchu v pneu-
matikách (viz kapitola „Technické
charakteristiky“ - odstavec „Identifi -
kační prvky“), které jsou nezbytné
pro zabezpečení optimálního dyna-
mického chování vozidla a zabrá-
nění předčasnému opotřebení
pneumatik, zvláště pak za ztížených jízdních podmínek (velké zatížení,
vysoká rychlost).
Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna u studených pneuma-
tik, nejméně jedenkrát měsíčně.
Neopomeňte zkontrolovat tlak také
v rezervním kole.
Systém detekce může být dočasně
narušen rádiovými signály s podob-
nou frekvencí.

Snímače, namontované v každém ven-
tilku, podávají výstrahu v případě pro-
blému (rychlost vyšší než 20 km/h).

Podhuštěná pneumatika
Objeví se hlášení na vícefunkční obra-
zovce, upřesňujícím dotyčné kolo, a zazní
zvukový signál.


)
Co nejdříve zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách.
Tato kontrola musí být prováděna na
studených pneumatikách. Na přístrojové desce se roz-
svítí tato kontrolka a kontrolka
STOP
, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, udávajícím
dotyčné kolo.


)
Ihned zastavte, přitom však neudělejte
žádný náhlý pohyb volantem a prudce
nebrzděte.

)
Vyměňte vadné kolo (propíchnutá
nebo siln
ě podhuštěná pneumatika)
a jakmile je to možné, nechte zkont-
rolovat tlak vzduchu v pneumatikách.

Propíchnutá pneumatika


Systém detekce poklesu tlaku v pne-
umatikách je pomocníkem při řízení,
nenahrazuje však pozornost ani odpo-vědnost řidiče.




Snímač(e) nenalezen(y) nebo
vadný(é)
Objeví se hlášení na vícefunkční obra-
zovce, označující kolo(a) bez signálu
nebo udávající závadu systému, a zazní
zvukový signál.
Pro výměnu vadného(ých) snímače(ů)
se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.

Toto hlášení se zobrazí rovněž, když
jedno z kol bude vzdáleno od vozi-
dla (při opravě) nebo po montáži
kola nebo kol nevybaveného(ých)
snímačem(i).
Náhradní kolo není vybaveno sní-
mačem.

6
!
i
!
BEZPEČNOST
96





POMOCNÉ BRZDOVÉ
SYSTÉMY *

Soubor doplňkových systémů, umožňu-
jících bezpečným a optimálním způso-
bem brzdit v kritických situacích:


- systém proti blokování kol (ABS),

- elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF),

- brzdový asistent (AFU).


Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku

Tyto propojené systémy mají za úkol
zlep šit stabilitu a ovladatelnost vozidla
při brzdění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.

V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvol-
ňujte tlak.
V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.

Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky, dopro-
vázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signali-
zuje poruchu systému proti blo-
kování kol, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky spo-
lu s kontrolkami STOP
a ABS
,
doprovázené zvukovým signá-
lem a hlášením na displeji, sig-
nalizuje poruchu funkce elektronického
rozdělovače, která může vést až ke ztrá-
tě kontroly nad vozidlem při brzdění.

Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.

V obou případech se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.










Brzdový asistent

Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brždění rychleji dosáhnout opti-
málního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.

*
Podle země prodeje.
Aktivace

Systém ABS zasáhne automaticky, když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se
může projevit slabými vibracemi, pociťo-
vanými na brzdovém pedálu.
Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brždění.
V případě nouzového brzdění stlač-
te silně brzdový pedál a držte jej
stlačený bez uvolňování.

9
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
123
SADA PRO DOČASNOU
OPRAVU PNEUMATIKY
Jedná se o kompletní systém tvořený
kompresorem a kartuší s vyplňovacím pří-
pravkem. Umožňuje provést dočasnou
opravu
pneumatiky, aby bylo možné dojet
s vozidlem k nejbližšímu servisu.
Opravu je možné provést ve většině pří-
padů proražení pneumatiky, ke kterým
dojde v místě běhounu nebo bočnice
pneumatiky.

Popis sady


Samolepku s vyznačením ome-
zení rychlosti I
je třeba nalepit na
volant, aby tak řidiči připomínala,
že jedno kolo vozidla lze používat
jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepře-
kročte rychlost 80 km/h.


A.
Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění“.

B.
Spínač pro zapnutí „I“
/vypnutí „O“.

C.
Tlačítko pro snížení tlaku.

D.
Tlakoměr (v barech nebo psi).

E.
Přihrádka obsahující:


- Kabel s adaptérem pro zásuvku
12 V,

- Různé koncovky pro huštění nafu-
kovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola...
F.
Kartuše s vyplňovacím přípravkem.

G.
Bílá hadice s uzávěrem pro opravu.


H.
Černá hadice pro huštění.

I.
Samolepka s vyznačením omezení
rychlosti.

9
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
125

Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
uvedeného tlaku, nelze pneuma-
tiku opravit. Obraťte se s žádostí
o pomoc na servisní síť PEUGEOT
nebo na odborný servis.
)
Zapněte kompresor přepnutím spí-
nače B
do polohy „I“
a nechte ho
v činnosti až do dosažení tlaku
v pneumatice 2,0 baru.
Vyplňovací přípravek je vstříknut
pod tlakem do pneumatiky, v průbě-
hu této operace neodpojujte hadici
od ventilku (nebezpečí potřísnění
přípravkem).
)
Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr
bílé hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění
vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu
na dostupné místo.

)
Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně
pět kilometrů omezenou rychlostí
(mezi 20 a 60 km/h), aby se pro-
ražené místo zalepilo.

)
Zastavte pro ověření opravy a tlaku
s pomocí sady.

9
!
PRAKTICKÉ INFORMACE
126

)
Co nejdříve přistavte vozidlo
do servisu sítě PEUGEOT
nebo do odborného servisu.
Informujte servisního techni-
ka o tom, že jste použili tuto
sadu. Po diagnostice Vám
technik sdělí, zda je možné
pneumatiku opravit nebo je
nutná její výměna.


2. Huštění


)
Otočte volič A
do polohy
„Huštění“.

)

Zcela rozviňte černou hadici H
.


)
Připojte černou hadici kom-
presoru přímo k ventilku
opraveného kola.
)
Připojte zástrčku kabelu kompresoru
k zásuvce 12 V vozidla.

)
Nastartujte motor a nechte ho běžet.
)
Upravte tlak s pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač B
v polo-
ze
„I“
; pro snížení tlaku: spínač B

v poloze „O“
a stisknutí tlačítka C
)
na hodnotu uvedenou na štítku
s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na dveřním rámu
na straně řidiče).
Výrazné snížení tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa
úniku, proto svěřte opravu vozidla
servisní síti PEUGEOT nebo odbor-
nému servisu.

)
Odpojte sadu a uložte ji.

)
Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše
80 km/h) a omezte délku cesty na
200 km.

9
!
PRAKTICKÉ INFORMACE
127

Pozor na možné vytečení vyplňo-
vacího přípravku.

Datum konce použitelnosti kapaliny
je uvedeno na kartuši.
Kartuše je určena pro jednorázové
použití, načatá kartuše musí být
vyměněna.

Po použití neodhazujte kartuši do
přírody, odneste ji do některé pro-
vozovny sítě PEUGEOT nebo do
sběrny pověřené sběrem těchto
látek.
Neopomeňte si opatřit novou kar-
tuši s vyplňovacím přípravkem
pro opravu pneumatiky v prodejní
síti PEUGEOT nebo v odborném
servisu.





)
Uložte černou hadici.

)
Vysuňte zahnutou spodní část bílé
hadice.

)
Držte kompresor ve svislé poloze.

)
Spodem vyšroubujte kartuši.

Kontrola tlaku/příležitostné
huštění


Sadu můžete rovněž použít bez vstřík-
nutí vyplňovacího přípravku:


- pro zkontrolování nebo příležitostné
nahuštění pneumatik,

- pro nahuštění jiných nafukovacích
předmětů.


)
Otočte volič A
do polohy
„Huštění“.

)

Zcela rozviňte černou hadici H
.


)
Připojte černou hadici k ven-
tilku kola nebo nafukovaného
předmětu.
Je-li třeba, namontujte nejprve jednu
z koncovek dodaných se sadou.
)
Připojte elektrickou zástrčku kom-
presoru do zásuvky 12 V vozidla.

)
Nastartujte a nechte motor v chodu.

)
Upravte tlak s pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač B
v polo-
ze „I“
; pro snížení tlaku: spínač B

v poloze „O“
a stisknutí tlačítka C
)
na hodnotu uvedenou na štítku s tla-
ky huštění pneumatik vozidla nebo
nafukovacího předmětu.

)
Odpojte a uložte sadu.