Peugeot 208 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

199
8
Ver if icări










Nivelul lichidului de racire


Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea nivelului
"MAXI" fără să-l depăşească.
Mai mult, circuitul de răcire, fiind sub presiune,
aşteptaţi cel puţin o oră după oprirea motorului
pentru a interveni.
Pentru a evita orice risc de ardere, deşurubaţi
buşonul cu două ture pentru a reduce
presiunea. Când presiunea a scăzut, scoateţi
buşonul şi completaţi nivelul.

Inlocuirea lichidului de racire

Lichidul de răcire nu trebuie schimbat.


Caracteristicile lichidului de
racire
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.



Caracteristicile lichidului

Pentru a asigura o curăţare optimă şi pentru a
evita îngheţarea, completarea până la nivelul
maxim sau înlocuirea acestui lichid nu trebuie
să se facă cu apă.
In conditii de iarna, se recomanda utilizarea
lichidului pe baza de alcool etilic sau de
metanol.













Nivelul lichidului de spalăre geamuri


Completaţi nivelul atunci când este
necesar.
Când motorul este cald, temperatura lichidului
de răcire este reglată de electroventilator.







Moto-ventilatorul poate porni după oprirea
motorului: atenţie la obiectele sau hainele
care s-ar putea prinde în elice.

200
Ver if icări

Evitaţi orice contact prelungit al uleiului
şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în sistemul
de canalizare sau pe pământ.
Goliţi uleiurile uzate în containerele
dedicate din reţeaua PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat.








Produse uzate


Completare nivel

Aducerea la nivel a acestui aditiv trebuie
neapărat făcută cât mai repede în reţeaua
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.










Nivelul aditivului pentru
motorină (Diesel cu filtru
de particule)
Nivelul minim al acestui aditiv
vă este indicat prin aprinderea
martorului de service, însoţit de un
semnal sonor şi de un mesaj pe
ecran (dacă aveţi afişaj).

201
8
Ver if icări







Controale










Baterie 12 V


Bateria nu necesită întreţinere.
To t uşi, verificaţi starea de curăţenie
a bornelor, mai ales în perioada de
vară şi de iarnă.






Prezenţa acestei etichete, în special pe
vehiculele echipate cu Stop & Start, indică
utilizarea unei baterii cu plumb, de 12 V, de
tehnologie şi cu caracteristici specifice, care
necesită, în caz de înlocuire sau debranşare, o
intervenţie exclusiva în reţeaua PEUGEOT sau
la un ser vice autorizat.









Filtru de particule (Diesel)

Începutul saturării filtrului de
particule este indicat prin aprinderea
continuă a acestui martor, însoţită de
un mesaj de alertă pe ecran (dacă
aveţi afişaj).

La un vehicul nou, primele operaţii de
regenerare a filtrului de particule pot
fi însoţite de un miros de ars, per fect
normal.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteţi să constataţi emisii
de aburi de apă pe eşapament,
când acceleraţi. Aceşti aburi nu au
consecinţe asupra comportamentului
vehiculului şi nici asupra mediului.

Dacă nu există indicaţii contrare, controlaţi aceste elemente conform carnet de intretinere si garantii şi în funcţie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.

















Filtru de aer si filtru de habitaclu


Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte
periodicitatea înlocuirii acestor
elemente.











Filtru de ulei

Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte
periodicitatea de înlocuire a acestui
element. În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...), schimbati-le, dacă este necesar, de
două ori mai des
.
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
performanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute.
În caz că trebuie să efectuaţi operaţiuni la
baterie, consultaţi rubrica "Baterie 12 V ",
pentru a cunoaşte măsurile de prevedere pe
care trebuie să le luaţi înainte de debranşarea
şi după rebranşarea bateriei.
Imediat ce condiţiile de trafic vă permit,
regeneraţi filtrul rulând cu o viteză de cel puţin
60 km/h până la stingerea martorului.
Dacă martorul rămâne afişat, este vorba de o
lipsă de aditiv: consultaţi paragraful "Nivelul
aditivului pentru motorin
ă".

202
Ver if icări






Cutie de viteze manuala

Cutia de viteze manuală nu necesită
întreţinere (uleiul nu trebuie schimbat).
Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte
periodicitatea controlului nivelului de
ulei la acest element.








Cutie de viteze pilotata

Cutia de viteze este fara întreţinere
(uleiul nu trebuie schimbat).
Consultaţi carnet de intretinere
si garantii pentru a cunoaşte
periodicitatea de control a acestui
element.






Cutie de viteze
automata
Cutia de viteze este fara intretinere
(uleiul nu trebuie schimbat).
Consultati carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaste
periodicitatea controlului acestui
element. Uzura frânelor depinde de stilul de
condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în oraşe, pe distanţe scurte.
Poate fi necesar în acest caz
controlarea stării frânelor, chiar şi
între reviziile prestabilite.
În afara cazului în care au loc
scurgeri de lichid de frână, scăderea
nivelului acestuia indică o uzură a
plăcuţelor de frână.
















Placute de frana

Pentru orice informaţie referitoare
la verificarea stării de uzură a
discurilor de frână, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.


Starea de uzură a discurilor
de frana




















Frâna de staţionare


O cursă prea mare a frânei de
staţionare sau constatarea unei
pierderi de eficacitate a acestui
sistem impune o reglare chiar şi între
două revizii.
Controlul acestui sistem se va face în
reţeaua PEUGEOT sau la un Ser vice
autorizat.

















Nu utilizati decât produse recomandate
de PEUGEOT, sau produse având
calitatea şi caracteristicile echivalente cu
acestea.
În scopul optimizării funcţionării
subansamblelor la fel de importante
ca şi circuitul de frânare, PEUGEOT
selectează şi propune produse cu totul
specifice.
După spălarea vehiculului, când
umiditatea este crescută, sau in conditii
de iarna, se poată forma gheata pe
discurile şi plăcuţele de frână, eficacitatea
sistemului de frânare putand fi diminuată.
Efectuaţi uşoare manevre de frânare,
pentru a usca sau dezgheţa frânele.

9
203
Caracteristici tehnice














Motorizări şi cutii de viteze benzină



Motoare


1 l VTi

68 cp



1,2 l VTi
82 cp



1,2 l e-VTi
82 cp



1,2 l THP
110 c p



Cutii de viteze

Manuală

(5 trepte)
Manuală

(5 trepte)
Secvenţială

(5 trepte)
Pilotata
(5 trepte)
Manuala
(5 trepte)
Cilindree (cm
3
)
999
1 199
1 199
1 199
Alezaj x cursă (mm)
71 x 84,1
75 x 90,5
75 x 90,5
75 x 90,5
Putere max.: norma CEE (kW) *
50
60
60
-
Regim de putere max. (rot /min)
6 000
5 750
5 750
-
Cuplu max: norma CEE (Nm)
95
11 8
11 8
-
Regimul cuplu max (rot /min)
3 000
2 750
2 750
-
Carburant
Fără plumb
Fără plumb
Fara plumb
Fara plumb
Catalizator
Da
Da
Da
Da

Capacitati ulei (în litri)









Motor (cu schimbare cartuş
)
3,13
3,13
3,13
-

*
Puterea maximă corespunde valorii măsurate şi omologate pe bancul de probă, cu respectarea condiţiilor impuse de reglementările europene
(Directiva 1999/99/CE).

204
Caracteristici tehnice

Motoare


1,4 l VTi
95 cp



1,6 l VTi
120 cp



1,6 l THP
155 cp



1,6 l THP
200 cp



Cutii de viteze

Manuala
(5 trepte)
Manuală

(5 trepte)
Automată

(4 trepte)
Manuală

(6 trepte)
Manuală

(6 trepte)
Cilindree (cm
3
)
1 397
1 598
1 598
1 598
1 598
Alezaj x cursă (mm)
77 x 75
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
Putere max.: norma CEE (kW) *
70
88
88
115
147
Regim de putere max. (tr/min)
6 000
6 000
6 000
6 000
5 800
Cuplu max: norma CEE (Nm)
13 6
160
160
240
275
Regimul cuplu max (tr/min)
4 000
4 250
4 250
1 400
1 700
Carburant
Fara plumb
Fără plumb
Fără plumb
Fără plumb
Fără
plumb
Catalizator
Da
Da
Da
Da
Da

Capacitati ulei (în litri)











Motor (cu schimbare cartuş)
4,25
4,25
4,25
4,25
4,25

*

Puterea maximă corespunde valorii măsurate şi omologate pe bancul de probă, cu respectarea condiţiilor impuse de reglementările europene
(Directiva 1999/99/CE).

Motorizări şi cutii de viteze benzină

9
205
Caracteristici tehnice

* Masa de plecare este egală cu masa vehiculului gol + conducător auto (75 kg).

**
Masa remorcii cu dispoziţiv de frânare poate fi mărită, în limita MTR A, în măsura în care se reduce cu aceeaşi valoare MTAC a vehiculului tractor;
atenţie: remorcarea cu un vehicul tractor puţin încărcat poate degrada ţinuta sa de drum.
Valor ile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie să
fie redusă cu 10% pe paliere de 1 000 metri suplimentari.
În cazul unui vehicul tractor este interzis să se depăşească viteza de 100 km/h (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului pentru a proteja motorul; când temperatura exterioară este mai
mare de 37 °C, limitaţi masa remorcată.


















Mase şi sarcini remorcabile (în kg) benzină



Motoare


1 l VTi

68 cp



1,2 l VTi
82 cp



Cutii de viteze

Manuală

(5 trepte)
Manuală

(5 trepte)
Manuală

(5 trepte)

Caroserie

3 uşi
5 uşi
3 uşi
5 uşi
3 uşi
5 uşi


- Masă vehicul gol
960
975
960
975
1 060
1 075


- Masă de plecare *

1 035
1 050
1 035
1 050
1 135
1 150


- Masă maximă tehnic admisibilă încărcat
(MTAC)
1 485
1 530
1 530


- Masă totală rulantă autorizată (MTR A)
în pantă 12%
1 935
2 350
2 350


- Remorcă frânată (în limita MTR A)
în pantă 10% sau 12%
450
820
820


- Remorcă frânată
** (cu report de sarcină în
limita MTR A)
760
1 150
1 150


- Remorcă fără frânare
450
520
520


- Greutate recomandată pe bra
ţul de remorcare
30
46
46

206
Caracteristici tehnice

Motor


1,2 l e-VTi
82 cp



1,2 l THP
110 c p



1,4 l VTi
95 ch



Cutie de viteze

Pilotata
(5 trepte)
Manuala
(5 trepte)
Manuală

(5 trepte)

Caroserie

3 usi
5 usi
3 usi
5 usi
3 uşi
5 uşi


- Masă vehicul gol
965
980
1 060
1 070
1 055
1 070


- Masă de plecare *

1 040
1 055
1 135
1 145
1 130
1 145


- Masă maximă tehnic admisibilă
încărcat
(MTAC)
1 540
1 600
1 612
1 590


- Masă totală rulantă autorizată (MTR A)
în pantă 12%
2 040
2 560
2 572
2 530


- Remorcă frânată (în limita MTR A)
în pantă 10% sau 12%
500
960
940


- Remorcă frânată
** (cu report de sarcină în
limita MTR A)
500
1 150
1 150


- Remorcă fără frânare
500
-
570


- Greutate recomandată pe braţul de remorcare

46
-
46

*

Masa de plecare este egală cu masa vehiculului gol + conducător auto (75 kg).

**

Masa remorcii cu dispoziţie de frânare poate fi mărită, în limita MTR A, în măsura în care se reduce cu aceeaşi valoare MTAC a vehiculului tractor;
atenţie: remorcarea cu un vehicul tractor puţin încărcat poate degrada ţinuta sa de drum.

Mase şi sarcini remorcabile (în kg) benzină


Valor ile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie să
fie redusă cu 10% pe paliere de 1 000 metri suplimentari.
În cazul unui vehicul tractor este interzis să se depăşească viteza de 100 km/h (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului pentru a proteja motorul; când temperatura exterioară este mai
mare de 37 °C, limitaţi masa remorcată.

9
207
Caracteristici tehnice

*

Masa de plecare este egală cu masa vehiculului gol + conducător auto (75 kg).

**

Masa remorcii cu dispoziţie de frânare poate fi mărită, în limita MTR A, în măsura în care se reduce cu aceeaşi valoare MTAC a vehiculului tractor;
atenţie: remorcarea cu un vehicul tractor puţin încărcat poate degrada ţinuta sa de drum.

Mase şi sarcini remorcabile (în kg) benzină


Valor ile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie să
fie redusă cu 10% pe paliere de 1 000 metri suplimentari.
În cazul unui vehicul tractor este interzis să se depăşească viteza de 100 km/h (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului pentru a proteja motorul; când temperatura exterioară este mai
mare de 37 °C, limitaţi masa remorcată.
Motor pe benzină


1,6 l VTi
120 cp



1,6 l THP
155 cp



1,6 l THP
200 cp



Cutie de viteze

Manuala
(5 trepte)
Automată

(4 trepte)
Manuală

(6 trepte)
Manuală

(6 trepte)

Caroserie

3 usi
5 usi
3 uşi

5 uşi
3 uşi
3 uşi


- Masă vehicul gol
1 080
1 090
1 080
1 090
1 090
1 160


- Masă de plecare *

1 155
1 165
1 155
1 165
1 165
1 235


- Masă maximă tehnic admisibilă încărcat
(MTAC)
1 605
1 627
1 640
1 650


- Masă totală rulantă autorizată (MTR A)
în pantă 12%
2 565
2 577
2 570
2 580


- Remorcă
frânată (în limita MTR A)
în pantă 10% sau 12%
960
950
930
930


- Remorcă frânată
** (cu report de sarcină în
limita MTR A)
1 150
1 150
1 150
1 150


- Remorcă fără frânare
580
580
580
580


- Greutate recomandată pe braţul de remorcare
46
46
46
46

208
Caracteristici tehnice

*
Puterea maximă corespunde valorii măsurate şi omologate pe bancul de probă, cu respectarea condiţiilor impuse de reglementările europene
(Directiva 1999/99/CE).















Motorizări şi cutii de viteze Diesel


Motoare


1,4 l HDi

68 cp



1,4 l e- HDi
68 cp



1,6 l HDi
75 cp



1,6 l e- HDi
92 cp



Cutii de viteze

Manuală

(5 trepte)
Secvenţială

(5 trepte)
Manuala
(5 trepte)
Manuală

(5 trepte)
Cilindree (cm
3
)
1 398
1 398
1 560
1 560
Alezaj x cursă (mm)
73,7 x 82
73,7 x 82
75 x 88,3
75 x 88,3
Putere max: norma CEE (kW) *
50
50
55
68
Regim putere max (rot /min)
4 000
4 000
4 000
4 000
Cuplu max: norma CEE (Nm)
160
160
185
230
Regim cuplu max (rot /min)
2 000
2 000
1 500
1 750
Carburant
Motorină

Motorina
Motorina
Motorină

Catalizator
Da
Da
Da
Da
Filtru cu particule
Da
Da
Da
Da

Capacitati ulei (în litri)









Motor (cu schimbare filtru)
3,75
3,75
3,75
3,75