Peugeot 208 2014 Упутство за употребу (in Serbian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 208, Model: Peugeot 208 2014Pages: 336, PDF Size: 27.29 MB
Page 191 of 336
189
8
Provere
PEUGEOT & TOTAL
Partneri u postizanju dobrih
performansi i smanjenju
potrošnje goriva
Smanjenje emisije štetnih gasova
Timovi za Istraživanje i Razvoj kompanije TOTAL
napravili su za PEUGEOT ulja koja odgovaraju
najnovijim tehničkim inovacijama PEUGEOT vozila.
To vam garantuje najbolje per formanse i dugotrajnost
motora vašeg vozila.
PREPORUK A
Najbolja zaštita motora vašeg vozila
Ulja TOTAL su napravljena tako da doprinesu
optimalnom radu motora i zaštiti sistema nakon
tretmana. Od izuzetnog značaja je poštovanje
preporuka održavanja PEUGEOT kako biste omogućili
njihovo dobro funkcionisanje.
Page 192 of 336
190
Provere
Hauba
Aktiviranje unutrašnje komande,
onemogućava bilo kakvo otvaranje
doklegod su prednja leva vrata zatvorena.
Pre svake inter vencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povrede vezane za
automatsko aktiviranje režima START.
Zatvaranje
)
Izvadite ručicu podupirača iz žljeba.
)
Vratite ručicu podupirača u ležište.
)
Spustite haubu i pustite je na kraju da
slobodno padne.
)
Povucite haubu da proverite da li je dobro
zatvorena.
)
Otkačite nožicu podupirača iz ležišta i
postavite je u žljeb kako bi pridržavala
podignutu haubu.
Ne otvarajte haubu u slučaju jakog vetra.
Kad je motor ugrejan, pažljivo rukujte
spoljašnjom komandom i ručicom
podupirača (možete da dobijete
opekotine).
Otvaranje
)
Podignite komandu i podignite haubu.
)
Otvorite prednja leva vrata.
)
Povucite ka sebi komandu, koja se nalazi u
donjem delu rama vrata.
Potrebno je da ograničite izlaganje
vodi (kiši, pranju,...), u slučaju da se
u odeljku za motor nalazi električna
oprema.
Page 193 of 336
191
8
Provere
Omogućavaju vam pristup za proveru
nivoa raznih tečnosti i za zamenu izvesnih
elemenata.
Benzinski motori
1.
Rezervoar za tečnost za pranje prozora.
2.
Rezervoar za rashladnu tečnost.
3.
Rezervoar ulja za kočnice.
4.
Akumulator/Osigurači.
5.
Kutija sa osiguračima.
6.
Filter za vazduh.
7.
Merač nivoa motornog ulja.
8.
Punjenje motornog ulja.
Page 194 of 336
192
Provere
Oni vam omogućavaju pristup za proveru nivoa
raznih tečnosti, za zamenu izvesnih elemenata
i za dosipanje male količine goriva u pumpu za
dovod goriva.
Dizel motori
1.
Rezervoar za tečnost za pranje prozora.
2.
Rezervoar za rashladnu tečnost.
3.
Rezervoar ulja za kočnice.
4.
Akumulator/Osigurači.
5.
Kutija sa osiguračima.
6.
Filter za vazduh.
7.
Merač nivoa motornog ulja.
8.
Punjenje motornog ulja.
Page 195 of 336
193
8
Provere
Minimalni nivo goriva
Kada nivo goriva u rezer voaru padne
na minimum, ova lampica se pali na
instrument tabli. Nakon prvog paljenja,
ostaje vam oko 5 litara
goriva u
rezer voaru. Kada lampica treperi, to
znači da je ostalo vrlo malo goriva
.
Sve dok se čep ne vrati na mesto, ključ
ne može da se izvuče iz brave.
Otvaranje čepa može da bude praćeno
zvukom usisavanja vazduha. Taj
zvuk je sasvim uobičajen, izazvan
je hermetičnošću sistema za protok
goriva.
Rezervoar za gorivo
Zapremina rezer voara : oko 50 litara.
Zalepljena etiketa unutar poklopca podseća
vas na vrstu goriva koju treba da upotrebite u
zavisnosti od vašeg motora.
Količina dosutog goriva treba da bude veća
od 5 litara kako bi merač goriva mogao da je
registruje.
Punjenje rezer voara
Za bezbednu dopunu goriva :
)
obavezno zaustavite motor,
)
otvorite poklopac rezer voara za gorivo,
)
uvucite ključ u čep, zatim okrenite na levo,
)
izvucite čep i okačite ga na držač koji se
nalazi na unutrašnjoj strani poklopca,
)
napunite rezer voar do vrha, ali nemojte
insistirati nakon trećeg prekida pištolja
;
ovo može izazvati nepravilnosti u radu sistema.
Kod Stop & Start, nikada nemojte
da punite gorivo kad je motor u
modu STOP ; obavezno prekinite
kontakt ključem. Obavezno izvršite dopunu goriva da biste
izbegli kvar.
U slučaju potpunog nedostatka goriva (dizel),
pogledajte rubriku ''Nedostatak goriva (dizel)".
Page 196 of 336
194
Provere
U slučaju da u rezer voar sipate
pogrešno gorivo, neophodno je da
ispraznite rezer voar pre pokretanja
motora.
Prekid dotoka goriva
Vaše vozilo je opremljeno bezbednosnim
uređajem koji prekida dotok goriva u slučaju
sudara. Kada se punjenje završi :
)
vratite čep na mesto,
)
okrenite ključ na desno, a zatim ga izvadite
iz čepa rezer voara,
)
zatvorite poklopac rezer voara.
Page 197 of 336
195
8
Provere
Funkcionisanje
Kada u svoj dizel rezer voar stavite pištolj za
sipanje benzina, on udari o poklopac. Sistem
ostaje zaključan i ne dozvoljava sipanje.
Ne insistirajte, nego koristite pištolj sa
oznakom Dizel.
Zaštitni ventil za gorivo (Dizel) *
Mehanički uređaj za sprečavanje sipanja benzina u rezer voar vozila koja koriste dizel gorivo. Na ovaj način može da se izbegne kvar motora koji bi
mogao da nastane usled takve greške.
Zaštitni ventil se nalazi na otvoru rezervoara, a vidljiv je kada se skine poklopac.
* U zavisnosti od zemlje. I dalje je moguće puniti rezer voar iz
kanistera.
Kako biste obezbedili pravilno punjenje
goriva, prislonite grlo kanistera tako da
ga ne naslanjate na poklopac zaštitnog
ventila i lagano sipajte.
Putovanje u inostranstvo
Pištolji za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo
zaštitnog ventila može da onemogući
punjenje rezer voara.
Pre putovanja u inostranstvo,
savetujemo vam da se raspitate u
mreži PEUGEOT da li je vaše vozilo
prilagođeno uređaju za dopunu goriva u
zemlji koju želite da posetite.
Page 198 of 336
196
Provere
Kvalitet goriva za benzinske
motore
Benzinski motori su savršeno kompatibilni
sa benzinskim biogorivima tipa E10 ili E24
(koja sadrže 10% ili 24% etanola), u skladu sa
evropskim standardima EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85% etanola)
namenjena su isključivo vozilima proizvedenim
za korišćenje ove vrste goriva (BioFlex
vozilima). Kvalitet etanola treba da bude u
skladu sa evropskim standardom EN 15293.
Vozila koja mogu da koriste gorivo koje sadrži
i do 100% etanola (tipa E100), proizvode se
isključivo za brazilsko tržište.
Kva l i t e t ko r i šćenog goriva
kod dizel motora
Dizel motori su savršeno kompatibilni sa
biogorivima u sladu sa važećim i budućim
evropskim standardima (dizel gorivo u skladu
sa normom EN 590 u smeši sa biogorivom u
skladu sa normom EN 14214) koja se mogu
sipati na pumpi (moguće prisustvo metilnih
estera masnih kiselina od 0 do 7 %).
Biogorivo B30 može se upotrebljavati kod nekih
dizel motora ; ipak, ova upotreba je uslovljena
striktnim pridržavanjem posebnim uslovima
održavanja. Obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)goriva
(kuhinjskog biljnog ili životinjskog ulja čistog ili
razblaženog, lož ulja...) je formalno zabranjeno
(postoji rizik od oštećenja motora i vodova
goriva).
Page 199 of 336
197
8
Provere
Za vozila sa HDi motorima, u slučaju
nedostatka goriva, potrebno je ponovo
pokrenuti sistem za gorivo ; pogledajte
odgovarajući crtež ispod poklopca motora
istovetan sa onim u rubrici "Dizel motori".
Ukoliko je rezervoar za vaše vozilo opremljen
blokatorom za pogrešno gorivo, pogledajte
odgovarajuću rubriku
.
Nedostatak goriva (Dizel)
Ako motor neće da se upali pri pr vom
pokušaju, nemojte ga nasilno stavljati u
pogon ; ponovo započnite postupak.
)
Dopunite rezer voar za gorivo sa najmanje
pet litara dizela.
)
Otvorite haubu motora.
)
Pokrećite inicijalnu pumpu do njenog
učvršćivanja (prvi pritisak može da bude tvrd).
)
Delujte na starter sve dok motor ne počne
da radi.
)
Zatvorite haubu.
Motor 1,4 litara HDi
)
Dopunite rezer voar za gorivo sa najmanje
pet litara dizela.
)
Otvorite poklopac motora.
)
Ako je potrebno, uklonite ukrasnu navlaku
kako biste pristupili ručnoj pumpi za dovod
goriva.
)
Delujte na pumpu dok se ne oseti veliki
otpor (pr vi pokušaj može biti težak).
)
Startujte sve dok motor ne počne da radi
(u slučaju da se motor ne pokrene iz pr vog
pokušaja, sačekajte 15 sekundi i pokušajte
ponovo).
)
Ako i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo delujte na
pumpu, a zatim startujte motor.
)
Vratite i pričvrstite ukrasnu navlaku.
)
Zatvorite poklopac.
Motor 1,6 litara HDi
Page 200 of 336
198
Provere
Provera nivoa tečnosti
Nivo ulja
Ova provera se vrši bilo prilikom
uspostavljanja kontakta sa
pokazivačem nivoa ulja na instrument
tabli, bilo pomoću ručnog merača.
Zamena ulja u motoru
Pogledajte u servisne i garantne knjižice da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
Da biste sačuvali pouzdanost motora i uređaja
za depoluciju, korišćenje aditiva u motornom
ulju je zabranjeno.
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motorizaciji vašeg
vozila i mora biti u skladu sa preporukama
proizvođača.
Nivo ove tečnosti mora se nalaziti
blizu oznake "MA XI". Ako to nije
slučaj, proverite istrošenost kočionih
pločica.
Nivo kočione tečnosti
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte u servisnoj i garantnoj knjižici da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora biti u skladu sa preporukama
proizvođača.
Prilikom intervencije ispod haube, budite oprezni, jer su pojedini delovi na motoru izuzetno vrući (postoji rizik od opekotina) i ventilator se može
uključiti u svakom trenutku (čak i kada nije dat kontakt).
Redovno proveravajte sve ove nivoe poštujući servisne i garantne knjižice. Dopunite ako je potrebno, osim ako nije drugačije naznačeno.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti, proverite odgovarajuće nivoe u ser visnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Normalno je dosipanje ulja između dva
ser visiranja (ili pražnjenja). PEUGEOT
vam savetuje da kontrolišete nivo i da
vršite dosipanje, ukoliko je potreno, na
svakih 5000 km.
Nakon dosipanja ulja, provera koja se vrši
nakon davanja kontakta preko lampice za nivo
ulja na instrument tabli, pokazaće ispravnu
vrednost tek 30 minuta nakon što je izvršeno
dosipanje. Ona je pravilna samo ako se vozilo nalazi
na horizontalnom tlu, a motor zaustavljen
najmanje 30 minuta.