Peugeot 208 2013 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

.
19
Esmatutvus















































Ökonoomne sõidustiil
Ökonoomne sõidustiil on igapäevaselt kasutatavad võtted, mis võimaldavad autojuhil vähendada kütusekulu ja CO2 hulka heitgaasides.


Optimeerige käiguvahetust


Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast, pidurdage sujuvalt, valige võimalikult kiiresti kõrgem käik ja vahetage sõidu ajal õigeaegselt käike.
Kui teie sõidukis on käiguvahetusnäidik, teavitab see teid kõrgema käigu valimise vajadusest ; kui selline teade ilmub näidikule, siis vahetage käiku.


Kui teie sõidukis on automaatkäigukast või elektriliselt juhitav manuaalkäigukast, jääge olenevalt käigukangist asendisse Drive "D"või Auto "A"
ja vältige järske gaasipedaalile vajutamisi.

Juhtige sujuvalt

Hoidke sobivat pikivahet teiste sõidukitega, eelistage piduripedaalilevajutamise asemel mootorpidurdust, vajutage gaasipedaalile sujuvalt.See võimaldab vähendada kütusekulu ja heitgaaside CO2
sisaldust ning vähendada liiklusmüra.


Kui teie sõiduki roolil on püsikiirusehoidja lüliti, siis valige sujuva liikluse korral püsikiirus alates 40 km/h.



Hoidke elektriseadmete kasutamine
kontrolli all


Kui sõidukisse sisenedes avastate, et temperatuur salongis on väga kõrge, siis avage enne sõidu alustamist aknad ja õhuavad ning õhutage salongi enne, kui lülitate sisse kliimaseadme.
Kui sõidukiirus ületab 50 km/h, sulgege aknad ja jätke tuulutusavad lahti.
Kasutage ka lisaseadmeid, mis aitavad vältida salongi ülekuumenemist (katuseluugi kate, rulood...).
Kui ei ole tegemist automaatkliimaseadmega, lülitage kliimaseade välja kohe, kui salongi temperatuur on sobiv.
Lülitage välja jää ja udu eemaldamine klaasidelt, kui neid funktsioone ei reguleerita automaatselt. Lülitage istmesoojendus esimesel võimalusel välja.


Ärge kasutage udutulesid, kui nähtavus on piisavalt hea.


Vältige mootori töötamist enne esimese käigu valimist (eriti talvel) ; teiesõiduk soojeneb sõidu ajal kiiremini.


Kui olete kaasreisija, siis vähendate elektrikulu ja seega ka kütusekulu, kui te ei kasuta multimeediaseadmeid (film, muusika, videomängud...).

Ühendage välised lisaseadmed enne sõidukist väljumist lahti.

20
Esmatutvus
Vältige liigset kütusekulu


Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt ; paigutage kõige raskemad esemed pakiruumi põhja tagaistmetele võimalikult lähedale. Piirake oma sõiduki koormust ja vähendage aerodünaamilist takistust (katusereelingud, katuraam, jalgrattahoidja, haakeseade...). Eelistage katuseboksi kasutamist.
Eemaldage katusereelingud või katuseraam kohe pärast kasutamist.


Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage talverehvid suverehvide vastu.


Pidage kinni hooldusnõuetest


Kontrollige regulaarselt külma rehvi rõhku, juhindudes juhiuske avas olevale sildile märgitud rõhust. Kindlasti kontrollige rehvirõhku :


- enne pikemaid sõite,

- aastaaegade vahetumisel,

- kui sõiduk on pikka aega sesinud.
Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi rõhku ning haagise võihaagissuvila rehvide rõhku.


Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada (õli, õlifilter, õhufilter...) jajärgige tootja poolt määratud hoolduskava.


Lõpetage tankimine kohe, kui täitepüstol kolmandat korda täitmise
katkestab, vastasel juhul toimub ületäitmine.

Uue sõiduki korral saavutate õige keskmise kütusekulu alles pärast3 000 kilomeetri läbimist.

1
21
Korrasoleku kontroll





LCD näidik
1.
Jahutusvedeliku temperatuuri näidik.2.Ta h h o m e e t e r (x 1000 p/min või rpm), jaotus
vastavalt mootorile (bensiin või diisel).3.Mootoriõli taseme näidik.4. Manuaalkäigukasti käiguvahetusnäidik võielektriliselt juhitava manuaalkäigukasti või automaatkäigukasti käigukangi asendi näit.
5. Digitaalne spidomeeter (km/h või mph).
Seda funktsiooni saab välja lülitada,
vajutades pikalt nupule B.
A.Valgustusreostaat. B. Hooldusinfo.
Valitud funktsiooni nullimine (hooldusnäidik
või päevasõidumõõdik).
Kellaaja reguleerimine.
Digitaalse spidomeetri aktiveerimine / blokeerimine.
6.
Püsikiiruse hoidja või kiirusepiirajareguleerimise juhised. 7.
Hooldusnäidik, seejärel läbisõidu näidik (km või miili).
Need funktsioonid kuvatakse süüte sisselülitamisel üksteise järel ekraanile.8. Läbisõidumõõdik (km või miili).
9. Analoogspidomeeter (km/h või mph).
10.Kütusemõõdik.



Näidikud ja ekraanid
Nupud

22
Korrasoleku kontroll
Maatriksekraan
Näidikud ja ekraanid
Nupud
1.
Jahutusvedeliku temperatuuri näidik.2.
Ta h h o m e e t e r (x 1000 p/min või rpm), jaotus
vastavalt mootorile (bensiin või diisel). 3. Püsikiiruse hoidja või kiirusepiiraja reguleerimise juhised. 4.
Manuaalkäigukasti käiguvahetusnäidik või
elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti võiautomaatkäigukasti käigukangi asendi näit.5. Digitaalne spidomeeter (km/h või mph).
A.Valgustusreostaat.B.Miljöövalgustus või näidikuploki valgustus.
C.Hooldusinfo.
Valitud funktsiooni nullimine (hooldusnäidik
või päevasõidumõõdik). 6
. Hoooldusnäidik, seejärel läbisõidumõõdik(km või miili).
Need funktsioonid kuvatakse süüte sisselülitamisel üksteise järel ekraanile.
7.Läbisõidumõõdik (km või miili).8. Analoogspidomeeter (km/h või mph).9.Kütusemõõdik.

1
23
Korrasoleku kontroll








Märgutuled
Mõned märgutuled võivad nii põledakui ka vilkuda. Märgutule süttimise viisi sõiduki funktsiooni olekuga seostades saate teada, kas olukord on normaalnevõi on tegemist rikkega.


Süüte sisselülitamisel
Mõned hoiatustuled süttivad süütesisselülitamisel paariks sekundiks näidikuplokisja/või ekraanil.
Mootori käivitamisel peavad need märgutuled
kustuma.
Kui märgutuled ei kustu, tutvuge enne sõitmahakkamist vastava hoiatustulega.
Vastavad hoiatused
Mõnede märgutulede süttimisega kaasnebhelisignaal ja näidikuploki ekraanile või
multifunktsionaalsele ekraanile ilmuv teade.
Märgutuli põleb pidevalt või vilgub.
Visuaalsed mär
guanded, mis informeerivad juhti süsteemi sisselülitumisest (töötamise või blokeerimise märgutuled) või rikkest (hoiatustuli).

24
Korrasoleku kontroll
Sisselülitumise märgutuled
Kui üks järgmistest märgutuledest näidikuplokis ja/või ekraanil süttib, tähendab see, et vastav süsteem töötab.

MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud



Vasak suunatulivilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati allapoole.



Parem suunatulivilgub, helisignaal. Tu l e d e lülitit liigutati ülespoole.
Gabariittuledpõleb. Tuledelüliti on asendis "Gabariittuled".
Lähituledpõleb. Tuledelüliti on asendis "Lähituled".
Kaugtuledpõleb. Tõmbasite tuledelülitit enda poole.Tõmmake nupust, et vahetada tagasi lähituledele.
Esimesed udutuledpõleb. Lülitasite sisse esimesed udutuled. Esimeste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru kaks korda tahapoole.
Tagumine udutulipõleb. Lülitasite sisse tagumise udutule. Tagumise udutule väljalülitamiseks keerake lülitusvõru
tahapoole.

Põhjalikumat infot tuledelüliti kohta leiate vastavast osast.

1
25
Korrasoleku kontroll
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Diiselmootori eelsoojendus
põleb. Süütevõti on 2. asendis (Süüde). Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest (ekstreemsetes kliimatingimustes kuni umbes
30 sekundit).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde uuesti sisse ja käivitage mootor.
Seisupidur põleb. Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud. Vabast age seisupidur, et märgutuli kustuks, hoidesjalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta saate osast
"Seisupidur".
Jalg piduripedaalil
põleb. Piduripedaal peab olema põhjas. Elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti puhul vajutage
käivitamiseks piduripedaalile (käigukang asendis N). Automaatkäigukasti puhul vajutage enne seisupiduri
vabastamist piduripedaalile (kui mootor töötab), et hooba vabastada ja väljuda asaendist P . PKui soovite vabastada seisupidurit ilma piduripedaalile
vajutamata, jääb see märgutuli põlema.

vil
gub. Kui hoiate elektriliselt juhitava
manuaalkäigukastiga sõidukit liiga kaua
kallakul paigal, vajutades gaasipedaalile,siis kuumeneb sidur üle.
Kasutage piduripedaali ja/või seisupidurit.

26
Korrasoleku kontroll
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Jalg siduripedaalil * põleb. Stop & Start süsteemi STOP režiimil ei saa minna START režiimile,sest siduripedaal ei ole lõpuni alla
va
jutatud.Mootori START režiimile minekuks tuleb sidur täielikult
l
ahutada.
Stop & Startpõleb. Stop & Start viis mootori pärastpeatumist (valgusfoor, stopp-märk,
ummik...) STOP režiimile.
Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatseltSTART režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.
vilgub paar sekundit ja
seejärel kustub. STOP režiim ei ole ajutiselt saadaval.
või
START režiim hakkas automaatselt
t
ööle. Täpsemat in
fot STOP ja START režiimide kohta leiate peatükist "Stop & Start".
Automaatne klaasipuhastuspõleb. Klaasipuhasti lülitushooba vajutati allapoole. Automaatne klaasipuhastus on aktiivne.
Automaatse klaasipuhastuse välja lülitamiseks lükakelülitushooba allapoole või viige klaasipuhasti lüliti mõnda teise asendisse.
* V
a. maatriksnäidik.

1
27
Korrasoleku kontroll
Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest, kinnitab see vastava süsteemi teadlikku väljalülitumist. Sellega kaasneb helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Kaasreisijaturvapadjasüsteem
põ
leb. Kindalaekas asuv lüliti on asendis"OFF".Kaasreisija tur vapadi on välja
lülitatud. Sellisel juhul võite kõrvalistmele
"seljaga sõidusuunas" lapseistme paigaldada.
Kaasreisija tur vapadja aktiveerimiseks viige lüliti asendisse " ON".Sellisel juhul ei tohi kõr valistmele lapseistet paigaldada.



Dünaamiline stabiilsuskontroll(CDS / ASR)


põleb. Armatuurlaua allosas vasakul asuv nupp on all. Nupu tuli põleb. CDS/ASR on välja lülitatud.CDS : dünaamiline stabiilsuskontroll.
ASR : rataste libisemisvastane süsteem. CDS/ASR aktiveerimiseks va
jutage nupule. Nupu tulikustub.
CDS/ASR lülitub sõiduki käivitamisel automaatselt sisse.
Kui süsteem on välja lülitatud, aktiveerub see
automaatselt uuesti, kui kiirus ületab 50 km/h.

28
Korrasoleku kontroll
Hoiatavad märgutuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis tähistab mõne alltoodud märgutule süttimine riket, mis vajab juhi sekkumist.
Iga rikke kohta, millega kaasneb märgutule süttimine, tuleb teostada täiendav diagnostika, lugedes ekraanile ilmuvat vastavat teadet.
Probleemi korral pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
STOPpõleb, seotud mõne
teise märgutulega.Märgutuli on seotud õlirõhuga võijahutusvedeliku temperatuuriga. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.

Hoolduspõleb, seotud mõne
teise märgutulega.Esinevad suuremad rikked. Tutvuge märgutulega seotud osaga ja pöörduge
PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
põleb, seotud mõne
teate
ga (kui ekraan on
olemas). Rikked, millel ei ole oma m
ärgutuld. Tehke rike kindlaks, lugedes ekraanile ilmuvat teadet (kui ekraan on olemas) ning tutvuge vastava osaga :
- mootoriõli taseme hoiatus,
- tahmaosakeste filtri ummistumise oht
(tahmaosakeste filtriga diisel),
- diisli lisaaine tase (tahmaosakeste filtriga diisel).
Pöörduge kindlasti PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.