Peugeot 208 2013 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

.
19
Краткое знакомство с автомобилем
















































Эко-вождение

Эко-вождение - это повседневная практика управления автомобилем, способствующая оптимизации расхода топлива и уменьшению выбросов CO2.


Оптимизируйте обращение с коробкой
передач


На автомобилях с механической коробкой передач трогайтесь плавно, незапаздывайте с переходом на высшие передачи, переключайте их своевременно.
При наличии на панели приборов индикатора передач, Вам будет подсказыватьсямомент, когда нужно перейти на высшую передачу - следуйте этим подсказкам.


На автомобилях с автоматической или секвентальной коробкой передач оставайтесь в режиме "D"("Drive" - "Вождение") или "A"
("Auto" - "Автомат") - в зависимости от типаселектора, при этом избегайте сильных и резких нажатий на педаль акселератора.


Придерживайтесь плавного стиля вождения


Соблюдайте безопасные интервалы между автомобилями, тормозить лучше двигателем, а не педалью тормоза, плавнонажимайте на педаль сцепления. Та к о й стиль вождениясодействует экономии топлива, сокращению выбросов CO2и снижению шумового фона на дороге.


Если дорожное движение не стеснено, то, при наличии вкомплектации автомобиля системы круиз-контроля, включите регулятор скорости, как только превысите 40 км/ч.


Ум еренно пользуйтесь бортовым
электрическим оборудованием


Если перед поездкой в салоне слишком жарко, проветрите его - опуститестекла и откройте вентиляцию, прежде чем включить кондиционер.
По достижении скорости более 50 км/ч поднимите стекла иоставьте вентиляцию открытой.
Пользуйтесь дополнительными средствами регулирования температуры в салоне (заслонкой потолочного люка, шторами и т.п.).
Выключите кондиционер, если это не климат-контроль, как только в салоне установится комфортный микроклимат.
Выключите обдув и обогрев стекол, если эти функции работаютне в автоматическом режиме.
Как можно раньше выключайте подогрев сидений.


Выключайте фары и противотуманные приборы, если видимостьна дороге достаточна.


Не нужно прогревать двигатель на месте, особенно зимой, передначалом поездки; в движении автомобиль прогревается быстрее.


Если Вы - пассажир, не перегружайте бортовую электросеть мультимедийными приборами (киноприставками, аудиоплеерами,
видеоиграми и т.д.) - так экономится электроэнергия, а значит и топливо.
Покидая автомобиль, выключайте переносные приборы.

20
Краткое знакомство с автомобилем


Ограничьте причины перерасхода
топлива


Равномерно распределяйте груз в автомобиле; тяжелые предметыукладывайте в глубине багажного отделения, поближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузку автомобиля и снижайте его аэродинамическое сопротивление (уберите с крыши дуги, багажник, велобагажник, отцепитеприцеп и т.п.). Предпочтите кофр для перевозки багажа на крыше.
Своевременно снимайте с крыши дуги и багажник, если они больше не понадобятся.


По окончании зимнего сезона замените зимние шины летними.



Соблюдайте требования технического
обслуживания


Регулярно контролируйте давление воздуха на холодных шинах, оно должно соответствовать указанному на этикетке в дверном проеме со стороны водителя.
Особенно давление воздуха в шинах следует проверять:


- перед длительной поездкой,

- в межсезонье,

- после длительного хранения.
Не забывайте проверять давление в запасном колесе и наприцепе.


Своевременно проводите техническое обслуживание автомобиля (замену масла, масляного и воздушного фильтров и т.д.) и придерживайтесь графика операций, рекомендованных его изготовителем.




При заправке бака не продолжайте попытки долить топливо после третьего
отключения заправочного пистолета - это позволит избежать перелива.


Уже после первых 3 000 километров пробега на новом автомобиле Вы начнете замечать, что его средний расходтоплива постепенно становится стабильным.

1
21
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы






Комбинация приборов с ЖК-индикацией
1.
Датчик температуры охлаж дающейжидкости.2.Та х о м е т р (x 1000 об/мин или rpm), цена деления зависит от силового агрегата (бензиновый или дизель). 3.Указатель уровня масла в двигателе. 4.Индикатор включенной передачи в механической коробке передач или положения селектора и передачи секвентальной или
автоматической коробки передач.
5.
Цифровой спидометр (км/q или миль/q).
Эту функцию можно отключить, длительно нажав на кнопку B
.
A.Регулятор общего освещения.B.
Вызов информации о плановом ТО.
Ус т а н о в к а на ноль выбранной функции(указателя планового ТО или счетчика
пробега за поездку).
Настройка часов.
Активирование / отключение цифрового
спидометра.
6.
Параметры запрограммированнойскорости регулятора или ограничителяскоростного режима.7.
Указатель планового ТО, затем - счетчик пробега (км или миль).
Эти параметры индицируются один за
другим при включении зажигания. 8.
Счетчик пробега за поездку (км или миль).
9. Аналоговый спидометр (км/q или миль/q).
10.Датчик уровня топлива.


Контрольные приборы и дисплеи

Кнопки управления настройками

22
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

Матричная комбинация приборов
Контрольные приборы и дисплеи

Кнопки управления настройками
1.
Указатель температуры охлаж дающей жидкости.2.
Та х о м е т р (x 1000 об/мин или rpm), цена деления зависит от силового агрегата (бензиновый или дизельный).3.
Параметры запрограммированнойскорости регулятора или ограничителяскоростного режима.4.Индикатор включенной передачи в механической коробке передач или положения селектора и передачи секвентальной или
автоматической коробки передач. 5.
Цифровой спидометр (км/q или миль/q).
A.Регулятор общего освещения.B.Регулятор подсветки панели приборов.
C.Вызов информации о плановом ТО.
Ус т а н о в к а на ноль выбранной функции (указателя планового ТО или счетчика
пробега за поездку).
6
. Указатель планового ТО, затем - счетчик пробега (км или миль).
Эти параметры индицируются один за
другим при включении зажигания.
7.Счетчик пробега за поездку (км или миль). 8.
Аналоговый спидометр (км/ч или миль/ч). 9.Датчик уровня топлива.

1
23
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы









Контрольные лампы

Некоторые сигнализаторы могут работатьв обоих режимах. Лишь сопоставив режим сигнализатора с поведением автомобиля, можно судить, исправны его системы илиречь действительно идет о появлении неисправности.

При включении зажигания
Уведомляющие сигнализаторы загораются
на несколько секунд при включениизажигания на автомобиле - на панели
приборов и/или на ее дисплее.
С зап
уском двигателя они должны
погаснуть.
Если сигнализатор продолжает гореть,
выя
сните причину прежде чем тронуться
в путь.
Сопутствующие уведомления
Некоторые сигнализаторы могут загоратьсяв сопровождении звукового сигнала и сообщения на экране панели приборов или многофункционального дисплея.
Сигнализатор может гореть либо не мигая,
либо в мигающем режиме.
Это виз
уально воспринимаемые сигналы, предназначенные для информирования водителя о работе систем (индикаторы включенного или
выключенного состояния) или о появлении неисправности (уведомляющие сигнализаторы).

24
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы
Контрольные лампы активного состояния систем
Загорание нижеуказанных контрольных ламп - на панели приборов и/или на ее дисплее - свидетельствует о том, что соответствующая система включена.
СигнализаторСостояниеПричинаЧто делать / Примечания



Указательлевого поворотаМигает с зуммером. Выключатель света переведен в
нижнее положение.



Указательправого поворотаМигает с зуммером. Выключатель света переведен в
верхнее положение.
Стояночные огниГорит постоянно.Выключатель света переведен в
положение "Стояночные огни".
Фары ближнего светаГо р и т постоянно.Выключатель света переведен в
положение "Фары ближнего света".
Фары дальнегосветаГорит постоянно.Водитель переместил
выключатель света на себя.Переместите выключатель света от себя, чтобы
перейти на ближний свет.
ПротивотуманныефарыГо р и т постоянно.Противотуманные фары
включены. Для выключения противотуманных фар повернитедва раза выключатель назад.
Заднийпротивотуманныйфонарь
Го р и т постоянно.Задний противотуманный фонарь
включен.Для выключения противотуманного фонаря
поверните выключатель назад.


Дополнительную информацию об управлении световыми приборами см. в соответствующей рубрике.

1
25
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы
СигнализаторСостояниеПричинаЧто делать / Примечания
Предварительный подогрев свечей накаливания на
дизеле


Го р и т постоянно.Ключ во втором положении (Зажигание). Дождитесь выключения сигнализатора, прежде чем запуститьдвигатель.
Продолжительность предподогрева зависит от погодных условий
(\ экстремальных условиях продолжительность предподогрева может составлять примерно 30 секунд).
Если невозможно завести двигатель, отключите зажигание и заново
дождитесь загорания сигнализатора, затем снова заведите двигатель.
Электрический стояночныйтормоз


Горит постоянно.Стояночный тормоз затянут или
недостаточно освобожден.
Выключите стояночный тормоз - при этом сигнализатор
погаснет; удерживайте ногу на педали тормоза.
Соблюдайте меры безопасности.
Дополнительн
ую информацию о стояночном тормозе см. в рубрике "Стояночный тормоз".
Символ "Нога на педалитормоза"
Горит постоянно.Педаль тормоза должна быть
нажата. На автомобиле с секвентальной коробкой передачнажмите на педаль тормоза, чтобы запустить двигатель (селектор на N ). На автомобиле с автоматической коробкой передачнажмите на педаль тормоза при работающем двигателе,перед тем как отпустить стояночный тормоз и снять с
блокировки селектор, чтобы вывести его из положения Р
. РРЕсли Вы отпустите стояночный тормоз без нажатия на тормозную педаль, этот сигнализатор продолжит гореть.


Мигает.На автомобиле с секвентальной коробкойпередач при длительном удержании автомобиля
на уклоне при помощи акселератора, сцеплениеслишком нагревается.

Пользуйтесь педалью тормоза и/или стояночным тормозом.

26
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы
СигнализаторСостояниеПричинаЧто делать / Примечания
Нога на сцеплении
* Го р и т постоянно.Переход системы "стоп-старт"из режима STOP в режим START
невозможен, так как педаль
сцепления нажата не полностью. Что
бы двигатель перешел в режим START,
необходимо полностью нажать на педаль сцепления.
"
Стоп-старт"Горит постоянно.На остановившемся автомобиле (у светофора, знака обязательной остановки, в дорожном заторе и т.п.) система "стоп-старт"
перевела двигатель в режим STOP.
Сигнализатор погаснет, а двигатель
автоматически заведется в режиме STA R T, как только Вы решите тронуться с места.
Миг
ает несколькосекунд, затем гаснет. Режим STOP временно не срабатывает.
или
Режим STA R T автоматически отключается.
Дополнительную информацию об отдельныхслучаях в работе режимов STOP и START читайте
в рубрике "Стоп-старт".
Сигнализаторавтоматической работы стеклоочистителя
Го р и т постоянно.Ручка очистителя ветрового стекла опущена вниз.Режим автоматического включения очистителя
ветрового стекла активирован.
Чтобы отключить автоматическое включение,
н
ажмите на выключатель книзу или переведите его в какое-либо иное положение.
* Не касается модификаций с матричной панелью приборов.

1
27
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы
Загорание одного из указанных сигнализаторов свидетельствует о том, что Вы сами отключили соответствующую систему.
Оно сопровождается звуковым сигналом и сообщением на экране.
СигнализаторСостояниеПричинаЧто делать / Примечания
Подушка безопасности пассажира

Горит постоянно.Выключатель, расположенный в
перчаточном ящике, находится в
положении OFF.FПередняя подушка безопасности
пассажира отключена. В этом случае вы можете установить детское кресло "спинкой вперед".
Переведите выключатель в положение ON, чтобы
активировать переднюю подушку безопасности
пассажира.
В этом случае не устанавливайте детское кресло
"спинкой впе
ред".



Система динамической стабилизацииCDS/ASR


Го р и т постоянно.Кнопка выключателя слева внизу на панели
приборов нажата. Ее контрольная лампа
г
орит. Это означает, что система CDS/ASR отключена.
CDS: контроль динамической стабилизации.
ASR: противобуксовочная система.

Нажмите на кнопку выключателя, чтобы активировать систему CDS/ASR. При этом его контрольная лампапогаснет.
Система CDS/ASR становится активной при запускедвигателя.
Если система не активна, то, по достижении скорости
движения около 50 км/ч, она автоматически активируется.

28
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы
Уведомляющие индикаторы и сигнализаторы
Загоревшийся при работающем двигателе или во время движения сигнализатор свидетельствует о неисправности, требующей
вмешательства водителя.
Неисправности, вызвавшие загорание сигнализатора, следует определить по сообщению на экране и дополнительно продиагностировать.
При обнаружении каких-либо проблем обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
СигнализаторСостояниеПричинаЧто делать / Примечания
STOPГо р и т постоянно,одновременнос другимсигнализатором.Сигнализатор связан с
давлением масла в двигателе или температурой охлаж дающей жидкости.
Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и всенеобходимые меры предосторожности на дороге.
Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или специализированный цех.
ServiceГорит постоянноодновременно с другим сигнализатором.
Свидетельствует о существенных
неполадках. Прочтите рубрику, относящуюся к данномусигнализатору и обязательно обратитесь в сервиснуюсеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Го р и т постоянно
одновременно с
сообщением (при
наличии дисплея).Свидетельств
ует о неполадках
в системах, не имеющих
собственного сигнализатора. Прочтите сообщение о сбое, появившееся наэкране (при наличии дисплея) и обратитесь к соответствующей рубрике:
- ненадлежащий уровень масла в двигателе,
- риск переполнения сажевого фильтра
(надизельных модификациях),
- недостаточный запас присадки к дизтопливу (на дизелях с сажевым фильтром).
Обязательно обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.