Peugeot 208 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

199
8
Έλεγχοι
Στάθμη υγρού κυκλώματος
ψύξης
Η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει να βρίσκεται κοντά στο σημάδι "MA XI" (Μέγιστο) χωρίς ποτέ να το ξεπερνάει.
Επιπλέον, επειδή το κύκ λωμα ψύξης είναι υπό πίεση, περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετά το σβήσιμο του κινητήρα για οποιαδήποτε επέμβαση. Προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος εγκαύματος, ξεβιδώστε την τάπα δύο στροφές ώστε να πέσει η πίεση. Όταν πέσει η πίεση, αφαιρείτε την τάπα και συμπληρώνετε τη στάθμη.
Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Το υγρό αυτό δεν χρειάζεται καμία ανανέωση.
Χαρακτηριστικά του υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Χαρακτηριστικά του υγρού
Για να διασφαλίζεται το καλύτερο δυνατό καθάρισμα και να αποφεύγεται το πάγωμα, η συμπλήρωση της στάθμης ή η αλ λαγή αυτού του υγρού δεν πρέπει να γίνεται με νερό. Σε χειμερινές συνθήκες, σκόπιμο είναι να χρησιμοποιείτε υγρό με βάση την αιθυλική αλκοόλη ή τη μεθανόλη.
Στάθμη υγρού υαλοκαθαριστήρων
Συμπληρώστε τη στάθμη όταν αυτό είναι απαραίτητο.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία τού υγρού αυτού ρυθμίζεται από το βεντιλατέρ.
Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία και μετά το σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτό προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που θα μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.

200
Έλεγχοι
Αποφεύγετε την παρατεταμένη επαφή του λαδιού και των χρησιμοποιημένων υγρών με το δέρμα. Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι επιβλαβή για την υγεία και μάλιστα πολύ καυστικά.
Μην ρίχνετε το λάδι και τα χρησιμοποιημένα υγρά στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος. Το χρησιμοποιημένο λάδι συλ λέγεται στα ειδικά δοχεία που υπάρχουν για αυτόν το σκοπό σε κάθε εγκεκριμένο συνεργείο της P E U G E O T .
Χ ρ η σ ι μ ο π ο ι η μ έ ν α π ρ ο ϊ ό ν τ α
Συμπλήρωση υγρού
Η συμπλήρωση της στάθμης αυτού του πρόσθετου πρέπει να γίνει υποχρεωτικά και το συντομότερο από ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Στάθμη πρόσθετου στο
πετρέλαιο (Κινητήρες Ντίζελ
με φίλτρο σωματιδίων)
Η ελάχιστη στάθμη αυτού του πρόσθετου δηλώνεται από το άναμμα της λυχνίας ελέγχου, σε συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη (αν υπάρχει οθόνη).

201
8
Έλεγχοι
Έ λ ε γ χ ο ι
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση. Ωστόσο, ελέγχετε την καθαριότητα και τη σύσφιξη των πόλων, κυρίως τους καλοκαιρινούς και χειμερινούς μήνες.
Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με τη λειτουργία Stop & Start, δηλώνει τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών, η οποία σε περίπτωση αντικατάστασης ή αποσύνδεσης απαιτεί επέμβαση από εγκεκριμένο συνεργείο της P E U G E O T .
Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρες Ντίζελ)
Η έναρξη κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων δηλώνεται με το σταθερό άναμμα αυτής της λυχνίας, σε συνδυασμό με ένα προειδοποιητικό μήνυμα στην οθόνη (αν υπάρχει οθόνη).
Σε καινούργιο αυτοκίνητο, οι πρώτες αναζωογονήσεις του φίλτρου σωματιδίων μπορεί να συνοδεύονται
από οσμή "καμένου", γεγονός το οποίο είναι απολύτως φυσιολογικό. Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτητα ή στο ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις να διαπιστώσετε εκπομπές υδρατμών από την εξάτμιση, όταν επιταχύνετε. Οι εκπομπές αυτές δεν έχουν καμία επίπτωση στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου ούτε στο περιβάλ λον.
Εκτός αν υπάρχει αντίθετη υπόδειξη, ελέγχετε σύμφωνα με το εγχειρίδιο "οδηγος συντηρησης και οροι εγ γυησης" και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Α λ λιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "οδηγος συντηρησης και οροι εγ γυησης" για να μάθετε τα σχετικά διαστήματα αντικατάστασης.
Φίλτρο λαδιού
Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που αλ λάζετε λάδι κινητήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "οδηγος συντηρησης και οροι εγ γυησης" για να μάθετε τα σχετικά διαστήματα αντικατάστασης.
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον με σκόνη κ λπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου (οδήγηση στην πόλη κ λπ.), αλλάζετέ τα, αν χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά . Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορεί να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη δ υ σ ο σ μ ί α .
Σε περίπτωση επέμβασης στην μπαταρία, ανατρέξτε στην ενότητα "Μπαταρία 12 V" για να μάθετε τις προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν την αποσύνδεση και μετά την επανασύνδεσή της.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκ λοφορίας, αναζωογονήστε το φίλτρο οδηγώντας με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/ώρα μέχρι να σβήσει η λυχνία. Αν η λυχνία συνεχίσει να εμφανίζεται, τότε πρόκειται για έλ λειψη πρόσθετου. Ανατρέξτε στην παράγραφο "Στάθμη πρόσθετου πετρελαίου".

202
Έλεγχοι
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή λα δ ι ο ύ). Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "οδηγος συντηρησης και οροι εγ γυησης" για να μάθετε τα σχετικά διαστήματα ελέγχων.
Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή λα δ ι ο ύ). Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "Οδηγός συντήρησης και όροι εγ γύησης" για να μάθετε τα σχετικά διαστήματα ελέγχων.
Αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή λα δ ι ο ύ).
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "οδηγος συντηρησης και οροι εγ γυησης" για να δείτε τα σχετικά χρονικά διαστήματα ελέγχου.
Η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης, ιδιαίτερα στα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται στην πόλη, σε μικρές διαδρομές. Μπορεί να χρειάζεται να ελέγχεται η κατάσταση των φρένων, ακόμη και στο διάστημα ανάμεσα στα προγραμματισμένα σέρβις του αυτοκινήτου. Εκτός και αν υπάρχει διαρροή στο σύστημα, η πτώση της στάθμης του υγρού φρένων δείχνει ότι υπάρχει φθορά στα τακάκια των φρένων.
Τ α κ ά κ ι α φ ρ έ ν ω ν
Για κάθε πληροφορία σχετικά με τον έλεγχο του βαθμού φθοράς των δίσκων των φρένων, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της P E U G E O T .
Βαθμός φθοράς δίσκων
φρένων
Χειρόφρενο
Αν η διαδρομή του χειρόφρενου είναι πάρα πολύ μεγάλη ή αν διαπιστώσετε ότι έχει μειωθεί η αποτελεσματικότητα του συστήματος αυτού, επιβάλ λεται η ρύθμιση του χειρόφρενου ακόμη και στο διάστημα ανάμεσα σε δύο σέρβις. Ο έλεγχος αυτού του συστήματος πρέπει να πραγματοποιείται από εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Χ ρ η σ ι μ ο π ο ι ε ί τ ε μ ό ν ο π ρ ο ϊ ό ν τ α π ο υ συνιστώνται από την PEUGEOT ή προϊόντα αντίστοιχης ποιότητας και χαρακτηριστικών. Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά σημαντικών οργάνων όπως το κύκ λωμα των φρένων, η PEUGEOT επιλέγει και προτείνει πολύ ειδικά προϊόντα. Μετά από πλύσιμο του αυτοκινήτου, μπορεί να σχηματιστεί υγρασία ή πάγος το χειμώνα στους δίσκους και τα τακάκια των φρένων και μπορεί να μειωθεί η αποτελεσματικότητα των φρένων. Πατήστε ελαφρά αρκετές φορές το φρένο ώστε να απομακρυνθεί από τα φρένα η υγρασία ή ο πάγος.

9
203
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων με κινητήρα βενζίνης
Κινητήρες1 λ. VTi 68 ίππ.1,2 λ. VTi 82 ίππ.1,2 λ. e-VTi 82 ίππ.1,2 λ. THP 110 ίππ.
Κιβώτια ταχυτήτων Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων) Η μ ι α υ τ ό μ α τ ο (5 σχέσεων) Η μ ι α υ τ ό μ α τ ο (5 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων)
Κυβισμός (κυβ. εκ.) 9 9 9 1 1 9 9 1 1 9 9 1 1 9 9
Διάμετρος x διαδρομή (χλστ) 71 x 84,1 75 x 90,5 75 x 90,5 75 x 90,5
Ανώτατη ισχύς: πρότυπο ΕΕ (kW) * 5 0 6 0 6 0 -
Στροφές ανώτ. ισχύος (στρ/λεπτό) 6 0 0 0 5 7 5 0 5 7 5 0 -
Μέγιστη ροπή: πρότυπο ΕΕ (Nm) 9 5 1 1 8 1 1 8 -
Στροφές μέγιστης ροπής (στρ/λεπτό) 3 0 0 0 2 7 5 0 2 7 5 0 -
Καύσιμο Α μ ό λ υ β δ η Α μ ό λ υ β δ η Α μ ό λ υ β δ η Α μ ό λ υ β δ η
Κ α τ α λ ύ τ η ς Ν α ι Ν α ι Ν α ι Ν α ι
Ποσότητα λαδιού (σε λίτρα)
Κινητήρας (με αλ λαγή φίλτρου) 3 , 1 3 3 , 1 3 3 , 1 3 -
* Η ανώτατη ισχύς αντιστοιχεί σε τιμή που εγκρίθηκε στο δυναμόμετρο ελέγχου κινητήρα, σύμφωνα με τους όρους που ορίζονται από την ευρωπαϊκή νομοθεσία (οδηγία 1999/99/CE).

204
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρες1,4 λ. VTi 95 ίππ.1,6 λ. VTi 120 ίππ.1,6 λ. THP 155 ίππ.1,6 λ. THP 200 ίππ.
Κιβώτια ταχυτήτων Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων) Α υ τ ό μ α τ ο (4 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (6 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (6 σχέσεων)
Κυβισμός (κυβ. εκ.) 1 3 9 7 1 5 9 8 1 5 9 8 1 5 9 8 1 5 9 8
Διάμετρος x διαδρομή (χλστ) 77 x 75 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Ανώτατη ισχύς: πρότυπο ΕΕ (kW) * 7 0 8 8 8 8 1 1 5 1 4 7
Στροφές ανώτ. ισχύος (στρ./λεπτό) 6 0 0 0 6 0 0 0 6 0 0 0 6 0 0 0 5 8 0 0
Μέγιστη ροπή: πρότυπο ΕΕ (Nm) 1 3 6 1 6 0 1 6 0 2 4 0 2 7 5
Στροφές μέγιστης ροπής (στρ./λεπτό) 4 0 0 0 4 2 5 0 4 2 5 0 1 4 0 0 1 7 0 0
Καύσιμο Α μ ό λ υ β δ η Α μ ό λ υ β δ η Α μ ό λ υ β δ η Α μ ό λ υ β δ η Α μ ό λ υ β δ η
Κ α τ α λ ύ τ η ς Ν α ι Ν α ι Ν α ι Ν α ι Ν α ι
Ποσότητα λαδιού (σε λίτρα)
Κινητήρας (με αλ λαγή φίλτρου) 4 , 2 5 4 , 2 5 4 , 2 5 4 , 2 5 4 , 2 5
* Η ανώτατη ισχύς αντιστοιχεί σε τιμή που εγκρίθηκε στο δυναμόμετρο ελέγχου κινητήρα, σύμφωνα με τους όρους που ορίζονται από την ευρωπαϊκή νομοθεσία (οδηγία 1999/99/CE).
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων με κινητήρα βενζίνης

9
205
Τεχνικά χαρακτηριστικά
* Το βάρος σε ετοιμότητα κίνησης είναι ίσο με το απόβαρο + το βάρος του οδηγού (75 κιλά). * * Το βάρος του ρυμουλκούμενου με φρένα μπορεί να αυξηθεί μέχρι το Μέγιστο Επιτρεπόμενο Μικτό Βάρος με Ρυμουλκούμενο, εφόσον μειώσουμε αντίστοιχα το Μέγιστο Τεχνικά Επιτρεπόμενο Μικτό Βάρος τού αυτοκινήτου το οποίο τραβάει το ρυμουλκούμενο. Προσοχή, η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει χαμηλό φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στο κράτημα του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Οι τιμές του Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκόμενο και των αναφερόμενων ρυμουλκούμενων φορτίων ισχύουν για μέγιστο υψόμετρο
1000 μέτρων. Το αναφερόμενο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται κατά 10% ανά 1000 επιπλέον μέτρα υψόμετρου. Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, απαγορεύεται η ταχύτητα να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας). Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (σε κιλά) αυτοκινήτων με κινητήρα βενζίνης
Κινητήρες1 λ. VTi 68 ίππ.1,2 λ. VTi 82 ίππ.
Κιβώτια ταχυτήτων Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων) Η μ ι α υ τ ό μ α τ ο (5 σχέσεων)
Τύπος αμαξώματος 3 - θ υ ρ ο 5 - θ υ ρ ο 3 - θ υ ρ ο 5 - θ υ ρ ο 3 - θ υ ρ ο 5 - θ υ ρ ο
- Α π ό β α ρ ο 9 6 0 9 7 5 9 6 0 9 7 5 1 0 6 0 1 0 7 5
- Βάρος σε ετοιμότητα κίνησης * 1 0 3 5 1 0 5 0 1 0 3 5 1 0 5 0 1 1 3 5 1 1 5 0
- Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος (ΜΤΕΜΒ) 1 4 8 5 1 5 3 0 1 5 3 0
- Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος με ρυμουλκόμενο (ΜΕΜΒΡ) σε δρόμο με κ λίση 12% 1 9 3 5 2 3 5 0 2 3 5 0
- Ρυμουλκούμενο με φρένα (εντός του ΜΕΜΒΡ) σε δρόμο με κ λίση 10% ή 12% 4 5 0 8 2 0 8 2 0
- Ρυμουλκούμενο με φρένα ** (με μεταφορά φορτίου εντός του ΜΕΜΒΡ) 7 6 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα 4 5 0 5 2 0 5 2 0
- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο 3 0 4 6 4 6

206
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρες1,2 λ. e-VTi 82 ίππ.1,2 λ. THP 110 ίππ.1,4 λ. VTi 95 ίππ.
Κιβώτια ταχυτήτων Η μ ι α υ τ ό μ α τ ο (5 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων)
Τύπος αμαξώματος 3 - θ υ ρ ο 5 - θ υ ρ ο 3 - θ υ ρ ο 5 - θ υ ρ ο 3 - θ υ ρ ο 5 - θ υ ρ ο
- Α π ό β α ρ ο 9 6 5 9 8 0 1 0 6 0 1 0 7 0 1 0 5 5 1 0 7 0
- Βάρος σε ετοιμότητα κίνησης * 1 0 4 0 1 0 5 5 1 1 3 5 1 1 4 5 1 1 3 0 1 1 4 5
- Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος (ΜΤΕΜΒ) 1 5 4 0 1 6 0 0 1 6 1 2 1 5 9 0
- Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος με ρυμουλκόμενο (ΜΕΜΒΡ) σε δρόμο με κ λίση 12% 2 0 4 0 2 5 6 0 2 5 7 2 2 5 3 0
- Ρυμουλκούμενο με φρένα (εντός του ΜΕΜΒΡ) σε δρόμο με κ λίση 10% ή 12% 5 0 0 9 6 0 9 4 0
- Ρυμουλκούμενο με φρένα ** (με μεταφορά φορτίου εντός του ΜΕΜΒΡ) 5 0 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα 5 0 0 - 5 7 0
- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο 4 6 - 4 6
* Το βάρος σε ετοιμότητα κίνησης είναι ίσο με το απόβαρο + το βάρος του οδηγού (75 κιλά). * * Το βάρος του ρυμουλκούμενου με φρένα μπορεί να αυξηθεί μέχρι το Μέγιστο Επιτρεπόμενο Μικτό Βάρος με Ρυμουλκούμενο, εφόσον μειώσουμε αντίστοιχα το Μέγιστο Τεχνικά Επιτρεπόμενο Μικτό Βάρος τού αυτοκινήτου το οποίο τραβάει το ρυμουλκούμενο. Προσοχή, η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει χαμηλό φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στο κράτημα του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (σε κιλά) αυτοκινήτων με κινητήρα βενζίνης
Οι τιμές του Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκόμενο και των αναφερόμενων ρυμουλκούμενων φορτίων ισχύουν για μέγιστο
υψόμετρο 1000 μέτρων. Το αναφερόμενο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται κατά 10% ανά 1000 επιπλέον μέτρα υψόμετρου. Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, απαγορεύεται η ταχύτητα να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας). Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.

9
207
Τεχνικά χαρακτηριστικά
* Το βάρος σε ετοιμότητα κίνησης είναι ίσο με το απόβαρο + το βάρος του οδηγού (75 κιλά). * * Το βάρος του ρυμουλκούμενου με φρένα μπορεί να αυξηθεί μέχρι το Μέγιστο Επιτρεπόμενο Μικτό Βάρος με Ρυμουλκούμενο, εφόσον μειώσουμε αντίστοιχα το Μέγιστο Τεχνικά Επιτρεπόμενο Μικτό Βάρος τού αυτοκινήτου το οποίο τραβάει το ρυμουλκούμενο. Προσοχή, η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει χαμηλό φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στο κράτημα του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (σε κιλά) αυτοκινήτων με κινητήρα βενζίνης
Οι τιμές του Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκόμενο και των αναφερόμενων ρυμουλκούμενων φορτίων ισχύουν για μέγιστο υψόμετρο
1000 μέτρων. Το αναφερόμενο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται κατά 10% ανά 1000 επιπλέον μέτρα υψόμετρου. Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, απαγορεύεται η ταχύτητα να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας). Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Κινητήρες1,6 λ. VTi 120 ίππ.1,6 λ. T H P 155 ίππ.1,6 λ. THP 200 ίππ.
Κιβώτια ταχυτήτων Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων) Α υ τ ό μ α τ ο (4 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (6 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (6 σχέσεων)
Τύπος αμαξώματος 3 - θ υ ρ ο 5 - θ υ ρ ο 3 - θ υ ρ ο 5 - θ υ ρ ο 3 - θ υ ρ ο 3 - θ υ ρ ο
- Α π ό β α ρ ο 1 0 8 0 1 0 9 0 1 0 8 0 1 0 9 0 1 0 9 0 1 1 6 0
- Βάρος σε ετοιμότητα κίνησης * 1 1 5 5 1 1 6 5 1 1 5 5 1 1 6 5 1 1 6 5 1 2 3 5
- Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος (ΜΤΕΜΒ) 1 6 0 5 1 6 2 7 1 6 4 0 1 6 5 0
- Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος με ρυμουλκόμενο (ΜΕΜΒΡ) σε δρόμο με κ λίση 12% 2 5 6 5 2 5 7 7 2 5 7 0 2 5 8 0
- Ρυμουλκούμενο με φρένα (εντός του ΜΕΜΒΡ) σε δρόμο με κ λίση 10% ή 12% 9 6 0 9 5 0 9 3 0 9 3 0
- Ρυμουλκούμενο με φρένα ** (με μεταφορά φορτίου εντός του ΜΕΜΒΡ) 1 1 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα 5 8 0 5 8 0 5 8 0 5 8 0
- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο 4 6 4 6 4 6 4 6

208
Τεχνικά χαρακτηριστικά
* Η ανώτατη ισχύς αντιστοιχεί σε τιμή που εγκρίθηκε σε δυναμόμετρο ελέγχου κινητήρα, σύμφωνα με τους όρους που ορίζονται από την ευρωπαϊκή νομοθεσία (οδηγία 1999/99/CE).
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων με κινητήρα ντίζελ
Κινητήρες1,4 λ. HDi 68 ίππ.1,4 λ. e- HDi 68 ίππ.1,6 λ. HDi 75 ίππ.1,6 λ. e- HDi 92 ίππ.
Κιβώτια ταχυτήτων Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων) Η μ ι α υ τ ό μ α τ ο (5 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων)
Κυβισμός (κυβ. εκ.) 1 3 9 8 1 3 9 8 1 5 6 0 1 5 6 0
Διάμετρος x διαδρομή (χλστ) 73,7 x 82 73,7 x 82 75 x 88,3 75 x 88,3
Ανώτατη ισχύς: πρότυπο ΕOK (kW) * 5 0 5 0 5 5 6 8
Στροφές ανώτ. ισχύος (στρ/λεπτό) 4 0 0 0 4 0 0 0 4 0 0 0 4 0 0 0
Μέγιστη ροπή: πρότυπο ΕOK (Nm) 1 6 0 1 6 0 1 8 5 2 3 0
Στροφές μέγιστης ροπής (στρ/λεπτό) 2 0 0 0 2 0 0 0 1 5 0 0 1 7 5 0
Καύσιμο Π ε τ ρ έ λ α ι ο Π ε τ ρ έ λ α ι ο Π ε τ ρ έ λ α ι ο Π ε τ ρ έ λ α ι ο
Κ α τ α λ ύ τ η ς Ν α ι Ν α ι Ν α ι Ν α ι
Φίλτρο σωματιδίων Ν α ι Ν α ι Ν α ι Ν α ι
Ποσότητα λαδιού (σε λίτρα)
Κινητήρας (με αλ λαγή φίλτρου) 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5