Peugeot 208 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

189
8
Kontrole
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benz
ynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typu E10 lub E24 (zawierającymi 10% lub
24% etanolu), zgodnymi z normami
europejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w o
fercie znajdują się samochody, w których można stosować paliwa z zawar tością etanolu do 100% (typE10 0).
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesel
Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowanedo pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymii przyszłymi standardami europejskimi(olej napędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym z norm
ą
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe w niektórych silnikach Diesel, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. Stosowanie innych rodzaj

190
Kontrole
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDi, po wyczerpaniu paliwa należy ponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz odpowiedni rysunek przedstawiający
komorę silnika w rozdziale "Silniki Diesla". Jeżeli zbiornik pojazdu wyposażonyjest w system zapobiegający wlaniunieodpowiedniego paliwa, patrz odpowiednirozdział.












Brak paliwa (Diesel)

Jeżeli silnika nie można uruchomić zapier wszym razem, nie ponawiać pr

191
8
Kontrole






Sprawdzanie stanu płynów
Poziom oleju
Do kontroli poziomu oleju silnikowego służy wskaźnik w zestawie
wskaźników, działający po włączeniu zapłonu
lub wskaźnik ręczny
(bagnet).
Kontrola ręczna uważana jest za wiarygodną,jeżeli samochód stoi na płaskiej powierzchni, a silnik jest wyłączony od ponad 30 minut.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi być dopuszczony do
stosowania dla dane
go silnika oraz spełniać wymagania producenta.
Poziom pł
ynu powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia "MA XI".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego


Wymiana płynu hamulcowego

Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce gwarancyjnej.


Charakterystyka płynu

Płyn musi spełniać wymagania producentaoraz normy DOT4 .


W trakcie czynności wykonywanych w
komorze silnika należy uważać, ponieważniektóre elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo poparzeń).

W przypadku większego spadku poziomu należy skontaktować się z AS
O SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
Stan płynów należy regularnie kontrolować i uzupełniać w razie potrzeby o ile nie ma przeciwwskazań.

Uzupełnianie oleju silnikowego między przeglądami (lub wymianami) jestrzeczą normalną. PEUGEOT zaleca kontrolowanie i uzupełnienie oleju co5 000 km.
Po 30 minutach od chwili uzupełnienia
stanu oleju można skontrolować poziom zapomocą wskaźnika w zestawie wskaźników po
uprzednim włączeniu zapłonu.

192
Kontrole
Poziom płynu chłodzącego powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"MAXI", nigdy go nie przekraczając.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika przed
odkręceniem korka.

Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdyciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnićpoziom płynu.

Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.


Charakterystyka płynu

Płyn musi spełniać wymagania producenta.



Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.

Poziom płynu spryskiwaczy
sz
yb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu chłodzącego jest regulowana przezmotowentylator. Może on funkcjonowaćpomimo wyłączenia zapłonu.
W prz
ypadku pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych, motowentylator możepracować po wyłączeniu samochodu, nawet
wtedy gdy silnik jest zimny.

193
8
Kontrole
Unikać dłuższego kontaktu zużytegooleju i płynów ze skórą. Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju i płynów do ścieków lub na podłoże.Zużyty olej należy przelać dopojemników przeznaczonych dotego celu, znajdujących się w ASOsieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny


Uzupełnienie

Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
wykonywane w ASO SIECI PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku sygnalizowany jest
zapaleniem się kontrolki ser wisowej, której
towarzyszy sygnał d
źwiękowy oraz komunikatna ekranie.

194
Kontrole






Kontrole
Akumulator 12 V

Akumulator jest bezobsługowy.

Mimo wszystko należy sprawdzaćczystość i dokręcenie klem, zwłaszcza w okresie letnim izimowym.
Przed przystąpieniem do prac związanych z
akumulatorem należy zapoznać się z rozdziałem
"Informacje praktyczne" w celu zapoznaniasię z informacjami dotyczącymi odłączania iponownego podłączania akumulatora.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z funkcją Stop & Star t, wskazujena zastosowanie akumulatora ołowiowego
12 V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, interwencji wyłącznie ze strony ASO sieci PEUGEOT lub warsztatuspecjalistycznego.
Filtr cząstek stałych (Diesel)

Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany
zapaleniem się na chwilę tej kontrolki i
pojawieniem się komunikatu alarmowego na ekranie.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą należy przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy z prędkością co najmniej 60 km/h; koniec regeneracji sygnalizowany jest
zgaśnięciem kontrolki.

Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona to znaczy,
że brakuje dodatku; zapoznać się z paragrafem"Poziom dodatku do oleju napędowego".


W nowym samochodzie pier wszymoperacjom regeneracji filtra cząstekstałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkością lub na niskich obrotach możnazauważyć wydobywanie się pary wodnej z układu wydechowego podczasprzyspieszania. Nie ma to żadnegowpływu na zachowanie samochodu ani na środowisko naturalne.
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z książką gwarancyjną i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w AS
O sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Filtr powietrza i filtr kabiny


Te r m i ny wymiany elementówfiltrujących znajdują się w książce gwarancyjnej.
W zależności od warunkówzewnętrznych (zapylenie atmosfery...) orazeksploatacji samochodu (jazda miejska...),
filtry należy w ymieniać dwa razy częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źr

195
8
Kontrole
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informac
je na temat terminów kontroli
tego elementu.
Manualna sterowana
skrz
ynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informac
je na temat terminów kontroli
tego elementu.
Automatyczna skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informac
je na temat terminów kontroli
tego elementu. Zuż
ycie klocków hamulcowych zależy od stylu jazdy, w szczególności dla samochodów użytkowanych w mieście, na krótkich
dystansach. Może okazać się konieczne
wykonanie kontroli, nawet między przeglądamisamochodu.Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
Klocki hamulcowe


Wszelkie informacje związane z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych, dostępne są w
A
SO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcow
ych Hamulec posto
jowy
Zbyt duży skok hamulca postojowegolub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawetmiędzy przeglądami.
Kontrolę systemu należy wykonywać w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.

















Stosować wyłącznie produkty zalecane przez PEUGEOTA lub produktyo podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanieelementów tak ważnych, jak układhamulcowy, PEUGEOT wybiera iproponuje specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elektrycznych, zabrania sięmycia komory silnika pod ciśnieniem.

196
Dane techniczne
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Silniki benzynowe1lVTi68 KM1,2 l VTi82 KM1,4 l VTi95 KMVTi110 KM
Skrzynie biegów
Ręczna (5 biegów)

Ręczna (5 biegów)Zautomatyzowana(5 biegów)

Ręczna (5 biegów)

Automatyczna (4 biegi)
Typy warianty wersje: CC... CA...

ZMZ0


HMZ0 - HMX0


HMZ0/PS
8FP0 - 8FN05FS9

Po
jemność (cm3 ) 999

1 199

1 397
1 598

Średnica x skok (mm) 71 x 84,175 x 90,5
77 x 75

77 x 85,8
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 506070
105

Przy prędkości obrotowej (obr/min)

6 000 6 000
6 000
6 000
Maks. moment obr.: norma
CEE (Nm) 95

118
136

152
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
3 000
2 750

4 000
3 560

P
aliwo

Benzyna bezołowiowa
Benzyna bezołowiowa Benzyna bezołowiowa Benzyna bezołowiowa

Katalizator oui
tak tak
tak
POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)










Silnik (z wymianą wkładu filtra)-

3,2
4,25 -
.../S : model wyposażony w Stop & Star t.

9
197
Dane techniczne
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Silniki benzynowe1,6 l VTi 120 KM1,6 l THP 155 KM
Skrzynie biegówRęczna(5 biegów)


Ręczna (6 biegów)
Typy warianty wersje: CC... CA...5FS05FV8

Pojemność (cm3 )

1 598

1 598

Średnica x skok (mm)
77 x 85,8 77 x 85,8
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 88
115

Przy prędkości obrotowej
(obr/min)6 000
6 000
Maks. moment obrotow
y: norma CEE (Nm)
160240

Przy prędkości obrotowej (obr/min) 4 2
50

1 750

P
aliwo

Benzyna bezołowiowa Benzyna bezołowiowa
K
atalizator
tak tak
POJEMNOŚĆ OLEJU
(w litrach)






Silnik (z wymianą filtra) 4,25-

198
Dane techniczne
Silnik benzynowy1lVTi68 KM1,2 l VTi 82 KM
Skrzynie biegówRęczna(5 biegów)


Ręczna (5 biegów)Ręczna zautomatyzowana(5 biegów)

Typy warianty wersje: CC... CA...ZMZ0


HMZ0 - HMX0
HMZ0/PS
Nadwozie
3-drzwiowe 5-drzwiowe 3-drzwiowe
5-drzwiowe
3-drzwiowe 5-drzwiowe


- Masa własna po
jazdu 960
975960975 965 980



- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 0351 050
1 035
1 050 1 040
1 055


- Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
1 4841 527 1 540



- Masa całkowita pojazdu z przyczepą
(MTRA)

na zboczu o nachyleniu 12 % 1 934
2 347
2 040


- Prz
yczepa hamowana (w granicach MTRA)

na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 %450 820
500



- Przyczepa hamowana ** (z przeniesieniemciężaru w granicach MTR A)
750
1 15 0
825



- Przyczepa bez hamulców 450
520
500



- Maksymalny ciężar na hak30

46

29

*

Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
Masa hamowanej przyczepy może być w granicach MTR A zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu ciągnącego;
uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze.
War tości MTRA oraz obciążenia przyczep, znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10
% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 10 0 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu chroniąc silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37 °C
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.