stop start Peugeot 208 2015 Упутство за употребу (in Serbian)

2
208_sr_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Otvaranje - Ključ 35
Vrata 3 5
3 vrata

3
6
Zatvaranje - Ključ

3
7
Alarm
4

1
Prtljažnik
4

3
Podizači prozora

4
6
Vrata
Instrument tabla
PEUGEOT i- Cockpit 4
8
Prednja sedišta 49
J
ednodelna klupa
5
3
Provetravanje

5
6
Grejanje / Provetravanje

5
9
Klima uređaj

6
1
Automatski klima uređaj sa dve zone

6
3
Odmagljivanje - Odmrzavanje

6
6
Plafonsko osvetljenje

6
8
Ambijentalno osvetljenje
6

9
Zastor krova

7
0
Unutrašnje uređenje
7

1
Utičnice - Konektovanje

7
2
Uređenje prtljažnika
7

3
Stočoć pozadi

7
4
Ergonomija i udobnost
Retrovizori 75
Osvetljenje 7 7
Automatsko paljenje svetala

7
9
Dnevna svetla

8
3
Pokazivači pravca

8
4
Podešavanje farova

8
5
Statičko osvetljenje u krivinama

8
6
Brisači

87
Osvetljenje i vidljivost
Signal upozorenja 9 0
Držanje na putu 9 0
Sigurnosni pojasevi
9

3
Vazdušni jastuci

9
6
Prevoz dece

1
00
Isključivanje suvozačevog
vazdušnog jastuka

1
02
Dečja sedišta ISOFIX

1
09
Bezbednost dece
1

14
Bezbednost
Eko-vožnja 115
Saveti za vožnju 1 17
Startovanje vozila

1
18
G ašenje
12

0
Ručna parkirna kočnica

1
21
Manuelni menjač

1
22
Pilotirani menjač

1
23
Automatski menjač

1
26
Pokazivač promene stepena prenosa

1
29
Kretanje na uzbrdici

1
30
Stop & Start

1
31
Limiter brzine

1
34
Regulator brzine

1
36
Active City Brake

1
41
Pomoć pri parkiranju

1
44
Kamera za vožnju u nazad

1
46
Park Assist

1
47
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama

1
51
VožnjaInstrument table 1 1
Biblioteka kontrolnih lampica 1 4
Temperatura vode u motoru

2
5
Ekran osetljiv na dodir

2
9
Putni računar

3
0
Datum i vreme

3
3
Reostat osvetljenja

3
4
Opšti prikaz
Spoljni izgled 4
U nutrašnji izgled 5
V
ozačko mesto
6
S

rednja konzola
8
G

ornja konzola
9
D

onja konzola
9
P

ogled ispod haube
1
0
Sadržaj

Opšti prikaz7
208_sr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Bočna pločica sa komandama*
Gašenje sistema CDS/ASR.
Gašenje sistema Stop & Start.
Reinicijalizacija detekcije smanjenja
pritiska u gumama (bez taktilnog ekrana).
Gašenje zadnjih parking senzora. ili Aktiviranje električne bezbednosti
za decu. Gašenje alarma za spoljašnju zaštitu.
Podešavanje visine farova.
Aktiviranje sistema Park Assist.
Upaljena lampica signalizira
stanje funkcije.
* U zavisnosti od verzije.
14 4 -145
147-150
90-92
131-13 3 85151-153
41- 42114

13
208_sr_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Brojač vremena funkcije Stop & Start.
Prosečna brzina vozila. Trenutna ili prosečna potrošnja. Autonomija vožnje.
Pređeno rastojanje vozila.Neutralni položaj.
Automatski režim. Vožnja unazad. Položaj za parkiranje.
Sekvencijalni režim.
Povećavanje/ Smanjivanje prenosa.
Putni računar
Menjač
Program sneg. Program sport.
1
I

16
208_sr_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
LampicaStanjeUzrok Aktivnosti / Primedbe
Noga na
kvačilu neprekidno svetli.
U režimu rada STOP u okviru sistema
Stop & Start, prelazak na režim
START nije moguć jer pedala kvačila
nije do kraja pritisutna. Potrebno je do kraja pritisnuti kvačilo da bi se
omogućio prelazak motora na režim START.
Stop & Star t neprekidno svetli. Pri zaustavljanju vozila (crveno svetlo,
stop, gužva u saobraćaju...), Stop &
Start stavlja motor u režim rada STOP. Signalna lampica se gasi i motor se automatski
pokreće u režimu START čim želite da krenete.
treperi nekoliko
sekundi, a potom se
gasi. Režim STOP trenutno nije na
raspolaganju.
ili
Režim START se automatski
aktivirao. Za više informacija o sistemu Stop & Start, pogledajte
odgovarajuće poglavlje.
Automatsko
brisanje neprekidno svetli.
Komanda brisača je pomerena na
dole. Automatsko brisanje prednjeg brisača stakla se
aktivira.
Da biste isključili automatsko brisanje, pomerite
komandu naniže ili postavite komandu brisača u neki
drugi položaj.
Vazdušni jastuk
suvozača neprestano svetli.
Komanda, smeštena u pregradi za
rukavice, je podešena na položaj " OFF".
Prednji vazdušni jastuk suvozača je
isključen.
Možete postaviti dečije sedište "leđima
u pravcu kretanja", osim u slučaju
nepravilnosti u radu vazdušnog jastuka
(upozoravajući pokazivač Vazdušni
jastuk uključen). Podesite komandu na položaj "
ON" da biste aktivirali
suvozačev vazdušni jastuk.
U tom slučaju, ne postavljajte dečije sedište u položaj
"leđima u pravcu kretanja".
Instrument tabla

30
208_sr_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Putni računar
Ekran instrument table
F Svaki pritisak na krajevima komande za brisače , sukcesivno prikazuje informacije. -
T renutni podaci sa :
● a utonomijom,
●
tr

enutnom potrošnjom,
●

b
rojačem vremena Stop & Start.
-

R
astojanje "1" sa
:
●
s

rednjom brzinom,
●
s

rednjom potrošnjom.
●

p
ređenom distancom,
z

a prvo rastojanje.
-

R
astojanje "2" sa
:
●
s

rednjom brzinom,
●
s

rednjom potrošnjom,
●

p
ređenom distancom,
z

a drugi pređeni put.
Vraćanje rastojanja na nulu
F Kada je željena putanja prikazana, pritisnite dugme koje se nalazi na kraju
komande brisača duže od dve sekunde.
Putanje "1" i "2" su nezavisne i sa identičnom
upotrebom.
Putanja "1" omogućava da se izvrše, na
primer, dnevni proračuni, a putanja "2"
mesečni proračuni.
Korisne informacije
Ako je definicija svake komponente zajednička,
ikonice to nisu, kao refernca na ikonice na
ekranu na dodir.
Instrument tabla

31
208_sr_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
F Izaberite meni "Driving".
F

I

zaberite željeno polje.
Ekran na dodir
F Pritisnite taster MENI , kako bi se
pojavio opšti meni. Sukcesivno
:
Trenutne informacije
Autonomija
(km ili milja)
Broj kilometara koji još mogu biti
pređeni sa preostalim gorivom
u rezervoaru (u zavisnosnti od
srednje potrošnje poslednjih
pređenih kilometara).
Čim je autonomija ispod 30 km, pojavljuju
se crtice. Posle punjenja rezervoara sa bar
5 litara, autonomija se ponovo izračunava i
prikazuje se ako prelazi 100 km. Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
Izračunata od isteka
poslednjih
s

ekundi.
Merač vremena režima Stop &
Star t (ako funkcija postoji u vozilu)
(U minutima / sekundama -
časovima
/ minutma)
Ova funkcija se samo prikazuje počev
od 30 km/h.
Ova vrednost može varirati usled
promene režima vožnje ili reljefa,
stvarajući tako značajnu varijaciju u
trenutnoj potrošnji.
Ako se crtice prikazuju dugotrajno,
obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu. Ako je vaše vozilo opremljeno sa Stop
& Start,
merač vremena nagomilava trajanja
uključivanja režima STOP u toku vožnje.
On se vrača na nulu svaki put kada je dat
kontakt ključem.
1
Instrument tabla

Ergonomija i udobnost57
208_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Da bi ventilacija i klima uređaj bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o
korišćenju :
F

D
a biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao
i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F

N
emojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli ; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
F

S
istem klima uređaja funkcioniše samo kada motor radi.
F

U
ključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P
azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.
S

avetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
F

D
a biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
F

A
ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
P E U G E O T.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.
Korisni saveti
Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
Stop & Start
Sistemi za grejanje i hlađenje ne rade dok je motor uključen.
Da biste održali željenu temperaturu u kabini, možete privremeno isključiti funkciju Stop & Start.
Za više informacija o Stop & Start, pogledajte odgovarajući odeljak.
Filter za kabinu
U zavisnosti od okruženja (prašina
u vazduhu...) i od upotrebe vozila
(gradska vožnja...), menjajte ga ako
je potrebno dva puta češće .
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima uređaja i da
proizrokuje neprijatne mirise.
Pogledajte u plan održavanja proizvođača da
biste znali kada treba menjati ove elemente.
3

Ergonomija i udobnost
66
208_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Odmagljivanje - Odmrzavanje
Manuelnim klima uređajem
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
Klima uređaj sa dve zone
Auto - program za vidljivost
Rad
Vetrobransko staklo
F Pritisnite ponovo taster "A /C " ;
odgovarajuća lampica tastera se
gasi. F
P onovo pritisnite dugme
"vidljivost" ili "AUTO", signalna
lampica dugmeta se gasi, a ona
na dugmetu "AUTO" se pali.
Pokretanje
F
P
ostavite komande za protok
vazduha, temperaturu i
raspodelu vazduha na obeleženu
poziciju. F
P
ritisnite na taster "vidljivost"

da biste brže odmaglili ili odmrzli
vetrobran i bočna stakla.
Zaustavljanje
Sistem automatski upravlja klima uređajem,
strujanjem vazduha, ulaskom vazduha i
raspoređuje ventilaciju na optimalan način
prema vetrobranu i bočnim staklima.
Zaustavljanje
Sistem se ponovo uključuje sa vrednostima
koje su postojale pre isključenja.
F
P
ritisnite taster "A /C "
za klima
uređaj

; pali se odgovarajuća
lampica tastera.
Prikazi na fasadi vam pokazuju
položaj komandi za brzo
odmagljivanje ili odmrzavanje
vetrobrana i bočnih prozora.

Bezbednost91
208_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Sistem protiv blokade točkova (ABS) i sistem elektronske
raspodele kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak. Prilikom zamene točkova (guma
i felni) vodite računa da oni budu
homologovani za vaše vozilo.
Pri normalnom radu ABS sistema može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice.
Neprestano paljenje ove lampice
označava nepravilnost u radu ABS
sistema.
Paljenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP
i za lampicu ABS
uz zvučni signal i poruku ukazuje
Vozilo ima klasično kočenje. Vozite pažljivo
umerenom brzinom.
na nepravilnost u radu elektronske raspodele
kočenja (REF).
Obavezno se zaustavite na nekom
sigurnom mestu.
U oba slučaja, obratite se servisnoj mreži
PEUGEOT ili nekom stručnom servisu radi
provere.
Dinamička kontrola stabilnosti
(CDS) i zaštita od proklizavanja
točkova (ASR)
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.
Permanentna aktivnost dinamičke
kontrole prijanjanja i putanje je
signalizirana treperenjem lampice na
instrument tabli na svaki zahtev.
5

Vožnja117
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
Opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema !
Ne parkirajte i ne pokrećite motor, dok
je vozilo zaustavljeno, u oblastima gde
supstance i zapaljive materije (suva
trava, uvelo lišće...) mogu da dođu u
kontakt sa vrelim izduvnim sistemom -
Opasnost od požara !
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. Ako morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
menjač u ler brzinu ili u položaj N ili P , u
zavisnosti od tipa menjača.
Saveti za vožnju
Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi
god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan
da biste bili spremni da reagujete u svakom
trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje
da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje. Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put
:Va ž no !
V
ožnja po poplavljenom
kolovozu
- uverite se da dubina vode ne prelazi 15 cm,
vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
-

n
e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu PEUGEOT ili serviseru
stručni servis.
6