Peugeot 208 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

.
19
Краткое знакомство с автомобилем
















































Эко-вождение
Эко-вождение - это повседневная практика управления автомобилем, способствующая оптимизации расхода топлива и уменьшениювыбросов CO2.
Оптимизируйте обращение
с коробкой передач
На автомобилях с механической коробкой передач трогайтесь плавно, не запаздывайте с переходом на высшие передачи,
переключайте их своевременно. Приналичии на панели приборов индикатора передач, Вам будет подсказываться момент, когда нужно перейти на высшую передачу -следуйте этим подсказкам.
На автомобилях с автоматической или секвентальной коробкойпередач оставайтесь в режиме "D"
("Drive" - "Вождение") или"A"
("Auto" - "Автомат") - в зависимости от типа селектора, при этом избегайте сильных и резких нажатий на педаль акселератора.
Придерживайтесь плавного стиля вождения
Соблюдайте безопасные интервалы между автомобилями, тормозить лучше двигателем, а не педалью тормоза, плавно нажимайте на педаль сцепления. Та к о й стиль вождения содействует экономии топлива, сокращению выбросов CO2 иснижению шумового фона на дороге.
Если дорожное движение не стеснено, то, при наличии в комплектации автомобилясистемы круиз-контроля, включите регулятор
скорости, как только превысите 40 км/ч.



Ум еренно пользуйтесь бортовым
электрическим оборудованием
Если перед поездкой в салоне слишком жарко,проветрите его - опустите стекла и откройтевентиляцию, прежде чем включить кондиционер.По достижении скорости более 50 км/ч поднимите стекла и оставьте вентиляцию открытой.Пользуйтесь дополнительными средствами регулирования температуры в салоне(aZkehgdhc потолочного люка, шторами и т.п.). Выключите кондиционер, если это не климат-контроль, как только в салоне установитсякомфортный микроклимат.Выключите обдув и обогрев стекол, если этифункции работают не в автоматическом режиме. Как можно раньше выключайте подогрев сидений.


Выключайте фары и противотуманныеприборы, если видимость на дорогедостаточна.

Не нужно прогревать двигатель на месте, особенно зимой, перед началом поездки; в движении автомобиль прогревается
быстрее.

Если Вы - пассажир, не перегружайтебортовую электросеть мультимедийными приборами (киноприставками,аудиоплеерами, видеоиграми и т.д.) - так экономится электроэнергия, а значит итопливо.
Покидая автомобиль, выключайтепереносные приборы.

20
Краткое знакомство с автомобилем
Ограничьте причины
перерасхода топлива
Равномерно распределяйте груз в автомобиле; тяжелые предметы укладывайте в глубине багажного отделения, поближе к заднимсиденьям. Ограничивайте загрузку автомобиля и снижайте его аэродинамическое сопротивление (уберите с крыши дуги, багажник, велобагажник, отцепите прицеп и т.п.). Предпочтите кофр для перевозки багажа на крыше.Своевременно снимайте с крыши дуги ибагажник, если они больше не понадобятся.
По окончании зимнего сезона заменитезимние шины летними.


Соблюдайте требования
технического обслуживания

Регулярно контролируйте давлениевоздуха на холодных шинах, оно должносоответствовать указанному на этикетке в дверном проеме со стороны водителя.
Особенно давление воздуха в шинахследует проверять:


- перед длительной поездкой,

- в межсезонье,

- после длительного хранения.
Не забывайте проверять давление в запасном колесе и на прицепе.

Своевременно проводите техническоеобслуживание автомобиля (замену масла,масляного и воздушного фильтров и т.д.)и придерживайтесь графика операций,рекомендованных его изготовителем.


При заправке бака не продолжайтепопытки долить топливо после третьего отключения заправочного пистолета - это позволит избежать перелива.


Уже после первых 3 000 километровпробега на новом автомобиле Вы начнете замечать, что его средний расход топливапостепенно становится стабильным.

1
21
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы






Комбинация приборов с ЖК-индикацией
1.
Датчик температуры охлаж дающейжидкости.2.Та х о м е т р (x 1000 об/мин или rpm), цена деления зависит от силового агрегата (бензиновый или дизель). 3.Указатель уровня масла в двигателе. 4.Индикатор включенной передачи вмеханической коробке передач или положенияселектора и передачи секвентальной или
автоматической коробки передач.
5.
Цифровой спидометр (км/q или миль/q).
Эту функцию можно отключить, длительно нажав на кнопку B
.
A.Регулятор общего освещения.B.Вызов информации о плановом ТО.
Ус т а н о в к а на ноль выбранной функции(указателя планового ТО или счетчика
пробега за поездку).
Настройка часов.
Активирование / отключение цифрового
спидометра.
6.
Параметры запрограммированнойскорости регулятора или ограничителяскоростного режима.7.
Указатель планового ТО, затем - счетчик пробега (км или миль).
Эти параметры индицируются один за
другим при включении зажигания. 8.
Счетчик пробега за поездку (км или миль).
9. Аналоговый спидометр (км/q или миль/q).
10.Датчик уровня топлива.
Контрольные приборы и дисплеи Кнопки управления настройками

22
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

Матричная комбинация приборов
Контрольные приборы и дисплеиКнопки управления настройками
1.
Указатель температуры охлаж дающей жидкости.2.
Та х о м е т р (x 1000 об/мин или rpm), цена деления зависит от силового агрегата (бензиновый или дизельный).3.
Параметры запрограммированнойскорости регулятора или ограничителяскоростного режима.4.Индикатор включенной передачи в механической
коробке передач или положения селектора и передачи секвентальной или автоматической коробки передач. 5.
Цифровой спидометр (км/q или миль/q).
A.Регулятор общего освещения.B.Регулятор подсветки панели приборов.
C.Вызов информации о плановом ТО.
Ус т а н о в к а на ноль выбранной функции (указателя планового ТО или счетчика
пробега за поездку).
6
. Указатель планового ТО, затем - счетчик пробега (км или миль).
Эти параметры индицируются один за
другим при включении зажигания.
7.Счетчик пробега за поездку (км или миль).8.
Аналоговый спидометр (км/ч или миль/ч). 9.Датчик уровня топлива.

1
23
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы
Контрольные лампы

Это визуально воспринимаемые сигналы, предназначенные для информирования водителя о работе систем (индикаторы включенного или
выключенного состояния) или о появлении неисправности (уведомляющие сигнализаторы).

Некоторые сигнализаторы могут работатьв обоих режимах. Лишь сопоставив режимсигнализатора с поведением автомобиля,можно судить, исправны его системы илиречь действительно идет о появлении неисправности.

При включении зажигания
Уведомляющие сигнализаторы загораются
на несколько секунд при включениизажигания на автомобиле - на панели
приборов и/или на ее дисплее.
С зап
уском двигателя они должны погаснуть.Если сигнализатор продолжает гореть,
выясните причину прежде чем тронуться в путь.
Сопутствующие уведомления
Некоторые сигнализаторы могут загоратьсяв сопровождении звукового сигнала и сообщения на экране панели приборов или многофункционального дисплея.
Сигнализатор может гореть либо не мигая,
либо в мигающем режиме.

24
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы
Контрольные лампы активного состояния систем
Загорание нижеуказанных контрольных ламп - на панели приборов и/или на ее дисплее - свидетельствует о том, что соответствующая система включена.

СигнализаторСостояниеПричинаЧто делать / Примечания



Указатель левого поворотаМигает с зуммером. Выключатель света переведен в
нижнее положение.



Указатель правого поворотаМигает с зуммером. Выключатель света переведен в
верхнее положение.
Стояночные огниГорит постоянно.Выключатель света переведен в
положение "Стояночные огни".
Фары ближнего светаГо р и т постоянно.Выключатель света переведен в
положение "Фары ближнего света".
Фары дальнегосветаГорит постоянно.Водитель переместил
выключатель света на себя.Переместите выключатель света от себя, чтобы
перейти на ближний свет.
ПротивотуманныефарыГо р и т постоянно.Противотуманные фары
включены. Для выключения противотуманных фар повернитедва раза выключатель назад.
Задний противотуманный фонарь
Го р и т постоянно.Задний противотуманный фонарь
включен.Для выключения противотуманного фонаря
поверните выключатель назад.


Подробную информацию об управлении световыми приборами см. в гл. "Обзорность".

1
25
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы
СигнализаторСостояниеПричинаЧто делать / Примечания
Предварительный подогрев свечей накаливания на
дизеле


Го р и т постоянно.Ключ во втором положении (Зажигание). Дождитесь выключения сигнализатора, прежде
чем запустить двигатель.Продолжительность предподогрева зависит от погодных
условий (в экстремальных условиях продолжительность
предподогрева может составлять примерно 30 секунд). Если невозможно завести двигатель, отключите зажигание и заново
дождитесь загорания сигнализатора, затем снова заведите двигатель.
Электрический стояночныйтормоз


Горит постоянно.Стояночный тормоз затянут или
недостаточно освобожден.Выключите стояночный тормоз при этом сигнализатор
погаснет; удерживайте ногу на педали тормоза.
Соблюдайте меры безопасности.
Дополнительную информацию о стояночном тормозе см. в гл. "Вождение".
Символ "Нога на педалитормоза"
Горит постоянно.Педаль тормоза должна быть
нажата. На автомобиле с секвентальной коробкой передач
нажмите на педаль тормоза, чтобы запустить
двигатель (селектор на N ). На автомобиле с автоматической коробкой передачнажмите на педаль тормоза при работающем двигателе,перед тем как отпустить стояночный тормоз и снять с
блокировки селектор, чтобы вывести его из положения Р
. РРЕсли Вы отпустите стояночный тормоз без нажатия натормозную педаль, этот сигнализатор продолжит гореть.


Мигает.На автомобиле с секвентальной коробкой
передач при длительном удержании
автомобиля на
уклоне при помощиакселератора, сцепление слишком нагревается.

Пользуйтесь педалью тормоза и/или стояночным тормозом.

26
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы
СигнализаторСостояниеПричинаЧто делать / Примечания
Нога на сцеплении
* Го р и т постоянно.Переход системы "стоп-старт"из режима STOP в режим START
невозможен, так как педаль
сцепления нажата не полностью. Что
бы двигатель перешел в режим START,
необходимо полностью нажать на педаль сцепления.
"Стоп-старт"Горит постоянно.На остановившемся автомобиле (усветофора, знака обязательной остановки,
в дорожном заторе и т.п.) система "стоп-старт" перевела двигатель в режим STOP.
Сигнализатор погаснет, а двигатель
автоматически заведется в режиме STA R T, как только Вы решите тронуться с места.
Миг
ает несколькосекунд, затем гаснет. Режим STOP временно не срабатывает.
или
Режим STA R T автоматически отключается.Читайте в гл. "Вождение - § Стоп-старт" о
ботдельных случаях в работе режимов STOP иSTA R T.
Сигнализатор автоматическойработы стеклоочистителя
Го р и т постоянно.Ручка очистителя ветрового стекла опущена вниз.Режим автоматического включения очистителя
ветрового стекла активирован.
Чтобы отключить автоматическое включение,
н
ажмите на выключатель книзу или переведите его в какое-либо иное положение.
*
Не касается модификаций с матричной панелью приборов.

1
27
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы
Загорание одного из указанных сигнализаторов свидетельствует о том, что Вы сами отключили соответствующую систему.
Оно сопровождается звуковым сигналом и сообщением на экране.
СигнализаторСостояниеПричинаЧто делать / Примечания
Подушка безопасности пассажира

Горит постоянно.Выключатель, расположенный в
перчаточном ящике, находится в
положении OFF.FПередняя подушка безопасности
пассажира отключена.В этом случае вы можете установитьдетское кресло "спинкой вперед".
Переведите выключатель в положение ON, чтобы
активировать переднюю подушку безопасности
пассажира.
В этом случае не устанавливайте детское кресло
"спинкой впе
ред".



Система динамической стабилизацииCDS/ASR


Го р и т постоянно.Кнопка выключателя слева внизу
на панели приборов нажата. Ее
к
онтрольная лампа горит. Это означает, что система CDS/ASR отключена. CDS: контроль динамической стабилизации. ASR: противобуксовочная система. Нажмите на кнопк
у выключателя, чтобы
активировать систему CDS/ASR. При этом его
контрольная лампа погаснет.
Система CDS/ASR становится активной призапуске двигателя.
Если система не активна, то, по достижении скорости
движения около 50 км/ч, она автоматически активируется.

28
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы
Уведомляющие индикаторы и сигнализаторы
Загоревшийся при работающем двигателе или во время движения сигнализатор свидетельствует о неисправности, требующей
вмешательства водителя.
Неисправности, вызвавшие загорание сигнализатора, следует определить по сообщению на экране и дополнительно продиагностировать.
При обнаружении каких-либо проблем обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
СигнализаторСостояниеПричинаЧто делать / Примечания
STOPГо р и т постоянно,одновременнос другимсигнализатором.Сигнализатор связан с
давлением масла в двигателе или температурой охлаж дающей жидкости.
Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все необходимые меры предосторожности на дороге. Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание и обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или специализированный цех.
ServiceГорит временно. Несущественные сбои в системах,
не имеющих собственного сигнализатора. П
рочтите сообщение о сбое, появившееся надисплее - это могут быть:
- ненадлежащий уровень масла в двигателе,- насыщение сажевого фильтра (дизельный двигатель), - рулевой механизм с усилителем,- несущественный сбой в работе электрооборудования,- ...В остальных случаях следует обратиться в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Горит постоянно.Существенные сбои в системах,
не имеющих собственного
сигнализатора. Прочтите сообщение о сбое, появившееся на дисплее и обязательно обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.