Peugeot 208 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

9
209
Dane techniczne
Silniki1,6 l e- HDi 92 KM2,1 l e- HDi 115 K M
Skrzynie biegów Manualna (5 biegów) S t e r o w a n a (6 biegów) Manualna (6 biegów)
Pojemność (cm 3 ) 1 5 6 0 1 5 6 0
Średnica x skok (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3
Moc maksymalna: norma CEE (kW) * 6 8 8 4
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 4 0 0 0 3 6 0 0
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 2 3 0 2 7 0
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 1 7 5 0 1 7 5 0
P a l i w o O l e j n a p ę d o w y O l e j n a p ę d o w y
Katalizator T a k T a k
Filtr cząstek stałych T a k T a k
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 3 , 7 5 3 , 7 5
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrektywa 1999/99/CE).
Silniki Diesla i skrzynie biegów

210
Dane techniczne
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). ** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.
Masy i ciężary przyczep (w kg) Diesel
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości. W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju). Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; przy temperaturze na zewnątrz wyższej niż 37 °C
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Silniki1,4 l HDi 68 KM1,4 l e- HDi 68 KM1,6 l HDi 75 KM
Skrzynie biegów Manualna (5 biegów) S t e r o w a n a (5 biegów) Manualna (5 biegów)
Nadwozie 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e
- Masa własna pojazdu 1 0 3 5 1 0 5 0 1 0 4 5 1 0 5 0 1 1 7 0
- Masa pojazdu gotowego do drogi * 1 1 1 0 1 1 2 5 1 1 2 0 1 1 2 5 1 2 4 5
- Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 5 8 0 1 5 8 0 1 6 2 5
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12 % 1 9 8 0 2 0 8 0 2 5 9 5
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A) na pochyłości 10% lub 12 % 4 0 0 5 0 0 9 7 0
- Przyczepa z hamulcami ** (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A) 6 7 5 7 2 5 1 1 5 0
- Przyczepa bez hamulców 4 0 0 5 0 0 -
- Zalecany nacisk na hak 2 9 2 9 -

9
211
Dane techniczne
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości. W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju). Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37 °C,
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Silniki1,6 l HDi 92 KM1,6 l e- HDi 92 KM
Skrzynia biegów Manualna (5 biegów) Manualna (5 biegów) S t e r o w a n a (6 biegów)
Nadwozie 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e
- Masa własna pojazdu 1 1 2 0 1 1 4 0 1 0 6 7 1 0 8 0 1 0 7 5 1 0 9 0
- Masa pojazdu gotowego do drogi * 1 1 9 5 1 2 1 5 1 1 4 2 1 1 5 5 1 1 5 0 1 1 6 5
- Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 6 2 5 1 6 2 5 1 6 4 0
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 2 5 9 5 2 5 9 5 2 6 1 0
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A) na pochyłości 10% lub 12% 9 7 0 9 7 0 9 7 0
- Przyczepa z hamulcami ** (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A) 1 1 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- Przyczepa bez hamulców - 5 7 0 5 8 0
- Zalecany nacisk na hak - 4 6 4 6
Masy i ciężary przyczep (w kg) - Diesel
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). ** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.

212
Dane techniczne
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości. W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju). Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; przy temperaturze na zewnątrz wyższej niż 37 °C
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Masy i ciężary przyczep (w kg) - Diesel
Silniki1,6 l e- HDi 115 K M
Skrzynie biegów Manualna (6 biegów)
Nadwozie 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e
- M a s a w ł a s n a 1 0 7 5 1 0 9 0
- Masa pojazdu gotowego do drogi * 1 1 5 0 1 1 6 5
- Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 6 6 5
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 2 6 4 5
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A) na pochyłości 10% lub 12% 9 8 0
- Przyczepa z hamulcami ** (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A) 1 1 5 0
- Przyczepa bez hamulców 5 8 0
- Zalecany nacisk na hak 4 6
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). ** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.

9
213
Dane techniczne

Wymiary (w mm)

214
Dane techniczne
Elementy identyfi kacyjne
A. Numer ser yjny pod pokr ywą silnika.
Numer wygrawerowany jest na nadwoziu w pobliżu podstawy amortyzatora.
Kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na oponach zimnych co najmniej raz w miesiącu.
Niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa. B. Numer ser yjny na dolnej belce poprzecznej przedniej szyby. Numer widnieje na etykiecie przyklejonej i widocznej przez przednią szybę.
C. Etykieta producenta.
Numer widnieje na etykiecie samoniszczącej, przyklejonej na środkowym słupku po stronie pasażera.
D. Etykieta ogumienia/lakieru. Etykieta jest przyklejona na środkowym słupku po stronie kierowcy.
Na etykiecie znajdują się następujące informacje: - ciśnienie w ogumieniu pojazdu bez obciążenia, - wymiary opon, - ciśnienie w kole zapasowym, - k o d l a k i e r u .
W samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia, służące do identyfikacji i odszukania samochodu.

215
208_papier_pl_Chap10a_BTA_ed02-2013
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSISTANCE DROGOWYM

216
208_papier_pl_Chap10a_BTA_ed02-2013
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSISTANCE
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk. Migająca zielona dioda i komunikat głosowy potwierdzają rozpoczęcie połączenia z platformą "Peugeot Connect SOS" * .
Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga), jeżeli połączenie zostało ustanowione. Gaśnie po zakończeniu połączenia.
Po włączeniu zapłonu zapala się na 3 sekundy zielona kontrolka, sygnalizując prawidłowe działanie systemu.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie połączenia.
Anulowanie połączenia potwierdzone jest komunikatem głosowym.
Nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk, aby poprosić o pomoc drogową w razie unieruchomienia pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie połączenia ** .
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie połączenia. Zielona dioda gaśnie. Anulowanie połączenia zostaje potwierdzone komunikatem głosowym.
Aby anulować połączenie, wystarczy powiedzieć platformie "Peugeot Connect SOS", że zaszła pomyłka.
Peugeot Connect SOS natychmiast lokalizuje samochód i kontaktuje się z jego użytkownikiem w języku ojczystym ** oraz wzywa, w razie potrzeby, odpowiednie służby ratownicze ** . W krajach, w których platforma nie świadczy usług, lub jeżeli usługa lokalizacji jest niedostępna, połączenie przekazywane jest bezpośrednio na numer alarmowy (112) bez lokalizacji.
W razie zderzenia wykrytego przez kalkulator poduszki powietrznej, niezależnie od tego, czy poduszka została uruchomiona, połączenie alarmowe wykonywane jest automatycznie.
Pomarańczowa kontrolka miga: system nie działa prawidłowo.
Pomarańczowa kontrolka zapalona na stałe: należy wymienić baterię awaryjną.
W obu przypadkach skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
W przypadku samochodu zakupionego poza siecią PEUGEOT prosimy o sprawdzenie konfi guracji tych usług i ich ewentualną modyfi kację w sieci serwisowej. W krajach wielojęzycznych konfi guracja jest możliwa w jednym z wybranych języków państwowych.
Ze względów technicznych, szczególnie w celu zapewnienia klientowi lepszej jakości usług PEUGEOT CONNECT, producent zastrzega sobie prawo do aktualizacji w dowolnej chwili pokładowego systemu telematycznego pojazdu.
* W zależności od warunków ogólnych korzystania z usługi dostępnej w punkcie sprzedaży oraz z zastrzeżeniem ograniczeń technologicznych i technicznych.
** W zależności od pokrycia geografi cznego "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect Assistance" oraz ofi cjalnego języka alarmowego wybranego przez właściciela samochodu.
Lista krajów objętych "usługami PEUGEOT CONNECT" dostępna jest w punkcie sprzedaży lub na stronie www.peugeot.pl.
Peugeot Connect SOS Peugeot Connect Assistance
Działanie systemu

217
System został zakodowany w taki sposób, by działał wyłącznie w danym samochodzie.
Ekran dotykowy
01 Funkcje główne
Ze względów bezpieczeństwa wszystkie czynności wymagające większej uwagi powinny być bezwzględnie wykonywane na postoju.
Po wyłączeniu silnika, aby nie spowodować rozładowania akumulatora, system wyłączy się po uruchomieniu trybu oszczędzania energii.
SPIS TREŚCI
02 Wprowadzenie - Panel czołowy
04 PEUGEOT CONNECT APPS
05 Nawigacja:
nawigacja, prowadzenie, natężenie ruchu, mapa, ustawienia
06 Media:
zdjęcia, radio, muzyka, ustawienia
07 Komunikacja:
bluetooth, kontakty, dziennik połączeń, ustawienia
08 Ustawienia:
system, samochód, dźwięk str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ) str.
NAWIGACJA GPS
RADIOODTWARZACZ MULTIMEDIALNY
TELEFON BLUETOOTH
218
219
222
221
240
256
266
272
03 Sterowanie przy kierownicy
str. 220

01
218
Ekrany mają postać grafi cznej wizualizacji.
Aby zmienić tryb grafi czny, patrz rubryka " USTAWIENIA ".
Naciskając kolejno MODE, można przejść do następujących trybów wyświetlania:
" Komputer pokładowy "
(przeczytać rozdział "Kontrola pracy")
"Mapa"
(w trakcie nawigacji)
" Radio "
(lub bieżące źródło dźwięku: CD, USB, Gniazdo dodatkowe)
"Telefon"
(jeżeli trwa rozmowa)
LUB
FUNKCJE GŁÓWNE
W przypadku przegrzania pojazdu system może przejść w stan czuwania (kompletne wyłączenie ekranu i dźwięku) na co najmniej 5 minut.
Należy korzystać z proponowanych na ekranie pól za pomocą jednego palca.
Ekran jest tzw. "rezystywny", trzeba mocniej naciskać, zwłaszcza przy przesuwaniu (przewijanie listy, przesuwanie mapy...). Zwykłe muśnięcie nie wystarczy. Ekran nie reaguje na dotykanie kilkoma palcami.
Zastosowane rozwiązanie techniczne pozwala na używanie ekranu w każdej temperaturze oraz w rękawiczkach.