Peugeot 208 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

59
3
Komfor t
Przełącznik ogrzewanych
siedzeń
Przy pracującym silniku siedzenia przednie mogą być ogrzewane niezależnie. )Za pomocą pokrętła, znajdującego sięna boku każdego siedzenia przedniego,można włączyć i regulować ogrzewanie
foteli:
0: Stop.
1: Lekko.
2: Średnio.
3: Mocno.










Podłokietnik środkowy Podłokietnik z pojemnikiem zwiększa komfor t kierowcy i pasażera na przednim fotelu.
Schowki
)
Aby uzyskać dostęp do zamkniętego schowka unieść dźwigienkę, aby podnieśćpokrywkę.
)
Aby uzyskać dostęp do otwar tego schowka pod podłokietnikiem odchylić całkowiciepodłokietnik do tyłu.

60
Komfor t
Składanie oparcia Rozkładanie oparcia
)Wyprostować oparcie 2
i zablokować je.)Sprawdzić, czy czerwony wskaźnik
usytuowany na poziomie dźwigni 1
nie jest już widoczny.)Odpiąć i ustawić pasy z boku oparcia.
)W razie potrzeby przesunąć fotele przednie.)Ułożyü pasy bezpieczeństwa wzdłuż
oparcia i zapiąć je.
)
Ustawić zagłówki w dolnym położeniu.)
Nacisnąć jednocześnie dźwignie 1, abyodblokować oparcie 2.)
Złożyü oparcie 2na siedzisko.


Podczas prostowania oparcia uważać, aby nie przyciąć pasów.









Kanapa tylna Kanapa z jednoczęściowym stałym siedziskiem i jednoczęściowym składanym oparciem.
Podczas składania środkowy pas niemoże być przyczepiony - musi płaskoprzylegać do oparcia.

61
3
Komfor t

Zagłówki tylne

Mogą być ustawione tylko w jednym położeniu
użytkowania (górnym) i położeniu złożonym (dolnym).
Można
je wymontować i zamienić ich położenie.Aby wyjąć zagłówek należy:)pociągnąć go maksymalnie do góry, )nacisnąć następnie występ A
.


Nie należy jeździć ze zdemontowanymizagłówkami; muszą one znajdować się na swoim miejscu i być prawidłowo wyregulowane.

62
Komfor t





Fotele tylne
)W razie potrzeby przesunąć właściwyprzedni fotel do przodu. )Ułożyü pas bezpieczeństwa tak, abyprzylegał do oparcia i zamknąć go.)Ustawić zagłówki w dolnym położeniu.
)Wyprostować oparcie 2
i zablokować je.)Sprawdzić, czy czerwony wskaźnik
usytuowany na poziomie dźwigni 1
nie jest już widoczny.)Odpiąć i ustawić pas na boku oparcia.


Podczas rozkładania oparcia należy sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwanie zostały przycięte.
)
Nacisnąć dźwignię 1, aby odblokować oparcie 2 . )
Złożyü oparcie 2na siedzisko.
Składanie oparcia Rozkładanie oparcia
Kanapa z jednolitym siedziskiem stałym i oparciem składanym w części lewej (2/3) lub prawej (1/3) w celu zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.

63
3
Komfor t




Lusterka wsteczne
Każde posiada regulowane lusterko,
umożliwiające obserwację prawej lub lewejstrony za pojazdem, aby zapewnić bezpieczne
wyprzedzanie lub parkowanie. Lusterka mogą
być r

64
!
Komfor t
Jeżeli lusterka wsteczne są złożone zapomocą przełącznika A, nie rozłożą się po odryglowaniu pojazdu. Należyponownie pociągnąć przełącznik A.

Składanie i rozkładanie zewnętrznychlusterek wstecznych za pomocą pilota zdalnego sterowania może byćwyłączone w ASO SIECI PEUGEOT lubw warsztacie specjalistycznym.
W myjni automatycznej należy złożyü
lusterka wsteczne samochodu.
Składanie
- Automatyczne: zaryglować pojazd za pomocą pilota zdalnego sterowania lub klucza.
- Ręczne: przy włączonym zapłonie
pociągnąć dźwignię A
do tyłu.
Rozkładanie
- Automatyczne: odryglować pojazd za pomocą pilota zdalnego sterowania lubklucza.
- Ręczne: przy włączonym zapłoniepociągnąć dźwignię A
do tyłu.

Model z automatycznym przełączaniem dzień/noc

Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem, system zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z trybu
dziennego do trybu nocnego. Regulowane lusterko umożliwia obserwację
drogi za pojazdem.
Posiada mechanizm zapobiegający o
ślepianiu,kt

65
3
Komfor t








Regulacja kierownicy
)Po zatrzymaniu
pociągnąć za dźwignię,aby odblokować kierownicę. )Wyregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy. )Popchnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.

Ze względów bezpieczeństwa czynności należy bezwzględnie wykonywać po zatrzymaniu samochodu.

66
Komfor t








Wentylacja
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru kierowcy:
- wlatuje bezpośrednio do kabiny (wlotpowietrza z zewnątrz),
- przechodzi przez układ ogrzewania (ogrzewanie),
- przechodzi przez układ chłodzący (klimatyzacja).

Panel sterowania
Przełączniki tego systemu znajdują się na panelu Akonsoli środkowej.
1.Dysze odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2. Dysze odmrażania lub osuszania bocznych szyb przednich. 3.
Nawiewy boczne, zamykane i ustawiane.
4.
Nawiewy środkowe, zamykane i ustawiane.
5. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z przodu.
6.Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.


Rozprowadzanie powietrza Wlot
powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i pochodzi
z zewnątrz, wdmuchiwane przez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szyby
albo krąży w obiegu zamkniętym (funkcjarecyrkulacji).

67
3
Komfor t
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi : )
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej. )
W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji, zaleca się jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce gwarancyjnej. )
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym wzniesieniu lub w wysokiej temperaturze wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie mocy silnika, a w konsekwencji poprawę warunków holowania.











Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji


Jeżeli po dłuższym postoju w słońcutemperatura w kabinie pozostaje bardzo wysoka, należy przez krótką chwilę
intensywnie przewietrzyć kabinę. Ustawić sterowanie przepływempowietrza na poziomie wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie. System klimatyzacji nie zawiera chloru i nie powoduje zagrożenia dla warstwyozonowej.


Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.




Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby zachować komfor t cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Start (patrzrozdział "Prowadzenie").

68
Komfor t
1. Regulacja temperatury
)Obracać pokrętłem odniebieskiego (zimno) doczerwonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę według
w
łasnego uznania.

System klimatyzacji działa wyłącznie przy włączonym silniku.
2. Regulacja natężenia nawiewu
)Obracać pokrętłem od położenia 1do położenia 6
, aby ustawić natężenie nawiewuzapewniające komfort.


Po ustawieniu przełącznika natężenianawiewu w położeniu 0 (wyłączenie systemu), komfort termiczny nie jest regulowany. Można jednak odczuć delikatny nawiew spowodowany poruszaniem się pojazdu.

Klimatyzacja ręczna
Ogrzewanie / Wentylacja