Peugeot 208 2015 Manual del propietario (in Spanish)

Ergonomía y Confort59
208_es_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Temperatura
F Para ajustar la temperatura, gire el mando del azul (frío) al
rojo (caliente) para modular
la temperatura según sus
preferencias.
Caudal de aire
F Para ajustar el caudal de aire, gire el mando de la posición 1 a
la posición 6 , para obtener un
caudal de aire suficiente para
garantizar su confort. Si sitúa el mando de caudal de aire
en la posición 0
(neutralización del
sistema), el confort térmico deja de
gestionarse. No obstante, debido
al desplazamiento del vehículo, se
continúa percibiendo un ligero flujo
de aire.
Calefacción/Ventilación
Modo manual
3

Ergonomía y Confort
60
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La recirculación de aire interior permite aislar el
habitáculo de los olores y humos del exterior.
Cuando sea posible, deje que entre aire del
exterior para evitar riesgos de degradación de
la calidad de aire y la formación de vaho.
Entrada de aire/Recirculación de aire
F Pulse la tecla para hacer que el aire del interior recircule; el
testigo luminoso se enciende.
F

P
ulse de nuevo la tecla para
permitir la entrada de aire del
exterior; el testigo luminoso se
apaga.
Reglaje de la distribución de aire
Parabrisas y lunas laterales.
Parabrisas, lunas laterales y zona de
los pies de los ocupantes.
Zona de los pies de los ocupantes.
Aireadores centrales y laterales.
La distribución del aire se puede
modular situando el botón giratorio
en la posición intermedia.

Ergonomía y Confort61
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Temperatura
F Para ajustar la temperatura, gire el mando entre azul (frío)
y rojo (calor) para modular la
temperatura a su agrado.
Caudal de aire
F Para ajustar el caudal de aire, gire el mando entre las
posiciones 1
y 6 para obtener
un caudal de aire suficiente
para garantizar su confort. Colocando el mando de caudal de
aire en posición 0
(neutralización del
sistema), el sistema deja de gestionar el
confort térmico. No obstante, se puede
seguir percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo.
Aire acondicionado
Modo manual
3

Ergonomía y Confort
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Encendido/Apagado del aire
acondicionado
Encendido
Apagado
El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
Permite:
-
e
n verano, bajar la temperatura;
-

e
n invierno, con temperaturas superiores a
3
°C, aumentar la eficacia del desempañado.
El aire acondicionado no funciona
cuando el mando de regulación del
caudal de aire está en posición "0" .
Para obtener aire frío con mayor rapidez,
utilice el reciclado del aire interior durante
un momento y, a continuación, vuelva a
seleccionar la entrada de aire exterior.
Reglaje de la distribución de aire
Parabrisas y lunas laterales.
Parabrisas, lunas laterales y pies de
los ocupantes.
Pies de los ocupantes. El reciclado del aire interior permite aislar el
habitáculo de los olores y humos exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir
la entrada de aire exterior para evitar la
degradación de la calidad del aire y la
formación de vaho.
Entrada de aire/Reciclado de aire
F Pulse la tecla para hacer
circular el aire interior; el testigo
luminoso se enciende.
F

V
uelva a pulsar la tecla para
permitir la entrada de aire
exterior; el testigo luminoso se
apaga.
Aireadores centrales y laterales.
La distribución de aire se puede
modular colocando el mando en una
posición intermedia. F

P
ulse la tecla "A /C ". El piloto de
la tecla se encenderá.
F

P
ulse de nuevo la tecla "A /C ". El
piloto de la tecla se apagará.
La interrupción del aire acondicionado puede
generar molestias (humedad, vaho).

Ergonomía y Confort63
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Un valor en torno a 21 permite obtener un
c onfort óptimo. No obstante, según sus
necesidades, es habitual regularlo entre 18


y 24.
Se recomienda evitar una diferencia superior
a 3
entre los valores de los lados izquierdo y
derecho.
Temperatura
El conductor y el acompañante pueden
ajustar la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
F

A
ccione el mando hacia abajo
(azul) o hacia arriba (rojo) para
disminuir o aumentar el valor
respectivamente.
Aire acondicionado automñatico bizona
Modo AUTO
Con el motor frío, el caudal de
aire alcanzará su nivel óptimo
progresivamente para evitar una
difusión demasiado intensa de aire frío.
Con tiempo frío, el sistema otorga
prioridad a la difusión de aire caliente
únicamente hacia el parabrisas,
las lunas laterales y los pies de los
ocupantes.
Ofrece el mejor equilibrio entre
confort térmico y funcionamiento
silencioso. Privilegia una suavidad óptima y un
funcionamiento silencioso limitando
el caudal de aire.
Privilegia una difusión de aire
dinámica y eficaz.
F

P

ulse la tecla "AUTO" tantas
veces como sea necesario. El
piloto se encenderá al pulsar
la tecla por primera vez y el
modo activado se indicará en la
pantalla del aire acondicionado
automático:
Programa confort
Encendido
ParadaF

P
ulse la tecla "hélice vacía"
del caudal de aire hasta
que el símbolo de la hélice
desaparezca. Regulación
3

Ergonomía y Confort
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Si, al entrar en el vehículo, la
temperatura interior es mucho más
fría o más caliente que el valor de
confort, es inútil modificar dicho el valor
para alcanzar el confort deseado. El
sistema compensa automáticamente la
diferencia de temperatura con la mayor
rapidez posible.
Auto - Programa visibilidad
F Pulse la tecla "visibilidad" para
desempañar y deshelar más
rápido el parabrisas y las lunas
laterales.
Parada Encendido El aire acondicionado está previsto para
funcionar eficazmente en cualquier estación
con las ventanillas cerradas.
Permite:
-

e
n verano, reducir la temperatura;
-
e
n invierno, con una temperatura
superior a 3 °C, aumentar la eficacia del
desempañado.
Aire acondicionado
Encendido
Apagado
F

P

ulse de nuevo la tecla
"visibilidad" o "AUTO", el
testigo de la tecla de apaga y el
de la tecla "AUTO" se enciende.
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización. F

P

ulse de nuevo la tecla "AUTO"

para volver al programa de
confort.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire, la entrada
de aire y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales. Para refrigerar o calentar al máximo
el habitáculo, es posible rebasar los
valores mínimo de 14

o máximo de 28.
F

A

ccione los mandos
hacia abajo hasta que
se indique "LO" o
hacia arriba hasta que
aparezca "HI" . F

P
ulse la tecla "A /C " . El piloto de
la tecla se encenderá.
El aire acondicionado no funciona si el caudal
de aire está neutralizado.
F

V
uelva a pulsar la tecla "A /C " . El
piloto de la tecla se apagará.
La interrupción del sistema puede generar
molestias (humedad, vaho...).

Ergonomía y Confort65
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Evite el funcionamiento prolongado del
reciclado del aire interior (existe riesgo
de formación de vaho y de degradación
de la calidad del aire).
Neutralización del sistema
Entrada de aire/Reciclado de aire
F Pulse la tecla "hélice llena"
para aumentar el caudal de aire.
Distribución de aire
F Pulse la tecla "hélice vacía"
del caudal de aire hasta que el
símbolo de la hélice desaparezca
y se indique "---".
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse. No
obstante, se puede seguir percibiendo un ligero
flujo de aire debido al desplazamiento del
vehículo.
F

P

ulse esta tecla para hacer
circular el aire interior. El piloto
de la tecla y el símbolo de
reciclado de aire se encenderán.
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
de olores y humos exteriores. Se activa
automáticamente al activar el lavaparabrisas.
F

P

ulse esta tecla tantas veces
como sea necesario para
orientar el caudal de aire
sucesivamente hacia:
-

e

l parabrisas, las lunas laterales y los pies
de los ocupantes;
-

e

l parabrisas y las lunas laterales
(desempañado o deshelado);
-
l
os aireadores centrales y laterales;
-

l

os aireadores centrales, los aireadores
laterales y los pies de los ocupantes;
-

l

os pies de los ocupantes.
Caudal de aire
El símbolo del caudal de aire (hélice) se indicará
en pantalla, llenándose progresivamente en
función del valor consignado. F

P
ulse la tecla "hélice vacía"
para reducir el caudal de aire.Evite circular durante mucho tiempo con el
sistema neutralizado (existe riesgo de formación
de vaho y de degradación de la calidad del aire).
Encendido
Parada
Modo manual
Según sus preferencias, es posible modificar
manualmente alguno de los parámetros
propuestos por el sistema. Las demás funciones
seguirán gestionándose de forma automática.
F

E

n cuanto sea posible, pulse de
nuevo esta tecla para permitir la
entrada de aire exterior y evitar
la formación vaho. El piloto de la
tecla se apagará. En el momento en que se modifica un reglaje,
el testigo de la tecla "AUTO"
se apaga.
Pulsando la tecla "hélice
llena" el sistema se reactiva
con los valores anteriores a la
neutralización.
3

Ergonomía y Confort
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Desempañado-Deshelado
Aire acondicionado manual
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
Aire acondicionado bizona
Auto - Programa visibilidad
Activación
Parabrisas
F Pulse de nuevo la tecla "A /C " ; el
testigo de la tecla se apaga. F
P ulse de nuevo la tecla
"visibilidad" o pulse "AUTO" .
El piloto de la tecla se apagará
y se encenderá el de la tecla
"AUTO" .
Activación
F
C
oloque los mandos de
caudal de aire, de temperatura
y distribución de aire en la
posición específica. F
P
ulse la tecla "
visibilidad" para
desempañar o deshelar con
mayor rapidez el parabrisas y las
lunas laterales.
Desactivación
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal y la entrada de aire,
y distribuye la ventilación de manera óptima
hacia el parabrisas y las lunas laterales.
Desactivación
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización.
F
P
ulse la tecla "A /C "
para el aire
acondicionado; el piloto de la
tecla se encenderá.
Estas serigrafías en el frontal le
indican la posición de los mandos
para desempañar o deshelar
rápidamente el parabrisas delantero
y las lunas laterales.

Ergonomía y Confort67
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F Apague el desempañado de la luneta trasera y de los retrovisores
eléctricos exteriores en cuanto
deje de ser necesario, ya que un
bajo consumo de corriente permite
una disminución del consumo de
carburante.
Útil
Retrovisores exteriores
Desempañado - Deshelado
El desempañado - deshelado de los
retrovisores eléctricos exteriores
se realiza, con el motor en marcha,
pulsando el mando de deshelado de
la luneta trasera.
Luneta trasera
Encendido
La tecla de mando está situada en el frontal del
sistema de aire acondicionado.
El desempañado-deshelado de la luneta
trasera sólo funciona con el motor en marcha.
F

P
ulse esta tecla para
desempañar o deshelar la luneta
trasera y, según la versión, los
retrovisores eléctricos exteriores.
El testigo asociado a la tecla se
encenderá.
Apagado
El desempañado se apaga automáticamente
para evitar un consumo de corriente excesivo.
F

E
s posible interrumpir
el funcionamiento del
desempañado antes de que se
corte automáticamente volviendo
a pulsar la tecla. El testigo
asociado a la tecla se apagará.
3

Ergonomía y Confort
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Luz de techo
En esta posición, el encendido
se realiza progresivamente:
-

a

l desbloquear el vehículo;
-

a

l sacar la llave de contacto;
-

a

l abrir una puerta;
-

a

l desbloquear a distancia el vehículo.
Se apaga progresivamente:
-

a

l bloquear el vehículo;
-

a

l poner el contacto;
-

3

0

segundos después cerrar la última
puerta.
Apagada permanentemente
Encendida permanentemente F
C on el contacto puesto,
accione el interruptor
correspondiente.
1.
L

uz de techo
2.
L

ectores de mapas
Con el modo "encendida permanentemente", el
tiempo de encendido varía según el contexto:
-
C
on el contacto cortado,
aproximadamente 10


minutos.
-

E
n modo economía de energía,
aproximadamente 30


segundos.
-

C
on el motor en marcha, sin límite de
tiempo.
Lectores de mapas
No ponga nada en contacto con la luz
de techo.