Peugeot 208 2014 Упутство за употребу (in Serbian)

199
8
Provere










Nivo rashladne tečnosti


Nivo ove tečnosti mora da se nalazi
blizu oznake "MA XI", ali je nikada ne
sme prelaziti.
Pored toga, pošto je rashladni sistem pod
pritiskom, sačekajte bar sat vremena nakon
zaustavljanja motora pre bilo kakve inter vencije.
Da biste izbegli opasnost od opekotina, odvrnite
čep za dva kruga da bi pritisak pao. Kada
pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo
tečnosti.

Zamena rashladne tečnosti

Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.


Karakteristike tečnosti

Ova tečnost mora da odgovara preporukama
proizvođača.



Karakteristike tečnosti

Da biste obezbedili optimalno čišćenje i izbegli
led na staklu, ne treba vodom da dopunjavate ili
zamenjujete ovu tečnost.
U zimskim uslovima, preporučuje se upotreba
tečnosti na bazi etil-alkohola ili metanola.















Nivo tečnosti za pranje stakala


Kad je potrebno, dopunite nivo.
Kada je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti reguliše ventilator motora.







Ventilator može da se uključi nakon gašenja
motora : pazite da se predmeti ili delovi
odeđe ne uhvate u elisu.

200
Provere
Izbegavajte svaki duži dodir kože sa
iskorišćenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna po
zdravlje, pa i korozivna.
Ne prosipajte u kanalizaciju ili po zemlji
iskorišćeno ulje i tečnosti.
Iskorišćeno ulje sipajte u kontejnere
predviđene u tu svrhu u stručnom
ser visu ili u ser visnoj mreži PEUGEOT.








Iskorišćeni proizvodi


Dopunjavanje

Dopunjavanje aditiva obavezno i što pre treba
da izvršite u mreži PEUGEOT ili u stručnom
servisu.










Nivo aditiva za dizel gorivo
(dizel sa filterom za čestice)

Obaveštenje o minimalnom nivou
ovoga aditiva dobijate paljenjem
kontrolne lampice, koje je praćeno
zvučnim signalom i porukom na
ekranu (ukoliko vozilo poseduje
displej).

201
8
Provere






Provere













Akumulator 12 V


Akumulator je bez održavanja.
Ipak, proveravajte čistoću i
zategnutost klema, posebno u
letnjem i zimskom periodu.






Prisustvo ove nalepnice, posebno sa tim
Stop & Start, pokazuje korišćenje olovnog
akumulatora od 12 V specifične tehnologije i
karakteristika, koje traže, u slučaju zamene ili
isključivanja, isključivu intervenciju ovlašćenog
ser visa PEUGEOT ili stručnog ser visa.









Filter za čestice (dizel gorivo)

Početak zasićenja filtera za čestice
je naznačen stalnim paljenjem
ove lampice, praćeno i porukom
upozorenja na ekranu (ukoliko vozilo
poseduje displej).

Na novom vozilu, prve operacije
regenerisanja filtera sa česticama mogu
dovesti do pojave mirisa paljevine koji je
uobičajen.
Kad se vozilo duže vremena kreće
veoma malom brzinom ili usporeno,
onda ćete izuzetno zapaziti, kad dajete
gas, prolazak vodene pare kroz izduvnu
cev. Ova vodena para nema nikakvog
uticaja na ponašanje vozila niti na
okolinu.

Osim u slučaju suprotnih indikacija, kontrolišite ove elemente, u skladu sa servisne i garantne knjižice i u zavisnosti od motora.
U suprotnom, izvršite provere u ser visnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.





















Filter za vazduh i filter za kabinu


Pogledajte u servisne i garantne
knjižice da biste znali kada treba
menjati ove elemente.













Filter za ulje

Promenite filter prilikom svake
promene motornog ulja.
Pogledajte u servisne i garantne
knjižice da biste znali kada treba
menjati ovaj element. U zavisnosti od okruženja (prašina u
vazduhu...) i od upotrebe vozila (gradska
vožnja...), menjajte ih ako je potrebno dva
puta češće
.
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima uređaja i da
proizrokuje neprijatne mirise.
U slučaju nekog zahvata na akumulatoru,
pogledajte rubriku "Akumulator 12V " da biste
se upoznali sa merama predostrožnosti pre
njegovog isključivanja i nakon njegovog
ponovnog uključivanja.
Čim se steknu uslovi za kretanje, regenerišite
filter vozeći pri brzini od najmanje 60 km/h sve
dok se lampica ne isključi.
Ako lampica ostane uključena, radi se o
nedostatku aditiva ; pogledajte odeljak "Nivo
aditiva u dizelu".

202
Provere






Ručni menjač

Ručni menjač ne traži održavanje
(nema zamene ulja).
Pogledajte u servisne i garantne
knjižice da biste znali kada treba
kontrolisati nivo ovog elementa.










Pilotirani menjač

Održavanje nije potrebno za ovakvu
vrstu menjača (nema zamene ulja).
Pogledajte u servisnu i garantnu
knjižicu da biste znali kada treba da
izvršite kontrolu menjača.







Automatski menjač brzine

Ovaj menjač ne zahteva održavanje
(nema zamene ulja).
Pogledajte u servisne i garantne
knjižice da biste znali kada treba
kontrolisati ovaj element. Istrošenost kočnica zavisi od stila
vožnje, posebno za vozila koja se
koriste u gradu, na kratkim relacijama.
Može se ukazati potreba za proverom
kočnica između dva tehnička pregleda
vozila.
Pored curenja tečnosti iz sistema, pad
nivoa tečnosti za kočnice ukazuje na
istrošenost kočionih pločica.
















Kočione pločice

Za svaku informaciju o proveri stanja
istrošenosti kočionih diskova, obratite
se ser visnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.


Stanje kočionih diskova




















Parkirna kočnica


Potreba da se parkirna kočnica
povuče do samog kraja da bi
funkcionisala, ili konstatacija da
je ovaj sistem izgubio efikasnost,
nalaže podešavanje i to čak između
dva tehnička pregleda.
Kontrolu ovog sistema treba da izvrši
mreža PEUGEOT ili stručni ser vis.

















Koristite samo proizvode preporučene
od strane PEUGEOT ili kvalitetne
proizvode sličnih karakteristika.
Da bi do maksimuma poboljšao rad tako
značajnog sistema kao što je kočioni
sistem, PEUGEOT odabira i predlaže
posebne proizvode.
Nakon pranja vozila, vlaga ili u zimskom
periodu mraz može se formirati na
kočionim diskovima i pločicama :
efikasnost kočnica može biti smanjenja.
Lagano delujte na kočnicu kako biste je
osušili i odmrzli.

9
203
Te h n ičke karakteristike















Benzinski motori i menjači


Motori


1 l VTi
68 ks



1,2 l VTi
82 ks



1,2 l e-VTi
82 ks



1,2 l THP
110 k s



Menjač
i
Manuelni
(5 brzina)
Manuelni
(5 brzina)
Pilotirani
(5 brzina)
Pilotirani
(5 brzina)
Manuelni
(5 brzina)
Zapremina (cm
3
)
999
1 199
1 199
1 199
Prečnik i hod (mm)
71 x 84,1
75 x 90,5
75 x 90,5
75 x 90,5
Maksimalna snaga : standard CEE (kW) *
50
60
60
-
Režim maks. snage (o/min)
6 000
5 750
5 750
-
Maksimalni obrtni moment : standard CEE (Nm)
95
11 8
11 8
-
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min)
3 500
2 750
2 750
-
Gorivo
Bezolovni benzin
Bezolovni benzin
Bezolovni benzin
Bezolovni benzin
Katalizator
Da
Da
Da
Da

Zapremina ulja (u litrima)









Motor (sa zamenom filtera)
3,13
3,13
3,13
-

*

Maksimalna snaga odgovara homologovanoj vrednosti dobijenoj na probnom stolu za ispitivanje motora u skladu sa uslovima određenim evropskim
propisima (direktiva 1999/99/CE).

204
Te h n ičke karakteristike


Motori


1,4 l VTi
95 ks



1,6 l VTi
120 ks



1,6 l THP
155 ks



1,6 l THP
200 ks



Menjači

Manuelni
(5 brzina)
Manuelni
(5 brzina)
Automatski
(4 brzine)
Manuelni
(6 brzina)
Manuelni
(6 brzina)
Zapremina (cm
3
)
1 397
1 598
1 598
1 598
1 598
Prečnik x hod (mm)
77 x 75
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8


Maksimalna snaga : standard CEE (kW)*
70
88
88
115
147
Režim maks. snage (o/min)
6 000
6 000
6 000
6 000
5 800
Maksimalni obrtni moment : standard CEE (Nm)
13 6
160
160
240
275
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min)
4 000
4 250
4 250
1 400
1 700
Gorivo
Bezolovni benzin
Bezolovni benzin
Bezolovni benzin
Bezolovni benzin
Bezolovni benzin
Katalizator
Da
Da
Da
Da
Da

Zapremina ulja (u litrima)











Motor (sa zamenom filtera)
4,25
4,25
4,25
4,25
4,25

* Maksimalna snaga odgovara homologovanoj vrednosti dobijenoj na probnom stolu za ispitivanje motora u skladu sa uslovima određenim evropskim
propisima (direktiva 1999/99/CE).

Benzinski motori i menjači

9
205
Te h n ičke karakteristike


*
Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).

**
Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTR A), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvoljeno operećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.

Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTR A) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.


















Mase i vučna opterećenja (u kg) kod vozila sa benzinskim motorima


Motori


1 l VTi
68 ks



1,2 l VTi
82 ks



Menjač

i

Manuelni
(5 brzina)
Manuelni
(5 brzina)
Pilotirani
(5 brzina)

Silueta

3 vrata
5 vrata
3 vrata
5 vrata
3 vrata
5 vrata


- Masa praznog vozila
960
975
960
975
1 060
1 075


- Masa vozila u pokretu *

1 035
1 050
1 035
1 050
1 135
1 150


- Maksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje
(MTAC)
1 485
1 530
1 530


- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTR A)
na nagibu 12 %


1 935
2 350
2 350


- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja
(u granicama MTR A)
na nagibu 10 % ili 12 %
450
820
820


- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja **
(sa prenosom opterećenja u granicama MTR A)
760
1 150
1 150


- Prikolica bez nezavisnog sistema kočenja
450
520
520


- Preporučena težina na osovini
30
46
46

206
Te h n ičke karakteristike


Motori


1,2 l e-VTi
82 ks



1,2 l THP
110 c h



1,4 l VTi
95 ks



Menjači

Pilotirani
(5 brzina)
Manuelni
(5 brzina)
Manuelni
(5 brzina)

Silueta

3 vrata
5 vrata
3 vrata
5 vrata
3 vrata
5 vrata


- Masa praznog vozila
965
980
1 060
1 070
1 055
1 070


- Masa vozila u pokretu *

1 040
1 055
1 135
1 145
1 130
1 145


- Maksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje
(MTAC)
1 540
1 600
1 612

1 590


- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTR A)
na nagibu 12 %
2 040
2 560
2 572
2 530


- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u
granicama MTRA)
na nagibu 10 % ili 12 %
500
960
940


- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja **
(u granicama MTR A)
500
1 150
1 150


- Prikolica bez nezavisnog sistema kočenja
500
-
570


- Preporučeno opterećenje na osovini
46
-
46

* Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).
**


Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTR A), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvoljeno operećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.

Mase i vučna opterećenja (u kg) kod vozila sa benzinskim motorima

Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTR A) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.

9
207
Te h n ičke karakteristike


* Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).

** Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTR A), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvoljeno operećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.

Mase i vučna opterećenja (u kg) kod vozila sa benzinskim motorima

Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTR A) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučno opterećenje.
Motori


1,6 l VTi
120 ks



1,6 l THP
155 ks



1,6 l THP
200 ch



Menjači brzina

Manuelni
(5 brzina)
Automatski
(4 brzine)
Manuelni
(6 brzina)
Manuelni
(6 brzina)

Silueta

3 vrata
5 vrata
3 vrata
5 vrata
3 vrata
3 vrata


- Masa praznog vozila
1 080
1 090
1 080
1 090
1 090

1 160


- Masa vozila u pokretu *

1 155
1 165
1 155
1 165
1 165
1 235


- Maksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje
(MTAC)
1 605
1627
1 640
1 650


- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTR A)
na nagibu 12 %
2 565
2 577
2 570
2 580


- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja
(u granicama MTR A)
na nagibu 10% ili 12%
960
950
930
930


- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja **
(sa prenosom opterećenja u granicama MTR A)
1 150
115 0
1 150
1 150


- Prikolica bez nezvaisnog sistema kočenja
580
580
580

580


- Preporučeno opterećenje na osovini
46
46
46
46

208
Te h n ičke karakteristike


*

Maksimalna snaga odgovara homologovanoj vrednosti dobijenoj na probnom stolu za ispitivanje motora u skladu sa uslovima određenim evropskim
propisima (direktiva 1999/99/CE).











Dizel motori i menjači


Motori


1,4 l HDi


68 ks



1,4 l e- HDi
68 ks



1,6 l HDi
75 ks



1,6 l
HDi
92 ks



Menjači

Manuelni
(5 brzina)
Manuelni pilotirani
(5 brzina)
Manuelni
(5 brzina)
Manuelni
(5 brzina)
Zapremina (cm
3
)
1 398
1 398
1 560
1 560
Prečnik x hod (mm)
73,7 x 82
73,7 x 82
75 x 88,3
75 x 88,3
Maksimalna snaga : standard CEE (kW) *
50
50
55
68
Režim maks. snage (o/min)
4 000
4 000
4 000
4 000
Maksimalni obrtni moment : standard CEE (Nm)
160
160
185
230
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min)
2 000
2 000
1 500
1 750
Gorivo
Dizel
Dizel
Dizel
Dizel
Katalizator
Da
Da
Da
Da
Filter za čestice
Da
Da
Da
Da

Zapremina ulja (u litrima)









Motor (sa zamenom filtera)
3,75
3,75
3,75
3,75