Peugeot 208 2014 Návod k obsluze (in Czech)

79
3
Pohodlí
Zadní odkládací deska Háčky
Vyjmutí desky:  vyhákněte oba závěsy,  mírně nadzvedněte desku a vyjměte ji.
Pro její uložení existuje několik možností: - buď ji uložte ve svislé poloze za přední sedadla, - nebo ve svislé poloze za zadní sedadla.
Umožňují zavěsit tašky s nákupem.

80
Pohodlí
Výstražný trojúhelník (uložení)
Ještě před vystoupením z vozidla za účelem složení a umístění výstražného trojúhelníku si oblékněte reflexní bezpečnostní vestu.
Rozměry trojúhelníku (složeného) nebo jeho
úložné schránky jsou: - A : délka = 438 m m , - B : výška = 56 m m , - C : šířka = 38 m m .
Místo pro uložení složeného výstražného trojúhelníku nebo jeho úložné schránky se nachází pod předním sedadlem.
Tyto hodnoty jsou mezinárodní referenční údaje. Umístěte výstražný trojúhelník podle pravidel silničního provozu platných v dané zemi. Před použitím si prostudujte návod na použití trojúhelníku vydaný výrobcem.
Umístění výstražného
trojúhelníku na silnici
 Umístěte výstražný trojúhelník za vozidlo podle tabulky zde níže a v závislosti na typu silnice a intenzity venkovního světla.
Vzdálenost pro umístění (v metrech)
Silnice
Dálnice
DenNoc
5 0 m 8 0 m 1 5 0 m
Výstražný trojúhelník je v nabídce doplňků, které si můžete obstarat v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

81
4
Řízení
Nastartování - Vypnutí motoru U vozidla s mechanickou převodovkou přesuňte řadicí páku do neutrální polohy. U vozidla s robotizovanou převodovkou přesuňte volicí páku do polohy N . U vozidla s automatickou převodovkou přesuňte volicí páku do polohy P nebo N .
 Zasuňte klíč do spínací skříňky. Systém ověří kód pro nastartování.  Otočte klíč na doraz směrem k palubní desce do polohy 3 (Star tování) .  Jakmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.
Nastartování motoru
Těžší předmět (klíčenka...) zavěšený
na klíč, který klíč zatěžuje v jeho ose ve spínací skřínce, může způsobit poruchu funkce.
Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí varovné hlášení doprovázené zvukovým signálem, který vám připomíná, že zůstal klíč ve spínací skříňce v poloze 1 (Stop) .
 Zastavte vozidlo.  Otočte klíč na doraz směrem k sobě do polohy 1 (Stop) .  Vytáhněte klíč ze spínací skříňky.
Vypnutí motoru
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skřínce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)dojde automaticky po uplynutí jedné hodiny k vypnutí zapalování. Pro opětovné zapnutí zapalování otočte klíč do polohy 1 (Stop) , poté jej znovu otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování) .
Jízda s vyřazenou rychlostí
Z důvodu bezpečnosti nikdy nejezděte s vyřazeným převodovým stupněm. Některé funkce vozidla by v takovém případě nebyly aktivní.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku brzdového posilovače.

82
Řízení

Ruční parkovací brzda
Z a t a ž e n í
 Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy.
P o v o l e n í
 Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte dolů až na doraz.
Při parkování ve svahu vytočte kola oproti chodníku pro jejich zablokování, zatáhněte parkovací brzdu, zařaďte převo do vý stupeň a vypněte zapalování.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení této kontrolky a kontrolky STOP , STOP , STOPdoprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, že parkovací brzda zůstala zatažená nebo není dostatečně povolená.

83
4
Řízení
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru: - z a ř a ď t e n e u t r á l , - sešlápněte spojkový pedál.
Mechanická šestistupňová
převodovka
 Stiskněte pojistku hlavice páky a přesuňte páku směrem doleva a poté dopředu.
Zařazení zpětného chodu
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění spuštění motoru: - zařaďte neutrální polohu, - stlačte spojkový pedál.
M e c h a n i c k á p ě t i s t u p ň o v á
převodovka
 Přesuňte řadicí páku směrem doprava a poté dozadu.
Zařazení zpětného chodu Zařazení 5. nebo
6. převodového stupně
 Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro správné zařazení 5. nebo 6. převodového s t u p n ě .

84
Řízení
Doporučení změny převodového stupně
F u n k c e
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení vozidla Vám systém může doporučit přeskočit jeden (nebo několik) převodový(ch) stupeň(ňů). Můžete se tímto doporučením řídit a převodové stupně tudíž vynechat. Doporučení pro zařazení převodového stupně nesmí být považováno za povinnost. Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktory pro výběr optimálního převodového stupně profil vozovky, hustota silničního provozu a bezpečnostní parametry. Řidič tedy nese odpovědnost za to, zda se bude doporučením řídit, či nikoliv. Tato funkce nemůže být deaktivována.
P ř í k l a d :
- Sešlápnete pedál akcelerace.
- Systém vám může navrhnout zařazení vyššího převodového stupně.
Informace se zobrazí na přístrojové desce v podobě šipky.
Systém přizpůsobuje doporučení pro změnu převodového stupně v závislosti na jízdních podmínkách (svah, zatížení, ...)a chování řidiče (požadavek na zrychlení, brzdění, ...). Systém nikdy nenavrhuje: - zařazení prvního převodového stupně, - z a ř a z e n í z p á t e č k y .
Systém umožňující snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení vhodnějšího převodového stupně.
- Máte zařazený třetí převodový stupeň.
S pilotovanou nebo automatickou
převodovkou lze systém používat pouze v režimu ručního řazení.
Ve vozidlech s mechanickou převodovkou může být šipka doprovázena číslem doporučeného převodového stupně.

85
4
Řízení
Robotizovaná pětistupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického řazení a rovněž možnost požitku z ručního řazení rychlostí. Řidič má k dispozici tři různé jízdní režimy: - automatický režim pro automatické řízení řazení převodovkou, bez zásahu řidiče, - sekvenční režim, při kterém převodové stupně řadí sám řidič pomocí volicí páky nebo pomocí ovladačů pod volantem, - auto-sekvenční režim, který například při předjíždění umožňuje zachovat automatický režim při současném dočasném použití funkcí sekvenčního režimu.
Robotizovaná pětistupňová převodovka
Volicí páka
R. Zpětný chod.  Pro zvolení této polohy držte stlačený brzdový pedál a přesuňte páku směrem nahoru. N. Neutrální poloha.  Stlačte brzdový pedál a zvolte tuto polohu pro nastartování motoru. A. Automatický režim.  Pro zvolení tohoto režimu přesuňte páku směrem dozadu. M. + / M. + / M. + /- Sekvenční režim s ručním řazením - Sekvenční režim s ručním řazením -převodových stupňů.  Pro zvolení tohoto režimu přesuňte páku směrem dozadu a poté směrem doleva, n á s l e d n ě : - zatlačte páku krátce směrem dopředu pro zvýšení převodových stupňů, - nebo zatlačte páku krátce směrem
dozadu pro snížení převodových stupňů.
Ovladače pod volantem
+. Ovladač pro zvyšování převodových stupňů.  Zatlačte ze zadní strany ovladače pod volantem "+" pro zařazení vyššího převodového stupně. -. Ovladač pro snižování převodových stupňů.  Zatlačte ze zadní strany ovladače pod volantem "-" pro zařazení nižšího převodového stupně.
Ovladači pod volantem nelze zvolit neutrální polohu ani zařadit či vyřadit zpětný chod.
Při jízdě nemějte ruku neustále položenou na volicí páce, aby nedošlo k poškození převodovky.

86
Řízení
Zobrazování na přístrojové desce
Polohy volicí páky
N. Neutral (neutrální poloha). R. Reverse (zpětný chod). 1, 2, 3, 4, 5 . Stupně v sekvenčním režimu. AUTO. Rozsvítí se při zvolení automatického režimu. Zhasne při přepnutí do sekvenčního režimu.
 Zvolte polohu N .
Nastartování a rozjezd vozidla
N bliká na přístrojové desce, když při startování není volicí páka v poloze N .
 Stlačte brzdový pedál , když bliká tato kontrolka (např. startování motoru).
Při zařazení zpětného chodu zazní zvukový signál. Při rozjíždění ve svahu akcelerujte postupně a přitom povolujte páku
parkovací brzdy.
 Zvolte první převodový stupeň (poloha Mnebo A ) nebo zpětný chod (poloha A ) nebo zpětný chod (poloha AR ) . R ) . R Povolte páku parkovací brzdy.
Na přístrojové desce se rozsvítí nápis AUTO a 1 nebo R .
Zastavení - rozjezd vozidla ve svahu
Při zastavení ve svahu nepoužívejte pedál akcelerace pro udržování vozidla na místě; zatáhněte raději páku parkovací brzdy.
Sekvenční režim
Nápis AUTO zmizí a na přístrojové desce se postupně zobrazují zařazované převodové stupně.
 Po rozjezdu vozidla zvolte polohu M pro přepnutí do sekvenčního režimu.
Požadovaná změna převodového stupně je uskutečněna, pouze pokud to umožní otáčky motoru. V případě nízké rychlosti, například při dojíždění k červenému světlu či ke značce příkazu k zastavení, převodovka automaticky zařadí nižší stupeň, až k první rychlosti.
Při startování motoru vždy povinně stlačte brzdový pedál až na doraz.
Automatický režim
 Pro návrat do automatického režimu po použití sekvenčního režimu zvolte polohu A .
Na přístrojové desce se rozsvítí nápis AUTO a zařazený převodový stupeň.
Převodovka poté pracuje v "autoaktivním" režimu, bez zásahů ze strany řidiče. Průběžně volí nejvhodnější převodový stupeň vzhledem k následujícím parametrům: - optimalizace spotřeby paliva, - styl řízení, - profil vozovky, - z a t í ž e n í v o z i d l a .
 Postupně uvolněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
 Stlačte až na doraz brzdový pedál.
Na přístrojové desce se rozsvítí N .
 Nastartujte motor.

87
4
Řízení
"Auto-sekvenční" režim
V automatickém režimu je možno kdykoli převzít ovládání převodovky pomocí ovladačů pod volantem. Použití těchto ovladačů umožňuje zvolit ručně převodové stupně v situacích, kdy je nutné rychlejší podřazení než v automatickém režimu (příjezd ke křižovatce s kruhovým objezdem, odjezd z parkoviště s prudce se svažujícím výjezdem, předjíždění, ...). Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pouze pokud to umožňují otáčky motoru. Nápis AUTOzůstane svítit na přístrojové desce. Po krátké chvíli začne převodovka znovu automaticky řídit řazení převodových stupňů.
Pro dosažení optimální akcelerace, například při předjíždění jiného vozidla, silně stlačte pedál akcelerace až za bod o d p o r u .
Plazivý chod * (jízda bez
akcelerace)
Tato funkce umožňuje snadnější manévrování s vozidlem při nízké rychlosti (parkování, popojíždění v koloně vozidel, …). Když motor běží na volnoběžné otáčky, brzda je uvolněná a je zvolená poloha A , M nebo R , vozidlo se rozjede ihned po uvolnění brzdového pedálu (i bez stlačení pedálu akcelerace). Z důvodu Vaší bezpečnosti se tato funkce aktivuje jen tehdy, když při volení polohy pro jízdu vpřed nebo vzad stlačíte brzdový pedál. Funkce se dezaktivuje při otevření dveří řidiče. Funkci znovu aktivujete tak, že zavřete dveře a poté stlačíte brzdový pedál nebo pedál akcelerace.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru, jestliže je motor v chodu.
Vozidlo se nerozjede bez stačení pedálu akcelerace, pokud při běžícím motoru zůstane volicí páka v poloze Npo dobu delší než 2 sekundy a pokud před zvolením polohy A , M nebo R není stlačený brzdový pedál.
* Pouze u vozidel s benzinovým motorem.

88
Řízení
Nevolte za jízdy vozidla nikdy neutrální polohu N . Řaďte zpátečku R , až když vozidlo úplně stojí, a držte stlačený brzdový pedál. Pro znehybnění vozidla zatáhněte v každém případě páku parkovací brzdy.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky při zapnutém zapalování a blikání nápisu A UTO , doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizují poruchu převodovky. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Z a s t a v e n í v o z i d l a
Před vypnutím motoru můžete zařadit polohu Npro zvolení neutrálu. V tomto případě je nutno zatáhnout páku parkovací brzdy pro znehybnění vozidla. Na přístrojové desce se rozsvítí AUTO a - .
 Zvolte polohu N .
Opětná aktivace
Po odpojení a následném připojení autobaterie je nutno znovu aktivovat převodovku.  Zapněte zapalování.
 Stlačte brzdový pedál až na doraz.
 Vyčkejte přibližně 30 sekund až do zobrazení N nebo některého převodového stupně na přístrojové desce.
 Uvolněte brzdový pedál.
Převodovka je znovu funkční.