ECU Peugeot 208 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

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208_pt_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
AvisadorEstadoCausa Acções/Observações
Pé na
embraiagem fixo.
Em modo STOP do Stop & Start
a passagem para o modo START
é recusada uma vez que o pedal
da embraiagem não se encontra
totalmente pressionado. É necessário desembraiar completamente para
permitir a passagem para o modo START do motor.
Stop & Star t fixo. À paragem do veículo (sinal vermelho,
paragem, engarrafamentos, ...) o Stop &
Start coloca o motor em modo STOP. A partir do momento em que pretender colocar o veículo
em movimento, o avisador apaga-se e o arranque do
motor é efectuado automaticamente em modo START.
intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida, apaga-se. O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível.
Ou
O modo START foi accionado
automaticamente. Para mais finformações sobre oStop & Start, consulte
a rubrica correspondente.
Limpeza
automática fixo.
O comando do limpa-vidros está
accionado com uma impulsão para
baixo. O funcionamento automático das escovas do limpa-
vidros dianteiro é activado.
Para desactivar a limpeza automática, accione o
comando para baixo ou coloque o comando do limpa-
vidros noutra posição.
Sistema de
airbag do
passageiro fixo.
O comando, situado no porta-luvas,
encontra-se accionado para a
posição "OFF".
O airbag frontal do passageiro
encontra-se neutralizado.
Pode instalar uma cadeira para
crianças "de costas para a estrada",
excepto em caso de anomalia de
funcionamento dos airbags (luz
avisadora de alerta dos Airbags acesa).
Accione o comando para a posição " ON" para activar
o airbag frontal do passageiro.
Neste caso, não instale uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada"
Instrumentos de bordo

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208_pt_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Data e hora
Prima MENU para visualizar o
" M E N U G E R A L" .
Selecione "Ajustar data" ou " Ajustar hora ".
Ecrã táctil
Selecione " Regulações ".
Na página secundária selecione
Hora/Data .
Visualize "
Página secundária ".
Altere os parâmetros com o auxílio do teclado
numérico e, em seguida, valide.Prima Validar para registar e sair.
Quadro de bordo
F Cada toque nesta tecla passa para os
seguintes parâmetros:
-
hora,
-


minuto,
-

1
2h ou 24h.
1
Instrumentos de bordo

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208_pt_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Reóstato de iluminação
Dois botões
Com as luzes acesas:
Botão único
F Prima este botão para aumentar a intensidade
de iluminação. F
P rima este botão para
alterar a intensidade da
iluminação,
F

P
rima este botão para a
diminuir. F

a
ssim que a iluminação tiver alcançado a
intensidade desejada, solte o botão.
Assim que a iluminação alcançar a intensidade
desejada, soltar o botão. Sistema para adaptar manualmente a
intensidade luminosa do visor do quadro
de bordo e do ecrã táctil em função da
luminosidade exterior.
Luzes estão apagadas ou em modo
dia (iluminação diurna activa), qualquer
acção no botão permanece sem efeito.
Ecrã táctil
F Selecione " Regulação do ecrã" .
F Prima
MENU para visualizar o
" M E N U G E R A L" .
F
Sel
ecione " Regulações
".
F Selecione
"Página secundária" .
Regulação
F

R

egule a luminosidade deslocando o
c u r s o r.
Instrumentos de bordo

Os acessos
42
208_pt_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Neutralização da vigilância volumétrica
O alarme anti-elevação também é neutralizado,
se o seu veículo o tiver instalado.
F
D
esligue a ignição.F

Nos dez segundos seguintes,
prima o botão até ao acendimento
fixo da luz avisadora.
F Saia do veículo.
F
P
rima imediatamente o botão de
trancagem do telecomando.
Para ser tomada em consideração,
a neutralização deve ser efectuada
sempre que a ignição for desligada. F

T
ranque ou supertranque o veículo
com a chave na fechadura da porta
do condutor.
Fecho do veículo sem ativar
o alarme
Ativação do alarme
Durante trinta segundos, o avisador sonoro
toca e as luzes de mudança de direcção ligam
intermitentemente.
As funções de vigilância permanecem activadas até
à décima primeira activação consecutiva do alarme.
Ao destrancar o veículo com o
telecomando, a intermitência rápida
da luz avisadora do botão informa
que o alarme foi activado durante
a sua ausência. Ao ligar a ignição,
o acendimento intermitente pára
imediatamente.
Útil
Avaria do telecomando
Para desactivar as funções de vigilância:
F D estranque o veículo com a chave na
fechadura da porta do condutor.
F

A
bra a porta; o alarme entra em
funcionamento.
F

L
igue a ignição; o alarme pára. A luz
avisadora do botão apaga-se.
Problema de funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
avisadora do botão indica um problema de
funcionamento do sistema.
Mandar verificar por parte da rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
Apenas a vigilância perimétrica é activada;
a luz avisadora do botão funciona de forma
intermitente a cada segundo.
Proteção - apenas
vigilância perimétrica
Neutralize a vigilância volumétrica (e anti-
elevação, se o seu veículo a tiver instalada)
para evitar a ativação involuntária do alarme
em determinados casos, tais como:
-
a p
resença de um animal no veículo,
-

u
m vidro aberto,
-

l
avagem do veículo.

Ergonomia e conforto
50
208_pt_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
O encosto de cabeça está equipado
com uma estrutura que possui um
entalhe que impede a descida do
mesmo; trata-se de um dispositivo de
segurança em caso de colisão.
A regulação é correcta quando
o bordo superior do encosto de
cabeça se encontra ao nível da par te
de cima da mesma.
Nunca conduza com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
colocados e correctamente regulados.
Encosto de cabeça
F Para o fazer subir, puxe-o para cima.
F P ara o retirar, prima o pino A e puxe-o para
cima.
F

P
ara o voltar a colocar no lugar, coloque as
hastes do encosto de cabeça nos orifícios
encaixando bem no eixo das costas do
banco.
F
P

ara o fazer descer, prima simultaneamente
o pino A e o encosto de cabeça. Antes de proceder a uma manobra de
recuo do banco, verifique que nenhum
objecto ou pessoa impede o curso do
banco para trás, para evitar riscos de
entalamento ou de bloqueio do banco
associados à presença de objectos
situados na super fície inferior, por trás
do banco, ou de passageiros traseiros.
Em caso de bloqueio, interrompa
imediatamente a manobra.

Ergonomia e conforto57
208_pt_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Para que a ventilação e o ar condicionado sejam plenamente eficazes, respeite as regras
de utilização e de manutenção seguintes:
F
P
ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
F

N
ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
F

O s
istema de ar condicionado funciona apenas com o motor ligado.
F

C
oloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P
rocure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
R

ecomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações livro de
manutenção e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque.
Útil
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em ventilar
o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob o
veículo.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar condicionado só funcionam com o motor a trabalhar.
Para manter o conforto térmico dentro do habitáculo, pode neutralizar temporariamente a
função Stop & Start.
Para mais informações sobre o Stop & Start, consulte a rubrica correspondente.
Filtro do habitáculo
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização
do veículo (condução urbana...),
substitua- o, se necessário, com uma
frequência duas vezes superior .
Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
Consulte o plano de manutenção do construtor.
3

Ergonomia e conforto71
208_pt_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Arrumações interiores
Por ta- luvas
Colocado sob o painel de instrumentos,
está dotado de uma tampa com pega, que
levantamos para abrir.
Pode conter:
F
a b
olsa da documentação de bordo.
F

u
ma garrafa de água.
Sob o banco dianteiro
Localização do triângulo de sinalização no
invólucro ou na respetiva caixa de arrumação.
Tapetes
Aquando da sua primeira montagem, do lado
do condutor, utilize exclusivamente as fixações
fornecidas na embalagem junta.
Os outros tapetes são simplesmente colocados
na alcatifa.
Montagem
Desmontagem
Para desmontar do lado do condutor:
F r ecue o banco ao máximo,
F

l
iberte as fixações,
F

r
etire o tapete.
Nova montagem
Para o montar novamente do lado do condutor:
F p osicione correctamente o tapete,
F

c
oloque novamente as fixações
pressionando-as,
F

v
erifique a fixação correcta do tapete.Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-

u
tilize apenas tapetes adaptados
às fixações já presentes no veículo;
a sua utilização é imperativa,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
A utilização de tapetes não
homologados pela PEUGEOT
pode impedir o acesso aos pedais
e prejudicar o funcionamento do
regulador/limitador de velocidade.
Os tapetes homologados pela
PEUGEOT têm duas fixações situadas
por baixo do assento.
Compartimento de
arrumação principal aberto
Situa-se no lugar do autorádio (conforme a
ve r s ã o).
Compartimentos de
arrumação abertos
Junto à consola central:
- 2 locais para latas de tamanho padrão.
Arrumos nas portas.
3

79
As luzes de presença e as luzes de
cruzamento acendem-se automaticamente,
sem acção do condutor, em caso de detecção
de fraca luminosidade exterior ou, em
determinados casos de accionamento do
limpa-vidros.
Apagam-se quando a luminosidade volta a
ser suficiente ou quando o limpa-vidros é
desligado.
Modo automático
Funcionamento
F Rode o anel para a posição "AUTO". A
activação da função é acompanhada por
uma mensagem no ecrã.
Paragem
F Rode o anel para outra posição. A desactivação da função é acompanhada
por uma mensagem no ecrã.
Iluminação de acompanhamento
automática
A associação com o acendimento automático
oferece à luz de acompanhamento as
seguintes possibilidades suplementares:
-

e
scolha do período de manutenção da luz
durante 15, 30
ou 60 segundos,
-

c
olocação em serviço automático de luz
de acompanhamento quando a activação
automática das luzes estiver a funcionar. Em caso de problema de
funcionamento do sensor de
Em condições de nevoeiro ou neve, o
sensor de luminosidade pode detectar
uma luz suficiente. As luzes não serão
então acesas automaticamente.
Não cobrir o sensor de luminosidade,
acoplado ao sensor de chuva e
situado a meio do pára-brisas por
detrás do retrovisor interior; as
funções associadas deixariam de ser
comandadas.
Configuração
Prima "MENU" para exibir o "MENU
G E R A L" .
Seleccione " Condução".
Selecione "Página secundária" .
Selecione o separador "Ajuda à
condução" .
Active a função "Luz de
acompanhamento" .
Selecione "
Parametrização
veículo" . Paragem
Funcionamento Desactive a função "Luz de
acompanhamento"
.
luminosidade, as luzes acendem-se, este
avisador acende-se no quadro de bordo e/
ou é apresentada uma mensagem no ecrã,
acompanhada por um sinal sonoro.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
4
Iluminação e visibilidade

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Traseiro
Em caso de neve ou gelo e aquando da
utilização de um suporte para bicicletas
na mala, neutralize o limpa-vidros
traseiro automático passando pelo
menu de configuração do veículo.Paragem,
Funcionamento intermitente das
escovas,
Funcionamento das escovas com
lava-vidros ( duração determinada).
Marcha-atrás
Ao engrenar a marcha-atrás, se o limpa-vidros
dianteiro estiver em funcionamento, o limpa-
livros traseiro também é accionado. Funcionamento
Prima "MENU" para exibir " MENU
GERAL ".
Selecione " Condução ".
Seleccione "Página secundária" .
Seleccione " Parametrização
veículo ".
Selecione o separador "Ajuda à
condução ".
Active a função "Limpa pára-brisas
TR auto em marcha-atrás" .
Configuração
Por defeito, esta função está activada.
Desactivação
Desactive a função "Limpa pára-brisas TR
auto em marcha-atrás".
É necessário reactivar o funcionamento
automático das escovas, após cada
corte da ignição superior a 1

minuto,
dando uma impulsão para baixo no
comando.
Não tape o sensor de chuva, acoplado
ao sensor de luminosidade, situado no
topo do pára-brisas por trás do retrovisor
interior.
Aquando da lavagem numa estação
automática, neutralize o funcionamento
automático das escovas.
No Inverno, aconselhamos que aguarde
pelo descongelamento completo do pára-
brisas antes de accionar o funcionamento
automático das escovas.
Varrimento passagem a
passagem
Puxe brevemente o comando na sua direção.
Anomalia de funcionamento
Estando em modo AUTO o limpa-vidros
funciona de forma intermitente, solicite a sua
verificação por uma oficina qualificada ou pela
rede PEUGEOT.
Iluminação e visibilidade

Segurança
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208_pt_Chap05_securite_ed01-2015
Luzes de perigo
Acendimento automático
Numa travagem de emergência, em função
da desaceleração, as luzes acendem-se
automaticamente.
Apagam-se automaticamente à primeira
aceleração.
F
P
ode também apagá-las ao premir o botão.F

P
remindo este botão, todas as
luzes de mudança de direcção
acedem-se de forma intermitente.
Alerta visual através das luzes de mudança
de direcção acesas para prevenir os outros
utentes da estrada no caso de avaria, reboque
ou de acidente de um veículo.
Podem funcionar com a ignição desligada.
Comportamento na estrada
Programa de estabilidade electrónica (ESC) integra os sistemas seguintes :
-
a ntibloqueio das rodas (ABS) e o repartidor electrónico de travagem (REF),
-

a
ssistência à travagem de emergência (AFU),
-
a

antipatinagem das rodas (ASR),
-

o c
ontrolo dinâmico de estabilidade (CDS).
Antibloqueio das rodas (ABS)
e repartidor electrónico de
travagem (REF)
Estes sistemas acrescem a estabilidade e
a maneabilidade do seu veículo aquando
da travagem e contribuem para um melhor
controlo nas curvas, em particular sobre um
revestimento degradado ou escorregadio.
O ABS impede o bloqueio das rodas em caso
de travagem de emergência.
O REF assegura uma gestão integral da
pressão de travagem roda por roda.
Assistência à travagem de
emergência (AFU)
Este sistema permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão optimizada
de travagem e reduzir, por conseguinte, a
distância de paragem.
Activa-se em função da rapidez de
accionamento do pedal dos travões e
manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da eficácia
da travagem.
Antipatinagem das rodas (ASR)
Este sistema optimiza a motricidade, para
evitar a patinagem das rodas, agindo sobre os
travões das rodas motrizes e sobre o motor.
Permite também melhorar a estabilidade
direccional do veículo na aceleração.
Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
Em caso de afastamento da trajectória seguida
pelo veículo e a que é desejada pelo condutor,
este sistema controla roda por roda e age
automaticamente no travão de uma ou várias
rodas e no motor para colocar o veículo na
trajectória desejada, no limite das leis da física.