Peugeot 208 2012 Manuel du propriétaire (in French)

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9
Prise en main

10
Prise en main
Bien s’installer
Sièges avant
57
Réglages manuels
1.
Réglage de la hauteur de l’appui-tête.2.
Réglage de l’inclinaison du dossier. 3.Réglage de la hauteur de l’assise du siège. 4.
Réglage longitudinal du siège.

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Prise en main
Bien s’installer


Réglage appui-tête
58
1.Déverrouillage de la commande.
2. Réglage de la hauteur et de la profondeur.3.
Ver rouillage de la commande.
Réglage du volant
65
Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuéesà l’arrêt.


Commande des sièges
chauffants
0: arrêt. 1: faible.2: moyen.3: fort. Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Pour le descendre, appu
yez simultanément sur
l’ergot A
et sur l’appui-tête.
5
9

12
Prise en main
Bien s’installer
Rétroviseurs extérieurs
Réglage
A.
Sélection du rétroviseur.B.Réglage de la position du miroir.C.Dé-sélection du rétroviseur.
63
Autres fonctions disponibles... Rabattement / Déploiement.


Rétroviseur intérieur


Modèle jour/nuit manuel
1.Sélection de la position «jour» du miroir.
2. Orientation du rétroviseur.


Modèle jour/nuit automatique
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1.Détection automatique du mode jour/nuit.
2. Orientation du rétroviseur.A.Ver rouillage de la boucle.
B.Réglage en hauteur (5 por tes).

Ceintures avant
126

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13
Prise en main
Bien voir


Éclairage

Bague A

Bague B
Essuie-vitre
107
Commande A : essuie-vitre avant
2.
Balayage rapide. 1.Balayage normal.
Int.Balayage intermittent. 0.Arrêt. AUTOBalayage automatique. È
Balayage coup par coup : tirez la commande vers vous par un appui bref.
Lave-vitre : tirez la commande vers vous par un
appui long.
115

Mise en service «AUTO»
)
Donnez une impulsion brève sur la commande vers le bas.



Arrêt «AUTO»
)
Donnez une nouvelle impulsion brève sur
la commande vers le bas ou placez la
commande sur une autre position : Int, 1 ou 2.

Bague B : essuie-vitre arrière
117
116
Feux éteints.
Alluma
ge automatique des feux.
Feux de position.
Feux de croisement / route.
F
eu antibrouillard arrière.
Arr
êt.
Balayage intermittent.
Lave-vitre.
ou
Feux antibrouillard avant et arrière.

14
Prise en main
Je veux du...
Chauffage ou Air conditionné manuel
Répartition d’airDébit d’airRecirculation d’air / Entrée d’air extérieurTempératureAC manuel
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGEDÉGIVR AGE











Bien ventiler
Conseils de réglages intérieurs
Air conditionné automatique :utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO».

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15
Prise en main
Bien surveiller
A la mise du contact, les aiguilles des cadrans effectuent un balayage complet et reviennent
à 0. A.Contact mis, l’aiguille doit indiquer le niveau de carburant restant. B.Moteur tournant, son témoin associé de niveau mini doit s’éteindre.

Combinés
1.
Contact mis, les témoins d’alerte orange et
rouge s’allument. 2.Moteur tournant, ces mêmes témoinsdoivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, repor tez-vous à
la page concernée.

Té m o i n s
23, 28
C.
Contact mis, l’afficheur du combiné indiquele niveau d’huile.
Si les niveaux sont incorrects, procédez au
remplissage correspondant.
21

16
Prise en main
Bien surveiller
L’ a l l u m age du voyant vous signale l’état de la
fonction correspondante.
A. Neutralisation de l’aide au stationnement arrière.
Barrette de commandes
1051
.Ouver ture de la boîte à gants.
2. Insertion de la clé. 3.
Sélection de la position :
«ON» (activation), avec passager avant ousiège enfant «face à la route»,
«OFF» (neutralisation), avec siège enfant
«dos à la route».4.Retrait de la clé en maintenant la position.


Airbag passager avant
130
125
B.Neutralisation du système CDS/ASR.
96
C.Neutralisation du Stop & Start.
52
D. Neutralisation de la surveillance
volumétrique.
142
E.
Activation de la sécurité enfants électrique.

Bien sécuriser les passagers
A.Té m o i n d e n o n - b o u c l age / débouclage de ceintures avant.
B.Témoin d’anomalie de l’un des airbags.

Ceintures avant et airbag
frontal passager
27
C.Témoin de neutralisation de l’airbag frontal passager.
32

.
17
Prise en main
Bien conduire


Stop & Start


Passage en mode STOPdu moteur
95
Le témoin «ECO»s’allume au combiné et le moteur se met en
veille :
Passage en mode START
du moteur

Neutralisation / Réactivation

Vous pouvez à tout moment neutraliser le système en appuyant sur la commande «ECO
OFF» ; le voyant de la touche s’allume.
96
96

Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.
Avant le remplissage en carburant ouavant toute intervention sous le capot,coupez impérativement le contact avec la clé. L
e témoin «ECO»
s’éteint et lemoteur redémarre :
-avec une boîte de vitesses manuelle , lorsque vous enfoncez la pédale
d’embrayage,-avec une boîte manuelle pilotée:●
levier de vitesses en position Aou M
, lorsque vous relâchez la pédale de frein,
●
ou levier de vitesses en position Net
pédale de frein relâchée, lorsque vous
passez le levier de vitesses en position A
ou M ,
●
ou lorsque vous engagez la marche arrière.
-avec une boîte de vitesses manuelle, à
une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point mort, et que vous relâchez la pédale
d’embrayage,
-
avec une boîte manuelle pilotée
, à une
vitesse inférieure à 8 km/h, lorsque vous
enfoncez la pédale de frein ou que vous passez le levier de vitesses en position N .

Dans certains cas
particuliers, le mode STA R Tpeut se déclencher automatiquement ; le
témoin «ECO»
clignote quelques secondes, puis s’éteint. Dans certains cas
par ticuliers, le mode STOP peut être indisponible ; le témoin «ECO»clignote quelques secondes, puis s’éteint.

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Prise en main
Bien conduire
1.
Sélection du mode limiteur.2.
Diminution de la valeur programmée.3.
Augmentation de la valeur programmée.4.
Marche / Arrêt de la limitation.
Limiteur de vitesse «LIMIT»
99
1.Sélection du mode régulateur.
2. Diminution de la valeur programmée. 3.
Augmentation de la valeur programmée. 4.Arrêt / Reprise de la régulation.


Régulateur de vitesse «CRUISE»
101

Le mode régulateur ou limiteur de vitesse
apparaît dans le combiné quand celui-ci est sélectionné.

Affi chage dans le combiné
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
Les réglages doivent se faire moteur tournant. Pour être programmée ou activée, la vitesse du
véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avecau moins le 4 èmerapport engagé sur la boîte de
vitesses manuelle (2 èmepour la boîte manuelle
pilotée ou la boîte de vitesses automatique).